Гроховский
Монтажный подъемник
Номер патента: 806595
Опубликовано: 23.02.1981
Авторы: Гроховский, Середа, Солодаренко, Страхов, Фесенко
МПК: B66F 11/00
...грузовой трос 15, соединенный одним концом с тросами 16 подъема, а другим закреплен на барабане лебедки 14.Грузовой трос 15 взаимодействует с отклоняющими катками 17. Вершина направляющей стойки 1 соединена растяжками 18 с основаниями полурам 19,соседних с монтируемым блоком 20, который состоит иэ полурам 21.Рама 5 подводится под полурамы 21 так, чтобы реборды катков 7 охватывали низ ригелей полурам 21, Гайка 9 устанавливает расстояние между ребордами катков 7, а выдвижением осей 6 и закреплением их фиксирующими болтами 10 устанавливают расстояние между катками, которое должно соответствовать шагу полурам 21. Рама 5 фиксируется болтами 11 и присоединяется гибкими связями 4 к кольцу 3 ползуна 2. При этом гибкие связи самоцентрируют...
Кондуктор для сборки пространственных строительных изделий
Номер патента: 771300
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Гроховский, Середа, Солодаренко, Страхов, Фесенко
МПК: E04G 21/26
Метки: кондуктор, пространственных, сборки, строительных
...в плане; на фиг. 3 - вид А фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1фиг. 1; на фиг. 5 и 6 - разрезы Б - Б и В - Вфиг. 1.Кондуктор состоит из рамы 1, стоек 2с опорами 3 и направляющими 4, опорныхподушек 5, гибких связей, 6 с талрепами 7и горизонтальных связей 8 с шарнирами 9,На концах стоек 2 установлены захватныескобы 10, а на опорных подушках - фиксаторы 11. Стойки 2 соединены между собойтягами 12,Кондуктор работает следующим образом.На опоры 3 между направляющими 4стоек 2 укладываются стропила арок илиферм. Нижние концы последних упираютсяв фиксаторы 11, установленные на опорныхподушках 5. Распорное усилие от стропиларок или верхнего пояса ферм воспринимается жесткой горизонтальной связью 8 между рамой 1 и опорной подушкой 5. Затемпроизводится...
Механизм блокировки дифференциала транспортного средства
Номер патента: 770863
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Балицкий, Бирич, Высокосов, Гроховский, Гуськов, Никитин, Скойбеда, Яцкевич
МПК: F16H 48/30
Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного
...одного из кулачков 8 подвижной полумуфты установлен штифт 9. Подвижная полумуфта нагружена пружиной 10 через подшипник 11 и систему рычагов 12.Механизм блокировки дифференциала работает следующим образом,При движении по прямой, когда угловые скорости корпуса 1 дифференциала, полуосевой шестерни 4 и полуоси 3 равны, полумуфта 2 сцепляется с корпусом дифференциала и блокирует дифференциал. При попадании одного из колес ведущей оси на скользкую поверхность дифференциал остается заблокированным и не допускает раздельного буксования колес.При движении по криволинейной траектории (на повороте) корпус дифференциала и олуосевая шестерня стремятся вращаться с различными угловыми скоростями и нагружают кулачковую муфту крутящим моментом. При...
Переносное устройство для сварки полимерных материалов
Номер патента: 763120
Опубликовано: 15.09.1980
Авторы: Гроховский, Середа, Солодаренко, Страхов, Фесенко
МПК: B29C 27/06
Метки: переносное, полимерных, сварки
...бесконеч ной лентой 11 из антиадгезионного материала, например фторопласта, Снаружи корпуса 1 установлена кассета 12 с присадочной пленкой 13 и под- пружиненный нож 14 в направляющих 15Нож 14 через двуплечий рычаг 16 и тягу 17 соединен с рычагом 18 на рукоятке 19, Устройство снабжено также якорем 20,внутри которого размещены прижимные 21 и подпружиненные 22 ролики, огибаемые термостойкой лентой 23 из антиадгезионного материала,например фторопласта.На рукоятке 19 установлен пуль управления 24.Устройство работает следующим образом.Конец присадочной пленки 13 из кассеты 12 укладывается предварительно на термостойкую лейту 11, огибающую электрообогреваемый ролик 7 так, чтобы он заходил за ось 5, Затем кор пус 1 подводится и...
