E02F 9/02 — ходовая часть

Номер патента: 319693

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кочергин, Оболенский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничная, кранов, машин, механизма, тележка, типа, ходового, экскаваторов

...ны, шарнир, со с поперечной, сительно цент Гусеничная тележка длма машин типа экскаватоющая раму, состоящуюпенных продольных и попчаюцаяся тем, что, с цепени проходимости машиющий продольные балкиложен эксцентрично относенинтой тележки. ханиз- слюча- соеди, отли 1 я сте- ЕДИ Н 51- рас 1 тора гИзобретение относится к хствам многогусеничных машиторов,Известна тележка для ходового механизмамашин типа экскаваторов, кранов, включающая раму, состояЩую из шарнирно соединенных продольных и поперечной балок.Цель изобретения - повышение степенипроходимости машины.Достигается это тем, что шарнир, соединяющий продольные балки рамы с поперечной,расположен эксцентрично относительно центра гусеничной тележки.На фиг, 1 изображена гусеничная...

Номер патента: 323520

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Забазнов

МПК: E02F 9/02

Метки: 323520

...16 фрикционной дисковой муфты, а ведущие диски 17 укреплены на валу планетарной передачи, ца котором свободно посажен нажимной диск 18, перемещаемый в осевом направлении ци 323520линдром 19 с пружиной 20 при помощи рычага 21. Цилиндр 19 и рычаг 21 укрепленышарнирно на корпусе 15, Снаружи шкив 10охватывается с двух сторон тормозными колодками 22, которые прижимаются к шкивупружиной 23 при помощи рычагов 24 - 26,укрепленных на корпусе 15, а отводятся отшкива при помощи цилиндра 27, укрепленного на ходовой раме,Корпус, соединяющий электродвигатель ибортовой редуктор в месте установки центральных шестерни и колеса, герметичный, а вместе расположения тормозных колодок имеет окна для них.Предложенное гусеничное ходовое оборудование самоходной...

Номер патента: 329288

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Костни, Морозов

МПК: E02F 9/02

Метки: балансиров, механизма, стопорения, ходового

...закреплен в бобышке 5, а другой -на фиксаторе б.Ось устацовлена в прозакреплена от продольногбой 8 со шплинтом 9,Для обеспечения одновременного поворота оси 3 вместе с крюком выступ 10 оси 3 входит в паз упоров 11 крюка 1. Свободные концы рычагов 2 последовательно соединены между собой тягахш 12, имеющими общий привод от силового цилиндра 13.Ус)ройсво раоотает следующим ооразом.11 ри выдвижении штока силового цилиндра 1,) рычаги 2 вместе с пружинааш 4 осями 3 и крюками 1 иоворашваются в крайнее поло)кеце, ири котором т,рюки 1 усиантек пружин 4 прижим;потея к выступам балансиров 14. За.,од зева крюков 1 иа выступы б;)лаисиров11 о ущсствлти тс в процессе движения машины ири ее персе;)де через небольшое преиягствие. 11 ри этом...

Номер патента: 335145

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Буданчиков, Дранников, Институт, Крючков, Кутейников, Ламбров

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02, E21C 29/22 ...

Метки: гусеничной, привод, хода

...роликами 2 б. Цепь 13 поддерживается от провисания роликом 27, а натягивается болтом 28.Посредством звездочки 18 во втулке 15 уста 5 новлена рейка 29.Привод хода гусеничной машины работаетследующим образом,С помощью колеса распределительного устройства рабочая жидкость подается сначала0 в полости А и Б цилиндра 4 и в гидрозамок11. При этом гидрозамок блокирует тяговуюцепь 13 с помощью пружины 1 б между гребнем 14 и рейкой 29. Рабочая жидкость подается в гидрозамок 12, и поршень 15 с гребнем5 14 отжимается пружиной 1 б от тяговой цепи 13,Гидрозамок 12 в этот момент разблокирован. Вследствие этого цепь 13 протягиваетсяштоком 9 с помощью гидрозамка 11, а гидроО замок 12 со штоком 10 свободно скользят в335145 Предмет...

