F02B 37/00 — Двигатели, характеризуемые наличием нагнетателей, приводимых в действие, по меньшей мере в течение некоторого времени, энергией выхлопа

Номер патента: 1710800

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ковалев, Манойло, Мурашов, Рябикин

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, системы

...гарантированный зазор,Конструкция обратного клапана 14 представляет собой перегородку с отверстием, в которую устанавливается клапан 14 с пружиной 27. Пружина 27 малой жесткости отжимает обратный клапан 14 от перегородки. Во впускном коллекторе 10 двигателя 28 установлена воздушная заслонка 29, а двигатель 28 выполнен с дополнительнымвпускным трубопроводом 30, на конце которого установлен щелевой клапан 31,Устройство для регулирования давления в системе наддува ДВС работает следующим образом.В процессе запуска двигателя 28 фиг.1) воздушная заслонка 29 закрыта, свежий воздух направляется мимо агрегата 1 наддува по дополнительному впускному трубопроводу 30 на щелевой клапан 31, Воздушный заряд свободно просасывается через лепестки...

Номер патента: 1714172

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Борисов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, турбокомпаундный

...вала и устройством 9 охлаждения объемного нагнетателя 8, выполненным в виде отключаемого вентилятора с кожухом 10, в который заключен объемный нагнетатель 8. Между выходным патрубком объемного нагнетателя 8 и впускным грубопроводом 1 установлен двухсекционный теплообменник с. жидкостно-воздушной секцией 11 и воздуха-воздушной секцией 12 и перепускным каналом 13 в обход теплообменника. На входе в перепускной канал 13 установлена управляемая заслонка, причем жидкостно-воздушная секция 12 теплообменника подключена к системе охлаждения двигателя, Количество турбинных ступеней соответствует количеству выпускных органов каждого цилиндра 2 двигателя, и турбины могут быть размещены на одном валу с передачей потока мощности на коленчатый...

Номер патента: 1714173

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Азбель, Васильев, Дивинский, Зубрилин, Моргулис

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания, силовая, турбиной, утилизационной

...газов при постоянномобъеме Ч = сопи, в-третьих, выпуск нагретого воздуха к утилизационной турбине 11,Наличие заслонок (клапанов) позволяет при передаче теплоты и повышении температуры воздуха одновременно осуществить повышение давления без затраты дополнительной энергии (как известно, в турбине срабатывает, в основном, перепад давлений). Таким образом, на утилизационной 5 10 15 20 25 30 35 40 45 турбине 11 имеется возможность получить до 10% мощности двигателя, не создавая в газопроводе двигателя 1 дополнительных насосных потерь. Привод 14 заслонок 12 и 13 на входе и выходе может осуществляться механическим, гидравлическим или электрическим устройствами, в том числе и непосредственно от коленчатого вала 2.На входе в...

Номер патента: 1717853

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Крайнюк, Курдюков, Левчук, Малков

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00, F02B 41/10 ...

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...достижения этой волной противоположного (правого) торца ячейки 9, последняя подключается к окну канала 13 и сжатый газ нагнетается к сопловому аппарату силовой турбины 15. ПрОходное сечение соплового аппарата сйловой турбины 15 выполняется меньшим по отно 5 шению к проходномусечению окна канала 13,вследствие чего давление газов в канале 13 превышает давление газов в канале 11, Поэтому в сечении окна канала 13 формируется отраженная волна давления, которая 10 распространяется в обратном направлении,К моменту достижения отраженной волной левого торца ротора ячейка 9 выходит из сопряжения с окном канала 11.После разобщения с окнами каналов 11 15 и 13 в ячейке 9 устанавливается остаточноедавление, превышающее атмосферное, Остаточное...

Номер патента: 1719693

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Князев, Кузнецов, Лаповок, Махов, Хачиян, Шиянов

МПК: F02B 37/00, F02G 5/00

Метки: силовая

...редуктор 25, связанный с валом 26 силовой турбины 8, коленчатым валом 10 и валом 27 паровой турбины 13, и. глушитель 28, а система 20 автоматического выжигания включает датчик 29 перепада давления на фильтроэлементе 19, блок 30 автоматического управления и подключенный к нему воздушный клапан 31.Силовая установка работает следующим образом.Отработавшие газы двигателя 1 внутреннего сгорания, имея повышенную тем-. пературу и избыток воздуха, проходят по выпускным к налам 6 головки 7 блока цилиндров и поступают в выпускной коллектор 5, где они очищаются от наиболее крупных частиц в фильтроэлементе 18 первой ступени 16 очистки, Под действием высоких температур отработавших газов при наличии в них избытка кислорода воздуха осевшие в...

