Куприанов

Номер патента: 1362241

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Бочаров, Васюков, Горский, Дубов, Калашник, Куприанов, Павлюков, Попов, Старовойт, Старовойтов, Швец

МПК: B60L 13/04, G01M 17/00

Метки: исследования, подвесом, средств, стенд, транспортных, электромагнитным

СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПОДВЕСОМ, содержащий станину с установленной на ней моделью путевой структуры, включающей соединенный с механизмом перемещения несущий элемент с закрепленными на нем ферромагнитными элементами для взаимодействия с расположенными с зазором относительно них элементами электромагнитного подвеса, имитатор транспортного средства, включающий в себя механически соединяемые с элементами электромагнитного подвеса связанную со станиной модель кузова и механически связанную с ней соединенную со станиной с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно последней модель тележки, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, несущий элемент модели путевой структуры...

Номер патента: 1232019

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Грибанов, Дубов, Душенко, Козорезов, Коломейцев, Куприанов, Павлюков, Попов

МПК: B60L 13/04, G01M 17/00

Метки: исследования, подвеса, систем, средств, стенд, транспортных, электромагнитного

СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОДВЕСА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащий ферромагнитные П-образные элементы модели путевой структуры, закрепленные на опорном элементе, установленном с возможностью вращения на валу электродвигателя, и электрически соединенные с системой питания, управления и датчиком зазора электромагниты модели электромагнитного подвеса, установленные с зазором по отношению к ферромагнитным П-образным элементам модели путевой структуры на станине и с возможностью перемещения в нормальном к их рабочей поверхности направлении и связанные через элементы подрессоривания и демпфирования с рамой, на которой закреплен груз, имитирующий транспортное средство, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, груз,...

Номер патента: 1095533

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Бочаров, Козаченко, Козорезов, Куприанов

МПК: B60L 7/06

Метки: магнитном, подвесе, средств, торможения, транспортных

УСТРОЙСТВО ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА МАГНИТНОМ ПОДВЕСЕ, содержащее тяговый линейный асинхронный двигатель с разнесенными по длине индуктора двумя m-фазными обмотками, одна из которых подключена к выходу инвертора, соединенного своим входом с выходом выпрямителя, вход которого, соединенный с выходом блока торможения, подключен через контактор к источнику питания, а другая обмотка соединена через переключатель с первой обмоткой и с входом блока торможения, отличающееся тем, что, с целью снижения потребляемой мощности, тяговый линейный асинхронный двигатель выполнен с дополнительной m-фазной обмоткой, соединенной параллельно с первой и расположенной от нее на противоположном конце индуктора.

Номер патента: 1350778

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бочаров, Куприанов, Павлюков, Соломин

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронный, двигатель, магнитопроводом, разомкнутым

...в которой размещена короткозамыкающая щетка 9, выполненная в виде цилиндра, поверхность которого образована электропроводящей 10 и изоляционно-электропро 40водящей 11 частями,Изоляционно-электропроводящая часть 11 щетки 9 образована чередованием изоляционных 12 и электропроводящих 13 зон (фиг,4 и 5), Ширина каждой электропроводящей зоны 13 равна ширине паза 6 вторичного элемента 3, а шаг чередования электропроводящих зон равен зубцовому делению вторичного элемента 3. Короткозамыкающая щетка 9 установлена с возможностью поворота относительно своей оси и с возможностью осевого перемещения, Один конец короткозамыкающей щетки 955 соединен с рукояткой 14 через изолирующий участок 15, К сердечнику 4 вторичноге элемента цилиндр 9...