Номер патента: 335341

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Колесник, Степанов, Шушаков

МПК: E02F 5/02, E02F 9/02

Метки: дренажа, образования

...7, пульт управления 8 и,подъемный кран 9.Опорная лыжа 3 шарнирно соединена с боковыми секциями 10, имеющими прерывистую щель 11, в которую могут устанавливаться направляющие ножи 12. Лыжи соединены с рамой машины тягами 13, выполненными в виде 5 гидравлических цилиндров. Узел заглубленияи подъема бара выполнен в виде гидроцилиндра 14, соединенного криволинейной серьгой 1 б, укрепленной на баре. Шток цилиндра 1 б через шарнир 17 соединен с рамой.10 При работе машина передвигается по ловерхности грунта с номощью каната 18, наматываемого на барабан тяговой лебедки, и якоря 19, закрепляемого в грунте. Якорь выполнен из железобетона и представляет собой 15 винтовую сваю.Для подготовки машины к работе наматывают канат 18 и закрепляют...

Номер патента: 337469

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Альшиц, Груздев, Кузнецов, Соколов, Шпекторов

МПК: E02F 5/08, E02F 9/02

Метки: 337469

...экскаватора включает коробку 1 передач, привод 2 насоса переменной производительности, гидромотор 3, редуктор привода рабочего органа 4.Вал 5 соединен с верхним валом коробки 1 передач. Закрепленные на валу 5 шестерни находятся в постоянном зацеплении с шестернями 6 и 7, размещенными на валу 8, который связан карданным валом с редуктором привода рабочего органа 4. Шестерня 9 находится в постоянном зацеплении с шестерней 10, закрепленной на промежуточном валу. С шестерней 10 входит в зацепление шестерня 11 вала привода 2 насоса переменной производительности.Гидромотор 3 зубчатой муфтой связан с валом 12, а закрепленная на нем шестерня 13 зацеплена с размещенной на промежуточном валу шестерней 14. Шестерня 15 входит в зацепление с...

Номер патента: 338601

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белоконь, Выстороп, Гершиков, Давлюд, Ефимов, Колесников, Кузинец, Минчин, Рыскин, Сопев, Таранов, Харик

МПК: E02F 9/02

Метки: тележкавсесоюзная, ходовая

...и, следовательно, недостаточная долговечность ходовой тележки. 15Целью изобретения является повышение долговечности ходовой тележки, для чего выходные передачи каждого из редукторов соединены между сооой посредством опорной оси, на которой с возможностью вращения по сажены связанные с этими передачами полые валычшестерни, кинематически связанные, в свою очередь, с ведущей звездочкой соответствующей дорожки, причем каждая выходная передача редуктора выполнсна в виде полого 25 вала и соединена с полым валом-шестерней посредством шлицсвой втулки.На фиг. 1 - изображена ходовая тележка, общий вид; на фиг. 2 - привод ходовой тележки. 30 Ходовая тележка работает следующим образом, Крутящий момент передается независимо от каждого двигатсля 4...

Номер патента: 341915

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кузнецова, Нарыжный, Хмелевоч

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: звездочкиходового, приводной, стопорения

...е ьввающие,при стопоренни обод вездочки,Устройств дочки механ каваторов, к цилиндр, со отличающеенадежности с вилкой, и грани, охват лриводной з П. ф. Нарыжный, В. П. Кузнецов Изобретение относится к конструкции устройсгва для стопорения приводной звездочки ходаваго механизма гусеничных, машин типа экскаваторов, кранов и т. п.Известно устройство для стопорения приводной звездочки ходового механизма гусеничных машин типа экскавагоров, кранов и т. 1 п включающее,гидроцилиндр, соединенчый со стопорным упором,Недостатком этого устройства, является невысокая надежность его работы.С целью повышения надежности работы стопорный упор устройства выполнен с вилкой, немеющей скошенные внутренние грани, охватывающие ттри стопорении обод приводной...

