H02K — Электрические машины
Шаговый электродвигатель
Номер патента: 886161
Опубликовано: 30.11.1981
Авторы: Былинкин, Калайтанов, Краснопевцев, Шватов
МПК: H02K 37/00
Метки: шаговый, электродвигатель
...диксирующего момента, и дополнительные зубцы 14,ширина которых равна ширине зубцов 7и 10.Опорами 15 вала ротора 1 служат подшипники 16, размещенные в -еердечнике 8и в плате 1.Соотношение величин шагов при работедвигателя определяется соотношением ширины зубцов 7 и Уф.При отсутствии тока в обмотках 5 и 5"благодаря потоку постоянных магнитов 3и системе зубцов 9 - 13 на валу двигателясоздается фиксирующий момент, под дей.ствием которого ротор занимает устойчивоеположение фиг. 3 а, 4 а), при этом за счетналичия зубцов 10 на статоре и зубцов 14 30на роторе, фиксирующий момент одинаковво всех других устойчивых положениях ротора.Если принять положение ротора по отношеник) к статору (фиг. За) за исходное,то дальнейшую работу двигателя...
Асинхронный электродвигатель
Номер патента: 886162
Опубликовано: 30.11.1981
Автор: Бут
МПК: H02K 41/025
Метки: асинхронный, электродвигатель
...из упругой стали и закреплена на корпусе с возможностью регулирования ее активной длины путем вертикального перемещения. Пружина фиксируется накладкой 12, которая крепится винтами 13 к корпусу 10. Механическая нагрузка сопрягается с подвижным элементом, например с помощью выступа 14 или с пружиной 3. На фиг. 2 пунктиром показано механическое сопряжение пружины 3 с двумя сильфонными устройствами 15.Возможно выполнение двигателя с двумя сердечниками 16 и 17 на статоре между которыми помещен плоский подвижный элемент 18, скрепленный с пластинчатой пружиной 3 (фиг. 3).Двигатель может иметь трехфазное или однофазное питание переменным током.При трехфазном питании (фиг, 4) обмотка 11 подключена к сети через блок 19 управления,...
Магнитопровод линейного асинхронного двигателя
Номер патента: 888274
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Бочаров, Душенко, Козорезов, Куприанов
МПК: H02K 1/06
Метки: асинхронного, двигателя, линейного, магнитопровод
...фиг. 1 изображен лист пакетапоперечного сердечника магнитопровода; на фиг, 2 - лист пакета продольного сердечника магнитопровода;на фиг. 3 - магнитопровод линейногоасинхронного двигателя в собранномвиде.Из листов, изображенных на фиг.1и 2, изготовленных из электротехнической стали собираются пакеты не 1обходимой толщины. Сборка пакетовможет производиться, например, припомощи склеивания лаком отдельныхлистов, с последующей выпечкой, Над, каждым зубцом 1 пластины поперечного сердечника 2 в его ярме имеютсяпазы 3 для сопряжения с продольнымсердечником 4, причем ширина этогопаза 3 равна толщине пакета продольного сердецника 4, Глубина паза 3, вчастном случае, равна половине высоты ярма, В листах продольного сердечника 4 (фиг, 2, 3) имеются...
Однофазный асинхронный двигатель
Номер патента: 888275
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Саликов
МПК: H02K 1/14
Метки: асинхронный, двигатель, однофазный
...коэрцитивной силы, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения его конструкции и увеличения вращающегося момента, магнитопровод статора выполнен из отдельных частей П-.образной формы, параллельные части которых образуют полюса, а поперечные являются ярмом, причем полюса и ярмо каждой П-образной части выполнены из материала с одинаковой величиной коэрцитивной силы. 2. Двигатель по и. 1, о т л и - ц а ю щ и й с я тем, что П-образные части магнитопровода статора расположены с противоположных сторон ротора в плоскостях, проходящих через прос магнитоироводом, включающим ярмо Двигатель имеет дви полюса, соседние полюса выполнены расположенные как наиз материала с различной величиной на ярмах. Вал 7 короткоэрцитивной силы,...
