Асинхронный электродвигатель

Союз СоветскикСоцкалксткческкэРеслублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ц 886162(23) Приоритет -Н 02 К 41/025 Гесудэрстееэней кекитет по аеээк ээееретений к еткрктийОпубликовано 30.11.81. Бюллетень44Дата опубликования описания 30.11,81 Д. А. БутМосковский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджонйкидзе(72) Автор изобретения(54) АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в реверсируемых электроприводах, работающих в условиях вакуума, при высоких температурах, в присутствии химически активных сред. Целесообразно использование двигателя в медицинском оборудовании.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является асинхронный линейный электродвигатель, содержащий статор с разомкнутым магнитопроводом и распределенной- в его пазах обмоткой, подвижный элемент с проводящей активной зоной и корпус 1.Недостатками двигателя являются пониженная надежность и ограниченные функциональные возможности из-за наличия направляющих подшипников, в которых закреплен подвижный элемент.Цель изобретения - повышение надежности двигателя и расширение его функциональных возможностей.Поставленная цель достигается тем, что подвижный элемент прикреплен к корпусу посредством пластинчатой пружины, плоскость которой перпендикулярна направлению его движения, причем пружина одним 2концом заделана в подвижный элемент, а другим - в корпус с возможностью регулирования ее активной длины.На фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель, поперечный разрез;на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - двигатель с плоским подвижным элементом, разрез, на фиг. 4 - двигатель при трехфазном питании, электрическая схема; на фиг. 5 то же, при однофазном питании. 1 ОДвигатель содержит статор 1, подвижныйэлемент 2 и пластинчатую пружину 3, заделанную одним концом в подвижный элемент и другим концом в статор, Статор 1 имеет разомкнутый магнитопровод, состоя-.щий из двух внешних сердечников 4 и 5 и внутреннего сердечника 6 (фиг. 1 и 2).Все сердечники выполнены шихтованными и закреплены на консольных выступах 7 - 9 корпуса 10. На сердечниках 4 и 5 размещается плоская распределенная обмотка 11, состоящая из двух симметричных частей.20 Примерная форма секций обмотки показанапунктиром на фиг. 2.Подвижный элемент 2 выполнен в видеметаллического короба, боковые активныестороны которого помещены в зазоры между сердечниками 4 - 6.Пластинчатая пружина 3 выполнена из упругой стали и закреплена на корпусе с возможностью регулирования ее активной длины путем вертикального перемещения. Пружина фиксируется накладкой 12, которая крепится винтами 13 к корпусу 10. Механическая нагрузка сопрягается с подвижным элементом, например с помощью выступа 14 или с пружиной 3. На фиг. 2 пунктиром показано механическое сопряжение пружины 3 с двумя сильфонными устройствами 15.Возможно выполнение двигателя с двумя сердечниками 16 и 17 на статоре между которыми помещен плоский подвижный элемент 18, скрепленный с пластинчатой пружиной 3 (фиг. 3).Двигатель может иметь трехфазное или однофазное питание переменным током.При трехфазном питании (фиг, 4) обмотка 11 подключена к сети через блок 19 управления, предназначенный для переключения последовательности фаз при реверсе по сигналам от датчиков 20 и 21 положения подвижного элемента 2.При однофазном питании (фиг. 5) обмотка 11 подключена к сети непосредственно,Двигатель работает следующим образом.При трехфазном литании за счет изменения направления бегущего магнитного поля, создаваемого обмоткой 11, подвижный элемент, взаимодействуя с магнитным полем, совершает колебания и передает механическую энергию нагрузке.Запуск двигателя при однофазном питании может быть осуществлен либо с помощью дополнительной пусковой обмотки, либо - механического импульса.При этом после начала движения на подвижный элемент действует электромагнитная сила Р, обусловленная прямо бегущей волной пульсирующего магнитного поля. Сила Р должна быть больше суммы сил сопротивления нагрузки Р и сопротивления пружины Р .По мере отклонения подвижного элемента от положения равновесия Е, возрастает, Рпр+ Рн становится больше Р и вторичный элемент останавливается. При этом сила Р становится равной нулю и подвижный элемент начинает движение в обратном направлении под действием силы упругости деформированной пружины. Очевидно, что при однофазном питании отпадает необходимость. в использовании блока управления и датчиков положения. Изменяя длину 1 О пружины можно регулировать частоту колебаний подвижного элемента, при постоянной частоте питания.Таким образом, прикрепление подвижного элемента к корпусу посредством пластин чатой пружины позволяет отказаться отприменения направляющих подшипников, обеспечить регулирование частоты колебаний при постоянной частоте питания, что обеспечивает повышение надежности и расширение функциональных возможностей дви О гателя.Формула изобретенияАсинхронный электродвигатель, содержащий разомкнутый магнитопровод статора, в пазах которого уложена распределенная обмотка, подвижный элемент, имеющий подводящую активную зону, и корпус, отличающийся тем, что, с целью повышения зо надежности и расширения функциональныхвозможностей, подвижный элемент прикреплен к корпусу посредством пластинчатой пружины, плоскость которой перпендикулярна направлению его движения, причем пружина одним концом заделана в подвижныи элемент, а другим - в корпус с возможностью регулирования ее активной длины.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Свечарник Д. В. Линейный электропривод, М., Энергия, 1979, с. 38, рис. 2 - 3.886162 Горин митета открыт кая набул. П 1130 лиал Г11