Самосвальное транспортное средство
Номер патента: 753695
Опубликовано: 07.08.1980
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Матчанов, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: самосвальное, средство, транспортное
...концы которых связаны с уплотнительной лопастью. На фиг. 1 показан общий виц само- свального транспортного средства при опрокидывании кузова; на фиг, 2 уплотнительное устройство на фиг. 3 соединение полого рычага со стержнем, на фиг. 4 - уплотнительная лопасть, вид сверху.Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза состоит иэ рамы 1 с закрепленными ;на ней силовыми цилиндрами 2, кузова 3 с осью поворота 4, на которой свободно посажены поворотные барабаны 5 с гибкими тягами, одни концы которых соединены с цилиндрами 2. С барабанами 5 жестко соединены полые рычаги 7, в которые вставлены цилиндрические стержни 8 с(пальцами 9. На кузове 3 к стержням 8 присоединена уплотнительная лопасть 12.Работает самосвальное...
Самосвальный кузов транспортного средства
Номер патента: 742188
Опубликовано: 25.06.1980
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Горобец, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного
...с возможностью откидывания внутрь кузова, подпружинены и снабжены фиксатором положения.На чертеже показан общий вид кузова.Самосвальный кузов содержит торцовые борта 1, основные боковые борта 2, надставные борта 3, каждый иэ которых состоит из рамки 4 и откидной боковой панели 5, шарнирно-присоединенной к рамке 4 с возможностью поворота внутрь кузова. Панели 5 подпружинены пружинами 6 и имеют фиксаторы положения 7, Кроме гого, кузов снабжен гибкими тягами 8, концы которых присоединены к верхним частям откидных боковых панелей 5.Кузов работает следующим образом.После полного опрокидывания бункера 9 хлопкоуборочной машины поворачивается уплотнительное устройство 10, которое входит в кузов, упирается своими концами в гибкие тяги 8, тем...
Кузов самосвального транспортного средства
Номер патента: 737265
Опубликовано: 30.05.1980
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного
...панелях 230 подшипниках 4,вальт 5. Налах б жестко закреплены оси б с шарнирно насаженными на них поворотными рычагами 7, одни концы которых связаны упругими элементами 8 с откинутыми боковыми панелями 2. При помощи тяг 9 валы б соединены со штоками дополнительных силовых цилиндров 10, корпуса которых связаны с боковыми панелями 2. На торцовых бортах 11 размещены силовые цилиндры 12 для открывания боковых бортов 1,Работает кузов самосвальлого транспортного средства следующим образом.Для приема легковесного груза, например хлопка-сырца, лз бункера хлопкоубо,рочной машины подают давление в силовые цилиндры 12 с таким расчетом, чтобы откидные боковгяе панелиоткрылись и тем самым увеличили фронт приема хлопка, После высыпания хлопка из...
Устройство для управления запорными элементами кузова самосвального транспортного средства
Номер патента: 715368
Опубликовано: 15.02.1980
Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/26
Метки: запорными, кузова, самосвального, средства, транспортного, элементами
...продольной тягй аимодейуказаннымн упорами..) 71Устройство для уйравления эапорными эле.ментами 1 кузова 2 самосвального транспортного средства содержит передние и задние опор.ные кронштейны 3, переднюю пару поперечных тяг 4, заднюю пару поперечных тяг 5и продольную тягу 6. Одни концы тяг 4 и 5 .контактируют с боковыми откидными бортами7 и 8 кузова 2, а другие связаны с запорными элементами 1, например сзапорнымипальцами, На передней паре поперечных тяг 4закреплены упоры 9 для взаимодействия сопорой 20 конусообразной формы, присоединенной к одному концу продольной тяги б,Другой конец тяги 6 контактирует с заднимоткидным бортом 11 кузова 2,При выгрузке кузова, например с йравогоборта (см. фиг. 1) вручную открывают боко;вой борт 7, который...
