Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1191610

Авторы: Беднягин, Добриян, Мухин, Наумов

ZIP архив

Текст

,ЯО 1191610 А С 51) 4 1 02 В 3302 к ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРпО делАм изОБРетений и ОткРытий(54) (57) 1. ДВУХТАКТНЫЛ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндр с размещенным в нем поршнем и кривошипную камеру, снабженную впускным патрубком с установленными в нем пластинчатым клапаном, выполненным в виде вставки и пластины, и силовым магнитным элементом, взаимодействующим с пластиной в направлении ее открытия, отличающийся тем, что, с целью улучшения эффективных показателей двигателя путем повышения наполнения кривошипно й камеры, силовой магнитный элемент выполнен в виде вкладыша и снабжен держателем.2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что держатель установлен на вставке.3, Двигатель по п, 1, отличающийся тем, что держатель выполнен охватывающим вставку.4. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что держатель выполнен заодно со эй вставкой.11916)О б7 С. Захаровс КрреПолникомитета СССРоткрытийскан наб., д. 4д, ул. Проектни, 43 б,1.11,11)с 1 гся к мацИиостроепик), 1 1;:, 1 п 1 к двигателям внутреннего сп)р;1: я, 11 охи(1 оыть использовано в двух;к 11 х дв 1 гелях внутреннего сгор;пи 1кривиинно.камерной продувкой. 11, 11 н) р т 1 шя - улучшение эффекг 1111,х 1 .13 кслей двигателя путем новы 1111151 11,олс ния кривошипной камеры. фг. 1 и)казана схема предлагаемог;в хтактого двигателя внутреннего с раия с силовым магнитным элементом;11;1 фиг. 2 -- установка держателя на встав кс; га фиг. 3 - держатель, выполненный хватывающим вставку; на фиг. 4 - держатель, выполненный заодно со вставкой. Двухтактный двигатель внутреннего сгорапя содержит кривошипную камеру 1, цилиндр 2, в котором помещается поршень 3, впускюй патрубок 4 и впускной канал 5. Во впускном канале 5 установлена вставка 6, впускные окна 7 которой перекрыты упругими пластинами 8, Над пластиной 8 на стенке патрубка 4 установлен силовой элемент 9 в виде магнитного вкладыша. Силовой элемент 9 может быть размещен на держателе О, установленном на вставке 6, или на держателе О, установленном во в)уск 1 пагрубке 4 и охватывающем вставку 6 Кром того, держатель О может быть 11111 од 1011 заодно со вставкой 6. Пластина 8 за счет магнитных сил, действуюци. от вкладыша 9, может быть в исходном положепи 1 есколько приоткрыта. Отношение маг)11 тых сил силового элемента 9 к 11 ро 1 силс дсфор,"аи 1 и;асти 1 ы 8 вы т 51 равным 0,4- О,:) в п)1 жсни ,1;)К,11) Л Ь 1 ОГО ) ГКР 11 Т 1151 11)СЛЕЛ 1101. Двигатель работает следующим образом.Г 1 ри движении поршня 3 от НМТ к ВМТв кривошипной камере 1 двигателя понижаегся давление. Когда давление в кривошипной камере 1 становится меньше атмосферного, под действием перепада давления пластина 8 начинает открываться, при этом магнитнье силы, создаваемые вкладышем 9, ускоряют ее открытие. В процессе открытия пластины 8 поток горючей смеси через впускные окна 7 поступает в кривошипную камеру 1. По мере понижения давления в кривошипной камереувеличивается угол открытия пластины 8, при этом действие магнитных сил на нее 5 возрастает, тк как расстоя 1.ие от вкладыша 9 до пластины 8 уменьшается, и пластина попадает в область более интенсивных манитных полей, создаваем ьх вкладышем 9. Это обеспечивает частичную компенсацию упругих сил пластины, в результате чего горючая смесь поступает в кривошипную камеру 1, имея на своем пути незначительное гидравлическое сопротивление, вносимое пластиной 8.Когда давление в кривошипной камере 1 25 начинает повышаться, пластина под действием упругой силы деформации начинает закрываться, а магнитные силы от вкладыша 9 препятствуют быстрому ее закрытию, частично компенсируя упругие силы. Когда давление в кривошипной камере становится больше атмосферного, пластина 8 полностью закрывает впускное окно 7, при этом посадка пластины на плоскость вставки 6 осуществляется, плавно практически безударно, так как силам, закрывающим пластину, противодействует магнитная сила, тем самым уменьшается скорость иисааки пластины.

Смотреть

Заявка

3652863, 17.10.1983

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

МУХИН АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ, НАУМОВ НИКОЛАЙ СЕРГЕЕВИЧ, БЕДНЯГИН ЛЕВ ВЛАДИМИРОВИЧ, ДОБРИЯН БОРИС ЛЕОНТЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

Опубликовано: 15.11.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1191610-dvukhtaktnyjj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухтактный двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты