Способ возведения опоры моста

Номер патента: 1544862

Авторы: Балючик, Душницкий, Звягинцев, Шаферман

ZIP архив

Текст

. (19) (И) 2 51)5 Е 01 1) 1 БРЕТЕН АВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТГю изОБРетениям и ОтнРытипРи Гннт сссР ОПИСАНИЕ И(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства(56) Авторское свидетельство СССРН 111572, кл. Е О 1 0 19/02, 1957.(57) Изобретение относится к мостостроению и может быть использованопри сооружении опор мостов. Цельюизобретения является снижение материалоемкости опоры. Способ возведенияопоры моста включает погружение металлической трубы"оболочки 1 и закрепление в ней внутреннего элемента г,пос 2ле закрепления которого осуществляют деформирование трубы-оболочки 1 на высоте действия ледохода с уширением ее поперечного сечения вдоль направления ледохода путем установки на внутренней поверхности трубы-оболочкии на внешней поверхности внутреннего элемента 2 соосно одна другой подкладок 6, закрепления между ними по крайней мере одного силового приспособления 7 и распорки 8 и прилржения силовым приспособлением 7 через подкладку 6 усилия к внутренней поверхности трубы-оболочки 1 с последующей фиксацией полученной Формы сечения, после чего силовое приспособление 7 ,удаляют и заполняют полость. трубы-оболочки по крайней мере на высоте деформированного участка наполнителем, 7 ил.Изобретение относится к мостострое"ниа и может быть использовано при со"оружении опор мостов,Цель: изобретения " снижение мате-5риалоемкости опоры.На Фиг. 1 изображена опора, выпол"нвнная из металлической трубы-оболочки и имеющая одну носовую часть с 1 вер"ховой стороны ледохода продольное сеОчение; на Фиг. 2 - цетверть опоры,выполненной из металлической трубы"оболочки и имеющей две носовые части, продольный разрез; на Фиг. 3 разрез А-А на. Фиг, 1 и 2; на Фиг.разрез Б-Б на Фиг. 1; на Фиг, 5 - разрез В-В на Фиг. 2; на Фиг. 6 - схемадеФормирования металлической трубыбболочки, имеющей две носовые части,поперечное сечение; на фиг. 7 - тоже, вид сбоку,2 О Способ возведения опоры моста включает нагружение металлической трубы- оболочки 1 и закрепление в ней внутреннего элемента 2, после закрепле ния которого осуществляют деФормирование трубы-оболочки 1 на высоте 3 действия ледохода с уширением ее поперечного сечения Ь вдоль направления 5 ледохода путем установки на внутрен-ЗО ней поверхности трубы-оболочки 1 и на внешней поверхности внутреннего элемента 2 соосно одна другой подкладок 6, закрепления между ними по крайней мере одного силового приспособления 7 и распорки 8 и приложения силовым приспособлением 7 через подкладку 6 усилия к внутренней поверхности трубы-оболочки 1 с последующей Фиксацией полученной Формы сечения, после цего силовое приспособление 7 удаляют и эа. полняют полость трубы-оболоцки по крайней мере на высоте деФормированного участка наполнителя .Уширение трубы-оболочки, расположенное на высоте 3 действия ледохода, имеет носовую часть с углом эаостре" ния в интервале 15-120 . За пределами ледохода сечение трубы-оболочки имеет произвольную Форму вплоть до стыка смонолицивания, где сечение трубы-оболочки круглое. Конструкция ледореза может быть двух типов: с одной или двумя носовыми цастями. Для воспринятия ледохода достатоцно одной носовой цасти, а две носовые части могут быть применены для удоЬства образования уширения, чтоЬы устранить появляющий" ся при некоторых вариантах производства работ дополнительный изгибающий момент на внутренний элемент 2 от боковой силы, создающий уширение. Кроме того, две носовые части облегчают конструирование при объединении между собой отдельно стоящих (по направлению 5 ледохода) столбов опоры, что создает лучшие условия для восприятия ледовой нагрузки.Опору моста возводят следующим образом.Трубу-оболочку 1 устанавливают в проектное положение и погружают на требуемую глубину. При этом верхний обрез металлической трубы-оболочки должен превышать верхний уровень высоты 3 действия ледоходаДля образования уширения с односторонней носовой частью на внутренней поверхности металлицеской трубы-оболочки в направлении 5 и на высоте 3 действия ледохода прикрепляют, например, с помощью крючков подкладки 6.В зазор между подкладками 6 устанавливают силовое приспособление 7, например, в виде домкрата, прикладывают с его помощью к внутренней поверхности трубы-оболочки усилия в направлении Ьольшего размера уширения, эа счет чего происходит деформирование сечения труЬы-оболочки. Усилия прикладывают либо одновременно по всей высоте действия ледохода, для цего устанавливают в вертикальной плоскости батарею силовых приспособлений, либо последовательно в ряде сечений на этой высоте, соответственно переставляя одно силовое приспособление,В тот момент, когда в носовой части уширения поперечного сечения Ц образуется угол, меньший принятого в расчете на нормативную ледовую нагрузку, дальнейшее приложение усилия прекращают и Фиксируют полученную Форму труЬы-оболочки. Для этого может быть использован Фиксатор, например, в виде распорки 8, устанавливаемой между подкладками 6. Затем удаляют силовое приспосоЬление 7 и вводят в пространство между деФормированной труЬой-оЬолоцкой 1 и внутренним элементом 2 наполнитель 9, например бетон, при этом распорка 8, если она находится в этом пространстве, а также подкладки 6 могут не удаляться,При необходимости создания сецения ледореза с двумя носовыми частями в процессе производства работ си154486 ловые приспособления 7 устанавливают с двух противоположных сторон внутреннего элемента 2 для одновременного деформирования обеих носовых час" тей.5 Формула изобретения способ возведения опоры моста, включающий погружение металлической трубы"оболочки и закрепление в ней внутреннего элемента, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью сниже" ния материалоемкости опоры, после закрепления внутреннего элемента осуще" ствляют деформирование трубы-оболочки на высоте действия ледохода с уаире 2 6нием ее поперечного сечения вдольнаправления ледохода путем установкина внутренней поверхности трубы-оболочки и на внеаней поверхности внутреннего элемента соосно одна другойпрдкладок, закрепления между ними покрайней мере одного силового приспособления и распорки и приложения силовым приспособлением через подкладку усилия к внутренней поверхностен.трубы-оболочки с последующей фиксацией полученной формы сечения, послечего силовое приспособление удаляюти заполняют полость трубы-оболочкипо крайней иере на высоте деформированного участка наполнителем.Тираж 459 Подписн Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгор Гагарина,10 Заказ 4741 ВНИИПИ Госуда енного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС13035, Москва, И, Раушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

4349887, 24.12.1987

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

БАЛЮЧИК ЭДУАРД АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДУШНИЦКИЙ ВАЛЕРИЙ МОИСЕЕВИЧ, ШАФЕРМАН ИЛЬЯ МИХАЙЛОВИЧ, ЗВЯГИНЦЕВ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01D 19/02

Метки: возведения, моста, опоры

Опубликовано: 23.02.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1544862-sposob-vozvedeniya-opory-mosta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ возведения опоры моста</a>

Похожие патенты