Электрическая машина
Номер патента: 888276
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Бурковский, Збарский, Куцын, Макагон, Поршнев, Ширнин
МПК: H02K 1/20
Метки: электрическая
...13 обмотки статора,откуда общий поток нагретого воздухапоступает в напорный элемент 7,О Указанная конструкция позволяетсоздать аксиальную систему вентиляции статора, отделенную от зазора. между ротором и статором, что улучшает охлаждение электрической маши 1 ю ны. формула изобретения(разрез по пакетам с вентиляционными каналами, охватывающими обмотку стьтора,. имеющими трапецеидальную Форму).В пакетах 1 сердечника статора имеются. надпазовые вентиляционные каналы 2, которые соединяются с вентиляционными каналами 3 пакетов 4. Часть каналов.,2 расположенных в край 1них пакетах 1, сообщаются с каме" рами 5 и 6 и вентиляционными канала" ми 3. Циркуляция потока охлаждаю" щего агента. осуществляется напорным элементом 7, расположенным на...
Статор электрической машины
Номер патента: 888277
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Збарский, Куцын, Поршнев
МПК: H02K 1/20
Метки: статор, электрической
...указанные каналы сообщаютсямежду собой,На Фиг. 1 показан предлагаемыйстатор электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез д-д на фиг, 1 по пакету сердечника с дополнительным подпазовым каналом); на фиг 3 - разрез Б-Б нафиг. 1 (по пакету сердечника с участком канала, располОженным между дномпаза и обмоткой) .Сердечник статора 1 шихтован изпакетов двух типов. Одни из пакетов2 снабжены аксиальными каналами 3между стенками пазов ч и стержнямиобмотки 5 и дополнительным участкомканала 6, расположенным между днолпаза и обмоткой. Другой типа пакета7 выполнен с дополнительным подпазовым каналом 8. Оба типа пакетов снабжены надпазовыми каналами 9. Кана888277 Формула изобретения филиал П .Ужгород.Проектная,4 лы пакетов сердечника...
Якорь моментного двигателя
Номер патента: 888278
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Завгородний, Карашецкий, Чучман
МПК: H02K 3/12
Метки: двигателя, моментного, якорь
...число пазовна внешней поверхности якоря в Н раз 20больше. числа пазов на внутренней поверхности, каждая секция обмотки выполнена так, что все проводники одной стороны секции размещены в одном888278 сации выходного напряжения приблизительно в 3 раза при числе Й=г и почти в 4 раза пульсации момента в двигателях. Формула изобретения пазу внутреннего слоя зубцов, а проводники второй стороны секции равнсмерно распределены по Й пазам.внештнего слоя зубцов,На чертеже изображен якорь моментного двигателя в разрезе.Якорь моментного двигателя содер".аит пазы на внешней 1 и внутренней 2поверхностях.Число пазов на внешней1 поверхности в два раза больше числапазов на внутренней 2 поверхности яко"ря. В пазах 1, 2 .размещена кольцеваяобмотка. Все...
Устройство для подвода и распределения охлаждающей жидкости
Номер патента: 888279
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Золотов, Иванов, Масленников, Новосадов, Размазин, Чириков
МПК: H02K 3/22
Метки: жидкости, охлаждающей, подвода, распределения
...участка с конической поверхностью в конце канала проводника.При смещении осей каналов в местеих встречи на величину порядка 1 ммдиаметр криволинейного канала выполняется меньше диаметра канала проводника на 10-203.Канал от места подсоединения водоподводящей трубки до встречи с криволинейными каналами выполняетсяконическим, что улучшает условия входа струи жидкости в криволинейные каналы, уменьшает кавитацию и вымывание меди.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, продольный разрез, выпал.ненный по оси каналовпроводника обмотки на фиг. 2 - то жепоперечныйразрез, выполненный по оси каналовпроводника; на фиг. 3 - устройство,вид сверху.В выступе 1 вставки 2 для подводаи распределения жидкости в радиальном направлении выполнено...
Ротор электрической машины
Номер патента: 888280
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Антонов, Иогансен, Кади-Оглы, Штилерман
МПК: H02K 3/28
Метки: ротор, электрической
...болтов и гибких шин то-,коподвода, выполненных в виде криволинейных стержней прямоугольного сечения, набранных из отдельных пластиниз электропроводящего материала,гибкие шины токоподвода выполненысо сквозными продольными прорезями,Суммарная ширина всех прорезей непревышает 10% ширины шины.На фиг.1 показан токоподвод ротора (два варианта),на фиг.2 - конструк-ция шины с прорезями.В центральном отверстии вала ротора 1 расположен стержень токоподвода 2, соединенньпЪ с контактными коль".цами 3 с помощью гибкой шины 4 токо-.подвода и токоведущих болтов 5.Шина 4 в свою очередь присоединяется к токоведущему болту контактнымивинтами 6.Стержень токоподвода 2 соединяетсяс катушкой 7 обмотки возбуждения ротора с помощью токоведущей шины 8и...
