F01N — Глушители выхлопа или выхлопные устройства для машин или двигателей вообще; глушители выхлопа или выхлопные устройства для двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 1439

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Громов

МПК: F01N 3/04, F02B 75/10

Метки: газов, нейтрализации, отработанных, прибор

...верхней, От нижней частисосуда идет трубка 3 в верхнюю часть сосуда, где заканчивается колпаком 4 с турбинкой, служащей для распыливания жидкости, поступающей из нижней части сосуда; от перегородки б идеттрубочка 8, заканчивающаяся в наливной трубе 7, соединенной с нижней частью сосуда. Верхняя часть сосуда закрь 1 та крьшкой с отводной трубой 5. Отработавшие газы от двигателя внутреннего горения поступают н прибор по трубе 2, собираются в нижнем помещении прибора, где поглощаются щелочным раствором; щелочный раствор вместе с поглощеннгями газами ьчятесняется по трубе 3 в верхнее отделение прибора, где распыляется турбинкою, при чем газ удаляется ио трубе 5, а освободившаяся от газа жидкость собирается на перегородке б и стекает в нижнее...

Номер патента: 4788

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Тагеев

МПК: F01N 3/00

Метки: автомобильных, глушитель, двигателей, маслоотделитель

...экипажах, т,-е. в тех случаях, когда одним из заданий является малый обем и вес глушителя и маслоотделителя.На фиг. 1 изображен предлагаемый прибор в плане; на фиг. 2 - в разрезе по осевой плоскости,Он изготовляется из чугуна и соединяется болтами с выхлопной трубой А двигателя, над которой располагается направляющий колпак В, снабженный спиралеобразными лопатками.Назначение этих лопаток в принять без удара поток отработанных газов и дать им вращательное движение в кожухе С, из которого они затем выходят через отверстие Е, По периферии кожух снабжается некоторым числом камер Н, закрытых фланцами. В этих камерах должны отлагаться вследствие: а) центробежной силы и б) местных вихревых движений газа, содержащиеся в нем твердые...

Номер патента: 1485

Опубликовано: 31.07.1926

Автор: Гарасев

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...прохождению отработанных газов,На фиг, 1 схематического чертежа изображен вид отрезка трубы, по которой проходят (течение газов указано стрелкой) отработанные газы и на фиг. 2 - разрез по АВ фиг. 1.По мере прохождения газа по трубе 1 в направлении, указанном стрелкой, он ударяется в вогнутый внутрь край 3 отверстия 9 и отражается этим краем наружу. Пока газ, внутри трубы, дойдет до следующего ряда отверстий, он расширится (за счет того газа, который вышел наружу в первый ряд отверстий), потеряв при этом часть давления, в сно ударится о скошенные края отверстий и снова часть его выйдет наружу, н так далее. Таким образом, пока газ дойдет до конца трубы, он постепенно потеряет давление и, следовательно, не будет производить...

Номер патента: 2787

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Плотников

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...давление их доходит до атмосферного.На схематическом чертеже глушитель изображен в продольном разрезе.Глушитель состоит из ряда усеченных конусных Э и 7 и цилиндрических ( 5 и 9 трубок, вставленных одна в другую так, что закрытые вершины их направлены последовательно в разныестороны и все вместе трубки заключены в цилиндрический кожух 11, благодаря чему выхлопные газы, посылаемые двигателем по трубке 1, проходят зигзагообразный путь, начиная, от вершины трубки 3 до ее основания, далее от вершины трубки 5 до ее основания, от вершины трубки 7 к ее основанию и.т. д. до основания 12 наружного цилиндрического кожуха 11, после чего газы выходят в атмосферу по открытой трубке 2. Усеченные конусные трубки так рассчитываются, чтобы...

