F02K — Реактивные двигательные установки

Страница 7

Механизм синхронизации створок сопла воздушно-реактивного двигателя

Номер патента: 758810

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Кокшаров, Сандрацкий, Соловьев

МПК: F02K 1/12

Метки: воздушно-реактивного, двигателя, механизм, синхронизации, сопла, створок

1. МЕХАНИЗМ СИНХРОНИЗАЦИИ СТВОРОК СОПЛА ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий установленные шарнирно на корпусе силовые рычаги, сочлененные друг с другом в поперечной плоскости сопла кинематическими парами ползун-направляющая, образующими замкнутую синхронизирующую цепь, и шарнирно установленные на рычагах флюгерные сверхзвуковые внешние и внутренние створки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности синхронизации и уменьшения утечек газа между створками, в цепь синхронизации включены шарнирно установленные на каждом силовом рычаге по два звена - качалки с осями поворота, расположенными в поперечном плоскости сопла, на одной качалке жестко закреплен ползун, выполненный в виде пальца, а в другой установлена сферическая опора...

Двухконтурный турбореактивный двигатель

Номер патента: 1584492

Опубликовано: 30.09.1994

Автор: Шевцов

МПК: F02K 3/04

Метки: двигатель, двухконтурный, турбореактивный

1. ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ по авт. св. N N 1045686, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и мощности при выполнении турбины с охлаждаемыми лопатками, он снабжен установленной на валу компрессора паровой турбиной, имеющей магистраль отвода отработанного пара, подключенную к охлаждаемым лопаткам турбины, дополнительным контуром с установленными в нем дополнительной камерой сгорания и камерой смешения и патрубком, промежуточного отбора воздуха из компрессора, причем вход и выход паровой турбины соединены соответственно с выходом по нагреваемой среде газификатора и камерой сгорания внутреннего контура, вход дополнительного контура подсоединен к патрубку промежуточного отбора воздуха из компрессора, а выход посредством...

Турбореактивный двигатель

Номер патента: 1588011

Опубликовано: 15.11.1994

Автор: Шевцов

МПК: F02K 3/06

Метки: двигатель, турбореактивный

1. ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий размещенные на одном валу компрессор и многоступенчатую газовую турбину с сопловыми и рабочими лопатками, камеру сгорания, расположенную перед газовой турбиной и подключенную к проточной части водородной турбины, установленной на дополнительном валу, вход которой подсоединен к выходу перегревателя водорода, установленного на выходе двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения удельной мощности преимущественно на дозвуковых скоростях полета, двигатель снабжен на входе водородно-воздушным теплообменником, магистралью отбора водорода от водородной турбины, магистралью отбора воздуха от компрессора, редуктором, соединяющим валы турбокомпрессора, а лопатки газовой турбины выполнены полыми,...

Регулируемое осесимметричное сопло воздушно-реактивного двигателя

Номер патента: 1438330

Опубликовано: 30.11.1994

Авторы: Кокшаров, Сандрацкий, Сундуков

МПК: F02K 1/06

Метки: воздушно-реактивного, двигателя, осесимметричное, регулируемое, сопло

РЕГУЛИРУЕМОЕ ОСЕСИММЕТРИЧНОЕ СОПЛО ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее корпус, шарнирно закрепленные на нем дозвуковые створки, шарнирно соединенные с последними сверхзвуковые створки, дозвуковые и сверхзвуковые уплотняющие проставки, размещенные между створками и подвешенные на них при помощи коромысел, причем задний конец каждой дозвуковой проставки снабжен кронштейном с отверстием, а передний конец каждой сверхзвуковой проставки - проушинами с пальцем, размещенным в отверстии кронштейна, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем беззазорного размещения проставок относительно коромысел и створок, отверстие каждого кронштейна имеет радиус, равный радиусу окружности, описанной вокруг пальца в трех его положениях,...