Номер патента: 343009

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: 343009

...выполненных на регулируемых эксцентриках.На фиг. 1 показана схема привода вала описываемого гусеничного ходового механизма; на фиг, 2 - гусеничный ходовой механизм в положении регулировки.Предлагаемый механизм содержит приводную цепь 1, вал 2, ведущее колесо 8 и регулируемые эксцентрики 4 и 5. Вал соединен приводной цепью с валом 6 двигателя.Смонтированные на валу эксцентрики и ведущее колесо гусеницы жестко соединены друг с другом посредством стержня 7, устанавливаемого в образованном в ведущем колесе 3 отверстии 8 и концентрических проушинах 9 и 10, выполненных на регулируемых эксцентриках.5 Гусеничный ходовой механизм работаетследующим образом.Регулируемые эксцентрики 4 и 5 имеютзубчатые секторы, с которыми взаимодействуют...

Номер патента: 346456

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: E02F 9/02

Метки: перегружателя, ходовое

...звеньями 3, механизм передвижения 4 и силовой цилиндр 5, расположенный по диагонали, соединенный с горизонтальными звеньями 1 и 2 и управляемый маятниковым реле б, установленным на вертикальном звене шарнирного параллелограмма 3. Силовой цилиндр 5 двойного действия с помощью валика 7 шарнирно соединен с ходовой рамой. Этот силовой цилиндр 5 обеспечивает автоматическое регулирование угла наклона а горизонтальных звеньев 1 и 2 шарнирного параллелограмма. Опора 8 фермы пере гружателя шарнирно соединена с перекладинами 2 ходовой рамы. Опорная плита 1 и нижние торцы вертикальных звеньев 3 снаб. жены грунтозацепом 9, Шагающий механизм передвижения 4 выполнен с четырьмя гидравлическими домкратами, на которых укреплены опрные ролики,...

Номер патента: 384044

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E02F 9/02, G01M 19/00

Метки: грузоподъемных, испытания, машин, стенд, ходовых, частей, экскаваторов

...для смещения рамы вдоль оси 5. Возврат рамы в исходное положение выполняется пружиной 15. Давление в гидросистеме контролируют по манометру 1 б.При испытании экскаватора верхняя связь 8 подвижной рамы 1 стенда с заранее установленными с помощью винтовых зажимов 10 по ширине ковша упорами 9 захватывается зубьями ковша испытываемого экскаватора.Рама 2 находится в горизонтальном положении от экскаватора при испытании рабочего оборудования с прямой лопатой,и к экскаватору - с обратной лопатой.Имитируют набор грунта. При этосом сила подъема ковша через подвижную 1 раму действует на шток главного гидроцилиндра 3, приводя его в движение. Вытесненное из цилиндра масло по трубопроводу 12 поступает в гидроаккумулятор 13 и снимает находящийся в...

Номер патента: 384721

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Григас, Жуков, Литвинов, Стецюк

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: гусеничная, преимущественно, тележка, экскаваторов

...домкра тов, раоположенных наклонно,или вертикально и перемещающи вверх гусеничную цепь. Это приводит к увеличению габарита тележки по высоте, уменьшает угол обхвата приводной звездочки .и тем самым ухудшает работу зацепления звездочки с гусеничной цепью.Цель изобретения - обеспечение натяжения ценней от привода передвижения,Достигается это тем, что вал каждой при. водной звездочки установлен на опорных эксцентриковых втулках, установленных с возможностью попеременного жесткого соединения, например, посредством зубчатой муфты, с валом приводной звездочки;и рамой гусеничной тележки.На фиг. 1 .изображено натякное устройство; на ф,иг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Гусеничная тележка включает гусеничные цепи 1, охватываюгцие приводные...

Номер патента: 391242

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Цуриков

МПК: E02F 9/02

Метки: библмотена

...шо закреплены на ра тельно соединены но установленных цилиндрами силов строител опорных и геевич , с целью й цеди, оп ме шарип с ней прц между ра ых цилннд ьных машин, социлпцдров с плиой цепью, отлиобеспечения цаорцые цилиндры вно и дополни- помощи шарнирмой и опорными ров. 1 Ьобретепие относится к стройте,Шинам, преимущественно кранам,рам.Известна вЫцосная опора строительныхмашин; состоящая из рамы и опорных цилиндров с плитами, соединенными гусеничнойЦепью,Однако церавцомерцудельного давления ца г згусеничной цепи ведет книю выносных опор в грунт,Цель изобретения - обеспечить натяжениегусеничной цепи.Для этого опорные цилиндры закрепленыца раме шарнирно и дополнительно соединены с нец силовыми цилиндрами, шарнирноустацовленными...

Номер патента: 392216

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E02F 9/02

Метки: агрегат, канавоочистительный, самоходный

...2 - то же, в плане.Агрегат содержит раму 1, под которой установлена ведущая часть ходового оборудования - гусеница 2, на раме размещены двигатель 8, рабочий орган 4 и стабилизирующее приспособление - двухстрелочный гидроманипулятор б, оборудованный гидроцилиндром б, шарниром 7, телескопическими осями 8, рычагом телескопа 9, гидроцилиндрами 10 автоматического следящего устройства и опорными колесами 11.При работе агрегата гусеница 2 перемещается по дну канавы, а колеса 11 по откосам, бермам или одно колесо по откосу, а дру 2гое - по берме. Если на пути агрегата попадаются неровности откосов или берм канавы, то автоматическое следящее устройство включает гидроцилиндры 10, которые поворачивают телескопические оси 8 при помощи шарнира 7, и...

Номер патента: 395552

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E02F 9/02

Метки: ходовое

...закреплены на управляемом мост жестко. причем мост установлен на промежуточной раме с возможностью поворота вокруг вертикальной оси при помощи силового цилиндра, установленного между опорной и промежуточной рамами.На фиг. 1 изображено предлагаемое ходовос устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке 4 на фиг. 1.Ходовое устройство содержит опорную раму 1, на которой закреплен неуправляемый мост 2 с опорными колссамн, управляемый мост 3 с жестко закрепленными онорнымп колесами, смонтированный на промежуточной рамс 4, Относительно которон мост мотксг 5 быть неподвижно закреплен стабилизаторами 5. Промежуточная рама прп помощи шарнира с Всртикалн 011 ОсыО креп 11 тся и рамс 1 Поворот управляемого моста 3 осу 1 цсствлястся силовым цилиндром 6,...

Номер патента: 443149

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Кубачек, Мельников, Орлов, Раскин, Сатовский, Цветков

МПК: E02F 9/02

Метки: механизм, одноковшового, ходовой, экскаватора

...ведомое колесо редуктора расположено соосно с валомбортовой передачи, причем тормозсмонтирован на промежуточномвалу.15 На чертеже изображена схеиапредлагаемого ходового механизма.Ходовой механизм состоит израмы 1, на которой закреплены дваредуктора 2 с двигателями 3, рас положенными перпендикулярнопродольной оси экскаватора накронштейне Ф. На валу двигателяустановлена цилиндрическая шестерня 5, находящаяся в зацеплениис колесом б промежуточного вала7. Шестер 11 я 8, выполненная за одн5с эалоц 7, находится в зацеплении с колесоц 9 второго процежуточного вала 10, шестерня 11 которого приводит во вращение ведоцов колесо 2 редуктора, соооное с эедущиц валоц 15 бортовой передачи и передающее вращение послвднецу посредствоц шлицевого...

Номер патента: 543710

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Антипов, Баранов, Дзильно, Жаворонков, Сальников, Хейфец

МПК: E02F 9/02

Метки: автогрейдера, задних, колес, подвеска

...элементы 11, г;прозам ки 12 для запирация жидкости в пэрцп:евьх полостях гидроцилиндрэв, золотники управления 13 с трубопроводами 14,Для уменьшения износа двуплсчцх рычагов 10 и эпэрных элементэв 11 сечения цх 70трущихся поверхностей имеот форму эвольвент, причем центры начальных окружностейдля опорных элементов расположены нл осцкачания балансиров, а центры двуплечих рычагов - на оси их качания, йС целью снижения трудэемкостц изготовления опорных элементов 11 и цвуплечих рычагов 10 их трушиеся поверхности выполнены цилиндрическими,Подвеска задних колес автогрейдера работает следуюшим образом,Для перевода машины в транспортное положение в поршневую полость гидроцилиндров354 по трубопроводам 14 подают рабочую жидкость через...

