Узел трения скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1771524
Авторы: Багдасаров, Жаворонкин, Семенов, Уюкин, Федоров
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1771524 33 1 505 ГО СУДА Р СТВ Е ННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК ПАТЕНТУ закреплена втулка из моно сапфира, охватываемая скольжения из гого же мате ная ось подшипника и вту кристаллографической осы сталлов, Монокристаллы могут быть легированы одн из ряда Т, Сг, Ч, Ег. Манок сапфиров могут содержат Сг, Также могут содеряать или К или Сг. Узел трения вышает надежность и рас нальные возможности пут радиального теплового рас ф-лы, 1 ил,ентр нкин, В,Бровентр "Ла ые опоры,- 23. Втулка 2 закрепляется на цапфе вала 3 прибора, а подшипник скольжения 1 устанавливается в его корпусе. Смазка при работе устройства не требуется,Выполнение подшипника и втулки из лейкосапфира позволяет использовать узел трения без смазки при температурах до 1500" С, а также в вакууме и практически в любых агрессивнь 1 х средах, кроме плавиковой кислоты. Кристаллографическая ориентация продольной оси подшипника и втулки в направлении оси 0001) монокристалла обеспечивает повышение надежности узла при высоких температурах; выполнение подшипника и втулки из легирован.ого монокристалла лейкосапфира за счет увеличения ударной вязкости материала повышает долговечность узла трения при удар )ых нагрузках. При этом, как показали эксперименты, наилучцие результаты дос 1 игаются при содержании Сг в пределах 0,01-0,1%, а ма- ано м ат ения к сколь- чистого ческого скал ось Одольной 2 укрепим обра(56) Ю.М, Хандельсман. КамнеММашиностроение. 1973, с. 2 54) УЗЕГ ТРЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ57) И.,пользование; узлы тренил машин и приборов, Сущность изобретения; на валу Изобретение относится к области шиностроения и может быть использо в узлах трения машин и приборов,Целью изобретения лвллется повь ние надежности и расширение функ нальных возможностей узла пу уменьшения радиального теплового раг ренил. Изобретение поясняется черт на фиг,1 изображен общий вид уз скольжения в разрезе,Устройство содержит подшипн жения 1 и втулку 2, выполненные и или легированного мовокристалл лейкосапфира, кристаллографиче которого (0001) совпадает с пр осью подшипника и втулки, Втулк лена на цапфе вала 3; Подшипник работает следующ зом, кристалла леикоподшипником риала. Продольлки совпадает с о (0001) монокрилейкосапфиров им иэ элементов ристаллы лейкоь 0,01-0,1 мас.% 0 Я,5 мас.% Т скольжения по- ширяет функциоем уменьшения ширения, 3 3. п.Тиражрс 1 венного комитета 113035. Москва, УК Под о изобретениям и 35, Раушская наб,су нат "Патент", г, У д, ул,1 агарина, 101 Т, Ча, Егв пределах 0,8-1,5%, При введении легирующих добавок в количествах ниже нижнего предела эффект повышения ударной вязкости незначителен, При увеличении степени легирования выше верхнего преде ла наблюдается, как показали эксперименты, снижение износостойкости узла. Как показали эксперименты, в условиях абразивного изнашивания стойкость подшипника возрастает до 5 раз по сравнению с 10 подшипником скольженйя, пара трения которого выполнена из чугуна,Формула изобретения1. Узел трения скольжения, содержащий подшипник скольжения из монокри сталла лейкосапфира и коаксиально размещенную в нем цапфу вала, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения Производственп излательский ком надежности и расширения функциональных возможностей узла путем уменьшения радиального теплового расширения, узел снабжен втулкой, выполненной из монокристалла лейкосапфира и размещенной на цапфе вала с контактом с подшипником скольжения, причем продольная ось подшипника и втулки совпадает с кристаллографической осью 0001 монокристаллов.2.Узел по п,1, отл ича ю щи й ся тем, что монокристаллы лейкосапфиров легированы одним из элементов ряда Т 1, Сг, Ч, Ег.3. Узел по пп,1 и 2, отл и ч а ю щи йс я тем, что монокристаллы лейкосапфиров содержат 0,01-0,1 мас.оь Сг.4, Узел по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что монокристаллы лейкосапфиров содержат 0,8 - 1,5 мас,о, Т или Ч, или Сг. сноеткрытиям при ГКНТ СССР
СмотретьЗаявка
4855745, 30.07.1990
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР "ЛАЗЕР И МОНОКРИСТАЛЛЫ"
БАГДАСАРОВ ХАЧИК СААКОВИЧ, ЖАВОРОНКИН ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, СЕМЕНОВ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ, УЮКИН ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ФЕДОРОВ ЕВГЕНИЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 33/12
Метки: скольжения, трения, узел
Опубликовано: 23.10.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1771524-uzel-treniya-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел трения скольжения</a>
Узел трения скольжения
Номер патента: 241832
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F16C 17/12, F16C 41/00
Метки: скольжения, трения, узел
...возможностью свободного перемещения в сквозных отверстиях. В щеткодержателе перпендикулярно его оси выполнен паз, в,который входит штифт, эксцентрично укрепленный во вращающемся кольцевом элементе.Такое выполнение описываемого узла позволяет более качественно производить исследование сухого трения, сократив влияние продуктов износа.На чертеже показан описываемый узел трения скольжения.В сквозных отверстиях неподвижного элемента 1 пары трения расположен щеткодержатель 2 со щетками Зпозтещеннылми в пазах элемента 1. Во вращающемся элементе 4 пары тренияэксцентрично осп вращения зафиксированштифт 5, свободным концом входящий в пазщеткодержателя 2,5 При вращении элемента 4 штифт 5 сообщает возвратно. поступательное движение щеткодержателю со...