Трехфазная совмещенная синхронная электрическая машина
Номер патента: 888281
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Попов
МПК: H02K 3/28
Метки: синхронная, совмещенная, трехфазная, электрическая
...В фа 56 зах образованы три параллельные ветви. В фазе С 1 соединены последовательно наружная катушка группы 1 встречно с внутренней катушкой группы 7 для первой ветви, наружная согласно сИ внутренней группы 2 для второй ветви, наружная группы 3 встречно с внутренней группы б для третьей ветви. Начала ветвей образуют режимы фазы С 1. Аналогично выполнены другие фазы С 2 и СЗ иэ катушек групп, номера которых чередуются с интервалом в три группы, Концы ветвей подключены к трем нулевым выводам О 1, 02, 03;На Фиг. 3 и 4 векторам ЭДС наружных катушек приписаны номера групп, а внутренних - те же номера со штрихом. Числа витков внутренних катушек выбираются из условия равенства векторов ЭДС параллельных ветвей Фазы для полюсности р (см. Фиг....
Трехфазная совмещенная обмотка электрических машин переменного тока
Номер патента: 888282
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Попов
МПК: H02K 3/28
Метки: машин, обмотка, переменного, совмещенная, трехфазная, электрических
...момента времени, когда ток в Лазе С 1 имеет максимальное значение), откуда видно, что 2 р, =8. Нижний ряд стрелок показывает40 найравления постоянного тока в обмотке при питании ее через выводы 01 и 02, откуда видно, что 2 р=2. В силу симметрии параллельных ветвей 2 р 1=8 - полюсное поле на выводах О 1 и 02 ЭДС не наводит. Шдуются с интервалом в дче группы 1,31.Данная обмотка является наиболее близкой к изобретению по техническойсущносги и достигаемому результату.Недостатки ее - ограниченная область5применения.Цель изобретения - расширение области применения путем получения чисел полюсов 2 р.1 =8 и 2 р2,Цель достигается тем, что нулевыевыводы образованы соединением концовгрупп соответственно четвертой, пятой,шестой и десятой,...
Трехфазно-однофазная совмещенная обмотка для электрических машин
Номер патента: 888283
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Попов
МПК: H02K 3/28
Метки: машин, обмотка, совмещенная, трехфазно-однофазная, электрических
...три концентрические катушки с шагами 4 7=12, 4 7 +2 = 14, 47+4=1 б, где= 2/2 р3 - полюсное деление для полюсностй р = 6. В фазе С 1 в одной ветви соединены последовательно внутренние катушки групп первой и второй, наружная и средняя катушки групп первой и встречно включенной восьмой; в другой ветви -3% встречно включенные внутренние катушки групп восьмой и седьмой, наружная и средняя катушки групп второй и встречно включенной седьмой, Начала ветвей образуют зажим С 1 Фазы, а кон 40 цы подключены к нулевым выводам 0 и 0 . Конец внутренней катушки группы второй и начало внутренней катушкигруппы седьмой соединены между собой. Другие Фазы выполнены аналогично и номера их групп чередуются с интерва 43 лом в четыре группы..На диаграммах...
Трехфазно-однофазная совмещенная обмотка синхронной электрической машины
Номер патента: 888284
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Попов
МПК: H02K 3/28
Метки: обмотка, синхронной, совмещенная, трехфазно-однофазная, электрической
...Зр, и следо вательно имеет плохое использование меди. Обмотка согласно изобретению имеет в 0,75;0,215 3,5 или в 0,705: :0,2153,28 раза лучшее использование меди, чем обмотка по прототипу, более технологична. в изготовлении, имеет лучшую форму кривой НС. Она также допускает соединение в треугольник (при Е О), что расширяет ее функциональные возможности. Так как двухслойные концентрические обмотки отличаются от обычных двухслойных повышенной надежностью, благодаря отсутствию перекрещивания и смещений проводников в лобовых частях, и более коротким вылетом лобовых частей, то предлагаемая обмотка по сравнению с прототипом имеет более высокую надежность и меньший расход меди.При применении обмотки на статоре синхронной машины...