Номер патента: 1169099

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Бочаров, Козорезов, Коломейцев, Куприанов, Лиховидов, Павлюков, Реднов

МПК: B60L 13/00, H02K 41/03

Метки: линейный, синхронный, электродвигатель

...листовой стали, магнитопровода 2. Каждый стержень 3 и 4 магнитопровода 2 и ферромагнитного пакета 1 разделен в продольном направлении (до ярма) на два зубцаравной ширины и с расстоянием междуними примерно равным их ширине. Магнитопровод 2 содержит пазы 5 и 6, обмотку7 возбуждения, охватывающую стержни 3и 4, трехфазную или с иным числом фаз,обмотку 8 якоря, уложенную соответственно на левом 3 и правом 4 стержнях магнитопровода 2 в поперечных пазах и катушки 9 и 10 обмотки стабилизации, пазовыечасти которых уложены в продольные пазы5 и 6, расположенные на торцах левого 3и правого 4 разделенных стержней магнитопровода 2 соответственно. Торцовые поверхности магнитопровода 2 и ферромагнитного пакета 1 отделены воздушным зазором Г и...

Номер патента: 1007164

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Бочаров, Куприанов, Курочка, Попов, Соломин

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронный, двигатель, линейный, однофазный

...общий вид в аксонометрии, на фиг. 2 - двигатель,видсбоку (схематично); на фиг. 3 - вид Изобретение относится к электричеокнм машинам, а более точно к линейным асинхронным электродвигателям, и предназначено для различных электро-, приводов с прямолинейным и возвратно-поступательным движением рабочих органов.Известен однофазный линейный асинхронный двигатель, содержащийс нкдуктор с магнитопроводом и сосредоточенной обмоткой и безобмоточный якорь (реактивная шина), выполненный из электропроводящего материала1 .Однако конструкция такого линейЪного асинхронного двигателя не поэволяет регулировать тяговое усилие машины при заданных частотах питающего напряжения. снизу на полюсы индуктора двигателяи раму, несущую...

Номер патента: 989697

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Бочаров, Душенко, Козорезов, Куприанов

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронного, индуктор, линейного, электродвигателя

...питаниями имеющие обозначение С- ко второй Фазе, имеющие обозначение Сэ - к третьей фазе. Циф" ры н продольном и поперечном направлении указывают номера продольных и поперечных рядов.Устройство работает следующим образом,При подключении обмотки к источнику питания (фиг. 1) бегущее поле дни" жется по направлению оси ОХ и двигатель движется относительно .еактинной шины н противоположном напранлении по стрелке Гд , (Гпр - продольное усилие), Бегущее поле в поперечном нап" ранлении перемещается от края к продольной оси ОХ, а усилие направлено от продольной оси к краю по стрел-ЗО ке Г.При смещении двигателя относитель" но реактивной шины в поперечном направлении, например влево по отношению к направлению движения ОХ, потокос цепление с...

Номер патента: 936262

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Бочаров, Гончаров, Душенко, Козорезов, Куприанов

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронного, индуктор, линейного, электродвигателя

...3, объединенные из двух катушек 4 и 5, расположенных в дваслоя по высоте зубца 1, охватывающихпо два зубца каждая в продольном направлении ОХ, смещенных относительно друг друга в продольном направлении на одно эубцовое деление. В результате этого слои отдельных трехфазных обмоток, расположенные по высоте зубца 1 смещены в продальном направлении на величину,равную зубцовому делению. Объединенныекатушки 3 намотаны непрерывно безсоединений,Крайние зуба 1 в продольном направлении по оси ОХ с целью наиболееполного использования активной стали и увеличения тягового усилия охвачены дополнительными катушками б 5и 7, намотанными тем же проводом,что и катушки 3.Катушка б располагается тольков одном слое по высоте зубца 1 и охватывает только...

Номер патента: 901099

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Винокуров, Козаченко, Козорезов, Куприанов

МПК: B60L 7/06

Метки: средства, торможения, транспортного

...которых соединены с вхоцом выпрямителя 6.Выпрямитель 6 с инвертором 7 представ 16ляет собой преобразователь частоты инапряжения, Контактор 4 переключающего типа: .в одном из замкнутых положений соединяет обмотку 2 с выхоцоминвертора 7, в цругом-с конденсаторами И9.Устройство работает слецующим образом,При торможении транспортного средства контактором 5 отключает выпрями- ртель 6 от источника 8 питания, а контактором 4 обмотку 2 инцуктора подключают к конценсаторам 9. Тем самым этаобмотка подключается к выходу выпрямителя 6. При замыкании контактов кон- дтактора 4 обмотка 2 возбуждается и ра- .ботает как трехфазный асинхронный генератор в режиме конденсаторного торможения, а три фазы обмотки 3 питаютсяот. инвертора напряжения с...