Фрикционный диск
Номер патента: 712558
Опубликовано: 30.01.1980
Авторы: Гроховский, Румянцева, Чхаидзе, Щербаков
МПК: F16D 13/64
Метки: диск, фрикционный
...диском 2, составляющих ведущую часть диска, и ступицы 3 с приклепанными опорными дисками 4, составляющих ведомую часть диска, При сборке диска заклепками 5 и б в радиальных пазах неподвижно зажимаются ведущие 7 и ведомые 8 опорные шайбы, между которымп при сборке устанавливаются пружины 9. Для обеспечения трения при работе ведомого диска как гасителя крутильных колебашш предусмотрены стаканы 10, разжимаемые пружинами 11, расположенными вдоль оси диска. Трение осуществляется между торцами стаканов 10 и поверхностями основания 1 и диска 2.Такая конструкция обеспечивает постоянство момента трения в гасителе независимо от смещения или перекоса ступицы,Фрикционный диск работает следующим образом.Крутящий момент передается с...
Вагоноопрокидыватель
Номер патента: 703459
Опубликовано: 15.12.1979
Авторы: Васильев, Гроховский, Зинченко, Иванченко, Миронов, Павленко
МПК: B65G 67/48
Метки: вагоноопрокидыватель
...стойках люльки закреплена привалочнаястенка 11,Вращение ротора осуществляется отэдетропривода с тормозом и редуктором,передающим вращение шестерням 12,. сцепляюшимися с зубчатыми венцами4 ротора,Зажим вагона осуществляется крюками 13 и прижимами 14 канатной системы с приводом от электродвигателя,На раме под дисками установленыволнистые лекала 15, При ненадобности встряхивания лекала можно отвести- - -6"сторойу йрй помощи пневмопривода 1516, в направлении, указанном стрелкой.(фиг, 2),В исходном положении люлька 7 сплатформой и вагоном опирается наоси 8 и упоры 17, установленные в дисках,Пружины 18, закрепленные на рамахлюльки, и упоры 19, расподоженныена фундаменте фиксируют платформу10,25В начале вращения ротора в направлении,...
Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов
Номер патента: 703381
Опубликовано: 15.12.1979
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного
...самосвального транспортного сред.ства содержит основные боковые борта 1,откидные панели 2, торцовые. борта 3 с за.крепленнымн к ннм гибкими тягами 4, на ко.торых жестко закреплены рычаги 5, выпол.703381тичными элемснамц 6 л игалани 9 яи массы хлопка-сьцлз, не нарушая его уц цьпенную структуру. 11 осле этого кузов сноваготов к приему новой порции хлопка.сьпрцаи его уплотнению. 3пенные с ус 1 ановлснц ь 1 и Х-образными иис. эичными щементами 6. Противоположные концы тяг 4 через блоки 7; установленные на противоположном торцовом борту 3, через винтовые пружины 8 растяжения связаны с нижней частью торцовых бортов 3.Кузов работает следующим образом.При высыпании хлопка из бункера хлопкоуборочной машины в кузов прицепа(вид по стрелке А)...
