Однофазный асинхронный двигатель

) Дополнительное к авт. саид-ву -12.11.79 (2) 2838176/24-07ием заявки-1)М. Кл. Н 02 К 1/14 Н 02 К 17/04 2)Заявленприсоедин23) ПриориОпублиДата о Ъеударстеенный комите СССР вв делам изабретений и атнрмтив(72) Ав лик изобретения Оренбургский политехнический институт вител ОДНОФАЗНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕ ится к электриет использоваться дстве однофаздлп привода быот зобрете и ческим машинам можнапример, при произвоных электродвигателеитовых приборов,Известны одноФазные асинхронные электродвигатели с явнополюсным статором, магнитная цепь которого содержит участки с различным сопротивлением переменному магнитному потоку, и шихтованными магнитными шунтами 11, Двигатель имеет подщипниковые щиты, короткозамкнутый ротор и обмотки, расположенные на полюсах.Недостатком такого двигателя является сложность конструкции обусловленная наличием шунтов и подшипниковых щитов.Наиболее близким к описываемому по технической сущности является однофазный асинхронный двигатель, где для создания врацающегося магнитного поля соседние полюсы с прилегающим к ним частями магнитопровода выполнены из сталей с различными коэрци- .тивными силами 2. Двигатель содержит обмотку и короткозамкнутый ротор, укрепленный на подщипниковыхщитах.5Недостатками двигателя являютсясложность конструкции, связанная сналичием подшипниковых щитов и с выполнением статора из элементов, шихтованных из различных сортов листо 1 авой стали. К тому же участки, набранные из сталей с различными коэрцитивными силами, включены в магнитнуюцепь двигателя последовательно, чтоприводит к уменьшению сдвига по Фазе 15магнитных потоков в соседних полюсах и к уменьшению вращающего момента.Цель изобретения заключается в 20упрощении конструкции и увеличениивращаюцего момента двигателя.Цель достигается тем, что в известном однофазном асинхронном дви"гателе, содержащем ротор и статор888275 4е обмотки 5 и 6полюсах, так икозамкнутого родшипниках 9, расежащих ярмах 2 ичертежа частиатично. Соседими их ярмамимагнитного манемагнитной сталиеньшения потоковстатора наматыа так, чтобы наастей обмоткиюсах и ярме, склаОписанный двигатель не имеет подшипниковых щитов. Роль подшипниковых щитов выполняют магнитопроводящие ярма. Магнитопроводящие элементы могут быть выполнены прессованными из ферромагнитного порошка. Трудоемкостьизготовления такого двигателя уменьМагнитные цепи статора (две пары полюсов с ярмами) выполнены из одного материала без технологических зазоров. Это позволяет увеличить сдвиг по фазе магнитных потоков в соседних полюсах и тем самым увеличить момент двигателя, уменьшить ток намагничивания. формула изобретения 1. Однофазный асинхронный двига тель, содержащий ротор и статор с магнитопроводом, включающим ярмо и полюса, соседние полюса выполнены из материала с различной величиной коэрцитивной силы, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения его конструкции и увеличения вращающегося момента, магнитопровод статора выполнен из отдельных частей П-.образной формы, параллельные части которых образуют полюса, а поперечные являются ярмом, причем полюса и ярмо каждой П-образной части выполнены из материала с одинаковой величиной коэрцитивной силы. 2. Двигатель по и. 1, о т л и - ц а ю щ и й с я тем, что П-образные части магнитопровода статора расположены с противоположных сторон ротора в плоскостях, проходящих через прос магнитоироводом, включающим ярмо Двигатель имеет дви полюса, соседние полюса выполнены расположенные как наиз материала с различной величиной на ярмах. Вал 7 короткоэрцитивной силы, магнитопровод ста тора 8 вращается в потора выполнен из отдельных частей положенных в противолП-образной формы, параллельные части 1. В целях упрощениякоторых образуют полюса, а поперец- обмоток показаны схемные являются ярмом, причем полюса и ние полюсы с замыкающярмо каждой П-образной части выпол- крепятся скобой из ненены из материала с одинаковой вели ф териала,например,изчиной коэрцитивной силы. или пластмассы (для умП-образные части магнитопровода рассеяния) . Обмоткистатора могут быть расположены с вают на полюса и ярмпротивоположных сторон ротора в плос магничивающие силы чкостях, проходящих через продольную 1 расположенных на полось двигателя и сдвинутых. в прост- . дывались.,ранстве друг относительно друга.П-образные части магнитопроводастатора могут быть скреплены междусобой скобой из немагнитного материала.По крайней мере, одна П-образнаячасть магнитопровода статора можетбыть выполнена прессованной из порошкового ферромагнитного материала.шается в 1,5-2 раза.На фиг. 1 представлен предлагаемый однофазный асинхронный двигатель, вид спереди; на фиг. 2 - то жевид сверху; на фиг. 3 - то же, вид.МИагнитопровод статора однофазного двигателя состоит из отдельныхчастей П-образной формы. В кацест"ве примера приведен двигатель, магнитопровод статора которого выполнен из двух П-образных цастеи. Однам ЗЗП-образная часть магнитопровода состоит из противолежащих полюсов 1, выполненных заодно с ярмом 2 из материала с малой величиной коэрцитив 40ной силы, например, из обычной листовой электротехнической стали илипрессованного из железного порошкас малым содержанием примесей безсвязующего, Другая П-образная частьсостоит из противолежащих пОлюсов 3,45выполненных заодно с ярмом ч из материала с большой величиной коэрци"тивной силы, например, из высококоэрцитивной листовой стали или прессованного из железного порошка с высоким содержанием примесей и со связующим.Полюсы с замыкающим их ярмом расположены в плоскостях, проходящихчерез продольную ось двигателя и сдви- ззнутых в пространстве на некоторыйугол с, При этом ярма расположены впротивоположных сторонах ротора.Заказ 10738/17 Тираж 7 Подписное ИП Цлиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,дольную ось двигателя и сдвинутых друг относительно друга.3. Двигатель по и. 1 и 2, о т л и ц а ю щ и й с я тем, что П-образные части магнитопровода статора скреплены между собой скобой из не- магнитного материала.Двигатель по пп. 1-3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что по крайней мере одна П-образная часть магнито 888275 апровода статора выполнена прессованной из порошкового ферромагнитногоматериала. 3 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМ 158336, кл. Н 02 К 17/10, 1963,2. Авторское свидетельство СССР1 е М 78113, кл. Н 02 К 17/10, 199.