F16C 33/12 — структура материала; применение особых материалов или способов обработки поверхности, например для придания антикоррозийных свойств

Номер патента: 358958

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Горелов, Мышко, Остапчук, Феста, Филиппов

МПК: F16C 33/12

Метки: антифрикционный, материал

...к антифрикционным материалам, предназначеннымдля изготовления деталей, работающих, преимущественно, в условиях сухого трения, например, для подшипников выключения муфт сцепления автомобилей, подшипников скольжения и других подшипников.Известен антифрикционный материал, содержащий свинец и графопласт, состоящий иэ Фенолформальдегидной смо лы, уротропина, стеарина, извести пушонки и графита.Недостаток материала - низкие антифрикционные свойства в условиях сухого трения при высоких нагрузках. 15Цель изобретения - повышение износостойкости при работе в условиях сухого трения.Для достижения цели в состав антиФрикционного материала введены тальк 20 и стеарат цинка 0,5-3 и компоненты взяты в следующих соотношениях, %",Свинец 5-20Тальк...

Номер патента: 1178551

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Пустовойт, Сайко, Сильнягин, Сорока

МПК: B22F 3/26, F16C 33/12

Метки: подшипников, самосмазывающихся, скольжения

...в корпусНд подшипника по посадке -. Аналогичным образом изготовляли образцы с использованием гаэообраэователей ЧХЗ, ДАВ. При испытании подшипников скольжения, изготовленных согласно предлагаемому способу на машине трения СМЦпри Р=1 МПа и 7=0,7 м/с, наблюдалось периодическое многократное принудительное вытеснение смазки иэ пор с периодичностью от 1,0 до 3 ч.Разультаты исследования приведены в табл. 2.Статистический анализ результатов исследования показывает, что самосмазывающийся подшипник скольжения, изготовленный согласно известному способу 12 выдержал 3 ступени нагру 7эок, самосмазывающийся подшипник скольжения изготовленный согласно известному способу 111 в 5 ступеней, а самосмазывающийся подшипник скольжения, изготовленный...

Номер патента: 1180575

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Айнбиндер, Кацнельсон, Либерман

МПК: F16C 33/12

Метки: опора, скольжения

...- 3,0Составитель Б.МоисееваРедактор Е.Лушникова Техред С.йовжий Корректор М.Розман Заказ 5901/32 Тираж 811 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная, 4 1 11 80Изобретение относится к машиностроению и "может быть использовано в звукоэаписывающей и звуковоспроиз- . водящей. аппаратуре и других устрбйствах, требующих по характеру работынизкий уровень излучаемого шума.Цель изобретения - понижение уровНя шума, издаваемого работающей опорой. Поставленная цель достигается тем,10 что в опоре, содержащей:втулку из пористого маслонаполненного бронзографита, цапфа вала покрыта эпоксидным композитным материалом ПЭП.,Проведенные...

Номер патента: 1198130

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Анциферов, Масленников, Тимохова, Федосеева, Щербина

МПК: C22C 38/16, F16C 33/12

Метки: антифрикционный, железа, материал, основе, порошковый

...вьве 6 Прототип Составитель В.ЛункинРедактор М.Бандура Техред Т.дубинчак Корректор С.Шекмар Заказ 7692/29 . Тираж 582 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб., д, 4/5Филиал ППП "11 атент" г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к порошковым антифрикционным материалам на основе железа, и может быть использовано в машиностроении при производстве деталей узлов трения,Целью изобретения является удешевление порошкового антифрикционного материала на основе железа при сохранении выгоких антифрЪкционных свойств.Изобретение иллюстрируется следующими примерами (см. таблицу),Испытания антифрикционных свойств материала проводили...

Номер патента: 1321958

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Байбородов, Ежов, Коднир, Литвинов, Маненьков, Морсков, Покровский

МПК: F16C 27/02, F16C 33/12

Метки: антифрикционного, подпятника, покрытия, упругодемпфирующего

...и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 13295Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при разработке подн мощных тепло- агрегатов.Целью изобретения является увеличение прочности покрытия.Способ осуществляется следующим образом.,В пресс-форму укладывают предвари тельно спрессованный упругодемпфирующий элемент из металлической проволоки, Затем на него укладывают лист фторопласта таких же размеров, нагревают пресс-форму до 220-260 С созда ют в пресс-форме давление 100-150 МПА, выдерживают под давлением 4-6 мин, затем давление снимают и охлаждают пресс-форму до температуры окружающей среды. Режимы температур давлений 20...