Номер патента: 3914

Опубликовано: 31.10.1927

Авторы: Селезнев, Соколов

МПК: B64D 33/00, F01N 1/08

Метки: авиационного, глушитель, мотора

...зеркала 1 (фиг. 1 и 2), надеваемого на конец выхлопной трубы и направленного открытой частью кверху.Зеркало по наружной поверхности окружается звуконепроводящей прокладкой 2.в виде подушки из пробковых опилок или другого плохо проводящего звук материала. Вся система защищается легковесным обтекателем 3. Глушитель может быть расположен в крыльях самолета (Фиг. 2) или в фюзеляже его. На Фиг, 3 и 4 изображены несколько вариантов расположения глушителя на многомогорном биплане. Цыфрой 4 изображен глушитель с удобообтекаемым кожухом, закрь 1 вающим выхлопную трубу, при чем зеркало скрыто в крыле самолета. Цыфрой 5 обозначена установка, в которой вся система глушителя, выхлопной трубы и мотора закрыта общио обтекателем и, наконец,...

Номер патента: 3679

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Преде

МПК: B64D 33/00, F01N 5/04, F01N 7/06 ...

Метки: аэропланов, мотору, ротативному

...имеет целью А на лопатки В, где производят дополусовершенствование ротативного моторанительную работу. Благодаря расширедля аэропланов, путем использованиянпю газов в лопатках кольца Б, последотработанных газов в лопатках укре-нее играет роль глушителя.пленного к корпусу кольца,На чертеже фиг. 1 схематически изо-,бражает ротативный мотор, снабженныйПредмет патента,предлагаемым приспособлением; фиг. 2 -часть кольца с лопатками (в разверну-Приспособление к ротативному моторутом виде). для аэропланов, характеризующееся прий каждому из цилиндров мотора укре-, мененпем прикрепленного к корпусуплены патрубки А., наклоненные в сто- аэроплана кольца Б, снабженного жерону, противоположную направлению лобчатьцп 1 лопатками В, на...

Номер патента: 6083

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Пожежинский

МПК: F01N 5/04, F02G 5/02

Метки: теплосиловая

...шла без искусственного охлаждения его. 5) При расшпреннн продуктов горения от рабочего давления до некоторого выходного из первой ступени двигателя давления (более высокого чем атмосферное), температура их должна понижаться до температурыокружающей среды или даже ниже ее.6) По выходе нз первой ступени двн.гателя продукты горения,имеющие еще определенное избыточное давление,должны направлятвся в ту часть первой(сжигательной) установки, которая получает на временное хранение теплоту от продуктов горения до нх поступления 1 в первую ступень двигателя, подогре ваться за счет этой теплоты и послеэтого итти во вторую ступень двигателя, где, расширяясь, превратить свою теплоту в механическую работу. Полное расширение продуктов горения до...

Номер патента: 6133

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Качар

МПК: F01N 1/00

Метки: авиационных, глушитель, двигателей

...резервуар достаточной емкости, например, полость крыльев, фюзеляжа или шасси, а также использовать явление разрежения воздуха при обтекании им внешних поверхностей данного резервуара для высасывания газов из выводных щелей.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого глушителя, устроенного в полости, крыла, фиг. 2 - то же, вариант, фиг, 3 - видфиг,спереди, фиг, 4 - вид сверху, 5 и б - варианты глушителя. аботавшие газы отводятся по бку 9 в полость крыла (фиг. 3 снабженного выходными ще (фиг. 1, 2, 4), из которых выходят в атмосферу, благо- высасыванию их за счет разия образующегося при двивоздуха, по внешней поверх- крыльев при полете самолета. увеличения высасывающегодействия, щели 8 располагаются перпендикулярно к...