Номер патента: 888274

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Бочаров, Душенко, Козорезов, Куприанов

МПК: H02K 1/06

Метки: асинхронного, двигателя, линейного, магнитопровод

...фиг. 1 изображен лист пакетапоперечного сердечника магнитопровода; на фиг, 2 - лист пакета продольного сердечника магнитопровода;на фиг. 3 - магнитопровод линейногоасинхронного двигателя в собранномвиде.Из листов, изображенных на фиг.1и 2, изготовленных из электротехнической стали собираются пакеты не 1обходимой толщины. Сборка пакетовможет производиться, например, припомощи склеивания лаком отдельныхлистов, с последующей выпечкой, Над, каждым зубцом 1 пластины поперечного сердечника 2 в его ярме имеютсяпазы 3 для сопряжения с продольнымсердечником 4, причем ширина этогопаза 3 равна толщине пакета продольного сердецника 4, Глубина паза 3, вчастном случае, равна половине высоты ярма, В листах продольного сердечника 4 (фиг, 2, 3) имеются...

Номер патента: 875550

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Козаченко, Козорезов, Куприанов

МПК: H02K 41/025

Метки: асинхронного, индуктор, линейного, электродвигателя

...две секции компен- Я сационных обмоток, причем эти секции принадлежат одной фазе, По отношению к оси движения индуктора оси пазов приставок расположены под разными углами. Полюсное деление компенсационных обмоток может иметь произвольное значение, но желательно близкое к основному Ф . Компенсационные обмотки следует выполнять преимущественно в виде однослойных, допускается и двухслойное исполнение, Наиболее рациональное число пазов на приставке 3 = 11, но в принципе может быть и больше, если изменить число пазов на полюс и фазу компенсационной обмотки, Компенсационные обмотки могут питаться как от того же источника тока, что и основная обмотка индуктора, так и от другого с различной частотой питающего тока.Индуктор работает следующим...

Номер патента: 839767

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Винокуров, Козарезов, Козаченко, Куприанов

МПК: B60L 7/06

Метки: аварийного, средства, торможениятранспортного

...и сборными шинами 5 питания. Вторая часть 2 обмотки индуктора через контактор 6 связана со сборными шинами 5 питания и выходом выпрямителя 7, вход которого соединен с конденсаторами 4. Преобразователь 8 частоты через контактор 9 подключен к сборным шинам 5 и ита ни я.Преобразователь 8 частоты может находиться как на борту экипажа, так и на стационарной питающей подстанции.Устройство работает следующим образом В случае потери питания от контактной сети отключают контактором 9 преобразователь 8 частоты. В одностороннем двигателе при последовательной схеме обмотки ин, А. Винокуров, Е. В. Козаченко, М. А. Козорезов и839767 формула изобретения ель Г.Ойкдс СоставитТехред А. БТираж 732ИПИ Государстпо делам изобМосква, Ж - 3ПП Патент,ев р И...

Номер патента: 780110

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Быхов, Веденкин, Козорезов, Коломейцев, Куприанов, Павлюков, Ротыч

МПК: H02K 41/02

Метки: двигатель, линейный, синхронный

...ной плоскости, совпадающей с граня333 баоу =-Фо ш а 9338/20писное НИИПИ Зака Тираж 783 П Ф 3.ф78 О 110ми сердечников 1,прилегащцими к рабочнм воздушным зазорам 3 двигателя. Вторичная часть 4 двигателя, отделенная от индуктора воздушными ,зазорами 3, состоит иэ шихтованных пакетов в виде набора горизонтально расположенных листов стали 5 с изоляционными прокладками б между ними, Высота шихтованных пакетов вторичного элемента 4 больше высоты серечников 1 на величину, равную 24гдето-величина воздушного за зора 3 между вторичным элементом 4 и нескошенной частью сердечника 1. Коэффициент заполнения сталью пакетов вторичного элемента 4 в его средней части между уровнямиО-ц и 0 -415 начала скоса сердечников 1 выполнен равномерным. Толщина...

