E02F 9/02 — ходовая часть

Номер патента: 1315570

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Булавин, Звонарев, Папулов, Эбич

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничных, машин, механизм, привода, хода

...и 9 взаимодействуют соответственно с правым илевым рядами роликов 11 и поочередно 5их заклинивают, вращаясь в одну сторону. При вращении обойм в противоположную сторону происходит свободный ход, вследствие чего приводнойвал б вращается только в одном заданном направлении,Ролики 11, находящиеся на плоскихгранях звездочки О, имеют три положения: положение холостого хода, правое и левое рабочие положения, и, в 25зависимости от переключения, с нимивзаимодействуют толкатели 14, находящиеся с левой или с правой стороны,которые перемещают ролики 11 в одноиз рабочих положений. 30Муфта работает следующим образом.В положении, показанном на фиг,2,втулка 17 переключения находится вкрайнем правом положении. При этом сроликами 11 взаимодействуют...

Номер патента: 1337560

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Воловиков

МПК: E02F 9/02, F15B 11/00

Метки: гидравлическая

...снабжена пружиной 10. К рабочим полостям 1 и 12 гидроцилиндра 1 стрелы подключены предохранительные клапаны 13 и 14 своими входами 15 и 16, а их линии 17 и 18 настройки связаны со штоковой полостью 19 дополнительного гидроцилиндра 8 через запорное устройство, образованное входом 20 в корпусе 21 дополнительного гидроцилиндра 8 и его поршнем 22.Гидро 1 илиндр 2 механизма захвата имеет шток 23, связанный с рычагами 24 захвата, образующий штоковую и бесп 1 токовую полости 25 и 26. Штоковая полость 19 дополнительного гидроцилиндра 8 сообщена со штоковой полостью 25 гидроцилиндра 2 через замедлительцый клапан 27.Кроме того, источник 5 давления дополнительно подключен к штоковой полости 9 дополнительного гидроцилиндра 8 через...

Номер патента: 1355537

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Вильянинова, Виницкий, Глубочанский, Луненок, Макаров, Шендеров

МПК: B62D 55/00, E02F 9/02

Метки: гусеничным, оборудованием, погрузочное, ходовым

...перемещения вертикально и в горизонтальной плоскости вокругг вертикальной оси.Для обеспечения устойчивости при разворотах гусеничных тележек транспортное устройство снабжено погрузочной приводной кареткой 1 О, установленной на портале с возможностью перемещения по его продольной оси. Гусеничные тележки 5 и 6 имеют приводы 11 для их перемещения.Устройство работает следующим образом.При необходимости установки устройства в определенное место погрузки и разгрузки оно перемещается при помощи привода 11. При этом порталпри помощи гидродомкратов 2 и 3 поднят так, что башмаки 7 не опираются на грунт. При движении на криволинейных участках О тележки при помощи гидроцилиндров механизма 8 и 9 разворота поворачиваются на определенный угол. Для...

Номер патента: 1452900

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Беляев, Карловский, Колешко, Лукьянов, Мушиях

МПК: E02F 5/28, E02F 9/02

Метки: каналоочиститель

...вал - сведущей полумуфтой 10, На валу ведомой полумуфты 11 закреплена звездочка 12, которая соединена цепью 13со звездочкой 14, жестко посаженнойна задней полуоси 15 базовой машины 1.Каналоочиститель работает следую Ощим образом,Базовая машина 1 устанавливаетсяпараллельна продольной оси канала.Первый рабочий цикл, состоящий иэнабора грунта (фиг 2) и его разгрузки (фиг. 1), выполняется при разомкнутых полумуфтах 10 и 11, После совершения первого цикла машинист вводит в зацепление ведомую полумуфту11 с ведущей полумуфтой 10, например,при помощи рукоятки управления, установленной в кабине базовой машины 1,рабочий ход, передает вращение наКР 9. Через замкнутые полумуфты 10и 11 КР 9 приводит во вращение звездочку 12. Вращение цепи 13 и...