Устройство для транспортировки длинномерных грузов
Номер патента: 691334
Опубликовано: 15.10.1979
Авторы: Гроховский, Середа, Солодаренко, Страхов, Фесенко
Метки: грузов, длинномерных, транспортировки
...частях П-образных рукояток 3закреплены выдвйжные опоры 4, снабженные фиксаторами 5. Грузовая площадка . устройства состоит нэ двухподдерживающих пластин б,закреплен"ных на койцах выдвижных опор 4, обра-,щенных внутрь устройства. Подйатныетележки 1 и 2 соединены между собойпосредством поджрживающйх" пластин б;Оси опор совмещены с осями шарнирногО".поворотапойкатнньи телекс;к относительно друг друга." В ворхйй части3 .: "; " ";"- ;. 691334:.",;,;:;.1,-,".-:. " 4,;. ",,:;Гч.Ь 1,-С,браЭНЫХч руКОятОК Х ЗаКРЕПЛЕНЫ СКО- " ГрузаВУЮ ПЛОЩаДКУ, О т Л-И Ч а Ю- бц 7 и фчиксчичрукцне крюки 8, Верх-:." Щ" е е с я" чтем, что,"с целью обес- Вйе "ЧастиУпомчЯнУтйх РУкокток сое- печениЯ вчоэмбчжйости тРанспоРтиРовки динены между собой гибкой связью 9,...
Поворотный круг прицепа
Номер патента: 672093
Опубликовано: 05.07.1979
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B62D 63/08
Метки: круг, поворотный, прицепа
...и нижней обойм.Иля этого он снабжен разрезным упругим кольцом, размещенным между нижней обоймой и подкатной тележкой, одна из поверхностей которого выполнена конусной и взаимодействует с опорной поверхностью нижней обоймы, также выполненной конусной.Фиг, Р ЦНИИПИ Заказ 3796/1 Тираж 768 Подписное Фы. г 63На фиг. 1 показан поворотный кругприцепа, вид спереди", на фиг, 2 - то же,вертикальный разрез, на фиг. 3 - упругое" кольцо, вид сверху.Поворотный круг прицепа состоит изверхней обоймы 1, прикрепляемой к поперечинам рамы 2 прицепа, нижнейобоймы 3 с конусной опорной поверхностью 4,разрезного опорного кольца 5 с конуснойопорной поверхностью 6 и плоской опорной поверхностью 7, закрепляемых к поперечинам 8 подкатной тележки,...
Кузов прицепного самосвального транспортного средства
Номер патента: 672078
Опубликовано: 05.07.1979
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гришенков, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: кузов, прицепного, самосвального, средства, транспортного
...изобретения является упрощение конструкции кузова, облегчение закрывания боковых бортов и надежная Фиксация их в закрытом положении. Эта цель достигается тем, что кузов снабжен упругими элементами, раслоложенными наклонно к платформе, одни концы которых связаны с откидными ббковьвии бортами, а другие " с корпусами силовых цилиндров.На чертеже изображено прицепное самосвальное транспортное средство со стороны торцового борта.Транспортное средство состоит из шасси 1, кузова 2 с жестко закреплен-. ными на его платформе торцовыми бортами 3 и откидными боковыми бортами 4,67207 Формула изобретения 4 решкинаКорректор Н. Ст тавител хред Э. Чор а. Рожкова т / сноетета СССРткрытийнабеде Тираж 803 Подл цВИИПИ Государственного коми по делам...
Самосвальный кузов транспортного средства
Номер патента: 662387
Опубликовано: 15.05.1979
Авторы: Асцатуров, Белага, Волков, Гришенков, Гроховский
МПК: B60P 1/28
Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного
...частью откидных боковых панелей 6, а другими концами соединены соответственно с силовыми треугольниками 9 и 10, шарнирно соединенными одними 25 концами с дополнительной парой рычагов 11 и 12, а другими концами между собой и со штоком силового цилиндра 13, корпус которого соединен с дополнительной тягой 14, концы которой 30 полыми шарнирами соединены с силовыми треугоЛьникйми 9 и 10 и съемными пальцами 15 и 16 - с торцевыми бортами 2, Шток силового цилиндра 13 соединен с одним концом тяги 17, другой конец которой снабжен пазом, взаимодействующим с пальцем 18 рамы машины. Для возможности блокиронки силовых треугольников 9 и 10 между собой на силовых треугольниках установлены фиксирующие кронштейны 19 и 20 с полыми концами и съемным...
Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза
Номер патента: 656890
Опубликовано: 15.04.1979
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Горобец, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное
...свободно установлены барабаны 5с гибкими тягами 6, одни концы которыхсоединены со штоками цилиндров 2. В барат банах 5 установлены пружины кручения 7,одним концом соединенные с осью 4. С барабанами 5 жестко соединены рычаги 8, связанные осью 9 с шарнирной втулкой 10с жестко закрепленными на ней посредствомкронштейна 11 уплотнительными лопастя 2 с ми 12. Для стабилизации лопастей Ю междупоследними и осью 9 установлены винтовыепружины растяжения 13,Работает транспортное средство следующим образом;3После заполнения кузова 3 хлопком транспортное средство подгоняют к транспортной емкости 14 и опрокидывают кузов 3, после чего подают давление в цилиндры 2. При этом их штоки втягиваются, увлекая за собой тяги 6, которые вращают барабаны...
Прибор для испытания автотракторных поездов
Номер патента: 653531
Опубликовано: 25.03.1979
Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Сливинский, Тульчинская
МПК: G01M 17/007
Метки: автотракторных, испытания, поездов, прибор
...втулки 5. При таком перемещении потенциометр 4 зарегистрирует подергивание прицепа относительно тягача. При вращении сцепной петли 15 в горизонтальной плоскости Х-Х вокруг оси Е-Е ци линдрические направляющие 14 взаимодействуйт с вилками 1 и поворачива 1 от вертикальную ось 8 совместно с шарнирной втулкой 5, ушками кронштейна б и планкой 7 в корпусе шарнира 10, 10 приводя в движение ползунок потенциометра 11, корпус которого жестко закреплен к корпусу шарнира 10, при этом шарнирная втулка 9 стоит йа месте и не проворачивается сОвместно с 15 осью 8, так как она жестко соединена с корпусом потенциометра 13. При пе,ремещении сцепной петли 15 в поперечной вертикальной плоскости движения тягача и прицепа сцепная петля проворачннаетсл...
Кузов транспортного средства для перевозки хлопка-сырца
Номер патента: 650856
Опубликовано: 05.03.1979
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Матчанов, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: кузов, перевозки, средства, транспортного, хлопка-сырца
...боковые борта 6 и надставные борта 7. В надставных бортах 7 выполнены отверстия, в которые вставлены пальцы 8, имеющие в своем теле цилиндрические отверстия. В отверстия вставлены с зазором боковые стержни 9, концы которых замкнуты связями 10, образующимя вместе со стержнями 9 уплотняющие рамки. На стержнях между упорами 11 и пальцами 8 установлены пружины 12. Нижние связи 10 снабжены зацепами 13 которые связаны с гибкой, оболочкой 14.Перед погрузкой боковые стержни 9 совместно со связями 10 и гибкой оболочкой 14 расположены в положении СББС (см, фиг. 1). При высыпания мас- сы хлопка-сырца в кузов боковые стержни совместно со связями и гибкой оболочкой займут положение СБЖ; приэтом за счет схождения стержней совместно со связями к...
Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза
Номер патента: 644646
Опубликовано: 30.01.1979
Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное
...массы груза, например, 10хлопка-сырца в кузов прицепа из хлопкоуборочной машины платформа 9 перемещается в нижнюю часть прицепа, растягивая упругие связи 4, Достигнув дна кузова,платформа 9 приводит в движение тяги управления 10, которые, перемещаясь в направляющих 11, распускают встроенныефрикционные муфты звездочек 5. Растянутые упругие связи 4 вращают звездочки 5,увлекая за собой откидные боковые панели 3, и траверсу 6 с рычагами 7 и уплотнительными элементами 8. После окончаниядействия усилия падающего хлопка-сырцана платформу 9 упругие связи 4 за счет кинематической энергии начинают сжиматься 25и переводят платформу 9. При ходе платформы 9 вверх звездочки 5 с встроеннымифрикционными муфтами некоторое времясвободно поворачиваются,...