Номер патента: 1720500

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Ханс

МПК: B63H 21/14, F02B 37/00

Метки: многодвигательная

...удовлетворяют с помощью одного или более двигателей, работающих в резервном режиме,Установка, показанная на фиг, 5, содержит четыре двигателя 25, каждый из которых содержит турбонагнетатель 26, воздухоохладитель 27, впускной трубопровод 28 и выхлопной ресивер 29. Системы наддува всех двигателей 25 подключены параллельно через трубопроводы 30, проходящие между форсуночными отверстиями в корпусах 31 компрессоров соответствующих турбонагнетателей 26. На соответствующих входах в корпуса компрессоров установлены запорные клапаны 32. Упомянутые клапаны предотвращают перегрузку отдельных двигателей и обеспечивают отсутствие каких-либо утечек воэдуха через остановленный двигатель. Они управляются (показано пунктирными сигнальными линиями ЗЗ)...

Номер патента: 1744285

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Рыбальченко, Скирич, Ткаля

МПК: F02B 37/00, F02D 9/02

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, наддувом, подачи, сгорания

...цель достигается тем, что устройство для регулирования подачи воздуха ДВС с наддувом снабжено задатчиком начального положения дроссельной заслонки,регулируемым дросселем с запорным элвментом, пневмокорректором, выполненным в виде пневматического мембранного механизма со штоком и рабочей камерой, подключенной к источнику сжатого воздуха,преобразователь выполнен в виде двуплечего балансировочного рычага с регулируемой опорой, чувствительные элементы датчиков давления и температуры выполнены в виде мембранных камер со штоками, каждая из которых установлена с возможностью взаимодействия своим штоком с соответствующим плечом балансировочного рычага, пневматический мембранный механизм установлен с возможностью взаимодействия с балансировочным...

Номер патента: 1746007

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Стародетко, Шишаков

МПК: F02B 33/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...из баллона, при этом выпуск холодного воздуха из вихревой трубы ориентирован на поверхность баллона, выпуск горячего воздуха из вихревой трубы сообщен с атмосферой, а запорный вентиль установлен во входном патрубке вихревой трубы,На чертеже привецена функциональная схема предлагаемого двигателя внутреннего сгорания.Двигатель внутреннего сгорания содержит рабочие цилиндры 1, каждый иэ которых снабжен горшнем 2 двухстороннего действия, разделяющим цилиндр на рабочую полость и компрессорную полость 3, баллон 4 сжатого воздуха, сообщенный трубопроводом 5 в компрессорной полостью 3 цилиндра.1 и снабженный каналом 6 сброса воздуха в атмосферу с установленным в нем клапаном, систему 7 управления подачей сжатого воздуха иэ компрессорной...

Номер патента: 1746008

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Шурипа

МПК: F01D 9/02, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, радиальная, сгорания, турбина

...направлению вращения колеса,Известен двигатель внутреннего сгорания с импульсной турбиной, содержащей изолированные газоподводящие каналы, один из которых выполнен конфуэорным по направлению вращения колеса, а другой - с постоянным сечением,Газоподводящие каналы турбины в начальных сечениях выполнены с одинаковым проходным сечением, вследствие чего в канале, противоположно направленном вращению колеса, образуются повышенные потери энергии отработавших газов.Известна турбина для наддува двигателя внутреннего сго;.ания с конфузорным каналом по направлению вращения и диффузорным каналом, противоположно направленным вращению колеса.Турбина обладает недостатком, заключающимся в повышенных потерях энергии на поворот в диффузорном канале,Цель...

Номер патента: 1746898

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Ханс

МПК: F02B 23/02, F02B 37/00

Метки: силовая

...трубопроводом 12 наддувочного воздуха и выхлопным коллектором 13,Перепускной трубопровод 14 связывает впускной трубопровод основного двигателя 1 с впускным трубопроводом вспомогательного двигателя 2 (на фиг.1 это соединение с вспомогательным двигателем 2 выполнено в виде узла подсоединения к корпусу компрессора турбонагнетателя 10), В трубопроводе 14 установлен запорный клапан 15, привод которого с помощью сигнальной линии 16 связан с органом управления,а последний выполнен иэ блока 17 сравнения и блока 18 слежения, Блок 18 слежения соединен трубопроводом 19 с впускным трубопроводом 12 вспомогательного двигателя 2 и с помощью трубопровода 20 связан с выхлопным коллектором 13 того же двигателя, Кроме того, блок 18 соединен...

Номер патента: 1749507

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Воронин, Мосин, Шестаков

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...турбокомпрессор, снабженный магистралью выпуска расширившихся газов в атмосферу и подключенный своим воздухонапорным пат1749507 Составитель И,МосинТехред М. Моргентал Корректор А.Осауле атилл едакто- а Заказ 2577 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4/51венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ои рубком к впускному ресиверу двигателя, а газоприемным патрубком к выпускному отверстию эжектора, у которого активное сопло подсоединено к выхлопному коллек тору двигателя, а пассивное сопло сообщено с источником дополнительной рабочей среды, находящейся под атмосферным давлением, снабжено магистралью выпуска расширившихся газов,...

Номер патента: 1752997

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Филимонов

МПК: F02B 37/00, F02B 69/06, F02D 17/02 ...

