Устройство для централизованного управления давлением в шинах

Номер патента: 189621

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Буровиков, Геллер

МПК: G06F 11/14, G06F 12/00

Метки: блоком, вычислительной, запоминающее, цифровой

...памяти. В дополнительном канале информация запоминается без преобразований и хранится в течение двух тактов работы ЗУ по данному адресу для сравнения с результатом, полученным в основном канале. При втором обращении в данную ячейку считывается поразрядная инверсия исходного кода, над которым вторично выполняется операция поразрядного инвертирования в основном канале,В результате двукратного преобразования информации содержимое основного и дополнительного каналов будет различаться на величину ошибки и совпадать при исправном оборудовании.Используемый в предложенном устройстве способ контроля с двукратным применением операции поразрядного инвертирования исходного кода позволяет обнаруживать ошибки любой кратности,Рассмотрим пример...

Номер патента: 1661908

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Бузинов, Петрик, Татарников

МПК: H02H 11/00

Метки: блока, блокировки, включения, встраиваемого, модулей, питания, состоящего

...пример конкретного исполнения, показан модульный блок питания из трех модулей, содержащий каркас 8 блока питания, станцию 9 для установки модуля блока питания с адресом 001, станцию 10 для установки модуля блока питания с адресом 010, станцию 11 для установки модуля блока питания с адресом 100, модуль 12 с выходным напряжением 5 В, модуль 13 с выходным напряжением 12 В, модуль 14 с выходным напряжением 24 В, устройства 15 - 17 блокировки включений, встроенных соответственно в блоки питания 5, 12 и 24 В,В соответствии с принципами модульности выходы у всех модулей блока питания подключаются к нагрузкам через одноименные контакты разьемов, Поэтому в каркасе 8 блока питания для установки каждого модуля (модуля с определенным адресом)...

Номер патента: 1726286

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Кушель, Чешун

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, колес, регулировки, средства, транспортного, шинах

...2 и 6 и они находятся в запертомсостоянии (изображено на фиг. 1). Давлениевоздуха в шинах 3 измеряется датчиком 9 ирегистрируется указательным прибором непоказан), установленным на рабочем местеводителя транспортного средства,Если переключатель 15 переведен в положение "Выпуск", по обмотке реле Р 1 проходит ток и замыкаются контакты релейногоэлемента Р, установленного в измерительном блоке 7, а также контакты повторителя23 состояния релейного элемента Р. Дифференциальный датчик 8 подключается к инвертирующему входу 13.1 усилителя 13через инвертор 12. Сигнал с дифференциального датчика 6 усиливается и складывается с сигналом от датчика 9 давления. Врезультате на выходе усилителя 13 появля- - ется напряжение Он,...

Номер патента: 1079471

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Будько, Носик, Самсон

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, централизованного, шинах

...с указанными поверхностями ползуна, а пружины клапанов сброса давления установлены с возможностью взаимодецйствия с торцовой поверхностью ползуна, причем по меньшей мере одна из последних указанных пружин снабжена ограничителем хода в направлении сброса давления.Кроме того, пневматические краны снабжены электрическими сигнализаторами их открытого положения.При этом, воздухопроводы выполненытелескопическими с возможностью увеличения их длины при расширении колеи транспортного средства,На фиг. 1 представлено схематическоеизображение устройства; на фиг. 2 - узел подвода воздуха к задним колесам; на фиг.3 - узел подвода воздуха к передним колесам; на фиг. 4 - схема регулятора давления; на фиг. 5 - вид А на фиг. 4, вид на...

Номер патента: 518386

Опубликовано: 25.06.1976

Автор: Сердюков

МПК: B60C 23/02

Метки: автомобиля, воздуха, давления, шинах

...перемещения шины ролик 12 рыча а 10 входит в контакт с ней,цри этом рычаги 3.0 и 13., преодолевая сов 1 про.ивление пружины 13, расходятс,. Таеким же образом шика входит в контакт сП-образными рычагами 10 и 11, расположенными на оси барабана 7,После установки колеса на подъемнике27 срабатывает датчик весовой нагрузки,ц)ины, сигнал от которого поступает в решающее (модели 1.ующее) устройство 26.Вслед эа этим подъемник 27 опускается ивыходит из контакта с шиной, д последняя,начинает опираться на беговые барабаны 6и 7, При этом протектор шины, находящийся между заторможенными барабанами 6 и7, под действием весовой нагрузки растягивается. фиксаторы 9 выключаются, в резуль,тате чего платформа 4 разблокируется относнтельыо рямы 1 и совместно...