Ракетный двигатель твердого топлива байсиева

Номер патента: 1725598

Опубликовано: 15.12.1994

Автор: Байсиев

МПК: F02K 9/08

Метки: байсиева, двигатель, ракетный, твердого, топлива

Ракетный двигатель твердого топлива, содержащий корпус, камеру сгорания с зарядом твердого топлива, сопла стартового режима и перекрытые устройством переключения, выполненным из термостойкого материала, сопла маршевого режима, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции за счет использования инерционного эффекта вращающегося в полете корпуса, в нем устройство переключения режимов полета выполнено в виде шарнирно закрепленных на днище корпуса между маршевыми и стартовыми соплами заслонок, а входы проточных трактов сопел образованы наклонными к их осям и обращенными друг к другу сечениями.

Способ работы газотурбинного двигателя

Номер патента: 1542156

Опубликовано: 09.01.1995

Авторы: Гришин, Полев

МПК: F02K 3/00

Метки: газотурбинного, двигателя, работы

СПОСОБ РАБОТЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, включающий сжатие воздуха в компрессоре, его подогрев путем сжигания топлива в камере сгорания, расширение продуктов сгорания в турбине и в сопле, отбор охлаждающего воздуха от компрессора и его подачу в охлаждающий тракт турбины, а также подвод дополнительного воздуха для регулирования камеры сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД двигателя, дополнительный воздух перед подачей в камеру сгорания отбирают от компрессора, охлаждают последовательно в теплообменнике, охлаждающих трактах направляющих лопаток компрессора и обтекателя, дожимают во вспомогательном компрессоре и подогревают в дополнительном охлаждающем тракте турбины.

Комбинированный ракетный двигатель

Номер патента: 1734442

Опубликовано: 27.01.1995

Авторы: Глебов, Демидов, Осипов

МПК: F02K 7/18

Метки: двигатель, комбинированный, ракетный

1. КОМБИНИРОВАННЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, состоящий из прямоточного воздушно-реактивного двигателя с камерой дожигания и ракетного двигателя твердого топлива, камера сгорания которого сообщена с камерой дожигания газоводами, устройство регулирования расхода продуктов сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения энергетических характеристик за счет интенсификации смешения продуктов сгорания ракетного двигателя твердого топлива с воздухом для топлив с недостатком окислителя при изменении расхода воздуха, обусловленным изменением скорости набегающего потока, в нем каждый из газоводов выполнен в виде сверхзвукового сопла Лаваля с наклонным входным сечением, точка пересечения оси которого с минимальной образующей профиля раструба размещена в...

Способ изготовления камеры жидкостного ракетного двигателя малой тяги

Номер патента: 1762603

Опубликовано: 20.03.1995

Автор: Андреев

МПК: F02K 9/62

Метки: двигателя, жидкостного, камеры, малой, ракетного, тяги

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАМЕРЫ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ МАЛОЙ ТЯГИ, заключающийся в сборке корпуса с жаростойким сопловым вкладышем по посадочным поверхностям и последующей фиксации вкладыша в корпусе, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности способа, предварительно на наружную вогнутую поверхность вкладыша наносят изолирующий термостойкий материал, а фиксацию осуществляют обжатием обкаткой наружной поверхности корпуса в зоне вкладыша.

Устройство для крепления обтекателя к рабочему колесу вентилятора

Номер патента: 1466395

Опубликовано: 30.04.1995

Авторы: Морозов, Москаленко, Слюсарев

МПК: F02K 3/04, F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесу, крепления, обтекателя, рабочему

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОБТЕКАТЕЛЯ К РАБОЧЕМУ КОЛЕСУ ВЕНТИЛЯТОРА, содержащее фланцы обтекателя и рабочего колеса с соосными отверстиями и установленные в них поворотные втулки, зафиксированные от осевого перемещения, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности и повышения технологичности, отверстия фланцев расположены радиально, втулки снабжены цанговыми лепестками, размещенными в зоне фланца обтекателя, и цилиндрическими хвостовиками, установленными в отверстиях фланца рабочего колеса.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фланец рабочего колеса со стороны боковой поверхности снабжен кольцевым пазом, сообщенным с отверстиями, а хвостовики втулок двумя параллельными лысками, причем ширина паза меньше диаметра...