Трехфазная обмотка электрических машин переменного тока
Номер патента: 888285
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Лущик
МПК: H02K 3/28
Метки: машин, обмотка, переменного, трехфазная, электрических
...н.с. Фиг. 2 на две гармоФники;.на Фиг. 4 изображено н.с. обмотки для момента времениеа Е радиан; на 4 йг. 5 - разложение н.с.3 фиг. 4 на две гармоники.Трехфаэная обмотка с отношением чисел пар полюсов Р(Р 1 4 (Фиг,1) состоит из соединяемых в звезду Фаэных обмоток, каждая из которых содержит ЗР катушечные группы с одинаковым чйслом витков в катушках. Все катушки имеют шаг, равный 2 У/Э радиан в 2 р-полюсном поле.Число пазов, в которых может быть уложена предлагаемая обмотка, определяется но формуле2= 24 Рей,1где 1 - любое целое число.Номер катушечной группы определяется номером паза, в котором расположена первая активная сторона первой катушки группы.Катушечная группа фазы А, имеющая порядковый номер 1, включена согласно с катушечной...
Устройство для косвенного контроля направления вращения электрической машины
Номер патента: 888286
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Бабаев, Скрыпин, Финкельштейн
МПК: G01P 13/00, H02K 11/00, H02K 17/30 ...
Метки: вращения, косвенного, направления, электрической
...индикации подается сигнал от индуктивного датчика 2 через усилитель 7. Благодаря этому блок 6 индикации выдает информацию о направлении вращения только при наличии сигнала на вывыходе индуктивного датчика 2.Устройство не следит за изменением напряжения питания двигателя, так как в этом нет необходимости.Согласно экспериментальным данным изменение уровня магнитного поля электрической машины при изменении ее направления вращения достигает двух-и даже в некоторых случаях трехкратной величины.Следовательно, чтобы устройство выдало ложную информацию о направлении вращения, необходимо при том же направлении вращения изменить напряжения питания электрической машины в два или даже в три раза, что практи88чески нереально, так как такие колебания...
Электрическая машина постоянного тока с вентильно механическим коммутатором
Номер патента: 888287
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Ломакин
МПК: H02K 13/04
Метки: вентильно, коммутатором, механическим, постоянного, электрическая
...тока не сопровождается искрением на сбегающем краеконтакта 7, т.е, падение напряженияна нем равно результирующему падениюнапряжения на открытых тиристорах 10,11 и контакте 8, при плотности тока8882 5на сбегающем крае 7 не превышающейкритическую величину,Схема содержит два ключевых контура, выравнивание нагрузки которыхпроизводится с помощью линейных дрос- уселей 14, 15. Процесс коммутации осуществляется с помощью одного конденсатора последовательно: сначала в одном ключевом контуре, затем - в другом. Причем в течение всего коммута- . 16ционного процесса основной контактнаходится на изолирующей пластине.В момент времени 1(фиг. 1) с устройства управления 17 поступают сигналы на включение тиристора 20, При 15этом конденсатор 18 начинает...
Устройство для контроля эксцентриситета ротора относительно статора
Номер патента: 888288
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Власенко, Пархоменко
МПК: H02K 15/00
Метки: относительно, ротора, статора, эксцентриситета
...Аналогично построен канал контроля по оси У.Сигналы из каналов Х и У поступают на первый и второй входы блока 7,выполняющего функцию ИЛИ. С выходаблока 7 сигнал поступает на вход ис"полнительного органа 8, осуществляющего индикацию и отключение индукторного генератора от сети, тем самымпредотвращая аварию,Введение в устройство блока суммирования и деления позволяет уменьшить зависимость полезного сигнала от изменения рюкима питания и нагрузки электрической машины и в итоге повысить точность контроля эксцентриситета ротора. Устройство для контроля эксцентриситета ротора относительно статора электрической машины, содержащее измерительные зонды, предназначенные для размещения на статоре, блок измерения разности напряжений с диаметрально...