Номер патента: 1339324

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Беляков, Дубинин, Жизнякова, Мигунов, Пармузин, Чатынян

МПК: F16C 33/12

Метки: опора, скольжения, тяжелонагруженная

...950 С, выдержка при данной температуре в течение 6 ч; далее производят охлаждение с печью до 600 С и далее на воздухе.В процессе алитирования образуется слой резко отличающийся от основного материала по своим структурным, фазовым, физическим характеристикам. Материал слоя обчадает более высокими значениями износостойкости, чем основной материал Материал слоя обладает также более высокой жаропрочностью, жаростойкостью, микротвердостью.В процессе алитирования материал, имеющий несущий каркас в у твердом растворе в виде фаз Лавеса типа Гег%, ГегМо, ц - фазы типа Ге 7%6 и содержащий болыиое количество двойных карбидов %,(Мо, %),С 5 10 15 20 25 30 35 40 и боридов (например, СгВз), изменяют свою структуру, образуя приповерхностный слой,...

Номер патента: 1352103

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Байбородов, Литвинов, Маненьков, Морсков, Сергеев

МПК: F16C 27/02, F16C 33/12

Метки: антифрикционного, подпятника, покрытия, упругодемпфирующего

...фторопласта 6 и второй упругодемпфируюший элемент 7. Съемное дно 8 пресс-формы обеспечивает возможность извлечения готовых изделий. В процессе изготовления деталей пресс-форма устанавливается на основание, препятствующее выдавливанию дна 8.Способ осуществляют следуюшим обраВ матрицу 1 пресс-формы помешают предварительно изготовленные и соответствующие ей по форме и размерам первый упругодемпфируюший элемент 3 из спрессованных бронзовых проволочных спиралей, первый лист фторопласта 4, жесткую пластину 5, второй лист фторопласта 6 и второй упругодемпфируюший элемент 7 из спрессованных бронзовых спиралей. Затем в матрицу вводят пуансон 2 и нагревают все детали вместе с матрицей и пуансоном до 220 - 260 С в печи. После этого создают в...

Номер патента: 1474177

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Верстак, Илющенко, Куприянов, Савченков, Соболевский

МПК: C22C 9/06, F16C 33/12

Метки: антифрикционный, материал, меди, основе, спеченный

...Остальное Для получения спеченного антифрикционного материала готовят смеси порошков, составы которых и их свойства указаны в таблице.Для определения антифрикционных свойств предлагаемого материала и сравнения их со свойствами известного смеси порошков, указанные в таблице, наносят на боковую поверхность образцов из стали 45, диаметром 40 мм, толщиной 10 мм, с внутренним отверстием диаметром 10 мм. Боковую поверхность образцов предварительно подвергают струйно-абразивной обработке придавлении сжатого воздуха 0,5-0,б МПа для получения шероховатой поверхности.Плазменное напыление проводят при следующем режиме: ток электрической дуги 300 А, напряжение 50 В, расход плазмообразующих газов: аргон 39,5 л/мин, водород 10,5 л/мин, расход...

Номер патента: 1518579

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Божков, Евсеев, Кальнер, Кокин, Седунов, Стисес, Юрасов

МПК: F16C 33/12

Метки: пара, трения

...(К=0,080,09) по термоупрочненной поверхностижелезоуглеродистого сплава и создаетоптимальные условия приработки.Глубина залегания микропор в оксикарбонитридном слое и толщина окисной пленки определяются следующимисоображениями.При толщине окисной пленки менее0,5 мкм происходит резкое увеличение коэффициента трения при ухудшении подачи смазки, а при толщинеболее 1 мкм происходит отшелушивание пленки в процессе работы иуменьшение долговечности. При глубине залегания микропор менее 2 мкмне .обеспечивается смачиваемость поверхности маслом, что приводит кухудшению условий приработки, прибольшей глубине (более 5 мкм) прочность слоя оказывается недостаточной,что приводит к сколам оксикарбоиитридного слоя и снижению долговечности. При толщине...

Номер патента: 1518580

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Богородский, Врублевская, Ковтун

МПК: F16C 33/12, F16C 33/18

Метки: подшипников, производства, скольжения

...25-30Эти композитные частички смекива-.ют с компонентами смолы, высушивают, а также совместно с добавками подвергают прямому прессованию в пресс-форме. Полученный таким способом подшипник скольжения, в том числе и его рабочий слой трения, не нуждается в дополнительной механической обработке, что значительно упрощает технологический процесс и оснастку для его изготовления.П р и м е р. Изготавливали подшипники с габаритными размерами, мм;Наружный диаметр 70Внутренний диаметр 30Длина 40Древесные заготовки толщиной 2 мм, являющиеся отходами деревообрабатывающей промышленности наполняли водной суспензией фторопластаД, содержащей 507, полимера и 127, поверхностно-активных веществ. Наполнеоние производилось при 25 С и вакууме 50...

Номер патента: 1536095

Опубликовано: 15.01.1990

Авторы: Анисимов, Бегиджанова, Гвоздев, Гридасов, Гуляев, Зильберг, Коваль, Кокуш, Ротенберг, Рубинштейн

МПК: F16C 33/12, F16C 33/14

Метки: вкладыш, композиционный, подшипника, скольжения, трехслойный

...(с учетом припусков на штамповку и последующую механическую обработку) необходима трехслойная заготовка размером 3,1 х 155 хх 2100 мм.Для получения трехслойной заготовки по первому способу (при последовательном плакировании поверхностного и несущего слоев на стальное основание) отливаются пластины из алюминиевых сплавов А 06-1 и АДКразмером 25 х 175 х 840 мм и после отжига и Йрезеровки контактных поверхностей прокатываются и нарезаютсяна полосы размером; из сплава А 06-1 -1,1 х 175 х 1500 мм, из сплава АЦК 0,5 х 175 х 2200 мм. Кроме того,пластину из АОбперед прокаткойпокрывают слоем чистого алюминиятолщиной 1 мм, чтобы получить технологический подслой около 0,01 мм,повышающий прочность сцепления. Другим исходным материалом...

Номер патента: 1574940

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Верба, Гирко, Горковец, Гудзь, Рябинин

МПК: F16C 33/12

Метки: антифрикционного, покрытия, состав

...покры1574940 1 ием боковой поверхности сушат в проодной печи при 140 С в течение 1 ч. езультаты стендовых испытаний поршей с вариантами покрытий на двигате 5 ях приведены в таблице.Из результатов испытаний следует, что покрытие из коллоидного граФита иа бакелитовом лаке имеет удовлетворительную адгезию, Однако температура 10 поршня в зоне верхнего компрессионного кольца повышается., что снижает изосостойкость и долговечность.Покрытие из дисульфида молибдена а эпоксидной смоле обладает повышен ой хрупкостью и имеет низкую адгезинную прочностьэ что препятствует исользованию данного покрытия в услоиях высоких температур и нагрузокэ так как продукты износа могут нанести ущерб двигателю.Варианты композиционных покрытий з коллоидного графита с...

Номер патента: 1588788

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Асадов, Замятина, Мельников, Фадеева

МПК: C22C 1/05, C22C 9/02, F16C 33/12 ...

Метки: антифрикционный, композиционный, материал, меди, основе, порошковый

...компонентов,мас.%олово 4-8, графит 1-4, отходы катализатора 2-10, медь остальное, Интенсивность изнашивания нового материалав 1,5-2 раза ниже, коэффициент трения - в 2-2,5 раза ниже, несущая способность в 1,5 раза вышее, чем у известного. 1 табл. ой микросферы иэ диоксидас развитой поверхностью. Кар Симеет следующий сост1588788 Результаты испытаний приведены в таблице.Иэ приведенных данных видно, что интенсивность изнашивания нового материала в 1,5-3 раза ниже, коэффициент трения - в 2-2,5 раза ниже, несу" щая способность в 1,5 раза вышее, чем у известного материала,2-10Остальное Состав материала, мас,Х Антифрикционные свойства Коэф- фициМедь Ж Свинец Двукись окисГра фит Отходькатализатора нте Несущая способность,МПа сивнос лезо...