Рама самосвального транспортного средства
Номер патента: 636124
Опубликовано: 05.12.1978
Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B62D 21/18
Метки: рама, самосвального, средства, транспортного
...нагрузки. Это ведет; и по.ломкам в зоне соединения опорной плиты с по. рамы путем предотвращения передачи р на опорную плиту.Эта цель достигается тем, что опорная плита расположена между соседними поперечинами и соединена со второй поперечиной, по периметру опорной плиты выполнены отверстия, на упомянутых поперечинах закреплены стяжки, свободные концы которых пропущены через отверстия опорной плиты и снабжены упрутими элементами, смонтированными с обеих ее сторон."а", расположенные по периметру опорной плиты 5, снабженной шаровой опорой 6.На стяжках 4 с обеих сторон опорной плиты 5 размещены упругие элементы 7, фиксируемые упорными шайбами 8 и выполненные ввиде тарельчатых пружин,При движении транспортного средства поразличному...
Узловое соединение
Номер патента: 631614
Опубликовано: 05.11.1978
Авторы: Гроховский, Середа, Страхов, Фесенко
МПК: E04B 1/58
Метки: соединение, узловое
...отверстия б.Прогон 2 крепят к обрамляющему элемен.т 3 болотами 720Перед монтажом рамы, которые могутповорачиваться из горизонтального или наклонного положения в вертикальнсе вокругшарнира 8, покоятся на врсменных опорах 9.6364 Фар,)гэга изобретения ЦНИ 11 ПИ Закси ВЗ 04131 ТирЕж 77 Фсслиал Г 1 ПП Патент, г. Ужгород, ул П дсиеносроекгнан, 4 Г 1,1 осксть, црикрспл 5 ЕЯ 51 к рях(, э,ц.- ментд 4 ц пгОкость и которои крепи 5 прого элемента 3, могут быть вьц 11)7 Нцв пяряллелыЕымц касательной и верхнему 01 ср. ТЯНИЮ РгЫЫ.5При монтаже конструкций методом цс)вс)- рсла ня строитслыОй площялкукладывают горизонтально или наклонно рамы 1 ца временных сяорах. Опорные пяты рамзакрепляют в иарцирах. Нд рцгсгц зякрп.тяют монтажный элсчеГг 4...
Устройство для автоматического вождения тракторных агрегатов
Номер патента: 625650
Опубликовано: 30.09.1978
Авторы: Гроховский, Лавров, Файбурд
МПК: A01B 69/04
Метки: агрегатов, вождения, тракторных
...алгоритмом управления в упрявляощцй сигнал, оторЙ воздсЙствт ст ца цсполнцтсльньй механизм 4. Управляющие воздействия исполнительного механизма обеспс швяют поворот тракторного агрегата 5 в заданном направлении, изменяя траекторию движения копирующей точки, приближая ее625650 Составитель А. Васильевактор Н. Суханова Техред А, Камыщникова Корректор Л. Денискина Изд.629 уаарствеппого комитета по делам изобретени 035, Москва, Ж, Ра 1Тираж 706овста М 1 гнистров Си открытийская наб., д. 4/5 аз 1640/3НПО Г одписпо р. Сапунова,Типография к задаппоп траектории. При отклонении тракторного агрегата 5 от заданного курса корпус гироскопа 6 поворачивается вместе с машиной, а внешняя рамка кардаппого подвеса ротора гироскопа сохраняет свою ориентацию...