Номер патента: 8958

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Вискер

МПК: F01N 3/037

Метки: внутреннего, выхлопное, горения, двигателей

...2 -действием спиральной перегородки то же, вид сверху; фиг. 3 - видоиз 12 (или направляющих лопаток 16), мененное устройство,приходят в вихревое движение. РазВнутри трубы 1 расположена ка-вивающаяся при этом центробежная мера 3, снабженная входящими в нее сила отбрасывает к стенкам канала выхлопными трубами 4, 5, 6 от не-раскаленные частицы (искры), увлескольких двигателей, и сообщаю-, ченные газами, заставляя их потухщаяся в верхней части посредством нуть. Кроме того, путь недогореокна 10 с винтовым каналом 9, вших частиц удлиняется, так что они1который образован .спиральной пе-успевают либо догореть, либо охларегородкой 12 и окружает цилиндри-диться и потухнуть до выхода в ческий канал 8, выводящий газыатмосферу, Не увлеченные в...

Номер патента: 10492

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Мартин

МПК: F01N 1/16

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...уровень жидкости. Иаполнение бака производится также через питательную трубку 12. Выхлоп-. ное колено 9 и поддерживаемые им части обычно располагаются в камере 13, имеющей наверху отверстие 14 для выхода отходящих газов в атмосферу и. люк 1 б, дающий доступ к клапану или пружине 5; в нижней части камеры имеется спуск для воды 15, который выводится наружу, если воду не утилизируют для какой - либо вспомогательной цели, Верхняя часть клапанного стержня 2 выходит через стенку камеры 13, так что пружина 5, находящаяся снаружи камеры для отходящих газов, всегда доступна.При установке глушителя на судах, бак :для жидкости 7 может иметь стенки 17, кверху суживающие, а верхние кромки его концевых, перпендикулярных продольной оси судна,...

Номер патента: 11556

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Ботковский

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, глушитель, горения, двигателей, дросселирования, приспособлением, регулируемым

...дегадн ютжоят труг ог друга в осевом нанрав,тентят, оставляя проходные отверстня чтя зыхлвньтх газов, принрытые клапаном г из огнестойкой эластичной массы нли таращи (асбеаг и пр.), онабюенатым п 1 ужинацей кольценой пневмагической камеройт ж. Внешыие иран е - раструоа а и е - крьнпкп д яудат седлом для клапана г. Пневматическая камера ж, охватывающая этог к,тапан, шготовдена тжже щ ощестойкапо ипериала и тибо сага надуваетая воздухом, либо играет роль покрышки для надеваемой вБутреьней камеры з (фиг. 2).Л. Г,Иод вдинпнеи скороспного напора выхдоных газов клапан г, пагруженвый пневматияеской кагмерой ж, пуистнрывает стверпгпе д,тя вьщца газов, оказывает а истекающтш потж дросселрующее действие и том салым сгтажнвает аттплитуду...

Номер патента: 12682

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Кисляков

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...3,едмет пате П нта,лоба Предлагаемое изооретение глушителя для двигателей внутреннего горения относится но принпипу своего действия к существующим глушителям подобных конструкций, где охлаждение выхлопных газов производится посредством вводимой в него воды,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя и фиг. 2 - поперечный разрез его.Глушитель состоит из металлического корпуса 11, имеющего вид цилиндра, закрытого сверху крышкой 10, к которой прикреплен кольцеобразный жолоб 4, соедиаеннйй в свою очередь с сосудом конической формы, обращенным своим основанием вверх. Диаметр основания конусного сосуда более внутреннего диаметра жолоба 4, Несколько ниже вершйны Йонуса к стенкам корпуса 11 прикреплен во-, ротник 9 с диаметром...

Номер патента: 16207

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Ханович

МПК: F01N 1/08

Метки: высокого, глушитель, давления, пара

...или ряд шайб с мелкими отверстиями и выемками.На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез предлагаемого глушителя; фиг, 2 -разрезы по линиям АВ и СВ на фиг, 1; фиг, 3 - осевой разрез видоизмененного глушителя; фиг. 4 - разрез по линии АВ на фиг, 3.В расширенной части паропровода напути к центробежному глушителю низ, кого давления между фланцами 1 и 3 зажата шайба 2, снабженная рядом мелких отверстий. 7 и выемкой 8; со стороны этой выемки к,шайбе 2 прикреплена болтами 6 вторая шайба 4 (фиг. 1 и 2) с от.верстиями, в которые входят с зазором стержни 5, закрепленные своими концами в шайбе 2,В видоизмененном глушителе, изображенном на фиг. 3 и 4, вместо шайбы 4 ством болтов 9 прикреб 4 с,мелкими отверстипара сечения глушителя итаны так, чтобы...