Номер патента: 1491971

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Дурнева, Ронжин, Семенников, Скобелев

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, звездочки, приводной, стопорения, хода

...1.Пружина 13 закреплена на стержне 12при помощи шайбы 14 и гаек 15.35Стопор 1 состоит иэ двух цилиндрических пальцев с лысками, образуя паз 16 под обод 17 приводной звездочки 4, позволяющей стопору разместиться между зубьями 3 звездочки. 40 Стопорение приводной звездочки происходит следующим образом. Под действием пружины 13 Г-образный рычаг 6 поворачивается вокруг оси 7, точка крепления тяги 5 к рычагу 6 также поворачивается, а стопор 1, перемещаясь в направляющих 2, входит между зубьями 3 приводной звездочки 4 таким образом, что в паэ 16 стопора входит обод 17. В это время тяга 5 располагается вдоль линии, являющейся продолжением продольной оси стопора, на котором расположена ось поворота рычага 6, т.е. при застопоренном положении...

Номер патента: 1497359

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Эдель

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: гусеничный, механизм, ходовой

...ползун 9 в контакте с клином 1 О,Включение органов управления приводом гусеничного ходового механизма и сблокированных с ними органов управления приводом 20 возвратно-поступательного перемещения штанги вызывает срабатывание этогоформула изобретения 45 50 55 10 15 20 25 30 35 40 4привода, при этом штанга 17 перемещается в направляющих 18 по направлению движения гусеничного ходового механизма, что приводит к смещению относительно рамы точки крепления упругого элемента 19 и установке сектора 4 в начальное угловое положение, при котором он отклонен по направлению движения гусеничного ходового механизма, при этом положение боковой стороны сектора близко к вертикальному.При реверсировании направления движения происходит срабатывание...

Номер патента: 1507916

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Слиденко

МПК: E02F 3/28, E02F 9/02

Метки: гидравлический, экскаватор

...в корпусах 16. Трубопроводы 17 соединяют гидроцилиндры 13 с силовым гидравлическим приводом 11 и системой управления 12.Нижняя рама 2 имеет выдвижные опоры 18. При втянутых штоках 14 гидроцилиндров 13 нижняя часть 19 поворотной платформы 7 находится ниже верхней части 20 механизма передвижения. При выдвинутых штоках 14 гидроцилиндров 13 между нижней частью 19 поворотной платформы 7 и верхней частью 20 механизма передвижения имеется зазор 1.Гидравлический экскаватор работает следуюгцим образом.При втянутых штоках 14 гидроцилиндров 13 экскаватор может работать рабочим оборудованием 8 как ненолнооборотный. При выдвинутых штоках 14 гидроцилиндров 13 экскаватор становится полноповоротным. Так, при работе оборудования ниже уровня стояния с...

Номер патента: 1518463

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Асатуров

МПК: E02F 9/02

Метки: ходовая, часть, экскаватора

...связаны с источникамисжатого воздуха и вакуума (не пока 40заны), установленными на раме 1 экскаватора, Стрелками на фиг.2 показано направление движения сжатого воз -духа.45Ходовая часть экскаватора работа.ет следующим образом.Герметичные эластичные емкости бпневмоопоры накачаны сжатым воздухом,и экскаватор опирается на почву по-.средством этик емкостей 6 и опорныхветвей гусениц 5 (фиг,1 и 2), Дляпередвижения экскаватора сначала включают источник сжатого, воздуха, который через воздуховод 11 подает сжатый воздух в камеры 10 воздушной 5смазки для создания между емкостями6 пневмоопоры и нижними (опорными)ветвями гусениц 5 воздушной смазки,В камерах 10 воздушной смазки сжатыйвоздух, воздействуя на клапаны 8,прижимает их к внутренней...

