Управляемый мост транспортного средства

Номер патента: 1260271

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Василевский, Лопаткин, Николаев, Островский, Рыженко, Сафонов

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущий, колес, мост, независимой, подвеской, средства, транспортного, управляемый

...11, которые участвуют в передаче крутящего 5 10 15 20 25 30 35момента с ведущего вала 3 на колесо транспортного средства. Для того,чтобы движение балансира 4 не создавало дополнительного момента;(торможение или ускорение) в зубчатых зацеплениях шестерен 9 - 11, необходимо чтобы при повороте балансира 4 на любой угол шестерня 11 сохраняла свое угловое положение поотношению к неподвижной раме 1. Нижеприводится вывод условия, при котором это возможно. Пусть число зубчатых колес в балансире нечетно, например 3, шестерня 9 заторможена, абалансир 4 занимает горизонтальноеположение фиг.З). При повороте балансира 4 на произвольный угол опаразитная шестерня 1 О и шестерня11 займут положение, обозначенноештриховой линией. Паразитная...

Номер патента: 1421547

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Антоневич, Зеленый, Пищало, Цветик

МПК: B60G 7/00

Метки: ведущий, колесами, мост, самоустанавливающимися, средства, транспортного

...отсутствия.Это позволяет пружинам 19 за счет сил упругости предварительного сжатия удерживать колеса 7 и 8 в исходном нейтральном положении. Поскольку продольные плоскости симметрии колес проходят через шкворни 11 их поворотного крепления, то развиваемые колесами касательные силы тяги не влияют на эти положения (фиг. 1),При выезде на поперечный склон остов 1 моста, а следовательно, и оба шкворня 11 накреняются к подножию склона. Приходящаяся на каждое из колес сила тяжести со стороны моста, ранее действовавшая только вдоль оси шкворня (на горизонтальной поверхности), при крене шкворня рас-кладьвается на осевую и боковую Р. составляющие (фиг.З). 10 15 20 25 Уравновешиваются эти составляющие нормальной и боковой реакциями опорной...

Номер патента: 1728505

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Митряев, Решетцов, Шевкун

МПК: F01M 1/08

Метки: модульная, силовая, средства, транспортного

...30, снабженная ограничителем 34, также не ограничивает относительное перемещение рычага 10 по ходу часовой стрелки. Длина хвостовика тяги 30 управления, входящего в отверстие рычага 10, определяется максимальным ходом плеча рычага 10 при его управлении от привода дроссельной заслонки карбюратора дополнительного двигателя.При максимальном ходе плеча рычага 10, хвостовик тяги управления не должен выходить из отверстия в рычаге 10 (фиг.З). Силовая установка снабжена приводом управляющего рычага 10 от механизма 6 управления муфтой, состоящим из коромысла 35 с роликом 36 на конце, пружины 37, расположенной со стороны первого плеча 38 коромысла 35, и пружины 39, расположенной со стороны второго плеча 40.Первым плечом 38 коромысло связано с...

Номер патента: 559852

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Алфимов, Попов, Яковлев

МПК: B62B 11/00

Метки: грузов, перевозки, средстве, тележка, транспортном

...фиксации платформы в поднятом и опущенном положениях служит фиксатор 8, шток 9 которого связан с вилкой 10, качающейся на оси 11. На каждой колесной оси установлен винтовой тормоз, состоящий из резьбовой втулки 12, насаженной на шпонке на хвостовик колесной оси, храпового колеса 13, с торцов которого расположены тормозные диски 14, подпружиненной храповой собачки 15, установленной на платформе, и гайки 16, соединенной с вилкой 10, несущей фиксатор 8. В вилке 10 имеются отверстия а, в которые вставляется рычаг 7.Подъем и опускание платформы производится поворотом каждой из колесных осей рычагом 7, При подъеме платформы рычаг 7 вставляется в отверстие а вилки 10, фиксатор 8 наклонном рычага выводится из гнезда в платформе, ось 4...

Номер патента: 576245

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Березин, Гудович, Днепровский, Пузиков, Скрягин, Шаповалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеницы, средства, тензометрический, транспортного, шарнир

...Т 1 ранспортного средства, содержащий проушины двух соседних звеньев гусеницы, в которых установлен палец с консольными концами, на:которых в .перпендикулярных плоскостях установлены тензодатчики, измеря 1 ощие суммарные реакции грунта в трех плоскостях,Такое устройство не позволяет исследоватьнапряженное состояние шарнира.Известно тензометрическое звено гусенсодержащее, проушины с пальцем, пр крайние проушины выполнены с полыми короткими осями, в которых закреплены тензодатчики.Такое ус " не позволяет исследовать состояние с резинометаллической втулкой.Известен тензометрический шарнир гусеницы транспортного средства, содержащи 11 проушины двух соседних звеньев гусеницы, с ненные пальцем, снабженным тензомет скими элементами, на...