Номер патента: 16953

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Эрлих

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателя

...крышке - полушарии 9. едмет патент Глушител горения со образные ка пением песк по направлен соединенных расширениям влены винто очередно ме товой повер еннего интоииеющихся ,2,3азныи тапо- инВ предлагаеиом глу 1 пителе для двигателей внутреннего горения со вставками, образующими винтообразные каналы, применяются для последовательного прохождения газов конические трубы, соединенные шарообразными расширениями и имеющие винтообразные вставки для сообщения газам вращательного движения то в одну, то в другую сторону,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя, фиг. 2 - вид его спереди. Глушитель состоит из последовательно сое; диненных шарообразными расширениями 4 и 5 комических расширяющихся по направлению движения газов...

Номер патента: 17928

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: О-Во

МПК: F01N 5/02

Метки: внутреннего, выхлопное, горения, двигателю, двухтактному

...отводящие отработавшие газы, могут выходить из одной общей камеры, расположенной сзади выхлопных щелей.На чертеже изображен продольный разрез выхлопного приспособления,Выхлопные щели Ы над поршнем Ь двигателя внутреннегогорения в цилиндре а открываются обычным образом в собирательную камеру с, откуда отработавшие газы попадают через выхлопной патрубок е во вторую камеру Л, снабженную выхлопной трубойодного диаметра с патрубком е, расположенной против патрубка с образованием кольцевого зазора и и выходящей из камеры Л в направлении оси сопла, и боковым ответвлением у для вывода газов в атмосферу. Кожух й с числом ответвлений д, соответствующим числу цилиндров, образует одну общую для всех цилиндров камеру Ь.Действие устройства...

Номер патента: 25412

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Тепеев

МПК: B60K 13/04, F01N 5/02

Метки: глушитель

...нагревательную плиту 1 (фиг. 1), а две другие продоль- ные грани, несколько вжатые внутрь корпуса, образуют его боковые стенки, Внутреннее пространство глушителя,разделено посредством вертикальных перегородок 3 (фиг. 1 и 3), снабженных отверстиями для прохода газов, на ряд камер, в каждой из коих помещено по одной перегородке 2 (фиг,1 и 2), наклоненной в сторону движения газов и сгибаемой газами со стороны плиты, В целях уменьшения потери тепла отходящих газов через боковые стены глушителя, воздушные карманы 4, образованные боковыми стенами глушителя и наклонными перегородками 2, наглухо пе рекрыты со стороны, противоположной движению газов, вертикальными стенками 5. Предмет изобретения.1, Глушитель, одна сторона которого...

Номер патента: 28860

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Тронов

МПК: F01N 5/02, F02D 21/10, F02M 31/04 ...

Метки: воздуха, фильтр

...я тем, что на пластий и расстояния остепенно уменьр для воздух ареи нз зама отличающий размеры отвер пластинами по ходу возду Фильвиде бапластинстинахмеждушают ся Предлагаемый. фильтр для воздуха, предназначенный для очищения пыльного теплого воздуха в жилых и промышленных помещениях и возвращения его обратно в помещение после обеспыливания, выполнен в виде батареи из замасленных дырчатых пластин, размеры отверстий,в которых и расстояния между пластинками постепенно уменьшаются по ходу воздуха.На чертеже фиг. 1 изображает вид фильтра спереди; фиг. 2 в разр по линии АВ на фиг, 1; фиг. 3 - разрез в увеличенном размере,Фильтр состоит из ряда дырчатых пластин й собранных, с прокладками Ь между ними, в виде батареи в рамкиии скрепленных...