Номер патента: 1520198

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Давыдков, Нетунаева, Петров, Созыкин

МПК: E02F 9/02

Метки: автогрейдера, гидропривод

...в режиме ручного управлениярабочая жидкость подводится от насоса 1 рабочего оборудования через блок4 гидрораспределителей с ручным управлением к гидроцилиндрам 3 или через гидрораспределитель и блок 11 кгидроцилиндрам 12При работе гидроцилиндров 12 одновременно включаютсягидрораспределитель 7 и любой из гидрораспределителей блока 11, при этомгидрораспределитель 7 перемещаетсяв крайнее левое положение, а обратный клапан 15 закрыт и не дает потоку жидкости пройти через блок 8 всливную гидролинию 6. Питание гидросистемы рулевого управления осуществляется насосом 2, клапан 14 приэтом открыт и пропускает поток жидкости на вход насоса 2 из сливнойгидролинии 6. Кроме того при работегидроцилиндров 12 на входе насоса 2создается подпор...

Номер патента: 1525257

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Вишневский, Осипенко

МПК: E02F 9/02

Метки: двухгусеничная, тележка, ходовая, экскаватора

...17 тяжести гусеничной тележки, на такую величину, 35 что произведение равнодействующей всех вертикальных сил, действующих со стороны верхнего строения при наиболее неблагоприятном сочетании нагрузок, на величинусмещения равно про изведению веса гусеничной тележки на расстояние от ее центра тяжести до центра вписанной в опорный контур16 окружности.(2) 45 50Двухгусеничная ходовая тележкаэкскаватора, включающая центральную раму с осью вращения верхнего строения, поперечное выравнивающее коромысло и балки с опорными балансирами и гусеничными цепями, соединенные с центральной рамой шарнирами, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения металлоемкостн путем Следовательно, наибольшие нагрузки, возникающие в точках 12 и 13 шарниров...

Номер патента: 1532418

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Глубочанский, Ляшенко

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...рамами. Цапфы 5 и 6 размеще" ны на каждой раме соосно, а одна из цапф (5), установленная на консоль" ной части рамы 3 (4), выполнена сферической. При этом рама 4 (3) сопрягаемой гусеничной тележки 2 (1) оперта на цилиндрические опорные поверхности Т балансирной подвески 7 при помощи полых осей 17 и 18.На консольных частях рам 3 и 4 расположены элементы 19 опирания верхней части транспортного средст- вае Ходовая часть транспортного сред,ства работает следующим образом.Вертикальная нагрузка от транспор тируемого груза передается на элемен 40 ты 19 опирания консольных частей рам 3 и 4 гусеничных тележек 1 и 2 через соосно расположенные цапфы 5 и 6 " на балансирные подвески 7 и 8 и гусени" цы 11. и 12.45Такое конструктивное...

Номер патента: 1553628

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Асатуров

МПК: E02F 9/02

Метки: ходовая, часть, экскаватора

...препятстнующим нялипянию породы, например полимерными мятериаля/)ми, ,трелкями на чертежах показанонаправление днияения сжатого возду 50ха,разворачивают стрелу 3 на поворотной платформе 2 н направлении движения, Затем включают силовые цилиндры 16, максимально (или на сколько это необходимо) выдвигая стрелу 3 вперед, После выдвижения стрелы 3 с помощью силовых цилиндров 1 б ее опускают, нседряя ковш 4 в почну (фиг, 1) . 3" тем включают источник сжатого возд;- хя, который часть воздуха нагнетает н секции 10 эластичной емкости 9 через ниппели 14, наполняя одну из изо.пдч,анных частей 12 объема секции 10 и прижимая мембрану 11 к верхней стечке секции 10 (сриг. 3), Другая часть воздуха по ноздухоноду 8 нагнетается в камеру 7 ноздуцной...

Номер патента: 1590515

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Дольницкий, Еременко, Козаренко, Мандрик, Ославская, Руденький, Харченко, Худобородов

МПК: E02F 9/02

Метки: погрузчика, шасси

...отверстия 6, а узел крепления элемента трансмиссии 3 выполнен из С-образного кронштейна 7 с боковыми горизонтальными полками 8, которые имеют резьбовые отверстия 9, Горизонтальные полки 2 и 8 соединены между собой регулируемыми муфтами 10, которые наружной резьбой 11 соединены с полкой 8.а посредством болтов 12 и внутренней резьбы 13 - с полкой 2, Кронштейн 7 соединен с элементом трансмиссии 3 посредством болтов, Беззазорное крепление элемента трансмиссии 3 к лонжеронам 1 обеспечивается путем регулирования по высоте муфт 10,Каждая опора домкрата 1 состоит из опорной плиты 14 с направляющими втулками 15, из напорной плиты 16 с пальцами 17 и из расположенного между плитами 14 и 16 демпфирующего элемента 18. который может быть...