Метки: дизель, дизеля, турбонаддувом, филимонова

...каждого цилиндра дизеля 1) пневмоцнлиндр 100, имеющий рабочую полость 101, поршень 102, шток103 выпол ее ый за Одно ц лое с зуб чатой рейкой 104, и пружину 105. Поршень 102 жестко связан со штоком 103 и снабжен упором 106. Пружина 105 контактирует одним концом с поршнем . 102 У а другим концом с кольцом 107% 45 застопоренным упругой разрезной шай. бой 108, Ось 109, установленная с возможностью вращения своими концами в подшипниках (непоказаны) на кронштейнах 78 и 87, имеет шестерню 110, входящую в зацепление с рейкой 104 пневмоцилипдра 100, и шестерню 111, входящую в зацепление с шестерней 112 на стержне 89, а также с шестерней 97на стержне 95Ось 113, установленная с возможностью вращения одним концом55( в подшипнике 114 кронштейна...

Номер патента: 1760140

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Постников, Учеваткин, Хуциев

МПК: F02B 19/00, F02B 37/00

Метки: работы, силовой, установки

...источника в силовой установке устанавливают добавочно расширительную машину низкого давления и выпуск отработавших газов из цилиндра и их расширение производят в два последовательных этапа - в расширительной машине высокого давления и в расширительной машине низкого давления, а смесь, выпускаемую из цилиндра во время продувки сжатым воздухом от зарядного компрессора, направляют в расширительную машину низкого давления, которая совершает полезную работу.На фиг,1 представлено устройство для реализации предлагаемого способа; на фиг.2 - диаграмма фаэ газораспределения, где и - велич и на подьема кла пана; р - угол гговорота коленчатого вала,Устройство содержит поршень 1, цилиндр 2 двигателя, крышку 3 цилиндра, газовый резервуар 4...

Номер патента: 1812324

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Гринсберг, Левкович, Шаповалов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, параметров, сгорания

...режиме работы 30 возбуждения от мотор- МГ.ия от мотор-генератора мГ.двигателя измеряют суммарное давление Различной частоты вра еы вращения электродвигат лавного ручного ренаддува, давление и температуру газов пе- теля достигали за счет плавногоред турбиной турбокомпрессора, удельный гулирования его возбуждения.расход топлива, расход воздуха и газов, Дополнительный ко бй компрессор ыл устамаксимальное давление сгорания в цилинд новлен непосредствер дственно у двигателя и соерах, давление и температуру воздуха на вхо- динен последовательно сльно с компрессоромде в систему воздухоснабжения и давление турбокомпрессора двумя короткимитрубопгазов на выходе изтурбины турбокомпрессо- роводами. Частота его вращения иэменяра, осле чего изменяют...

Номер патента: 1815361

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Постников, Хуциев

МПК: F02B 19/00, F02B 37/00

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, сгорания, четырехтактный

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно издвтепьскид комбинат "Патент", г, Угкгород, уп.Гагарина, 101 Двигатель имеет крышку цилиндра 1, в которой размещен газовый клапан 3 в сборе и выполнены каналы подвода 2 и отвода 4 газа.Направляющая втулка впускного клапана удлинена в сторону камеры сгорания, с учетом наличия зазора "а", обеспечивающего беспрепятственную посадку клапана в седло,Наружная поверхность штока впускного клапана и диаметр расточенной внутренней поверхности напра.ляющей втулки Б образуют кольцевую щель 8; проходное сечение которой достаточно для подачи необходимого количества газа. Глубина расточки определяется с учетом сохранения опорной поверхности штока клапана в направляю; щей втулке...

Номер патента: 1835460

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Алякринский, Лебедев

МПК: F02B 37/00, F02G 5/02

Метки: силовая

...попадают в теплообиенник 3, установленный в выпускном тракте поршневого двигателя, где ОГ передают рабочему телу системы утилизации. . Рабочее тело в жидком состоянии насосом 10 иэ конденсатора 9 подается в теплообменник 3, где подогревается до температуры кипения, испаряется и подогревается, После теплообменника 3 перегретый пар рабочего тела системы утилизации поступает во внутреннюю полость 5 УСПК 4, где передает свою энергию воздушному заряду5 10 15 20 25 3035 50 в полостях 6, поступившему из компрессорной части турбокомпрессора 2. В случае использования поршневого двигателя 1 с испарительной системой охлаждения и охладителя наддувочного воздуха 8 типа жидкость-воздух используется теплота сжатого в системе наддува воздуха и...

Номер патента: 2003817

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Андропов, Приходько, Рейн, Симсон, Староверов

МПК: F02B 37/00

Метки: силовая

...с впускной магистралью турбины ТВ и дополнительно соединена с по крайней мере одним активным газовым соплом, установленным в аэродинамическом канале, в котором расположены охладители наддувочного воздуха и масла, Активные газовые сопла располагаются в аэродинамическом канале, имеющем конфузорную геометрию по направленгно движения охлаждающей среды, после охладителей наддувочного воздуха и масла, а выходная магистраль конфузорного канала соединена с газовым эжектором, установленным на выпускном патрубке турбины ТВ, При этом турбовентилятор преимущественно осевого типа подключен выпускной магистралью к приемным окнам дефлектора, в который заключены охлаждаемые элементы двигателя внутреннего сгорания.Новым является то, что охлаждение...