Вибратор
Номер патента: 888289
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Костиков, Мамонтов, Рухлядев
МПК: H02K 33/00
Метки: вибратор
...на фиг. 2 - схема взаимодей ствия полюсов ротора и статораВибратор содержит ротор 1 с полюсами 2, размещенными по его поверхности, подвижный элемент 3 с полюсами 4. Чис ло пар полюсов подвижного элемента на единицу больше числа пар полюсов ротора. Подвижный элемент 3 жестко соединен с петлей 5, свободно охватывающей непод вижную ось 6 с насаженным на нее подшипником 7. На подвижном элементе жест ко закреплен шток 8, связанный с основа нием посредством пружин 9.Магнитный вибратор работает следующим образом.Как видно на фнгмодейст вне полюсовэлемента создает ра. 2, магнитное взаиротора и подвижноговнодействующую радиа 3 888289льно направленную силу Г, которая обео- тем, что, с целью повышения частоты печивает одностороннее...
Линейный электрический привод
Номер патента: 888290
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Банников, Дергачев, Климов, Круковский, Лузик, Петленко
МПК: H02K 33/02
Метки: линейный, привод, электрический
...катушками10 и 11, а клапан 9 имеет катушки 12и 13. Катушки 10 и 12 включаются киоикой 14 (см. фиг. 2), а катушки 11 и13 - кнопкой 15. Пневмощилиндр снабжентакже сальником 16 (см. фиг, 1).Предлагаемый привод работает следуюшим образом.8882904в атмосферу, при обратном движении аналогично из камеры 6 часть воздуха вый.дет через клапан 9, Это приведет к тому, что давление в камерах будет мень-. аше атмосферного, что соответствует уменьшению жесткости упругого элемента и снижению частоты колебаний. Пропускную способность клапанов можно подобрать с таким расчетом, чтобы давление изменя 1 О лось постепенно. С достижением требуемой частоть 1 кнопку необходимо отпускать.Клапаны закрываются, Устройство будет работать с заданной частотой до тех...
Вертикальный линейный электромагнитный двигатель
Номер патента: 888291
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Гурницкий
МПК: H02K 33/02
Метки: вертикальный, двигатель, линейный, электромагнитный
...3х полюсами, выполненными в виде ферромагнитных колец. Нижний полюс снабжен ферромагнитным цилиндром 4, охватывающим немагнитную направляющую втулку 5 . Указанные элементы образуют замкнутый объем, внутри которого помещается силовая катушка 6 двигателя. Подвижной частью двигателя является цилиндрический ферромагнитный 1 О якорь 7, К нижнему полюсу 3 примыкает снаружи тормозная катушка 8, охва тывающая направляющую втулку 5 и размещенная в цилиндрическом корпусе, состоящем из диэлектрической части 9. ф и ферромагнитной части 10, которая примыкает к нижнему полюсу 3. В месте примыкания к якорю 7 ферромагнитная часть 10 корпуса тормозной катушки имеет выступ в виде полукольца 11Двигатель работает следующим образом.При отсутствии тока в...
Якорь электрической машины
Номер патента: 888336
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Глущенко, Киселев, Федотов
МПК: H02K 3/46
Метки: электрической, якорь
...пайки концы катушек обмотки, причем клинья внутреннего кольца электрицескиизолированы друг от друга, от нач чружного кольца и нажимнои шаибы,На фиг,показан якорь электрицес.кой машины; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг, 3 " отдельный клинвнутреннего кольца обмоткодержателяв аксонометрии,Якорь электрической машины содержит клинья 1 внутреннего разрезногокогьца, наружное кольцо 2 обмоткодержателя, проводники обмотки 3, изоляции катушек 1 обмотки, бандаж", пазовый клин б, цихтованньй сердечник 7,нанимная шайба 8, изоляционное покрытие 9 клиньев 1, изоляционные прокладки 10 между кгиньями 1, радиаль 35ные выступы 11 клиньев 1 с прорезями 12, в которых закреплены концыпроводников оомотки 3 припоем 13,При сборке якоря между...
Способ изготовления обмотки беспазового якоря
Номер патента: 366812
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Епифанцев, Казанский, Рощектаев
МПК: H02K 15/04
Метки: беспазового, обмотки, якоря
...шаблона и крепитсявплотную к цилиндрическому сердечникуякоря. При этом сердечник проворачивается на,такой угол. чтобы обеспечивапсясдвиг верхнего слоя проводников относительно нижнего на расстояние, равное шагу обмотки.На фиг, 1 показано расположение изоляционных лент и проводников на шаблоне; на фиг, 2 - виток .обмотки при егоформовке на сердечнике якоря,На четырехгранный шаблон наматывается провод в один плотный ряд, Приэтом ширина обмотки несколько большедлины, а высота несколько больше диаметра сердечника якоря, После намоткикаждой из секций обмотки выполняетсянеобходимое количество отводов к коллекторным пластинам. Затем к обмоткеприклеиваются тонкие изоляционные ленты 1 и 2 с небольшим припуском закрай обмотки. Одна иэ этих лент...