Номер патента: 41284

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Склонный

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...насадок, стенки последних снабжены отверстиями.На чертеже фиг, 1 изооражает вертикальный разрез улиткообразного элемента; фиг. 2 - вид его сверху; фиг. 3 - схематический разрез глушителя для двигателей внутреннего горения,Глушитель для двигателей внутреннего горения образован из улиткообразных элементов 2, стенки конических насадок которых снабжены отверстиями а (фиг, 1, 2). Элементы 2 скрепляются друг с другом помощью болтов 3, ввинчиваемых в гайки 4, приваренные к нижнему элементу, и образуют трубку с рядом расположенных в ней конических насадок, С одного конца глушитель снабжен воронкой 1 для впуска выхлопных газов из патрубка выпускного клапана, а на другом конце прикреплен к фланцу 5 отводной трубь 1 б, Газ по. ступает в...

Номер патента: 42093

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Березницкий

МПК: F01N 5/04

Метки: двигатель, реактивный

...без выхлопов. Б предлагаемом реактивном двигателе, действующем вытекающей струей пара или газа, на штоке закреплена коробка, разделенная перпендикулярной штоку стенкой на два отделения и снабженная двумя камерами, сообщающимися каждая с соответствующим отделением коробки и предназначеными для впуска пара через окна ооычным круглым золотником. Наружные стенки ко.робки снабжены отверстиями, вытекающие через которые струи пара илн газа действуют на коробку путем реакции.На схематическом чертеже фиг, 1 изот бражает продольный разрез реактивногодвигателя; фиг. 2 - поперечный разрез его по Ав фиг, 1.На штоке 7 укреплена коробка 2,разделенная стенкой на два отделения 3 и 4 и снабженная камерами 5 и б. Парораспределение производится обычным...

Номер патента: 45137

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Широченко

МПК: F01N 1/18

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...уменыии- лось кажущимся образом давление атмкферы у выходного конца выхлопнойбгазов, способствующее уменьшению противодавления и повышению мощностидвигателя,На основании вышеизложенных теоретических соображений задача заключаетсяв том, чтобы создать требуемое быстроедвижение выходного конца выхлопнойтрубы глушителя при неподвижности самого двигателя.В предлагаемом глушителе для достижения указанной цели примененаприводимая во вращательное движениедействием потока выхлопных газов коробка типа Сегнерова колеса.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя для двигате.- лей внутреннего горения; фиг. 2 - попе.речный разрез коробки,На конце выхлопной трубы 1 глушителя находится коробка б, которая можетвращаться вокруг трубы...

Номер патента: 50732

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Воронов

МПК: F01N 1/06

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, глушитель, горения, двигателей, испытательных, станций, шума

...волны в одной трубе имеют знак минус, а вдругой плюс, то волны погасят самисебя и шум будет отсутствовать.В виду того, что рабата цилиндров происходит попеременно то в одном ряду, то в другом, и регулировка клапанов не идеальна, постройка жест- , ких труб, как бы ни были правильнытеоретические расчеты, может при- , вести к явлению обратному, т. е. и увеличению шума в момент соединения одноименных волн. Кроме того испытания двигателей происходят на разных режимах. В предлагаемом глушителе, в целях возможности установления такой длины каждой трубы, при которой в месте соединения их происходила бы интерференция волн и максимальное уменьшение шума, трубы выполнены телескопическими. Выдвижение и сдви жение труб производятся при помощи...

Номер патента: 51676

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Ботковский

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...3, ия потоков правого и я в смежных трубках, иде винтовых поверх- и левого вращения,В предлагаемом глушителе эти направляющие вставки выполнены в виде винтовых поверхностей правого и левого вращения, что имеет целью образование после выхода из трубок газа, чередующихся струй противоположного вращения с целью погашения звуковой энергии путем врезания отдельных струй друг в друга и максимального при этом перемешивания их.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя; фиг. 2 - поперечный разрез его; фиг. 3 - установку глушителя в судовом выхлопном трубопроводе.В кожухе 1 глушителя параллельно его оси расположен ряд газопроводящих трубок 2, внутри которых расположены приваренные с концов винтообразно свернутые пластины 3,...