Номер патента: 1612137

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Гречко, Дерлугьян, Ковалев, Кожухова, Логинов, Рядченко, Степанов

МПК: F16C 33/12

Метки: подшипника, скольжения

...петель равной 16 10 . Пропитывают полотно фенолформапьдегидной смолой. Формуют изделие при 180 + 5 С в течение 2 ч,П р и м е р 2. По примеру 1тавливают трикотажное полотно сплотностью, равной 19 10 . Пропитыэвают полотно фенолформальдегиднойсмолой, Формируют изделие при 180+.ог+5 С в течениеч,П р и м е р 3. По примеру 1 изготавливают трзсотажное полотно сплотностью, равной 2210 . Пропиты 3вант полотно фенолформальдегидной1612137 Формула изобретения Испытания проводились на торцовоймашине трения при нагрузке Р = 50 МПаи скорости скольжения О, 1 м/с. ТЛинейный Плотность Коэффициенттрения Время Пример полотнаП 10 дм испыта- износ ммний,О, 118 О, 114 0,120 О, 168 О, 132 16 19 22 23 15 0,06 0,07 0,06 0,06 0,10 250 250 250 250 250 1 2 3 4 5...

Номер патента: 1613726

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Ашкинази, Куценок, Липов, Островский, Степанов

МПК: F16C 33/12

Метки: антифрикционной, поверхности

...и получение антифрикционной поверхности.Испытание суспензий фторированного гексагонального нитрида бора в качестве антифрикционных покрытий с изменением их концентрации от 3 до 45 ф при использовании растворителей различного типа, а также при использовании фторированного гексагонального нитрида бора в чистом виде показали сравнительно равную эффективность его применения в предложенномспособе получения,антифрикционной поверхности(см. табл.), Реализацию предложенного способа получения антифрикционной поверхности производили при выглаживании валов б = 40 мм из стали 4516, - 180 НВ на режимах Ч =10 м/мин, 8-0,045 мм/об, Р ЗОООН. Индентор - минералокерамика ОНТ, цилиндрический с радиусом Ч - 1,2 мм.Испытания полученной антифрикционной...

Номер патента: 1638391

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Горелик, Деркач, Повх

МПК: F16C 33/12

Метки: жидкостного, подшипника, скольжения, смазки, состав, трения

...скоростями в различных направлениях потока, характерное для турбулентного потока, энергетически неравноценны. По этой причине происходит устранение турбулентного режима и переход движения потока смазки в ламинарный режим, характеризующийся малыми силами трения. Состав для смазки готовят следующизом.,1638391 Составитель Н,ДолженковаТехред М,Моргентал Корректор М.Демчик Редактор Ю.Середа Заказ 913Тираж 429 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 В емкость с водой объемом 50 л (50 кг) добавлялся Р- й-метил-й-оленоил)этансульфанат натрия 0,05 кг (0,1 Я от общей массы) и...

Номер патента: 1657068

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Виллем, Экарт

МПК: F16C 33/06, F16C 33/12, F16C 33/24 ...

Метки: подшипник, скольжения

...двух смежных перемычек и их глубине 1 выполнено таким образом, что Ь =(0,3 - 1)з,.Ь =(0,23 - 0,5)а, Ь=(1,6 - 4)т для 10 несущего слоя нагружаемостью 10 - 30 Н/мм с наполнителем нагружаемостью 40 -2100 Н /мм в пазах; Ь = (1 - 3)з, Ь = (0,5 - 0,75)а и Ь =(4 - 10)1 для несущего слоя нагружаемо стью ЗО - 50 Н/мм с наполнителем нагружа 2емостью 20 - 40 Н/мм в пазах; Ь=(3 - 10)з, Ь = (0,75-0,91)а и Ь = (10 - 25)т для несущего слоя нагружаемостью 50 - 140 Н/мм с наполнителем нагружаемостью 50 - 20 Н/мм 2 20 в пазах,Между несущим слоем 7 и заполняющим пазоподобные углубления 8 материалом может располагаться диффузионный запирающий или соединительный 25 слой с толщиной 0,5 - 6 мкм.Половина 3 подшипника скольжения (фиг,З) снабжена первым...