Номер патента: 1602944

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Кочергин, Черных

МПК: E02F 9/02

Метки: машин, опорная, тележка, тяжелых

...вертикальными пазами с наружными стенками. Наружная стенка 5 пазакорпуса 3 образует дополнительнуюопору для оси 4.Ось 4 выполнена ступенчатой. Ступень большего диаметра 6 посажена вотверстии наружной стенки 5 пазакорпуса 3 и выступает вовнутрь паза. Ось 1 посажена на ступень меньшего диаметра 7 оси 4. Продолжениеэтой ступени входит вотверстие внут ренней стенки 8 корпуса 3 и закреплено в нем неподвижно полухомутами.Работа устройства заключается вследующем. 30Ось 4 имеет две опоры - наружную5 и внутреннюю 8 корпуса 3. Продольная сила от сопротивления движениюкатков 2 передается через ось 1 наторцовую поверхность (бурт) ступенибольшего диаметра 6 оси 4. Поскольку ступень большего диаметра 6 оси 3выполнена выступающей вовнутрь...

Номер патента: 1602945

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Пещанский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, натяжное, тележки, ходовой, цепи, экскаватора

...положение фиксатором8, в транспортном положении - фик"сатором 9. Между ползунами 4 и торцами направляющих рамок 5 установлены прокладки 10. Ось 1 посредством зубчатой муфты 11 имеет возможность соединения с опорным колесом 2.Натяжное устройство работает следующим образом,При необходимости натяжения гусеничной цепи удаляются прокладки 10,Зубчатые рейки 7 приводятся в кон-,такт с зубчатыми венцами 3 и закрепляются фиксатором 8, К натяжной оси1 прикладывается крутящий момент.При этом от действия радиальной составляющей усилий, возникающих в зацеплении зубчатый венец 3 - рейка 7,происходит параллельное перемещениеползунов 4 с осью 1. После натяжения гусеничной цепи зазоры между ползунами 4 и торцами направляющих рамок 5 заполняются...

Номер патента: 1652465

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, привод, тележки, ходовой, экскаватора

...рамы 5, после чего вал 2 вместе с ведущим колесом 1 проворачивается от трансмиссии ходом экскаватора до положения, при котором продольные отверстия 8-10 в опорных втулках 3, 4 и ведущем колесе 1 будут располагаться соосно, В совмещенные отверстия 8-10 устанавливается блокировочный палец 11.Проворотом ведущего вала 2 от трансмиссии экскаватора производится регулировка натяжения гусеничной 35 40 ситетом по отношению к его зубчатому Венцу 13. Центральные оси 14-16 зубчатого венца 13, ступицы 12 и горизонтального отверстия 10 в ведущем колесе 1 расположены в одной плоскости, Горизонтальное отверстие 8 (9) под блокировочный палец 11 и внутреннее опорное отверстие 17 (18) выполены в каждой опорной втулке 3 (4) с 10 асположением их продольных...

Номер патента: 1659597

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, механизм, приводной, тележки, ходовой, экскаватора

...12 и горизонтального отверстия 10 в ведущем колесе 1 расположены в одной плоскости. Горизонтальное отверстие 8 (9) под блокировочный палец 11 и внутреннее опорное отверстие 17 (18) выполнены в каждой опорной втулке 3(4) с расположением их продольных осей 19 и 20 по диаметрально противоположным сторонам относительно продольной оси 21 наружной опирающейся поверхности 22 (23) втулки 3 (4).Узел фиксации каждой опорной втулки 3(4) в раме 5 тележки выполнен в виде болтового пальца 24 (25), закрепленного в охватывающей опорную втулку 3 (4) части рамы 5, Палец 24(25) своим свободным концом 26 (27) размещен в одном из радиально расположенных нв опирающейся части втулки 3 (4) глухих отверстий 28 (29) каватора до совмещения отверстий в колесе12...