Номер патента: 58358

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Бондаренко

МПК: F01N 1/00, F22B 37/54

Метки: глушитель, котлов, паровых, продувочным, спускным, трубам

...внутри корпуса глушителя и присоединен. ных к ответвлениям спускной трубы корытообразных жолобов, обращенных друг к другу открытыми сторонами для проводки смеси пара и воды двумя потоками навстречу друг другу, с целью сепарации воды и глушения шума, отличающггйся тем, что открытые стороны жолобов ограждены решетчатыми стенками для улучшения условий мятия пара и отделения воды.2, Форма выполнения глушителя по п, 1, отличающаяся тем, что для направления стекающей воды и шламма нижняя часть решетчатых стенок жолобов выполнена в виде наклонно установленных перегородок, например, типа жалюзи,о пара из сть произ. зуемые переборками К поставленны. ми под 45 к оси жолобов. С одной стороны жолобы прикреплены снаружи к корпусу глушителя...

Номер патента: 62758

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Килин

МПК: F01N 3/04, F01N 5/02, F02G 5/02 ...

Метки: глушитель-теплоутилизатор, пластинчатый

...линии В-Г на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по линии Е-и на фиг. 2.Пластинчатый глушитель изготовляется из листового железа и состоит из корпуса 8, крышек 1 и барабана 4, служащего паросборциком. Выхлопные газы поступают в корпус 8 глушителя через патрубок б и выходят через патрубок 7. Вода поступает через циркуляционную трубу 5 в нижнюю часть глушителя; пар отводится в барабан 4 через патрубки 9.Одна крышка для водяной полости из толстого листового железа имеет приваренные внутри перегородки из листового железа для разделения потоков воды. У крышки со стороны газа имеются такие же горизонтальные пластины 2, но к ним приварены вертикальные перегородки 3, служащие для придания им жесткости. Горизонтальные пластины 2 заходят в промежутки...

Номер патента: 64434

Опубликовано: 01.01.1945

Авторы: Иориш, Кимаск

МПК: F01N 3/038

Метки: авиационных, воды, выхлопных, газов, моторов, освобождения, особенности, паров

...в течечие всего лишь нескольких секунд, разлагается почти полностью, согласно реакциям:Н,О+ С = СО+ Н, (1) 2 Н,О+ С = СО + 2 Н (2) Для полного же обезвоживания газа можно использовать катализаторы, например, окись железа и хрома, активирующие взаимодействие неразложившейся части водяных паров с окисью углерода как присутствующей в выхлопных газах, так и образовавшейся в результате реакции (1):СО+ Н,О = СО, + Н, (3)Подсчет показывает, что на каждые 100 л емкости бензобаков бу,дет расходоваться 5 - 6 г угля, а для обеспечения необходимого времени соприкосновения пара с углем габариты объема, в котором неооходимо проводить реакцию, не будет превышать 60(60,"120 мм, Таким образом при израсходовании в течение одного полета 500 л бензина...

Номер патента: 69214

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Харитонов

МПК: F01N 1/08, F22B 13/06, F22B 37/54 ...

Метки: глушитель, котлов, паровозных, продувке, шума

...корпусе А с выходным натру бком б при помощи шурупов Г крепится конусообразное тело В, Цилиндрический корпус закрывается крышкой Б, имеющей для воды входной патрубок а с внутренней резьбой для навертывания его на патрубок продувочного крана.Корпус А имеет также боковой патрубок в для отвода пара и отверстие и для отвода воды, остающейся в глушителе после продувки.Струя перегретой воды из продувочного крана паровозного котла через патрубок а поступает в цилиндрический корпус глушителя. За счет снижения давления часть поступившей в глушитель перегретой воды испаряется и образующийся пар отводится через патрубок в в атмосферу или в тендер паровоза.Оставшаяся в глушителя вода, обтекая конусообразное тело В, попадает в...