Номер патента: 743134

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бочаров, Куприанов, Попов, Соломин

МПК: H02K 41/04

Метки: линейный, электродвигатель

...тем, что П-образные сердечники расположены двумя параллельными рядами, а между ними размещен третий ряд таких же сердечников, вертикальиые стержни которых примыкают к внутренним вертикальным стержням сердечников параллельных рядов, причем распределенная обмотка743134 Формула изобретения Состанитель 3. ГорникСтенина Техред И.Асталош рректор М. Пож Редакт 80/48 Тираж 783 ЦНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, 3-35, Раушс 4/ Филиал ППП .фПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, Подписноекомитета СССРк открытийкая наб., д. Зак разделена на три части, обхватывающие спинки соответстненно каждого ряда сердечников.На чертеже показан предлагаемый линейный электродвигатель, общий вид.Магнитная система индуктора...

Номер патента: 696578

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Бочаров, Куприанов, Попов, Соломин

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, линейный, электродвигатель

...которого имеются пазы для укладки многофазной обмотки.На чертеже изображен линейный асинхронный электродвигательЭлектродвигатель состоит из сердечника 1, в пазы которого уложена 30 обмотка 2, Индуктор перемещается надвторичным элементом, состоящим изпроводящей части 3, опирающейся наферромагнитное основание 4.Электродвигатель работает следующим образом. При подключении обмоткииндуктора к источнику многофазноготока создается бегущее магнитное поле, составляющие которого замыкаютсякак в поперечном, так и в продольномнаправлениях,Бегущее магнитное поле, пересекаяпроводящую полосу, наводит в ней ЭДС,вызывающие протекание вторичных потоков. Взаимодействие бегущего магнитного потока с токами вторичногоэлемента создает тяговое н...

Номер патента: 559331

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Иванченко, Князев, Куприанов, Курбасов, Сорин

МПК: H02K 1/14

Метки: дисковой, статор, электрической

...наружный обод, со.елнненный спицами с основным, а клинообразныешнхтованные элементы сердечника закреплены междуспицами и ободами. Спицы могут быть разделены 25 ста р ефиг. 1,Основной обод 1 статора соединен спицами 2 сдополнительным наружным ободом 3, а клинооб.разные шихтованные элементы 4 сердечника статора закреплены между спицами 2 и ободами 1 и 3.Клинообразные шихтованные элементы 4 сердечника стянуты стеклозаклепками 5. На выступающихчастях шнхтованных элементов 4 смонтированы катушки 6 обмотки статора.Статор выполнен разъемным,После монтажа катушек н соединения их выводов каждая половина статора пропитывается втермореактивном компаунде.559331 повышения надежности он содержит дополнитель ный наружный обод, соедиюнньй...

Номер патента: 494827

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Ермаченко, Куприанов

МПК: H02K 19/12

Метки: дисковой, ротор, электрической

...Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к конструкции роторов дисковых синхронных электрических машин, имеющих обмотку возбуждения.Известны роторы дисковых электрических 5 машин, содержащие сердечник и волновую обмотку возбуждения, имеющую две одинаковые части, размещенные на противоположных торцовых сторонах сердечника в радиальных пазах. 10Однако несимметрия намагничивающих сил разноименных полюсов из-за различного периметра охвата их обмоткой ведет к увеличению потоков рассеяния и к ухудшению энергетических характеристик двигателя. 15Цель предлагаемого изобретения - улучшение энергетических показателей, Эта цель достигается благодаря тому, что части обмотки сдвинуты одна относительно другой на полюсное деление. 20На...