Статор электрической машины
Номер патента: 890519
Опубликовано: 15.12.1981
МПК: H02K 1/18
Метки: статор, электрической
...вплотную одно к другому; на фиг, 6- разрез А-А на фиг. 4; на фиг, 7 - то же,ф вариант конструкции листа.Крайний лист содержит ярмо 1, связы" вающее зубцы 2, развернутые на 90 в основании 3 зубца, Зубцы 2 образуют два ребра 4 и 5, которые могут быть выполнены путем гибки на 180 ребра 5 относительно ребра 4 до разворота зубца на 90 о, В поперечном сечении зубца 2 ребра 4 и 5 получаются равной высоты, На фиг. 1 штриховой линией показан сред-.ний лист статора, Крайний лист установлен на торце с рердечника 6 и поджат снаружи кольцом 7 а в его кольцевой частиподжат черчерез дополнительные кольца 8 и9 ановленные с разных сторон листа., устанаперты шпонкой 10 в станКольца запертКрайние листы выполнены из листовойстали неск олько большей...
Ротор вертикальной электрической машины
Номер патента: 890520
Опубликовано: 15.12.1981
Авторы: Арошидзе, Виноградов, Дегусаров, Орлов, Прутковский, Рябов, Хренов
МПК: H02K 1/30
Метки: вертикальной, ротор, электрической
...может найти применение во всех мощных вертикальных синхронных электрических машинах,где требуется при ремонтах агрегатовосуществлять выемку остова ротора отдельно от обода ротора с полюсами, что позволяет использовать краны машинных заловменьшей мощности,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение монтажа,Указанная цель достигается тем, чтов роторе вертикальной электрической машины, преимущественно гидрогенератора,пазы в клиновых полосах и расположенныев них опорные, элементы выполнены Г-образными и последние закреплены посредством упорных болтов.Упорные болты размещены в опорныхэлементах или в клиновых полосах в зонапазов.Опорные элементы скреплены с клиновьми полосами поджимными элементами, нааример болтами,...
Электрическая машина
Номер патента: 890521
Опубликовано: 15.12.1981
Авторы: Бурковский, Ковалев, Песюков, Телявский
МПК: H02K 5/04
Метки: электрическая
...увеличивается, однако этого недостаточно дляэффективного охлаждения.11 ель изобретения - улучшение охлаждения путем уменьшения аэродинамического сопротивления,Указанная цель достигается тем,что в электрической машине соседниеперемычки выгнуты в противоположныестороны.На фиг. 1 показана предлагаемаяэлектрическая машина, продольный разрез;на фиг. 2 - электрическая машина, вид со стороны вентиляционного кожуха,Электрическая машина содержит тор 1 и ротор 2, на валу которого тановлен вентилятор наружного об закрытый вентиляционным кожухом решеткой, образованной отверстиямдля входа воздуха в вентилятор 3 и перемычками 6, Рядом расположенные перемычки выполнены выгнутыми в осевом направлении машины в противоположные стороны одна...
Подшипниковый узел
Номер патента: 890522
Опубликовано: 15.12.1981
Автор: Лаас
МПК: H02K 5/16
Метки: подшипниковый, узел
...изобретения - обеспечение кратковременной работоспособности подшипникового узла электрической машиныпри высоких температурах окружающейсреды за счет охлаждения егохладагенЧтом, залитым в полый подшипнйковыйшит и устройства, обеспечивающего выход паров хладагента при нагреве подшипникового щитав15Поставленная пель достигается тем,что в подшипниковом шите установленклапан для выпуска пара из полости ипоследняя расположена с охватом подшип ника,20Хладагепт, округузел, принимает на сходует его на свойэование, Чтобы пред, Ужгород, ул. хладагента за счет повышения давления паров, это давление ограничивается спускным шариковым или другим устрой ством, которое настраивается на определенное давление и выпускает пар, 5 когда его давление...
