Устройство для переключения скоростей при реверсировании ведущего вала с сохранением направления вращения ведомого вала

Номер патента: 1518597

Автор: Абрамцев

ZIP архив

Текст

Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым реверсивнымм механизмам с изменяемым передаточньп. отношением.Цель изобретения - расширение ки нематических возможностей устройстваза счет осуществления переключения скоростей при реверсировании ведущего вала одновременно двух независимых 10 кинематических цепей. На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольное сечение.Предлагаемое устройство содержит 15 соосно расположенные в корпусе 1 ве 4 дущий 2 и ведомый 3 валы, связанные между собой трехзвенной зубчатой конической передачей, состоящей из центральных шестерен 4 и 5 этой переда чи, которые соосны между собой, и среднего конического колеса 6, установленного в корпусе 1, и муфты 7 и 8 свободного хода. Центральная шестерня 4 закреплена на ведущем валу 2 и 25 соединена посредством муфты 7 свободного хода с ведомым валом 3, выполненным в виде трубы, а центральная шестерня 5 соединена посредством муфты 8 свободного хода также с ведомым ва лом 3. Внутри ведомого вала 3 расположен дополнительный ведомый вац 9, выполненный также как и ведомый вал 3 в виде трубы, дополнительная трехзвенная зубчатая коническая передача для связи ведущего вала 2 с дополнительным ведомым валом 9, муфты 10 и 11 свободного хода и центральный неподвижный вал 12. В центральной шестерне 4 выполнено осевое отверстие 40 и дополнительный зубчатый венец 13 диаметр которого меньше основного зубчатого венца центральной шестерни 4. Дополнительная трехзвенная зубчатая коническая передача состоит из 45 первой центральной шестерни этой передачи, выполненной в виде зубчатого венца 13, второй центральной шестерни 14 и средней конической шестерни 15, Зубчатый венец 13 связан с допол нительным ведомым валом 9 посредством муфты 10 свободного хода, вторая центральная шестерня 14 дополниельной трехзвенной зубчатой конической передачи установлена посредством муфты 11 свободного хода на дополнительном ведомом валу 9, который в свою очередь установлен на центральном неподвижном валу 12 и конец которого размещен в осевом отверстии основной центральной конической шестерни 4.Средняя коническая шестерня 15 установлена на центральном неподвижном валу 12. Основной 3 и дополнительный 9 ведомые валы связаны через зубчатые колеса 16 и 17 с управляемыми кинематическими цепями.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При вращении вала 2 (например, по часовой стрелке) центральная коническая шестерня 4 через муфту 7 свободного хода передает это вращение ведомому валу 3, а через муфту 10 свободного хода - дополнительному ведомому валу 9, которые начинают вращаться также по часовой стрелке. Центральные конические шестерни 5 и 14 при этом вращаются в противоположные стороны (против часовой стрелки), но так как муфты 8 и 11 свободного хода при этом направлении вращения ведущего вала не включаются, то движение от шестерни 5 и 14 на ведомые валы 3 и 9 не передается.При реверсировании ведущего вала 2 муфты 7 и 10 свободного кода не включаются и вращение от ведущего вала 2 на ведомые валы 3 и 9 передается соответственно по цепям: первая цепь - центральная коническая шестерня 4, коническое колесо 6, центральная коническая шестерня 5, муфта 8 свободного хода, ведомый вал 3, вторая цепь - центральная коническая ,шестерня 4, дополнительный зубчатый венец 13 шестерни 4, коническое колесо 15, вторая центральная коническая шестерня 14, муфта 11 свободного хода, дополнительный вал 9.Так как центральные конические шестерни 5 и 14 в этом случае вращаются по часовой стрелке, то и ведомые валы 3 и 9 сохраняют свое первоначальное направление вращения (по часовой стрелке). При этом,. при условии, что передаточные отношения зубчатых передач равны единице (ь=1), ведомые валы сохраняют не только направление вращения, но и величину скорости вращения. Формула изобретенияУстройство для переключения скоростей при реверсировании ведущего вала с сохранением направления вращения ведомого вала по авт. св.1518 10 Составитель Н.ХлюпинТехред д,Олийнык Корректор М.Пожо Редактор Т,Парфенова Заказ 6589/42 Тираж 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г.ужгород, ул. Гагарина,10 У 1456659, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью расширения кинематических воэможностей, механизм снабжен дополнительным ведомым валом ввиде трубы, двумя дополнительнымимуфтами свободного хода, центральнымнеподвижным валом и дополнительнойзубчатой конической передачей длясвязи ведущего и дополнительного валов, первая центральная шестерняэтой передачи выполнена в виде дополнительного зубчатого венца меньшегодиаметра на центральной коническойшестерне основной трехзвенной зубчатой конической передачи, ведомый валвыполнен в виде трубы, внутри которой установлен дополнительный ведомый вал, центральная шестерня допол 597 6нительной трехзвенной зубчатой конической передачи связана с дополнительным ведомым валом посредством дополнительной муфты свободного хо, да, вторая центральная шестерня дополнительной трехзвенной зубчатой конической передачи установлена посредством второй дополнительной муфты свободного хода на дополнительном ведомом валу, дополнительный ведомый вал установлен на центральном неподвижном валу, конец которого размещен 1в осевом отверстии, выполненном в основной центральной конической шестерне, а средняя коническая шестерня дополнительной трехзвенной зубчатой конической передачи установлена на центральном неподвижном валу.

Смотреть

Заявка

4419055, 05.03.1988

Е. ПсАбрамцев

АБРАМЦЕВ ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением

Опубликовано: 30.10.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1518597-ustrojjstvo-dlya-pereklyucheniya-skorostejj-pri-reversirovanii-vedushhego-vala-s-sokhraneniem-napravleniya-vrashheniya-vedomogo-vala.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для переключения скоростей при реверсировании ведущего вала с сохранением направления вращения ведомого вала</a>

Похожие патенты