Номер патента: 444297

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Ананьин, Ермаченко, Казачанский, Куприанов

МПК: H02K 3/06

Метки: ротор, электрической

...кольцо 1, стер жень 2, впаянный в короткозамыкающее кольцо 3, Между короткозамьпсающим кольцом и нажимной шайбой 4 по окружности равномерно установлены промежуточные элементы, например штифты 5 или сегменты 6. Количество 30 торы недостаточно надежкак возможна разбалансп штифтов или сегментов выбирают в зависимости от массы короткозамыкающего кольца. Штифты вставлены в отверстие, просверленное таким образом, что оно захватывает нажимную шайбу, короткозамыкающее кольцо и замер между ними, образовавшийся после пайки стержней.Перемещение штифтов в осевом направлении предотвращается подваркой их (или иным способом) к нажимной шайбе. Сегмент прикреплен к нажимной шайбе болтами 7. Зазор между короткозамыкающим кольцом и нажимной шайбой...

Номер патента: 300927

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Ермаченко, Куприанов, Проектно

МПК: H02K 3/52

Метки: 300927

...ротора явнополюсной синхронной машины, в которых часть катушек, прилегающая к птолюсным наконечникам, опирается на распорку с расклинивающей ылилькой, а другая их часть Опирается на клин, притягиваемый болтами к телу ротора.Таская конструкция требует установии громоздкого,клина, Это уменьшает залолнение междуполюсного пространства медью и увеличивает электрическое сотпротивление катушии,Цель изобретения заполнение междуполюс мед,ью.Для этого клин, разжи тела ротора, прижат вин полюсную (распорку в средНа чертеже,представл явнаполвсной машины. оные катушки 1, имеющие фр боковые грани, в части, прилега ным наконечнвкам, крвпятся,ра асклинивающей шпилькой д и к 4. У средней части катушки ра имается клином б, притянутым одновременно...

Номер патента: 285951

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Гончаров, Иванченко, Изергин, Куприанов, Моторно, Науменко, Проектно, Ткачев, Шапиро

МПК: B61C 9/48

Метки: подшипниковый, тягового, узел

...в аксиальном направлении, а выступы на торцовой поверхности фигурной втулки, расположенной с противоположной стороны, размещены в выемках ступицы ходового колеса.Такое выполнение подшипникового узла компенсирует продольные отклонения размеров тягового электродвигателя и оси колесной пары, а также позволяет лучше использовать расстояние между центрами ходовых колес. На ось 1 колесной пары напрессованы подшипники качения 2 и 3, посредством которых на колесную пару опирается остов 4 тягового электродвигателя, На наружные кольца под шипников напрессованы фигурные втулки 5 иб для уплотнения подшппнпкового узла и фиксации от осевых перемещений тягового эл ектродвигателя относительно осп колесной пары.Электродвигатель крепится к оси колесной...

Номер патента: 259994

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ермаченко, Куприанов

МПК: H01R 39/40

Метки: щеткодержатель, электрической

...по п.тем, что прорези в корпусе втовой линии. лектрическои маи нажимное устпружины, распомной планки, пепрорези корпуса, елью улучшения с щеткодержатевысоте, в верх- встроено нажим 1, отличающийся ыполнены по вин Известны щеткодержатели для электрических машин, содержащие корпус и нажимное устройство, в которых ступенчатое регулирование давления на щетку осуществляется за счет пружины, расположенной на штоке, и на жимной планки, перемещающейся по шлица прорези корпуса.Согласно предлагаемому изобретению корпус щеткодержателя выполнен разъемным по высоте, в верхнюю съемную часть которого встроено нажимное устройство, а прорези в корпусе выполнены по винтовой линии.Такое выполнение щеткодержателя улучшает условия обслуживания.На...