Номер патента: 543711

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Крайнюков, Кузьменко, Хомич, Щеглов

МПК: E02F 9/02

Метки: грейдера, тележка

...2 имодействии с жидкостным демсти. Рабочие полости 9, 10 демпфера соединены с системой управления.Работа тележки грейдера основана на стремлении грейдера под действием внешних нагрузок занять более устойчивое положение, соответствующее равнодействующей реактивных сил воспринимаемых отвалом, а также ходовой тележкой с направлением тяговогоусилия.Тележка рабэтает следующим образом.1 О Перемещают тележку грейдера в установленном направлении, При этом шарнирно соединенная в начальный период с регулируемым демпфером тележка самоустанавливается вследствие ее разворота в то положе 5 ние, котэрое обеспечивает меньшую нагрузку на конструкцию тележки и ходовые колеса. В транспортном режиме обеспечивается свободный поворот рамы относительно хо 20...

Номер патента: 545730

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Сазанович

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничное, ходовое, экскаватора

...1 показан об ого гусеничного экскава - гусеничная тележкфиг. 4 - узел 1 фиг. 2. Ходовое оборудование ает гусеничные тележки водами 2 и 3, находящимися под нижней рамой 4, которая вместе с платформой 5, надстройкой 6 и рабочим оборудованнем 7 через опорные гидродомкраты 8 опирается на гу свничные тележки.Каждая гусеничная тележка связана сплунжером 9, перемещающимся в цилиндре 10 опорного гидродомкрата 8, имеющего две проушины 11.10 Каждый опорный гидродомкрат 8 снабжентраверсой 12, установленной с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и несущей проушины 13 с тягами 14, связанными с проушинами 11.Ремонт гусеничных ходовых тележек производится с помощью подвижных грузоподьемных средств,С этой целью обслуживаемая гусеничнаятележка...

Номер патента: 606961

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Макаров, Оболенский, Сорока

МПК: E02F 9/02

Метки: машин, механизм, тяжелых, ходовой

...Балансиры 3 ходовых тележек посредством шарниров 4 закреплены на раме 5 машины. На раме машины посредством шарниров 6 закреплен груз 7, который опирается на катки 8 кронштейнов 9, жестко смонтированных на балансирах ходовых тележек и расположенных симметрично относительно оси крепления балансиров к раме машины.Работает механизм следующим образом.При опирании лыж на грунт перекос ходовой тележки 2, т. е. перекос балансира 3 относительно рамы 5, вызывает перемещение одного цз кронштейнов 9 вверх, который поднимает груз 7. При подъеме машины груз, действуя ца другой кронштейн 9, выравнивает балансир ходовой тележки.При подъеме машины и выдвижении лыж для перешагивация на балансир ходовых тележек действуют выравнивающие моменты,...

Номер патента: 610946

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Ерохов, Лесной, Новожилов, Терещенко

МПК: E02F 9/02

Метки: конвейера, наклонного, ходовое

...посредс вом кронштейнов и гидроцилиндров шарнирно связаны с рамой ходового устройства и расположены .с опережением гусениц по ходу движег"яНа фиг. 1 изображена секция самоходного наклонного конвейера на гусеничных тележках; на фиг. 2 - гусеничная тележка со шнеками, вид сверху; на фиг. 3 - гусеничная тележка со шнеками; вид сбоку.Секция 1 конвейера опирается на раму 2 ходового устройства, выполненную в виде шарнирного параллелограмма, звенья 3 которого установлены вертикально,. ХодовоеЮы А Фг. 3 аз 3113/2Подписиое НИИПИ Заираж 819 иал ППП фПатентф,Ужгород, ул, Проектная,устройство снабжено шнеками 4, установленными впереди гусениц и закрепленными на кронштейнах б, связанных со звеньями 3 с помощью шарниров.6 и гидроцилинд ров 7....

