Патенты с меткой «замыкающим»

Номер патента: 24441

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Шашков

МПК: B61G 1/28

Метки: вагонов, вертикальным, железнодорожных, замыкающим, сцепка, шкворнем

...Выступы 4, 4 расположены друг над другом с промежутком между ними, против.которого рядом с первыми расположен выступ 2.При сцеплении третий выступ 2 головки сцепки одного вагона входит между выступами 4; 4 головки сцепки другого вагона, а в то же время выступ 2 головки сцепки второго вагона входит между выступами 4, 4 головки сцепки , первого вагона. Шкворни б находятся при этом в поднятом положении, удерживаясь подпорками 7, поворотными на осях 8, но когда сцепляемые головки сближаются, то один из концов вилкообразного рычага 9 одной головки выталкивает из соответствующего гнезда нижний конец подпорки 7 другой головки, и тогда шкворень б, лишившись опоры, опускается в отверстие 3 выступов 4, 2, 4, Тоже происходит и со шкворнем б...

Номер патента: 793736

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Давыдов, Клейнер, Кузнецов, Телков

МПК: B23K 37/04

Метки: замыкающим, нижним, п-образнойбалки, поясом, сборки, сварку

...балок П-образного сечения вследствие малой жесткости из-за незначительной толщины имеют волнистость (выпуклость и вогнутость) и их нельзя точно установить на пояс. 10Целью изобретения является повышение качества сборки балки за счет устранения волнистости вертикальных стенок.Указанная цель достигается тем, что концы замыкающего верхнего пояса перед ук ладкой на него П-образной балки приподнимают вверх, в образовавшийся зазор между нижним поясом и вертикальными стенками П-образной балки в местах вогнутости вертикальных стенок по линиям 20 разметки, определяющим их положение на нижнем поясе, приваривают направляющие планки, затем опускают концы нижнего пояса, а выпуклые места вертикальных стенок поджимают до линий разметки....

Номер патента: 1234684

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Березин, Власов, Лейбсон, Петров

МПК: F16D 49/08

Метки: грузом, замыкающим, ленточный, приводом, размыкающим, тормоз

...консольно закрепленный на оси 3, тормозную ленту4, охватывающую тормозной шкив 2 и состоящую из набегающей 5 и сбегающей 6 вет15веи, скрепленных накладкой 7. В корпусе1 соосно тормозной оси шкива 2 выполнена кольцевая расточка 8. Тормоз снабженкронштейнами, выполненными в виде Г-образных штанг 9, одни из концов которых установлены в кольцевой расточке 8 и зафиксированы болтами 10, а вторые концы штанг9 равномерно размещены по окружности,концентрично наружной поверхности шкива 2.На последних, т.е. на вторых, концах штанг 9закреплены с возможностью воздействия натормозную ленту 4 регулировочные упоры11. Набегающая ветвь 5 ленты 4 шарнирнозакреплена на корпусе 1 с помощью опорной серьги 12 и осей 13 и 14, расположенныхв двух взаимно...