Устройство опрокидывания кузова транспортного средства
Номер патента: 610692
Опубликовано: 15.06.1978
Авторы: Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B60P 1/16
Метки: кузова, опрокидывания, средства, транспортного
...нревьпнающих но своим нагрузочным параметрам собственную массу корпуса гидро- цилиндра, корпус гидроцилиндра 1 незначительно перемещается вниз, увлекая за сооой разъемные элементы 4, которые благодаря фрикционной накладке 5 создают силы сопротивления и производят остановку корпуса .гидроцилиндра 1. Возникновение силы тре я на фрикционной накладке 5 и корпус е гидро- цилиндра 1 происходит из-за того, что точка опоры разъемного элемента 4 на шаровом шарнире 6 отстоит от центра приложения горизонтальной составляющей силы, возникающейот действия на гидроцилиндр 1 вертикального усилия Р на расстоянии, в несколько раз превышающем плечо, равное расстоянию от по.верхности корпуса гидроцилиндра 1 до точки опоры разьемного элемента 4 на...
Опорный шарнир для подъема длинномерной конструкции
Номер патента: 609722
Опубликовано: 05.06.1978
Авторы: Гроховский, Середа, Страхов, Фесенко
МПК: E04H 12/34
Метки: длинномерной, конструкции, опорный, подъема, шарнир
...ный кулачок, смонтированнйй на пли возможностью поворота посредством с и и снабженный рукояткой.На фиг, 1 показана схема подъема ко струкции с помощью описанного шарнира; на фиг, 2 - общий внд шарнира; на фиг, Э- вид шарнира в плане,Опорный шарнир для подъема длинномерной конструкции содержит основание 1 и плиту 2 с упором 3 изажимом 4, Плита 2 шарнирно закреплена на основании 1 посредс 1 вом оси 5, В основании и в плите выполнены прорези 6 и 7 о расположенные соосно для прохождения анкерных болтов 8, закрепленных в фундаменте 9, Зажим 4 содержит эксцентриковый кулачок 10, закрепленный на плите с возможностью поворота посредствомстойки 11 и снабженный рукояткой 12.иал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Шарнир эксплуатируется...
Захватное устройство для пакетов плит
Номер патента: 587078
Опубликовано: 05.01.1978
Авторы: Гроховский, Середа, Страхов
МПК: B66C 1/32
Метки: захватное, пакетов, плит
...выдачи плит.Для этого на каждой стойке установлена опорная лапа, расположенная вышезахватной лапы и под углом к ней.При этом каждая вертикальная стойка выполнена из двух частей, соединенных между собой шарниром и подпружиненной муфтой, а опорная лапа. закреплена на стойке с возможностью изменения места крепления.На Фиг, 1 показано. захватное устройство, вид сбоку; .на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А г. 11 на Фиг. 4 - сечение БЗатем штанги 10 устанавливаются вертикально, а лапы 12 заводятся под нижнюю панель пакета. Устройство поднима"ется вверх, а пакет панелей располагается на лапах 12. При этом пружины 4прижимают муФты 13 к буртикам штанг 10,,предотвращая произвольное их отклонение от вертикали и,...
Сцепное устройство автопоезда
Номер патента: 580992
Опубликовано: 25.11.1977
Авторы: Глущенко, Гроховский, Сливинский
МПК: B60D 1/14
Метки: автопоезда, сцепное
...втулки, в которой размещены два подпружиненных полуцилиндра 12.Однако такое устройство не обеспечивает одновременного и эффективного гашения пространственных колебаний по основным направлениям (подергивание, влияние, боковая качка,подпрыгивание, боковой снос, галопирование) к их сочетаниям.Цель изобретения - эффективноегашение пространственных колебаний иповышение маневренности автопоезда. При подергивании прице цилиндрические втулки 4 с между собой, а демпферы 1 ны под углом друг к другу дры 3 каждого демпфера 1,+ аказ 4482/13 Тираж 893 Подписное ЦНИИП Патент, г,ужго лиал П ул. Проектная,лебаний прицепа. При влиянии прицепа, в зависимости от того, в какую сторон поворачивается прицеп, полуцилиндры 3 одного из демпферов 1...