Номер патента: 1657785

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Гребнев, Ким, Козлов, Косырев

МПК: C22C 9/08, F16C 33/12

Метки: биметаллический, материал, подшипников, скольжения

...в 1,5 - 2,0 раза и запаса несущей способности в 1,5 раза. 1 табл. На внутреннюю поверхность металлического корпуса наносят антифрикционный слой из порошковой смеси, содержащей олово, свинец, графит и медь. Порошковую смесь напрессовывают на внутреннюю поверхность металлического корпуса и спекают в контейнере в среде природного газа, Подшипник устанавливают с натягом в поршневую головку шатуна, а отверстие в подшипнике окончательно формируют пропусканием через него пуансона. При этом происходит уплотнение антифрикционного слоя, уплотнение пор на его поверхности, достигается необходимая чистота микрогеометрии поверхности и стабильность геометрических размеров,Несущую способность подшипника скольжения оценивают по минимальной толщине...

Номер патента: 1657786

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Баблоян, Володин, Зухер, Осокин, Фрагин

МПК: C22C 1/05, C22C 1/08, C22C 38/00 ...

Метки: антифрикционный, материал, спеченный

...полимером и доуплотняют до остаточной пористости 1-8 (составы 1-3).Порошки железографита состава Жгр 05 прессуют при удельном давлении 550 МПа, спекают при 1150 С, пропитывают полимером и доуплотняют до остаточной пористости 4 ф (состав 4).1657786 0,19-2,97 Остальное 30 Свойства анти ик ионного мате иала Содержание метиленовых групп в поли- амиде Пористость спе- ченного материала,Твердость основы, МПа Составматериала,об.Состав Коэффициент Износ х 10трения при на- при нагрузке, груэке, МПа МПа Износ контр- тела х 10 при нагрузке, МПа ОсноваПоли- амид 10 30 30 10 30 10 0,07 0,04 0,15 0,8 0,10 1,0 5,1 5 900 Ос 0,19 тальное 0,03 0,04 0,08 0,10 0,05 0,05 0,050,020,040,05 0,03 0,09 0,04 0,06 0,22 0,06 0,07 0,07 0,6 0,8 3,1 3,1 0,5 0.1...

Номер патента: 1668764

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Воронин, Громов, Марей, Семенов

МПК: F16C 33/12

Метки: поверхности, трения

...слоя и удаление ненужных участков износостойкого слоя может производиться до окончательной механической обработки.П р и м е р. Производилось получение газодинамичских канавок на подпятнике приборного подшипника. Подпятник изготавливался из нержавеющей стали 12 Х 18 Н 10 Т и представлял из себя диск диаметром 25 мм. Маскирующий шаблон был изготовлен иэ титанового листа толщиной 0,3 мм. Прорези в шаблоне были изготовлены электроэрозионным способом. В качестве вспомогательного слоя использовали чистый алюминий марки А 99, Нанесение алюминия осуществляли магнетронным распылением алюминиевой мишени в аргоне. Толщина алюминиевого слоя составляла 6 мкм, В качестве износостойкого покрытия использовали нитрид алюминия, получаемый...

Номер патента: 1684549

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Воронин, Сахаров, Семенов

МПК: F16C 33/12

Метки: поверхности, трения

...(см, фиг, 4). Примеромтакой обработки может быть любой процессобработки давлением (деформированиештампом, прокатка, обкатка роликом, выглаживание алмазным или стальным индентором, протягивание без снятия стружки ит.п.) с усилием, рассчитанным таким образом, чтобы превысить предел текучести материала матрицы на перемычках между 35углублениями. Обработанное таким образом покрытие имеет долговечность выше,чем необработанное покрытие МоЯ 2 Эффект достигается за счет того, что материалпокрытия уплотняется, плоскости скольжения ориентируются так, что улучшают смазочное действие покрытия и, как видно нафиг, 4, пластическая деформация перемычек матрицы позволяет лучше удерживатьтвердосмазочный материал в углублениях(своеобразное анкерное...