Крупногабаритный подшипник скольжения жидкостного трения
Номер патента: 1146488
Опубликовано: 23.03.1985
Авторы: Гутченко, Заключнов, Радченко, Рокотян
МПК: F16C 33/10
Метки: жидкостного, крупногабаритный, подшипник, скольжения, трения
...с системой гидродинамической подачи смазки низкого давления, и в нагруженной зоне, соединенными с системой гидростатической подачи смазки, карманы в нагруженной зоне дополнительно соединены посредством распределителя с системой гидродинамической подачи смазки и выполнены с отношением их глубины к ширине, равным 0,26 - 0,32, и рабочего диаметра к глубине 230 в 3.Это обеспечивает работу насосов высокого давления только в режиме запуска, повышая их долговечность. Кроме того, в рабочую зону при отключении указанных насосов после запуска подается масло в гидродинамическом режиме, а оптимальные геометрические размеры карманов обеспечивают отсутствие сухого трения в рабочей зоне даже при торцевых утечках. Таким образом, масляные карманы с...
Узел трения для испытания жидких сред на абразивность при трении качения
Номер патента: 1002897
Опубликовано: 07.03.1983
Автор: Вопияков
МПК: G01N 3/56
Метки: абразивность, жидких, испытания, качения, сред, трении, трения, узел
...результатов т уменьшения велиания тел качения отива среды.цель достигается трения для испытания бразивность при тре" ержащем подшипник оженными между телалительными элементаые элементы выпол1002397 4в виде тел вращения. Это снижает износ тел качения от трения скольжения.Таким образом, изобретение позволяет повысить достоверность результатов испытаний жидких сред на абразивность при трении качения за счет снижения доли износа тел качения от трения скольжения. 0 Формула изобретения 1. Кистер Э.Г. Химическая обработка буровых растворов. М., "Недра", 30 1972, с,308,НИИП Тира Заказ 1536/21 Подписное Патент",,Проектнал,4 илиал ППУжгород,3нены в виде тел вращения с радиусом меньшим радуисз тел качения.На чертеже представлена схема узла...
Способ определения нарушения жидкостного режима трения подшипников скольжения
Номер патента: 1312444
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Абдрашитов, Шевченко, Якунин
МПК: G01N 3/56
Метки: жидкостного, нарушения, подшипников, режима, скольжения, трения
...достоверности результатов эа счет учета влияния шероховатостей поверхностей трения.На чертеже представлено устройство для осуществления способа,Устройство для осуществления способа содержит генератор 1, с помощьюкоторого подаются электрические импульсы на вкладыш 2 и вал 3, образующие подшипник скольжения, токосъемник 4 для съема информации с подшипника скольжения, блок 5 счета импульсов,Способ осуществляют следующим образом,Смазывают подшипник скольжения,приводят во вращение вал 3, нагружают подшипник скольжения и подают нанего электрические импульсы, по параметрам которых судят о жидкостномрежиме трения. .этом определяютдиаметр Й единичной неровности на поверхности трения, по нему находятминимальную частоту Г электрическихимпульсов...
Узел крепления подшипника качения
Номер патента: 365495
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Блио
МПК: F16C 35/063
Метки: качения, крепления, подшипника, узел
...резьбовой детали (в увеличенном масштабе),Подшипники 1, несущие шестерню 2, разделены дистанционной втулкой 3 и установлены на валу 4. От осевого перемещения подшипники 1 закреплены резьбовой деталью 5, ввинченной в торец вала 4. Вращение ца шестерню передастся от вала 6 через диск 7.В торце вала 4 выполнена канавка 8, образующая топив кольцевой выступ 9. Во фланце резьбовой детали 5 выполнены несколько отверстий, служащих для ее ввицчивания. В то жс время эти отверстия служат для прохода зарезьбона ксрцера при зава вую канавку детЗавальцовку в или нескольких ввинчиванпя дс этом происходит резьбы отверстит деталь 5 от само льцовкс вьалп 5,ыступа 9точках постали 5 гдеформ аци что цадотвцнчпва ой 1 роизвод 51 т в о ле окоцчатель 1 орсц...
Предыдущий патент: Комбинированный подшипниковый узел с вертикальной осью вращения
Следующий патент: Способ нанесения теплоизоляции на трубы и установка для его осуществления
Случайный патент: Телефонный аппарат с тастатурным электронным номеронабирателем