Номер патента: 621841

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Кочергин

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, механизм, оборудования, привода, ходового, цепи

...испытать в заводских условиях и т, д,Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажа и ремонта.Это достигается тем, что приводное колесо выполнено с цапфами по ооковым сторонам, посредством которых оно посажено в подшипники гусеничной балки, а тихоходный вал привода установлен в центральном отверстии приводного колеса.На фиг. 1 изображена гусеничная тележка с описываемым приводом, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Описываемый механизм включает приводное колесо 1 с центральным отверстием и привод 2 с редуктором 3. Привод 2 смон 6218413тирован на раме 4, которая шарниром 5 оперта на кронштейн 6 гусеничной балки 7. Приводное колесо 1 выполнено с цапфами 8 по боковым сторонам, которыми оно посажено в подшипники 9...

Номер патента: 626167

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Мельников

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничная, тележка, экскаватора

...колес гусеничного движителя между гусеничными рамами. Благодаря расположению выносных опормежду гусеницами сохраняются габариты гусеничной тележки, рабочие параметры машины и обеспечивается возможность копания у гусениц, а установка опор на осях 25 с обратной стороны натяжных колес разгружает гусеничные рамы от кручения,На фиг. 1 изображена конструкция описываемой гусеничной тележки, в плане; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Гусеничная тележка включает нижнюю раму 1, гусеничные рамы 2, гусеничный движитель 3, на осях натяжных колес которого укреплены трехплечие рычаги 4. Верхний шарнир трехплечего рычага 4 со единен посредством гидравлического привода - цилиндра 5 двустороннего действия с нижней рамой 1, а на нижнем шарнире укреплена...

Номер патента: 636339

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Зальцман, Хорош

МПК: E02F 9/02

Метки: механизм, ходовой

...в случае, когда гусеничные тележки двигаются в одну сторо-.ну, на фиг. 3 - то же, в случае движения гусеничных тележек в противоположных направлениях..ходовой мсхашгзм включает вертикальный вал 1, на котором жестко закреплена коническая шестерня 2, находящаяся в постоянном зацеплении с коническими шестернями 3, 4. Шестерня 3 жестко укрепленана внутреннем конце короткого вала 5, а шестерня 4 свободно вращается на длинном валу 6. На шлицевом внутреннем конце вала 6 между коническими шестернями установлена двусторонняя кулачковая полумуфта 7. Цилиндр 8 с помощью штока 9 и рычага 1 О шарнирно соединен с двусторонней полу- муфтой 7. Рычаг 10 прижимает пружиной 11 полумуфту 7 к конической шестерне 3.На внешних концах валов жестко...

Номер патента: 636340

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Балаховская, Райбман, Рейш

МПК: E02F 9/02

Метки: горных, гусеничного, каток, машин, опорный, хода

...гусеничного хода, совершает ца опорных катках возвратно-поступательные перемещения. по лежащей на земле гусенич ной ленте. При этом ролики опорных катков и кольца подшипников, установленные в них, совершают качательные движения с малыми амплитудами качания. ИсследоваНа .фиг,изобрйжен опорный каток в разрезе; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Опорный каток состоит из ролика 1, установленного на оси 2 через комплект подшипников 3. Ось 2 через второй комплект подшипников 4 установлена в опорах 5, жестко закрепленных на раме гусеничной тележки. Между комплектами подшипников 3 и 4 установлен стопорнцй механизм, состоящий из двух муфт 6 и 7 свободного хода, направления заклинивания которых противоположны, Звездочки муфт 8 закреплены жестко...

Номер патента: 641049

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Гарбузов, Гоцык, Куртяков, Мануйлов, Мутушев, Новохацкий, Подборский, Хоменко, Чижов

МПК: E02F 9/02

Метки: экскаватор

...в транспортном положении телескопическая рама по необходимости располагается и продольной плоскости причем колесо стабилизатора не опирается на землю, поэтому он не улучшает устойчивость машины,Бель изобретения - пов е продольной и поперечной ус остиекскаватора и снижение нагрузок на задние колеса трактора.Поставленная цель достигается тем,что выносные опоры шарнирно соединеныс несущей рамой. 5На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, вид спереди; на фиг. 2 - тоже, вид слева,Зкскаватор состоит из трактора 1,навесногорабочего оборудования 2, вклю- щчающего стрелу с рабочими органами иустановленного посредством поворотнойколонны на несущей раме 3, жестко закрепленной на раме трактора, и двух выносных опор 4, выполненных в виде...