Номер патента: 1705629

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Кохановский, Кужаров

МПК: F16C 33/12

Метки: закрепления, изделии, покрытия, полом

...заполнен жидкостью 6, критическая температура которойниже температуры отверждения покрытия 2.В нагружающем элементе может бытьразмещена жидкость, давление насыщенного пара которой равно давлению отверждения покрытия.П р и м е р, На подшипниковую втулку свнутренним рабочим диаметром 20 л. 0,045мм, длиной 15 мм наносят антифрикционноесамосмазывающееся композиционное покрытие на основе ткани (ТУ ВНИИПХВ 26880) иэ волокон политетрафторэтилена иполиимидэ с фенолформальдегиднокаучуковым связующим ГИПК(ТУ 6-50-251-6577). В качестве антиадгезива используетсяполитетрафторэтиленовая планка толщиной0,05 мм, Толщина препрега составляет 0,75мм, готового покрытия - 0,5 мм. Отверждениесвязующего производится при 200 С и давлении 1 - 2 МПА (10-20 кг/см...

Номер патента: 1726859

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Алтынов, Артеменко, Головко, Гречко, Дерлугин, Ковалев, Логинов, Рядченко, Степанов

МПК: F16C 33/12

Метки: подшипника, скольжения

...подшипника пу-тем определения оптимальной плотности ртрикотажного полотна.Указанная цель достигается тем, чтотрикотажное полотно изготавливают из волокон политетрафторэтилена (б нити 0,1 -0,3 мм) и других волокон (б нити 0,1 - 0,3 мм)с плотностью (П) в пределах 11 10 -15 10, , - апропитывают связующим, формуют под нагрузкой и отверждают связующее,П р и м е р 1, Из волокон поилитетрафторэтилена 33,3 текс (ТУ 6 - 06 - 9-7 - 81) иполиэфирных волокон 12,5 текс (ТУ 6 - 06479 - 75) на носочно-рисунчатом жаккардовом автомате изготавливают трико 1 .Кноеполотно с плотностью петель П = 11 10",1726859 Составитель Л. КалмыковаРедактор Т. Лазаренко Техред М.Моргентал Корректор М, Шароши Заказ 1266 Тираж Подписное ВНИИПИ Госудаоственного...

Номер патента: 1732040

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Блесман, Иссерс, Машков

МПК: F16C 33/12

Метки: пар, трения, цилиндрических

...90 и поэтому эффективность процессе резко снижается. Кроме того вследствие отклонения траектории части положительно заряженных ионов и краевого эффекта плотность насыщения поверхности цилиндра имплантируемыми ионами .снижается по мере удаления от верхнего торца цилиндра, Это приводит к неравномерности механических и триботехнических свойств обрабатываемой поверхности и увеличению износа сопряженной детали.Целью изобретения является снижение износа цилиндрических пар трения путем повышения равномерности распределения импланта на внутренних цилиндрических поверхностях при минимально необходимом времени набора дозы насыщения.Поставленная цель достигается тем, что при имплантации внутренней цилиндрической поверхности ионами металлов до дозы...

Номер патента: 1739105

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Герасименко, Короткевич, Курышкин, Латышенко, Макридин, Пивен

МПК: F16C 33/12

Метки: антифрикционный, материал

...крошка: смесь битумов; иден-кумароновая смола; мягчитель: полиизобутилен). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При увеличении содержания битумов более 3,5 , при содержании резиновой крошки на уровне 1 предел прочности при растяжении-сжатии увеличивается ( ов = 213 кг/см и выше), что затрудняетготрыв частичек смазывающего материала и ухудшает условия смазки из-за увеличения вязкости антифрикционного материала.При увеличении количества резиновой крошки более 1при сохранении срдержания битумов на уровне 3,5 наблюдается уменьшение предела прочности при растяжении-сжатии (ов = 212 кг/см и ниже),гчто является неприемлемым при работе в условиях динамических нагрузок.При пропорциональном увеличении содержания компонентов (согласно соотношению...

