Способ возведения моста с неразрезным пролетным строением
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1530656
Авторы: Гапонцев, Дацковский, Пименов
Текст
СОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК ЯО 153 1 Р 21/00 ИЯ ЕЛЬСТВ 4393509/23-3318.03.8823. 2.89. Ьюл. М 47Государственный проекинститут по проектировбольших чостов ГипрЕ. Г. Гапонцев, С. А.М. Пацковский69.057.692 (088.8)Ьобриков Ь. В. Строитеранснорт, 1978, с. 243 21) (22) (46) ыс ка тел ьи изыскасмостов носкии ниям (72) ю отран и В. (53) (56) М.: Т ьство мостов. - 244, рис.Х.15 Фиг.2 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ А ВТОРСКОМУ СВИ(57) зобретение относится к мостостроению и чожет быть использовано при возведении длинных чногопролетных мостов с одним или несколькичи неразрезными пролетными строениями. Целью изобретения является синжс нис трудоемкости возведения. ( пособ нозвсдсния моста включает возведение постоянных опор 1 - 4 и стапеля 5 для сборки и выдвижения собранной головной части 6 неразрезного пролетного строения. Стапель 5 оборудован устройством передвижки 7 пролетного строения и удерживающей его от опрокидывания рамой 8. Пролетное строение снабжено аванбеком 9 и собирается на стапеле 5 из секций 1 О. Сборку его и выдвижение осл ществляют конвейерно-тыловым способом. После выдвижения собранной части 6 на длину не менее двух проле.тов между ней и следующей за ней частью 11 пролетного строения размещают дополнительное устройство2 передвижки, присоединяя его к торцам смежных частей 6 и 11.После зтого выдвижение частей 6 и 11 производят попеременно, используя одну из неподвижных в данный момент частей 6 и1 в качестве упора. Части 6 и 11 могут быть объединены между собой продольно-подвижныч устройством 13. Концевые участки ф частей 6 и 1 пролетного строения могут быть лсилены, а дополнительное устройство передвижки может быть размегцено на одной из опор 2 4. После окончания надвижки устройства передвижки 7 и 12 демонтируют, а стыки между частячи 6 и 1 омонолнчнвают. 3 з.п. ф-лы, 3 нл.3Изобретенис относится к мостостроению и чцжет быть использовано при возведении длинных чногоцролетных мостов с одним или несколькими неразрезными пролетными строециячи.Цель изобретения - снижение трудоемкости возведения.На фиг 1 изображена сборка и выдвижение собранной первой части пролетного строения; ца фиг. 2 лальнейшее выдвижение собранной части и сборка и выдвижение следующей за цей цасти пролетного строения; на фи. 3 усиление концевых и промежуточных уцасткцв пролетного строения.Спссоб Возведения чоста включает возведение постоянных опор- 4, стапеля 5 15 для сборки и выдвижения собранной головной части 6 церазрезцого пролетноп строения. (тасль 5 оборудован устройсвцм 7 цсрелвижки прцлетнсг строения и рамой 8, х.ершВг к) псс и с сбра Ичю часть 6 и ролетного строения от опрокидывания лц опирания ее на опору 1. 1 ролетное стросние 6 снабжено авацбекоч 9 и собирается из секций О, из цтавливаемых на честе или доставляемых птцвьми к месту соорки на стапеле 5. Сборкч и Выдвижение пролетнсиц строения я 6 осу шест Вля юг ксвейерц-ты)с) Вы ч спссобоч. 1 цсле лсстижения собранной и надвинутой цастьк) 6 пролетного строения цц крайней чес Втрсй ц ходу чс)цтажа цпо 30 прцлстгц с 1 цсци) ацинают после разецсс ния мс ж, ч гстих и ) и 1 1,с)по, ц тельнс)- с) стрс)ист ВсИсрс.и жки и рис)е.ицсция ес) к срцсч Вмсуых частей 6 и 11 црцле с) с сроения Д.,я выдвижениягсг и 11 ирцлсгнцгц стрсения В инлег ранее ссбрИук) часть 6 либо сразу вылцигают Вперед Виг;ц рцектшгц пс)гс)жсИя, лис)с) пс.