Номер патента: 1682487

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Гализин, Гикавый, Гришаев, Козлов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, колеса, машин, механизма, подшипников, привода, приводного, смазки, тяжелых, цепи

...подшипников путем надежной их смазки.На фиг,1 изображена гусеничная тележка, вид сбоку; на фиг,2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.З - сечение А - А на фиг,2; на фиг.4 - сечение Б - Б на фиг.З; на фиг.5 - вид по стрелке В на фиг,4.Устройство включает приводное колесо 1 с цапфами 2 и привод 3 с редуктором 4, Привод 3 смонтирован на раме 5, которая шарниром 6 оперта на кронштейн 7 гусеничной балки 8, Приводное колесо 1 цапфами 2 посажено в подшипнйки 9 гусеничной балки 8, которые закреплены крышками 10, Тихоходный вал 11 привода своей консольной частью установлен в центральном отверстии приводного колеса 1 и зафиксирован с помощью полухомутов 12. В крышках 10 выполнен овальный паэ 13, а в подшипниках 9 соосно с овальным пазом 13 выполнены конусные...

Номер патента: 1705496

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Башкиров, Жидков, Маринов, Перунов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, ленты, механизм, натяжения, экскаватора

...повышение долговечности путем амортизации натяжного колеса.На фиг.1 изображен механизм, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.2.Механизм содержит натяжное колесо 1, смонтированное на оси 2, которая связана со штоком 3 и ползуном 4, расположенным с возможностью перемещения в гусеничной раме 5. Ползун 4 фиксируется набором прокладок 6. Ось 2 выполнена коленчатой, связана со штоком 3 посредством ползуна 4, расположена с возможностью поворота и имеет кривошип 7, конец которого тягой 8 связан с амортизатором 9. Для удержания прокладок от выпадания из рамы 5 последняя имеет крышку 10. Конец штока 3 имеет проушины 11 и закрыт корпусом 12,Для предварительного поджатия пружины амортизатора 9 тяга 8 шарнирно...

Номер патента: 1709035

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Бабурин, Болтыхов, Жалдак, Жидков, Шувалов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, рама, хода, экскаватора

...приводных механизмов и элементами 3 для установки натяжных механизмов правой и левой гусеничных лент.Рама хода выполнена в виде сварного моноблока арочной конструкции. Арочная конструкция образована верхним и нижнимизогнутыми в виде арки целыми листами; 20нижним листом 4 и верхним листом 5. Дляувеличения жесткости верхний и нижнийлисты соединены между собой посредствомкольцевой опоры 1, а также продольнымиребрами жесткости 6 и поперечными ребрами жесткости 7 и 8. Продольные края верхнего листа 5 и нижнего листа 4 соединены сэлементами 9, выполненными в виде пблос,которые предназначены для закрепленияна них опорных катков. Внутри кольцевой 30опоры 1 расположена перемычка 10, предназначенная для установки на ней центрального коллектора...

Номер патента: 1717740

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский

МПК: E02F 9/02

Метки: горно-строительной, гусеничная, тележка, ходовая

...которыми верхние стороны монтажных плит прикреплены к балке несущей рамы.На фиг.1 изображена ходовая часть горностроительвой машины (экскаватора), вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1.Ходовая гусеничная тележка 1; 2 экскаватора с рабочим оборудованием содержит несущую раму 3, гусеничную ленту 4,.опорные катки 5 и опорные плиты 6, образующие дополнительную опору. Рама 3 выполнена из балок 7 и 8. Катки 5 расположены между балками 7 и 8.Оси 9 катков 5 жестко связаны с боковыми сторонами 10 и 11 балок 7 и 8 с помощью выполненных на осях 9 выемок с лысками 12 и заплечиками 13 и хомутов 14 с болтами 15. Опорные плиты 6 расположены с боковой стороны от рамы 3. Возможно исполнение ходовой тележки 1 с одной...