Комбинированный ракетный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1828176

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Глебов, Демидов, Осипов

МПК: F02K 7/18

Метки: двигатель, комбинированный, ракетный

...содержащий прямоточный воздушно-реактивный двигатель 1 с воздухозаборником 2 и камерой дожигания 3, соплом 4, емкость 5 с жидким горючим, в которой расположена разделительная мембрана 6, газогенератор наддува, сообщенный с емкостью 5, форсуночное устройство 8, сообщенное с емкостью 5 через запорные и регулирующие устройства 9 и с камерой дожигания 3, ракетный двигатель 10 с размещенным в нем зарядом твердого топлива 11 сообщен с камерой дожигания 3 через газоводы 12, выполненные в виде сопел Лаваля с выходным сечением раструба 13 эллиптической формы, на боковой поверхности которого образованы равномерно в окружном направлении сквозные окна 14, ветви которых замкнуты на периметре среза сопла, причем одна из ветвей 15 окон 14...

Газотурбинный двигатель

Номер патента: 293471

Опубликовано: 19.06.1995

Авторы: Бехли, Изотов, Люневич, Шальман

МПК: F02K 3/00

Метки: газотурбинный, двигатель

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, преимущественно для транспортных средств, содержащий компрессор, камеру сгорания и последовательно размещенные между ними свободную турбину, соединенную с редуктором, и осевую турбину компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и улучшения динамических характеристик, в хвостовой части двигателя установлен каскад высокого давления, выполненный в виде центробежного компрессора, соединенного с осевой турбиной высокого давления, размещенной непосредственно за камерой сгорания.

Двухконтурный турбореактивный двигатель

Номер патента: 1713304

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Баранов, Ким, Сухоросов

МПК: F02K 3/04

Метки: двигатель, двухконтурный, турбореактивный

ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий газогенератор, заднерасположенный вентилятор низкого давления с лопаточными ступенями, силовую турбину привода вентилятора со ступенями противоположного направления вращения, реактивное сопло, образованное цилиндрической обечайкой вентилятора и кольцевым корпусом турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы силовой турбины при сверхвысокой степени двухконтурности двигателя, ступени вентилятора расположены в зоне первых ступеней силовой турбины, а наружная поверхность кольцевого корпуса турбины выполнена профилированной, имеющей на расстояниях от выходной кромки лопатки последней ступени вентилятора, составляющих 0,25, 0,5, 0,75, 0,9 от длины сопла, относительные...

Смеситель двухконтурного газотурбинного двигателя

Номер патента: 1777415

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Спиридонов, Тинчурин

МПК: F02K 3/075

Метки: газотурбинного, двигателя, двухконтурного, смеситель

СМЕСИТЕЛЬ ДВУХКОНТУРНОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий перекрывающую наружный контур двигателя обечайку с поясом основных патрубков, оси которых наклонены в плоскости поперечного сечения смесителя и расположены от оси последнего на одинаковом расстоянии, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса смещения в широком диапазоне режимов работы, обечайка снабжена поясом дополнительных патрубков, смещенных в окружном направлении относительно основных патрубков и расположенных одинаково с последними относительно плоскости поперечного сечения и оси смесителя, причем оси патрубков каждого пояса попарно направлены навстречу одна другой.

Газотурбинный двигатель со вспомогательным контуром

Номер патента: 1760806

Опубликовано: 10.11.1995

Автор: Гришин

МПК: F02K 3/04

Метки: вспомогательным, газотурбинный, двигатель, контуром

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ КОНТУРОМ, содержащий вентилятор, компрессор, камеру сгорания, двухъярусную турбину компрессора и вентилятора, периферийная часть которой расположена на основном контуре, и установленные во вспомогательном контуре компрессор, подключенный на входе к выходу компрессора основного контура, камеру сгорания, турбину, подключенную на выходе к входу в корневую часть турбины компрессора и вентилятора, источник топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, надежности в работе и уменьшения веса двигателя при использовании криогенного топлива, он снабжен дополнительной турбиной, соединенной дополнительным валом с последними ступенями компрессора, основного контура, теплообменником, форсажной камерой...

