B61G 3/04 — со сцепной головкой, снабженной упором на одной стороне и кулаком, с расположенными на нем под углом носовой и хвостовой частями, поворачиваемыми к другой стороне головки, причем носовая часть кулака служит сцепным элементом, и со средствами для закрепления кулака в позиции сцепления, например типа “A.A.R.” или “Джаней”

Номер патента: 15276

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Кюртесси

МПК: B61G 3/04

Метки: автоматический, дорог, железных, подвижного, прибор, состава, сцепной

...верхнего выступа Ко усилена и снабжена находящимся под действием пружины болтом В, расположенным в соответствующей выемке Г другой головки и производящим окончательное сцепление обеих головок. Направляющий хвостик Ки образован двумя поверхностями Л и 1, из которых поверхность Ь расположена косо к горизонтальной продольной .средней поверхности и выравнивает разность по высоте обеих головок, тогда как поверхность 1 наклонена по отношению к вертикальной средней продольной поверхности головки в противоположную сторону плоскости 5, чем и выравниваются разности в боковом направлении, которые не выравниваются вертикальной направляющей плоскостью 5. Сцепная головка снабжена также направляющей плоскостью, имеющей своим назначением направлять...

Номер патента: 18815

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Шашков

МПК: B61G 3/04

Метки: автоматической, кулачной, состоянии, сцепки, сцепленном, удержания

...фиг, 3 в . схему развернутогополукольца в открытом положении.В теле головки 1 сцепного прибора помещено скользящее по наклонным плоскостям полукольцо 2, имеющее на одном конце палец 4 и выступ 3, заходящий за выступ 7 кулака головки.При сцепке подвижного состава кулаки головок соединяемых сцепных приборов, заходя один за другой, замыкаются .полукольцами 2, выступы 3 которых захватывают выступы 7 кулаков. Сцепление, таким образом, происходит в трех точках. Для разобщения сцепки имеется палец 4, поворот которого вправо заставляет противоположный конец полувтоматической кулачнсостоянии.ф кольца нажать на головку другого кольцаи освободить, таким образом, выступы 7кулаков от действия выступов 3 полуколец,1, Приспособление для удержания...

Номер патента: 29490

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Шапиро

МПК: B61G 3/04

Метки: автоматический, железнодорожного, подвижного, прибор, состава, сцепной

...сторон упора и крюка, образуется при натяжении сцепных органов вертикальная сила;,стремящаяся их повернуть и достаточная для преодоления трения между втулкой в и головкой А сцепного1:, прибора. В этом случае при поднятии вверх конца к стержня К одного из вагонов .сцепной орган противоположного вагона примет вертикальное положение и этим расценит вагоны при всяком их взаимном положении, Скошенная стенка дупора Д, которой касается конецк, должна быть такова, чтобы при горизонтальнсм положении сцепных органов, вертикальная сила, получающаяся при натяжении рычагов, вследствие с коше нности касающихся плоскостей,передавалась концу к в вертикальном направлении, т.-е.чтобы не получалось значительного горизонтального давления стержняЯ на стенку...