Номер патента: 1726673

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Кочергин

МПК: E02F 9/02

Метки: конвейерного, моста, опора

...механизм поддержания верхней ветки каждой гусеницы, выполненный в виде катков, раму, соединенную с продольными балками гусениц плоскими шарнирами и жестко соединенную с рамой вертикальную стойку с кареткой, маятниковую балку, связанную с вертикальной стойкой с возможностью вертикального перемещения и поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной стойки, связанной с продольными балками гусениц шаровыми шарнирами, расположенными над плоски- ми шарнирами крепления рамы к продольным балкам, механизм поддержания верхней ветви каждой гусеницы имеет центральный поддерживающий каток, расположенный на продольных балках над плоскими шарнирами крепления рамы к этим балкам, при этом оси катков выполнены с центральными отверстиями,...

Номер патента: 1738941

Опубликовано: 07.06.1992

Автор: Олейник

МПК: E02F 9/02

Метки: горной, механизм, ходовой

...по цилиндрическим поверхностям, зафиксированными в клещевом захвате 16 фиксаторами 22, и взаимодействующими с фрикционным элементом 14, установленным на проушине 15 ходовой рамы 5.Кинематическая связь клещевого захвата 16 с опорным узлом 1 в виде тяги 17 и качалки 18 снабжена упругим элементом 23 и узлом 24 регулировки. Тяга 17 связана с клещевым захватом 16 посредством сухаря 25.Качалка 18 установлена на балансирной балке 4 посредством шарнира 26 и связана с тягой 17 шарниром 27. Стабилизатор снабжен вспомогательной пружиной 28.Механизм работает следующим образом,В исходном положении машина опирается на опорный узел 1 между роликами 7 тележки 6 и металлоконструкцией опорного узла 1 имеется зазор Н, клещевой захват 16 разжат под...

Номер патента: 1738942

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Банникова, Булгач, Гойхбург, Лобанов, Наркевич

МПК: E02F 9/02

Метки: гидравлического, ходовое, экскаватора

...дополнительные откидными поры, приводимые в движение гидроцилиндрами,Совмещение отвала с откидными опорами позволяет сохранить функцию перемещения грунта и повысить при этом устойчивость экскаватора за счет увеличения опорного контураНа фиг.1 представлено предлагаемое устройство с опущенными откидными опорами, общий вид; на фиг.2 - отвал-опора по цилиндрам, которая осуществляет поворот откидных опор, разрез; на фиг.3 - разрез А - А на фиг.2; на фиг,4 - предлагаемое устройство при работе отвалом, общий вид; на фиг,5 - то же, вид сбоку.Ходовое устройство гидравлического экскаватора (фиг.1) содержит раму 1 с опорными колесами, откидные опоры 2, отвал 3 и смонтированные на нем две дополнительные откидные опоры 4,Отвал-опора фиг.2)...

Номер патента: 1747616

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Бувака, Шувалов

МПК: E02F 9/02

Метки: каток, опорный

...корпуса катка 1 и торцовыми крышками 3 и 4 имеется рабочий зазор. В полости 15 опорного катка находится масло. Пробка 16 закрывает канал 17, выполненный в оси 1. Для подвода смазки из полости 15 к торцовым поверхностям 5 металлических колец 5 и 6; 7 и 8 в корпусе 2катка выполнены каналы 18, а для подвода смазки к трущимся поверхностям корпуса 2 катка и оси катка 1 предусмотрены канавки 19, Для предотвращения утечек масла через 10 сопрягаемые поверхности оси катка 1 и торцовых крышек 3 и 4 в канавках оси катка 1 установлены уплотнительные кольца 20. На конце осй катка 1 установлено стопорное кольцо 21. Опорный каток опирается на гу сеничную ленту 22.Опорный каток работает следующим образом.При передвижении экскаватора проис ходит вращение...