Ракетный двигатель байсиева х. -м. х.

Номер патента: 1832859

Опубликовано: 27.11.1995

Автор: Байсиев

МПК: F02K 9/08

Метки: байсиева, двигатель, ракетный

Ракетный двигатель, содержащий корпус, камеру сгорания с твердотопливным зарядом, сопловой блок и стабилизаторы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности двигателя путем исключения его прецессии, сопловой блок установлен в камере сгорания с кольцевым зазором и возможностью вращения вокруг продольной оси, при этом кольцевой зазор выполнен в виде сверхзвукового сопла и газодинамически связан с камерой сгорания, а сопловой блок снабжен приводными лопастями, размещенными в сверхзвуковом сопле.

Эжекторный увеличитель реактивной тяги

Номер патента: 1676310

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Завьялов, Закревский, Ковалев, Ростовцев

МПК: F02K 1/36

Метки: реактивной, тяги, увеличитель, эжекторный

ЭЖЕКТОРНЫЙ УВЕЛИЧИТЕЛЬ РЕАКТИВНОЙ ТЯГИ, содержащий активное сопло, камеру смещения, диффузор, установленный за последней, и выполненную в виде части тора камеру завихрения, размещенную на входе камеры смещения, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента усиления тяги, увеличитель тяги снабжен кольцевым коллектором, соединенным с выходом активного сопла, и двумя кольцевыми криволинейными каналами, подключенными входами к кольцевому коллектору, а выходами соответственно к камере завихрения и диффузору, поверхность камеры смещения выполнена в виде части поверхности кольцевого крыла, причем радиус торовой поверхности камеры завихрения равен 0,8 d0, длины камеры смещения и диффузора составляют соответственно 3...

Сверхзвуковое регулируемое сопло турбореактивного двигателя

Номер патента: 1246671

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Барамзин, Пырков, Смирнов

МПК: F02K 1/06

Метки: двигателя, регулируемое, сверхзвуковое, сопло, турбореактивного

1. СВЕРХЗВУКОВОЕ РЕГУЛИРУЕМОЕ СОПЛО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее корпус, шарнирно закрепленные на нем дозвуковые створки, шарнирно соединенные с ними сверхзвуковые створки, дозвуковые и сверхзвуковые уплотняющие проставки, расзмещенные между створками и соединенные при помощи осей, отличающееся тем, что, с целью уменьшения утечек газа, передний конец каждой сверхзвуковой проставки снабжен проушинами, а задний конец каждой дозвуковой проставки-кронштейном с пазом, расположенным под острым углом к проставке и открытым с стороны ее торца, и каждая ось размещена в проушинах и установлена в пазу кронштейна.2. Сопло по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения его надежности, каждая ось снабжена фиксирующими дисками,...

Регулируемое сопло газотурбинного двигателя

Номер патента: 1103635

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Барамзин, Дубровский, Пырков

МПК: F02K 1/12

Метки: газотурбинного, двигателя, регулируемое, сопло

1. РЕГУЛИРУЕМОЕ СОПЛО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее корпус, шарнирно закрепленные на нем поворотные створки и упругие уплотнительные элементы, расположенные между корпусом и створками, отличающееся тем, что, с целью снижения утечек, каждый уплотнительный элемент выполнен в виде пластины, одним концом закрепленной на створке, а другим контактирующей с корпусом по линии, проходящей через ось поворота створки.2. Сопло по п.1, отличающееся тем, что каждая створка в месте крепления пластины снабжены козырьком, расположенным относительно пластины со стороны оси сопла, и имеющим длину и ширину, не меньше одноименных размеров пластины.