Номер патента: 72220

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Котенко

МПК: F01N 1/12

Метки: авиационных, внутреннего, глушитель, двигателей, преимущественно, сгорания

...2 его вид сбоку.Глушитель состоит из патрубка 1,насадки 2 и бабышек 3.Отработанные газы из выхлопного окна двигателя поступают в патрубок 1, имеющий на конце некоторое увеличение поперечного сечения. К концу патрубка 1 при-соединена насадка 2, состоящая из свернутого спиралью лтиста, имеющего в развернутом состоянии вид прямоугольного треугольника.Между витками спирали сохраняется щель постоянной шири-ны,через которую проходят выхлопные газьъВыпуск газов происходит в различных точках по длине насадки 2, а не по всему сечению конца патрубка 1, причем газы выходят сначала в щель, расположенную ближе к выходу газов из двигателя, а потом в наиболее удаленную щель.Выходя постепенно, поток газов не создает за собой разряжения. Поэтому...

Номер патента: 76649

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Котенко

МПК: F01N 1/08

Метки: авиационных, внутреннего, глушитель, двигателей, преимущественно, сгорания

...газы не создаю женке, в силу шается. 1 м рагазы в а зат Выхот за чего во вреиз боболе,е епенно, разря- уменьрывом ыходя м из я пос обой нкя елей внум паралыхлопных с я тем,азглушителя яся тем, 1 еют косо 617 Предлагаемый глушитель для ,двигателей внутреннего сгорания отличается от известных подобного типа глушителей тем, что его выхлопные трубки имеют разную длину, а концы этих трубок имеют косые срезы.На фиг. 1 и 2 предлагаемый глушитель показан в двух проекциях.Из выхлопного окна двигателя отработанные газы поступают в расширяюшийся к,выходному концу патрубок 1, к которому присоединен пучок выхлопных трубок 2 различной длины с косо срезанными концами. Выпуск газов происходит;в различных частях по длине пучка трубок 2. Выхлопные...

Номер патента: 91098

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сафронов

МПК: F01N 1/12, F22B 13/06, F22B 37/54 ...

Метки: глушитель, котлов, паровозных, продувке, шума

...зигзагообразными потоками внутрен"корпуса 2, постепенно снижает свое давление до атмосферного, после чего через боковоп патрубок 7 выводится в атмосферу.Описываемый глушитель шума устрапяст пе только шум, но и не,рону:.кает разбрызгивания широким веером загрязненного шлама па паровоз и бллзь расположенные предметы,Предмет изобретения. Глушитель шума при продувке паровозных котлов, о тл и ч а ющ;и й с я тем, что, с целью расширения продувочного агента внутри прибора, он выполнении в виде цилиндрического вертикально расположенного корпу:а, снабженного продольными перегородками для обра зования ходов, увеличивающих путь;и сопротивление прохождению продувочного агента,2. С 1 эорма выполнения глушителя по и. ), отл и ча ю щ а яс,я тсм,...

Номер патента: 84287

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: B64D 37/32, F01N 3/02

Метки: 84287

...с поршневым мотором; на фиг. 2 - общий вид приспособления (один из возможных вариантов конструктивного выполнения).Отработавший газ из выхлопного патрубка (или коллектора) 1 двигателя через газозаборник 2 по трубопроводу 3 поступает в конден М 84287саторный элемент 4 системы. Выделившийся при этом из газа, в результате его охлаждения, конденсат водяных паров, скапливаясь в нижней части конденсаторного элемента, снабженной в данном варианте приспособлением в виде охваченной кожухом 5 сливной коробки б с калиброванным отверстием 7, стекает вместе со смоченными в нем твердыми несгоревшими частицами и копотью через отверстие по трубке 8 наружу, а очищенный газ по трубопроводам 9 и 10 поступает в топливные баки 11,Сливная коробка...