Опорная конструкция моста

Номер патента: 1520179

Автор: Царьков

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 09) 8 О ш 79,1 О 19/О ГЕН женер стооналови" спольховецГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНЙЕ ИЗО(71) ЯосковскиЙ институтжелезнодорожного транспор(57) Изобретение относится к мо строению и может использоваться эксплуатируемых мостах и при их таже. Целью изобретения являетс билизация опорного давления в у ях монтажа и эксплуатации при и зовании для неразрезных пролетн строений мостов, повышение долг ности и снижение материалоемкости итрудоемкости возведения. Опорная конструкция моста включает корпус 1 сднищем 2 и стенками 3, Днице 2 утоплено внутрь корпуса 1, который снабжен установленным под упругой прокладкой 4 с возможностью вертикального перемещения вкладышем 5 с прикрепленной к нему по центру выводнойтрубкой 6 с выводнь 1 м отверстием 7 нанижнем конце, выступаюцей за пределыднища 2 и имеющей окна 8 в среднейее части с пропущенной внутри трубки6 и выступающей за ее пределы штангой 9, шарнирно прикрепленной верхним концом к балансиру 10 и имеющейзапорное приспособление 11 на нижнемконце, Причем пространство междувкладышем 5 и дницем 2 корпуса 1 заполнено сухим мелким песком 12, 1 ил1520179 отверстие 7, При этом сухой .гранулированный песок 12, поступающий в трубку б через окна 8 в ней, высыпа" ется через выводное отверстие 7. При убывании песка подвижной вкладыш 5 опускается вместе с прикрепленной к нему трубкой б, Одновременно разжимается упругая прокладка 4 и, когда опорное давление достигнет определенной величины, запорное приспособлениеупрется в конец трубки б и перекроет ее выводное отверстие 7. Высыпание песка при этом прекрацается и опорное давление стабилизируется.Бсли в процессе работы опорной части давление на нее вновь возрастает (вследствие осадки соседних опор или увеличения монтажного дав" ления), цикл саморегулированиь повторяется. Изобретение относится к мостостроению и может использоваться в эксплу"атируемых мостах и при их монтаже.Цель изобретения - стабилизацияопорного давления в условиях монтажа5и эксплуатации при использовании длянеразрезных пролетных строений мостов, повышение долговечности и снижение материалоемкости и трудоемкостивозведения.На чертеже приведена принципиальная конструктивная схема опорной конструкции моста.Опорная конструкция моста включает корпус 1 с днищем 2 и стенками 3,причем днище 2 утоплено внутрь корпуса 1, который снабжен установленным под упругой прокладкой 4 с воэможностью вертикального перемецениявкладышем 5 с прикрепленной к немупо центру выводной трубкой 6 с выводным отверстием 7 на нижнем конце,выступающей за пределы дница 2 и име"ющей окна 8 в средней ее части с пропущенной внутри трубки 6 и выступающей за ее пределы штангой 9, шарнирноприкрепленной верхним концом к балансиру Г 0 и имеющей запорное приспособление 11 на нижнем конце. Причем пространство между вкладь 1 шем 5 и днищем2 корпуса 1 заполнено сухим мелкимпеском 12.Опорная конструкция моста работает следующим образом.В условиях, когда опорное давление не превышает расчетного значения,опорная конструкция работает какобычная резинометаллическая опорнаячасть, При увеличении опорного давления, возникающего при осадке со 40седних опор или при увеличении нагрузки на временную опору при уравновешенно-навесном монтаже консолейпролетного строения упругая прокладка 4 сжимается, балансир 10 вместе с прикрепленной к нему штангой9 смещается вниз, запорное приспособление 11 перемецается относительноконца трубки б и открь 1 вает выводное50Составитель В,ГоникРедактор Л,Зайцева Техред Л,Сердюкова Формула изобретения Опорная конструкция моста, включающая корпус с днищем и стенками, размещенную в корпусе упругую прокладку и установленный на ней балансир о т л и ч д ю щ а я с я тем что, с целью стабипизации опорного давления в условиях монтажа и экс" плуатации при использовании для нераэрезных пролетных строений мостов, повышения долговечности и снижения материалоемкости и трудоемкости возведения, корпус выполнен с утопленным внутрь дницем и снабжен установленным под упругой прокладкой с воз" можностью вертикального перемещения вкладышем с прикрепленной к нему по центру выводной, выступающей за пределы днища, .имеющей окна в средней части трубкой с пропущенной внутри нее и выступающей за ее пределы штангой, шарнирно прикрепленной верхним концом к балансиру и имеюцей запорное приспособление на нижнем конце, причем пространство между вкладышем и днищем заполнено сухим мелким песком. Корректор И.МускаФ Заказ 6729/33 Тираж 9 ч ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССР 113035, Москва, 0-35, Раушская наб д. 4/5

Смотреть

Заявка

4319803, 10.07.1987

МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ЦАРЬКОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01D 19/04

Метки: конструкция, моста, опорная

Опубликовано: 07.11.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1520179-opornaya-konstrukciya-mosta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опорная конструкция моста</a>

Похожие патенты