Система управления рабочим органом газотурбинного двигателя

Номер патента: 646633

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Кириллов, Костюченко, Коцабенков, Михайлов

МПК: F02K 1/17

Метки: газотурбинного, двигателя, органом, рабочим

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОРГАНОМ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, преимущественно створками реактивного сопла, содержащая следящее устройство, соединенное механически с рабочим органом и гидравлически - с сервомеханизмом, имеющим управляемую полость, и нагнетательной полостью насоса, снабженного узлом регулирования производительности, подключенным к магистрали подвода управляющего давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем поддержания экономичного режима работы, система дополнительно снабжена регулятором давления топлива за насосом, включенным в магистраль подвода управляющего давления, содержащим золотник, гидравлически связанный с нагнетательной полостью насоса и управляемой полостью сервомеханизма.

Газоотвод судовой газотурбинной установки

Номер патента: 1235275

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Алгинкин, Петров, Рычков, Тихов

МПК: F02K 1/46

Метки: газоотвод, газотурбинной, судовой, установки

ГАЗООТВОД СУДОВОЙ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ, содержащий цилиндрический корпус и размещенную в нем с кольцевым зазором отводящую трубу, образующую с выхлопным патрубком установки эжектор, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, в зазоре установлена кольцевая поперечная перегородка, а корпус снабжен отверстиями, расположенными по обе стороны от нее.

Устройство для охлаждения форсажной камеры сгорания турбореактивного двигателя

Номер патента: 1205625

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Киселева, Липовицкий

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, камеры, охлаждения, сгорания, турбореактивного, форсажной

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ФОРСАЖНОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее перфорированный теплозащитный экран, образующий с корпусом камеры кольцевой канал для охлаждающего воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, на выходе канала установлено гидравлическое сопротивление, частично перекрывающее его проходное сечение.

Воздухо-воздушный теплообменник для двухконтурных турбореактивных двигателей

Номер патента: 717945

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Волков, Гойхенберг, Колесниченко

МПК: F02K 3/04, F28D 7/00

Метки: воздухо-воздушный, двигателей, двухконтурных, теплообменник, турбореактивных

ВОЗДУХО-ВОЗДУШНЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК ДЛЯ ДВУХКОНТУРНЫХ ТУРБОРЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащий трубчатые панели, размещенные в кольцевом канале наружного контура и консольно закрепленные на корпусе внутреннего контура двигателя, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности теплообмена и надежности, теплообменник снабжен опорными пластинами П-образного сечения и гофрированными пластинчатыми пружинами, пластины закреплены между концами панелей и их центрами тяжести, а пластинчатые пружины установлены между опорными пластинами смежных панелей и закреплены на одной из них.

Жидкостный ракетный двигатель

Номер патента: 1745001

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Беляев, Негуляев, Черноглазов

МПК: F02K 9/48

Метки: двигатель, жидкостный, ракетный

Жидкостный ракетный двигатель, содержащий камеру с каналами наружного и внутреннего охлаждения, турбонасосную систему подачи, газогенератор, агрегаты управления расходом компонентов и магистрали подвода охлаждающего компонента к каналам охлаждения камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет увеличения ресурса камеры, он снабжен регулятором расхода, установленным в магистрали подвода охлаждающего компонента к каналам внутреннего охлаждения.

Жидкостный ракетный двигатель

Номер патента: 1828686

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Рыбаков, Рыбакова

МПК: F02K 9/62

Метки: двигатель, жидкостный, ракетный

Жидкостный ракетный двигатель преимущественно на двухкомпонентном жидком топливе, содержащий камеру сгорания, форкамеру, сопло, систему регулирования и подачи компонентов топлива, систему охлаждения стенок камеры сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и удельного импульса двигателя за счет полноты использования энергии продуктов сгорания, камера выполнена в виде изогнутой конической трубы, расширяющейся частью направленной в сторону сопла.

Регулируемое сверхзвуковое сопло газотурбинного двигателя

Номер патента: 1009150

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Барамзин, Дубровский, Зинковецкий, Комиссаров

МПК: F02K 1/12

Метки: газотурбинного, двигателя, регулируемое, сверхзвуковое, сопло

Регулируемое сверхзвуковое сопло газотурбинного двигателя, содержащее корпус, шарнирно закрепленные на нем дозвуковые и внешние створки, соединенные со сверхзвуковыми створками, привод створок и механизм синхронизации, выполненный в виде основных и шарнирно связанных с ними дополнительных рычагов, соединенных шарнирно с дозвуковыми створками, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, каждый дополнительный рычаг одним плечом шарнирно связан с внешней створкой, а другим при помощи телескопической тяги - с корпусом.