Номер патента: 1753082

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Кучеренко, Снеговский, Уваров

МПК: F16C 27/06, F16C 33/12

Метки: металлополимерных, подшипников, скольжения

...и износ его рабочей поверхности; на фиг, 3- технологическая схема обработки резинометаллических подшипников; на фиг. 4 - схема обработки резинометаллических подшипников в полости выносного соленоида.Резинометаллический подшипник (фиг.1) содержит корпус 1 из низкоуглеродистой конструкционной стали, резиновую облицовку 2 из смеси неполярных каучуков СКИ и СКД, фторполимерное покрытие 3 из фторопластаи дисульфида молибдена. увеличение площади ограниченных кривыми и примыкающих к торцам подшипника участков (фиг, 2) характеризует развитие износа резиновой облицовки в направлении возрастания рабочей нагрузки на подшипник.Предлагаемый способ (фиг, 3) обработки резинометаллических подшипников состоит из приемов механической обработки 4,...

Номер патента: 1763742

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Астафьев, Беренов, Горлачев, Добрострой, Магомедов, Марченко, Митрофанов, Нисковских, Полянкин

МПК: F16C 33/10, F16C 33/12

Метки: подшипник, самосмазывающийся, скольжения

Номер патента: 1765566

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Линецкий, Скобло, Фрумкин, Хазанкина

МПК: F16C 33/12

Метки: скольжения, трения, узел

...прочностные характеристики материалов и снижается надежность работы узла, Общая пористость менее 10% приводит к снижению открытой пористости и уменьшению количества аккумулированной смазки, что приводит к росту коэффициента трения и снижению износостойкости.При твердости термоупрочненного элемента ниже 280 НВ износостойкость слоя уменьшается. Увеличение твердости практически не влияет на работоспособность и долговечность узла, но твердость выше 480 НВ может привести к охрупчиванию материала элементов в связи с наличием в структуре твердых и хрупких карбонитридов,П р и м е р, Узел трения скольжения состоит из двух элементов - неподвижного и подвижного.Неподвижный элемент выполнен из железного порошка с добавкой 0,5% графита, 2% меди и...

Номер патента: 1771524

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Багдасаров, Жаворонкин, Семенов, Уюкин, Федоров

МПК: F16C 33/12

Метки: скольжения, трения, узел

...Сущность изобретения; на валу Изобретение относится к области шиностроения и может быть использо в узлах трения машин и приборов,Целью изобретения лвллется повь ние надежности и расширение функ нальных возможностей узла пу уменьшения радиального теплового раг ренил. Изобретение поясняется черт на фиг,1 изображен общий вид уз скольжения в разрезе,Устройство содержит подшипн жения 1 и втулку 2, выполненные и или легированного мовокристалл лейкосапфира, кристаллографиче которого (0001) совпадает с пр осью подшипника и втулки, Втулк лена на цапфе вала 3; Подшипник работает следующ зом, кристалла леикоподшипником риала. Продольлки совпадает с о (0001) монокрилейкосапфиров им иэ элементов ристаллы лейкоь 0,01-0,1 мас.% 0 Я,5 мас.% Т скольжения...

Номер патента: 1784774

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Гаркунов, Суранов

МПК: F16C 33/12

Метки: пары, трения

...пары трения в проном или переменном магнитном поле, плуатации,а также невозможность основанные на структурных превращениях нения для широкого перечня пар в материалах деталей под действием маг- а-за технических сложностей и вынитного поля значительной напряженности. удоемкости их осуществления, свяОбрабатываемые детали помещают в маг- разборкой-сборкой сопряжений и нитное поле, напряженность которого вы- ения в процессе эксплуатации,Цель изобретения - повышение сопро- держивать ее намаксимально возможном .тивления трущейся пары изнашиванию. уровйе для данного сопряжения в процессеЭто достигается постоянным или пери- эксплуатации. и снижает трудоемкость теходическим (циклическим) иамагйичиванием нического обслуживания пар...