Электромагнитное тормозное устройство
Номер патента: 890523
Опубликовано: 15.12.1981
Авторы: Гусельников, Лаптев
МПК: H02K 7/106
Метки: тормозное, электромагнитное
...к основному пакету, выполнен паз в ви- де ласточкина хвостами, в котором установлено немагнитное кольцо.На фиг. 1 изображено электромагнитное тормозное устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - собранный па-, кет дополнительного ротора, общий вид; на фиг. 3 - кольцо для крепления пакета.Электромагнитное тормозное устройство (фиг, 1) состоит иэ статора 1 с . обмоткой 2 асинхронного самоторомозящегося электродвигателя, ротора 3 на валу 4 и подвижной части 5,.которая может перемещаться по валу 4 в аксиальном направлении, Ротор 3 состоит из основного пакета 6 и отделенного от него плоской немагнитной прокладкой 7 дополнительного йакета 8, Не- магнитная прокладка 7 имеет пазы, ана-логичные пазам основного пакета 6 ротора 3., Дополнительный...
Устройство для укладки провода в пазы якоря к станку для намотки якорей электрических машин
Номер патента: 890524
Опубликовано: 15.12.1981
Автор: Степикин
МПК: H02K 15/08
Метки: машин, намотки, пазы, провода, станку, укладки, электрических, якорей, якоря
...с перекрытием пазов на0,2-0,3 мм, и направляющей образующей поверхностью 3.15На торцовой поверхности обтекателя выполнен паз 4, а на образующей поверхности выполнены диаметрально расположенные углубления в виде горизонтальных площадок 5 образованных дву 20смя пересекающимися плоскостями, Уст- ройство снабжено амортизатором 6 дляравномерного поджатия к пакету якоря 7,Кроме того, устройство содержит шпиндель 8, провод 9 и поводок 10, Положения поводка во время работы обозна-: чены позициями А, Б, В, Г, Д, и Е,Устройство работает следующим образом.Провод 9 через натяжное устройст-, во (не показано) и полый шпиндель 8 при начальном повороте поводка 10 (положение А) накладывается на наклонную иаправляюшую 1 поверхность 3 (положение Б, В) и,...
Однофазный асинхронный конденсаторный электродвигатель
Номер патента: 890525
Опубликовано: 15.12.1981
Автор: Гюльмамедов
МПК: H02K 17/08
Метки: асинхронный, конденсаторный, однофазный, электродвигатель
...устройстпоочередно соединя дами У - У от п Посредством перекла оды Ут - Уя ются с главной обм АКД является с словленная пали жность ем неткой. му результату яший статор с глной обмотками,нескольких часттельно главнойуглы.Недостаткомконструкции, обу ется тем, что вспомока выполнена с выводакатушек, подключенныелю для соединения сглавной обмотки,электродвигателя в собретением, Для получения первой скорости кочец главной обмотки Х соединяется сотводом У 1,.Для получения второй скорости конец главной обмотки Х соединяется сотводом У,При этом ВО, ограниченная справаотводом У, выполняет роль дополнительной обмотки, из-ва этого увеличивается сопротивление главной обмоткии уменьшается мощность двигателя имомент, развиваемый им,Для...
Индукторный генератор
Номер патента: 890526
Опубликовано: 15.12.1981
Автор: Кронеберг
МПК: H02K 19/22
Метки: генератор, индукторный
...и 4 - дополнительным воздушным зазором 7, Напакете 5 расположены две системы зубцов: Магнитномягкая и магнитнотвердая.Зубцы 8 магнитномягкой системы сдвинуты меж.ду;собой на углы 2 КЙ 1 Р, гдеК - целое число, Аналогитио сдвинутымежду собой зубцы 9 магнитнотвердойсистемы, которые выполнены из постоянных магнитов и намагничены радиальнов одном, например, северном направлении,Сдвиг между любым из зубцов 8 или 9составляет угол (2 и+ 1) Йр где И 3 целое число,Индукторный генератор работает следующим образом,Обмотка 2 отключена, поток зубцов 9проходит через зазор 6 в пакет 1 и вего спинке разветвляется по двум параллельным ветвям: в осевом направлениипо цепи 3-7-4-5 и в радиальном череззазор 6 по зубцам 8, Распределение индукции воздушного...