р иц,сиес ки Вы,Виа От В герс, Ис- РЕ. ЦС).,сЦ С.ВИЖКЦИ В РсЛСТ С).сле,уюцей и Исти 11 пролетного стрси - ния. 11 эгцч случае лцпцлнительнсс уст О ройствц 12 перслвжк, расположенное чежлу частячи 6 и 11, работает поцеременц ца ттс.)Сивгцие и псдтягивацис част.й 6 и 11, при этсч ца период движения каждой части 6 и 11 лругую цеполвижнук) закрепля с, к)т ца и)стцяццых спорах- 4. Дош)лнительцце устрциствц 12 передвижки может находиться це только между торцами смежных частей 6 и 11, нс и вне наружного контура пс)перес с) сечения пролетнцгс) строения.Трц схсжцых частей 6 и 11 чцгуг быть объединены между собой продольно-под-, вижным устройством 13.Дополнительное устройство 14 передвижки может быть также независимо от торцов частей 6 и 11 и располагаться, например, на качающейся стойке 15, опертой на фундаменты опор 2 - 4 и закрепленной связью 16 на фундаментах примыкающих опор. Концевые участки частей 6 и 11 надвигаемого пролетного строения могут быть усилены нецренгельной фермой 17, гибким или жестким шпренгелем 18 или иными дополнительными элементами 19.После надвижки частей 6 и 11 неразрезного пролетного строения в проектное положение дополнительные устройства 12 и 14 передвижки демонтируют, а стыки между частями 6 и 11 омоноличивают.Применение предлагаемого способа позволяет уменьшить трудоемкость возведения моста за счет того, что одновременно иерелви ается только часть пролетного строе ния и, следовательно, уменьшается единичная чццность устройств для передвижки и число опорных точек. в которых необходичо наблк)дать и регулировать опорные реакции.Формула изобретения1, Сисоб возведения моста с неразрезным пролетным строением, Включаюший Возведение постоянны опор, стапеля на одном из оерегов преграды, установку устройств передвижки и циклически повторяющуюся конвейерно-тыловую сборку или изготовлецис и выдвижение собранной части пролетно ц строения, от,гичающийся тем, цто, с це.ью снижения трудоемкости возведения, гос.ц выдвижения собранной части на длину не менее двух пролетов между ней и следующей за ней частью пролетного строения размещают дополнительное устройство перелвижки и присоединяют его к торцач смежи ы х ц астей пролетного строения.2. Способ по и. 1, от,гичающийся тем, что концевые участки собранных частей усиляют дополнительными элементами.3. Способ по и. 1, отличающийся тем, что горцы смежны.с частей пролетного строения обьелиняют между собой пролольно-подвижноо.4. Способ по п, 1, отличающийся тем, что на период движения каждой части одну из смежных с ней частей закрепляют на постоянных опорах.1530656 ВНИ 1 Г 1 И Госсдарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45 роизводствс ссно.издатетьский комбинат Г 1 атент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 В 1
СмотретьЗаявка
4393509, 18.03.1988
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И ИЗЫСКАНИЯМ БОЛЬШИХ МОСТОВ "ГИПРОТРАНСМОСТ"
ГАПОНЦЕВ ЕВГЕНИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ПИМЕНОВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДАЦКОВСКИЙ ВЛАДИМИР МОДЕСТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 21/06
Метки: возведения, моста, неразрезным, пролетным, строением
Опубликовано: 23.12.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1530656-sposob-vozvedeniya-mosta-s-nerazreznym-proletnym-stroeniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ возведения моста с неразрезным пролетным строением</a>
Предыдущий патент: Козловая опора механизированного моста
Следующий патент: Тепловая уборочная машина
Случайный патент: Способ правки листовых изделий