Номер патента: 1773982

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Башкиров, Жидков, Маринов, Новикова, Перунов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, рама, хода, экскаватора

...коробов выполнены в виде изогнутых листов. Диагонально расположенные узлы для крепления приводного и натяжного механизмов выполнены одинаковыми,Таким образом, данное техническое решение соответствует критерию "новизна".Анализ известных решений (аналогов) в исследуемой области позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков в предлагаемой раме хода и признать это решение соответствующим критерию "существенные отличия",На фиг. 1 изображена рама, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 показан разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 4 - поперечный разрез рамы хода-прототипа,Рама хода содержит верхний 1 и нижний 2 листы, соединенные ребрами жесткости 3-6 и кольцевой опорой 7 опорно-поворотного механизма. На раме хода закреплены...

Номер патента: 1776328

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Акишин, Аксенова, Голованов, Коневалов, Переплетчиков, Федоров

МПК: E02F 9/02, E21F 13/00

Метки: горной, ходовое

...опорные катки, и траки с гребнями, устройство снабжено размещенными между катками башмаками, выполненными с ручьями для взаимодействия с гребнями траков и связанными с гусеничной тележкой с возможностью вертикального перемещения посредством пружины, при этом балка гусеничной тележки имеет направляющие для башмаков.Использование настоящего изобретения позволит повысить надежность и эффективность работ горных машин в 1,3 раза по сравнению с существующими.Изобретение иллюстрируется на примере использования ходового устройства в горной погрузочной машине непрерывного действия с нагребающими лапами,На фиг,1 схематически изображена погрузочная машина; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В...

Номер патента: 1776731

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Лобанов, Новиков, Павлов, Чадин

МПК: E02F 3/32, E02F 9/02, E02F 9/08 ...

Метки: малогабаритный, экскаватор

...а также буксировочного механизма, расширяется область применения экскаватора за счет увеличения возможности применения его в стесненных условиях работы или на пересеченной местности, т.е, где в настоящее время все еще применяется ручной труд землекопов. Также повышается универсальность и расширяется область применения буксировочного механизма, выполненного, в частности, в виде мотаблока, который в случае необходимости может быть быстро отсоединен от платФормы и использован самостоятельно для выполнения агротехнических или транспортных работ с другими прицепными орудиями, в т.ч. в зимнее время года, Эта обеспечивается за счет модульного, шарнирна-сочлененного выполнения конструкции экскаватора и вазможности быстрого отсоединения...

Номер патента: 1788162

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Шувалов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, ленты, механизм, натяжения, экскаватора

...снижения нагрузок на коленчатую ось,Поставленная цель достигается тем, что механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора, включающий натяжное колесо, установленное на коленчатой оси, связанной с рамой с возможностью поворота, а коленчатая ось связана с рамой посредством соединенных между собой последовательно шарнирной тяги, ползуна и амортизатора, связанного с ползуном посредством набора прокладок, при этом коленчатая ось имеет съемный натяжной рычаг, установленный 1520253035405055 на выступающем ее конце. Сопоставительный анализ с прототипом показывает, чтозаявляемый механизм отличается тем, чтоколенчатая ось связана с рамой посредством соединенных между собой последовательно шарнирной тяги, ползуна иамортизатора, связанного с...

Номер патента: 1806249

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Башкиров, Маринов, Перунов

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, ленты, механизма, натяжения, перемещения, экскаватора

...впадинами натяжного колеса, а буртами зафиксирована относительно зубьев натяжного колеса от осевого смещения, Гусеничная лента с помощью натяжного колеса и механизма натяжения находится в атянутом состоянии. 2 ил. ное на оси 2, закрепленной на гусеничной С раме 3. Внешний контур натяжного колеса С 1 выполнен с зубчатыми элементами 4, име- Я ющими трапецеидальное поперечное сече- Д ние и связанными полукруглыми впадинами о 5. Гусеничная лента 6 шарнирами 7 сгязана с впадинами натяжного колеса 1, а буртами 8 зафиксирована относительно зубьев 4 натяжного колеса 1 от осевого смещения. Гусеничная лента 6 с помощью натяжного колеса 1 и механизма натяжения находится в натянутом состоянии.Механизм работает следующим образом,В процессе работы...