Воздуховоздушный теплообменник для двухконтурных турбореактивных двигателей

Номер патента: 1069496

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Беркович, Гойхенберг, Ясинский

МПК: F02K 3/04, F28D 7/00

Метки: воздуховоздушный, двигателей, двухконтурных, теплообменник, турбореактивных

Воздухо-воздушный теплообменник для двухконтурных турбореактивных двигателей по авторскому свидетельству N 717945, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, гофрированные пластинчатые пружины снабжены лапками, образующими с боковыми поверхностями опорных пластин зазор, величина которого меньше зазора между боковыми поверхностями пружин и опорных пластин в местах их сопряжения.

Сопловой блок ракетного двигателя

Номер патента: 1547463

Опубликовано: 27.11.1996

Авторы: Абшаев, Азиев, Байсиев, Володин, Кузнецов

МПК: F02K 9/60, F16L 37/28

Метки: блок, двигателя, ракетного, сопловой

1. Сопловой блок ракетного двигателя, содержащий корпус, сопло с критическим сечением, герметизирующую заглушку, на внешней поверхности которой симметрично продольной оси блока выполнена кольцевая канавка, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем исключения эксцентриситета вектора тяги при вскрытии заглушки, установленной на срезе сопла, на внутренней поверхности герметизирующей заглушки симметрично канавке на ее внешней поверхности выполнена дополнительная кольцевая канавка.2. Блок по п.1, отличающийся тем, что площадь поверхности герметизирующей заглушки, ограниченная контуром каждой кольцевой канавки, равна или превышает площадь критического сечения сопла.

Газотурбинный двигатель

Номер патента: 1438331

Опубликовано: 20.12.1996

Авторы: Алексеев, Гумеров, Гусев, Искаков, Рыжов, Шаталов

МПК: F02K 3/08

Метки: газотурбинный, двигатель

Газотурбинный двигатель, содержащий многоступенчатую турбину, снабженную кольцевой обечайкой, расположенной за рабочим колесом первой ступени и делящей проточную часть на наружную и внутреннюю, отличающийся тем, что, с целью увеличения тяги, рабочее колесо снабжено системой охлаждения лопаток топливом, подключенной выходом к наружной проточной части, в которой дополнительно установлена форсажная камера сгорания.

Твердотопливный ракетный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1816054

Опубликовано: 20.03.1997

Авторы: Ахмадеев, Водопьянова, Гусева, Крапивина, Ощепкова, Чураков

МПК: F02K 9/08

Метки: двигатель, ракетный, твердотопливный

...медленногорящего заряда не обеспечивается ее надежное воспламенение, Очень мало время воздействия продуктов сгорания на воспламеняемую поверхность. Практически это выражается на осциллограмме тяги двигателя в виде провала кривой на моменте времени перехода со стартового режима работы на маршевый (см. фиг,2 б). При длине канала заряда 10,5 Ь формируется поверхность горения с глубоким коническим углублением и на границе раздела топлив она состоит из одинаково развитых поверхностей горения быстрогорящего и медленногорящего зарядов (см, фиг.3 а), В этих условиях обеспечивается надежная передача фронта горения на границе раздела Твердотопливный ракетный двигатель,содержащий корпус с соплом с последоватоплива. Однако одновременное...

Способ работы прямоточного воздушно-реактивного двигателя

Номер патента: 471815

Опубликовано: 10.04.2000

Автор: Щетинков

МПК: F02K 7/10

Метки: воздушно-реактивного, двигателя, прямоточного, работы

Способ работы прямоточного воздушно-реактивного двигателя путем сжигания топлива в скоростном потоке, отличающийся тем, что, с целью увеличения предельных значений высоты и скорости полета, скорость рабочего тела по тракту двигателя поддерживают большей местной скорости звука, а подачу и сжигание топлива проводят в сверхзвуковом потоке.