Уравновешивающий механизм для откидного борта платформы транспортного средства
Номер патента: 575247
Опубликовано: 05.10.1977
Авторы: Белага, Волков, Гришенков, Гроховский, Мирза-Ахмедов
МПК: B60P 1/26
Метки: борта, механизм, откидного, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий
...что упругий элемент выполнен в виде пружины растяжения, ось которой проходит через шарнир 15 крепления двуплечего рычага.На фиг. 1 изображен уравновешивающиймеханизм в положении с закрытым бортом в момент транспортировки груза; на фиг. 2 то же, при откинутом положении борта в момент разгрузки кузова.Уравновешивающий механизм для откидного борта платформы транспортного средства содержит штангу 1. закрепленную шарнирно одним концом на откидном борту, а другим концом - на двуплечем рычаге 2, закрепленном в шарнире 3 на платформе. Двуплечий: Оьылзгрмзкп, )Ор Бнцз, прп этом П,-; г , П; Р,цвет 1 ,( ГС бт) )" , "с Б 5111 1 0 1.и Я ) и и0 ( ,и 11, 1(" О , д Б . и,с ( и ь 1 л Г а .,0 0 р л 1В а ст () ) и 4 3 (к;)у:пари)л Ч крс;.1 ппя двуплс Рго...
Устройство для передачи крутящих моментов
Номер патента: 573635
Опубликовано: 25.09.1977
Авторы: Васильев, Власов, Гара, Гроховский, Миронов, Павленко, Фесенюк
МПК: F16D 3/68
Метки: крутящих, моментов, передачи
...0 дающие крутящий момент в другом на 573635правлении, объединены во вторую гидросистему.Упругие баллоны смонтированы вотдельных узлах (Фиг. 2).уплотнениеупругого баллона осуществляется двумякольцами 11, двумя торцовыми фланцами 12 и болтами 13. Узлы упругих баллонов фиксируются в радиальном направлении выступами 14 на торцовых Фланцах н ответными продольными пазами набоковых поверхностях кулачков полумуфт и закрепляются болтами 15, проходящими через продольные пазы 16 в боковых стенках кулачков.Каждый узел упругих баллонов снабжен ограничительным стержнем 17 с упругой пробкой 18, перекрывающей выход.ное отверстие трубопровода,Устройство работает следующим образом, 20В исходном (неподвижном) состояниив гидросистемах устройства будет...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 538922
Опубликовано: 15.12.1976
Авторы: Глушенко, Гроховский, Каймаков, Матчанов
МПК: B60N 2/54
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...основным авт. св, 345031, и отличается от нее тем, что 20 она снабжена наклонными стержнями, одни концы которых расположены в отверстиях плеч крестовины, а противоположные концы - шарнирно связаны с каркасом сиденья, подвижные втулки установлены на плечах кре стовины через упомянутые стрежни, а центральная часть крестовины соединена с каркасом посредством регулировочного механизма. Это обеспечивает возможность регулирования жесткости подвески сиденья. 30 На фиг, 1 изображена описываемая подвеска, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 в увеличенном масштабе.К вертикальному остову 1 сиденья жестко укреплены наклонно расположенные упругие пластины 2, несущие на свободных концах шаровые опоры 3 для...
Автоматизированная установка для загрузки туннельной печи
Номер патента: 532739
Опубликовано: 25.10.1976
Авторы: Гроховский, Зорохович, Рабинович
МПК: F27B 9/38
Метки: автоматизированная, загрузки, печи, туннельной
...в туннельных сущилах и печах,На кирпичных заводах применяют толка- тели с двумя или более зацепами посредством которых загружаемая тележка подается в туннель за несколько приемов с перехватыванием. Пока идет эаталкивание тележки на позицию перед входом в туннель, нельзя поставить другую тележку для установки на нее изделий, в противном случае она будет захвачена толкателем. Это увеличивает время замены груженой тележки порожней и затрудняет автоматизацию рабочего цикла.Для уменьшения габаритов гидротолкателя при сохранении длины его хода каретка была выполнена из блокированных корпусов двух плунжерных гидроцилиндров, на которых установлены ходовые катки с возможностью перемещения по направляющим, в торцы которых упираются башмаки...