Номер патента: 237927

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гончаров, Иванченко, Изергин, Куприанов, Науменко, Ткачев, Шапиро

МПК: B61C 9/46

Метки: моторно-осевой, подшипниковый, тягового, узел, электродвигателя

...в увеличенном масштабе.Остов 1 тягового электродвигателя опирается на ось колесной пары 2 посредством двух подшипников 3 и 4, напрессованных на ось до упора. На наружные кольца подшипников напреосованы фигурные втулки 5 и 6 для уплотнения подшипникового узла и фиксации тягового электродвигателя от перемещений изобретения Предме Моторно-осевой гового электродвиг чатои передачеп, в на оси колесной пковыивухсторй устппнпк узел тянней зубовленные качения,подшипнателя сключающары под Лвторыизобретения Е. П, Гончаров, Е. Д,В, И, Науме относительно оси колесной пары. Двигатель крепится к оси колесной пары крышками 7 и 8, Выступ на наружной поверхности втулок входит в паз остова двигателя, выступы на торцовой поверхности - в кольцевые углуб....

Номер патента: 220340

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баранов, Куприанов, Соколов, Стромин

МПК: H02K 13/14, H02K 19/38

Метки: бесконтактное, возбуждения, вращающейся, обмотки, питания, электрическоймашины

...с гнездами, в которых установлены выпрямительные элементы, подпружиненные со стороны вала машины.а чертеже показано предлагаемое устройство, где 1 - неподвижная часть магнитопровода; 2 - первичная обмотка трансформатора; 3 - вторичная обмотка трансформатора;4 - вращающаяся часть магнитопровода трансформатора; 5 - стальные кольца; б - пластмассовое основание; 7 - опорные контакты; 8 - полупроводниковые вентили таблеточной конструкции; 9 - нажимные контакты; 10 - пружины; 11 - посадочная втулка, фиксируемая на валу двигателя.т торцовых поверхностях вращающейся ча сти магнитопровода 4 выштампованы пазы, в которых размещены стальные кольца 5. Пластины этой части и кольца соединены сваркой, Вращающаяся часть магннтопровода 5 размещена на...

Номер патента: 218947

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ажогин, Бочаров, Гончаров, Иванченко, Изергин, Куприанов, Сысоенко, Ткачев, Шапиро

МПК: B61C 9/48

Метки: моторно-осевой, подшипниковый, тягового, узел, электродвигателя

...конусной втулки с гайкой.Такое выполнение узла позволяет проверять подшипники и лабиринтные уплотнения без распрессовки шестерен.На фиг. 1 изображены моторно-осевые подшипниковые узлы тягового электродвигателя в общем виде; на фиг. 2 - один моторно-осевой подшипниковый узел; на фиг. 3 - разрезная конусная втулка в двух проекциях.Тяговый электродвигатель 1 подвешен на оси колесной пары 2 при помощи подшип. ников качения 3. Внутреннее кольцо подшипника качения расположено на разрезной конусной втулке 4, состоящей из двух частей. На наружной поверхности втулки имеется резьба под запорную гайку а, стопорящуюся шайбой 6. Конусная поверхность втулки совпадает с конусной поверхностью оси колесной пары.5 Наружное кольцо подшипника фиксируется...

Номер патента: 65315

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Куприанов

МПК: F16J 15/14

Метки: аппаратуры, котлов, люков, паровых, паропроводов, подобной, уплотнения, фланцев

...пыль.В качестве, связующего вещества пасты в ее исходном состоянии принят битум М. Ш постандарту (ОСТ 7296/508), который должен быть обезвожен, и из него должна быть удалена минеральйая часть, по крупности п 1 ревосходящая размеры порошкообразного наполнителя.Для достижения необходимой пластвчности к битуму добавляется топочный мазут с содержанием водынв более 2%.Порошкообразным наполнителем в пасте являются известняк, каменноугольная зола или каменная пыль. СПОСОБ УПЛОТНЕНИЯ ПАРОПРОВОДОо изобретений Госплана СССР Качественная сторона .известняка должна удовлетворять требованию: 95% 1 помола должно проходить через сито с отвестиями 0,20 мм и 80% материала - через ситс М 200. Сопротивление сжатию не менее 200 кг/см. Асб 6 стовый...