Номер патента: 641050

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Охинько, Станчев

МПК: E02F 9/02

Метки: испытаний, катков, машин, механизма, опорных, ходового

...к двуплечему рычагу 8,взаимодействующему с опорными катками 9. На ударнике имеется сменныйбоек 10.Для фиксации двуплечего рычага 8служит гидравлический домкрат 11, который штоком 12 через направляющуюшайбу 13 давит нв свободный конец рычага, тем самым создавая заданную наа., Проектная, 4 Филиал , Уж гор рузку для испытения. Второй конец рычага опирается на верхний испытуемый каток 9 и через вставку-опору 14, каретку15 передает нагрузку не испытуемые катки 16. Причем эти катки воспринимаютнагрузку по отношению в верхнему в двараза меньшую.Устройство работает следую 1 цпм образом,Привод через звездочку 3 приводитво вращение вал 2, шестерня 4 вращается и зубьями входит ударник 6, сжимаяего пружину 8.При подходе выреза к зубчатой...

Номер патента: 708026

Опубликовано: 05.01.1980

Автор: Кочергин

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничная, многогусеничной, тележка, управляемая

...экскаватора или отвальная стрела отвалообразователя опушена на опоры и производится заменаканата и подъемного механизма. Тогда машина стремится опрокинуться в сторону противовесной стрелы. В процессе работы бываюттакие случаи, когда стрела ротора может опереться на забой и тогда машина также можетопрокинуться в сторону противовесной системы.Целью изобретения является повышениеустойчивости машины,Поставленная цель достигается тем, чтостакан выполнен с буртом, выступающим отно.сительно нижней плоскости рамы машины иснабженным радиальными отверстиями длявинтов, взаимодействующих с сухарями, вмонтированными в пазы, выполненные друг пролив друга в стакане и вертикальной цапфе,причем ширина сухарей в радиальном направлении меньше глубины...

Номер патента: 709768

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Егорова, Маевский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничное, землеройных, машин, оборудование, ходовое

...вала 5, установленного в подшипниках 6 рамы 1, двух ползунов 7, имеющих возможность продольного перемегцения в пазах 8 балок 2, в отверстия которых 20 входят подвижно шипы 9 и 10 двухкривошипного вала 5. В частном варианте исполнения шипы 9 и 10 опираются непосредственно на балансиры 11.709768 Формула изобретения 81 Ю Фиг Я Составитель С,ЛТехред К. ШуфриТираж Т 15Государственного колам изобретений искв а, Ж - 35, РаушскПатент, г. Ужгород,кашеваКорПодитета СССткрытийя наб д.ул. П роек Редактор Н. ДаниловЗаказ 8724/37ЦНИ ектор Г. НазаровписноеР ИПИ по д 13035, Мо нал П ПП 4/5ная, 4 Гусеничное оборудование работает следующим образом.При наезде одной из гусениц, например, правой (если смотреть на фиг. 2 справа) на возвышенность,...

Номер патента: 723058

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Дольницкий, Козаренко, Крышталович, Синякевич, Трефьяк, Харченко, Худобородов, Черноусов, Юринец

МПК: E02F 9/02

Метки: погрузчика, шасси

...передними управляемыми колесами 3 посредством переднего бруса 4.Передние концы лонжеронов 2 консоль- но продлены за передний брус.4 и скреплены поперечиной 5, имеющей плошадкуй Форм ула изобретения аз 325/19 Тираж 713 Подписное филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 723056 и подушки 7, образуя при этом с проушинами 8 для крепления бульдозера 9базовую раму последнего, Шасси имеетциксируюшую балку 10 для мксации рабочего органа 1 1 погрузчика,Задний мост 12 с рукавами полуосей13 и ведущими колесами 14 связан с,лонжеронами 2, на одних концах которыхустановлена поворотная колонна 15, Е%боковым стенкам рукавов полуосей 13прикреплены дополнительные лонжероны16, соединенные раскосами 17 с основными лонжеронами 2 Лонжероны...