Железобетонное неразрезное усиленное пролетное строение моста

(5 АВТОРЧИК ста вкл бал ы 7 иг.7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство ССС У 1090784, кл. Е О 1 0 7/02, 1983. (54) ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ НЕРАЗРЕЗНОЕ УСИЛЕННОЕ ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТА (57) Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при усилении железобетонных неразрезных предварительно напряженных балочных коробчатых пролетных строений мостов из блоков заводского изготовления, Целью изобретения является увеличение несущей способности экс плуатируемого пролетного строения с раскрытыми монтажными стыками и при наличии деформаций в плане и профиле, Железобетонное нераэрезное усиленное пролетное строение мо ючает железобетонную коробчатуюку 1 из объединенных монтажными стыками 2 болтов 3 и элементы усиления,выполненные в виде верхних 4 и нижних5 составных поясов, наклонных элементов 6 и листовых элементов 7, причемверхние пояса 4 расположены по обестороны пролетного строения на приопорных участках под плитой проезжейчасти, нижние 5 - по обе стороны пролетного строения под ним в пролетныхего частях с частичным заведением наприопорные участки, а листовые элемент на плите проезжей части в приопорных участках, при этом в приопорных участках соответствующие верхнийи нижний 5 пояса элементов усиленияобъединены наклонными элементами 6 собразованием треугольной решетки,а на остальной части пролетного строениянаклонные элементы б присоединенык нижним поясам.5, 2 з.п.ф-лы, 2 ил .Изобретение относится к мостостроЕнию и может быть использовано приусилении железобетонных неразрезныхпредварительно напряженных балочныхкоробчатых пролетных строений мостовиз блоков заводского изготовления,цель изобретения - увеличение неСущей способности эксплуатируемого1 тролетного строения с раскрытыми 101 онтажными стыками и при наличии деформаций в плане и профиле.На фиг,1 изображено усиленноеже 1тезобетонное неразрезное предварительно напряженное балочное пролетйое строение моста, вид спереди, нафиг. 2 - усиленное пролетное строение коробчатого типа, поперечное се=чение.Железобетонное неразрезное усилен",20ное пролетное строение моста включает,,железобетонную коробчатую балку 1 изобъединенных монтажными стыками 2блоков 3 и элементы усиления, выполненные в виде верхних 4 и нижних 5 25составных поясов, наклонных элемен тов 6 и листовых элементов 7, Верхниепояса 4 расположены по обе стороныпролетного строения на приопорныхучастках под плитой проезжей части,нижние 5 - по обе стороны пролетногостроения под ним в пролетных его частях с частичным заведением на приопорные участки, а листовые элементы 7на плите проезжей части в приопорных35участках. В приопорных участках соответствующие верхний 4 и нижний 5пояса элементов усиления объединенынаклонными элементами 6 с образованием треугольной решеткиа на осталь-,ной части пролетного строения наютонные элементы 6 присоединены к нижнимпоясам 5, причем каждое верхнее 8 инижнее 9 узловое соединение соответствующих поясов с наклонными элемента-,4ми 6 совмещено с соответствующиммонтажным стыком 2 блоков 3 пролетного строения и объединено с ним разъемными соединениями 10,Каждое верхнее узловое соединение508 выполнено в виде внешней 11 и внутренней 12 накладокразмещенных настенке коробчатой балки 1 и соединенных между собой и со стенкой разъемными соединениями 10, нижней накладки5513, размещенной на нижней грани плиты проезжей части, фасонного листа14, присоединенного к нижней накладке 13 и расположенного параллельно внешней грани стенки коробчатой бал -ки 1, а элементы, сходящиеся в узле,прикреплены одновременно к фасонномулисту 14 и внешней накладке 11, Приэтом на приопорном,участке нижняянакладка 13 присоединена. разъемнымисоединениями 10 к плите проезжей части и листовому элементу 7, в пролетной части коробчатая балка 1 снабжена верхними накладками 15 расположенными на плите проезжей части, инижняя накладка 13 присоединена разъемными соединениями 10 к плите проезжейчасти и верхней накладке 15,Каждое нижнее узловое соединение9 выполнено в виде внешних 6 и внутренних 1 фасонных листов, прикрепленных к элементам нижнего составного пояса 5 и наклонным элементам 6и расположенных параллельно внешнейграни стенки коробчатой балки 1, атакже прикрепленной к внутреннему Фа-.сонному листу 17 консоли 18 с опорнойпластиной 19. При этом коробчатаябалка 1 снабжена накладкой 20, расположенной с внутренней стороны нижней плиты, а онорная 1 тластина 19 прикреплена разъемными соединениями 1 О книжней плите коробчатой балки 1 и расположенной с внутренней сторонь 1 нижней плиты коробчатой балки 1 накладке 20.Железобетонное неразрезноепролетное строение моста возвОдится вследующей последовательности. В стенках, верхней и нижней плитах коробчатых блоков 3 высверливаются отверстия под разъемные соединения 10,Объединяют разъемными соединениямивнешние 11 и внутренние 1 2 накладки,нижние накладки 13 с прикрепленньпжк ним фасонными листами 14 и верхниенакладки 15,: нижние накладки 13 илистовые элементы 7, уложенные наплиту после снятия ездового полотнаопорные пластины 19, закрепленные наконсолях 18, и накладки 20, расположенные с внутренней стороны нижнейплиты. Фасонные листы 17 прикрепляютк консолям 18 Поочередно устанавливают верхние 4, нижние 5 составныепояса и наклонные элементы 6., прикрепляя их к фасонным листам 14 ивнешним накладкам 11 с образованиемверхних узловых соединений 8 ик внешним 16 и внутренним 1 фасоннь 1 м листам С образованием нижних узловыхсоединений 9. После окончания монта154485 о 6ствуюшие верхний и вцжццй пояса элементов у пцс-ция объединены наклоннымиэлементамц с образованием. треугольной решетки, а ца остальной части пролетного строения наклонные элементыприсоединены к нижним поясам, причем каждое верхнее н нижнее узловыесоединения соответствующих поясов снаклонными элементами совмещены ссоответствующим монтажным стыкомблоков :ролетного строения и объединены с нцм разъемчыми соединениями,2. Пролетное строение моста пои, 1., о т л и ч а ю щ е е с я тем.чтс каждое верхнее узловое соединениевыполнено в виде внешней и внутреннейнакладок, размещенных на стенке коробчатой балки и соединенных между со 20 бой и со стенкой разъемными соединениями, нижней накладки, размещеннойна н жней грани плиты проезжей части, фасонцого листа, присоединенногок нижней накладке и расположенного75 параллельно внешней грани стенки коробчатой балки, а элементы, сходящиеся в узле, прикреплены одновременнок фасонному листу и внешней накладке,поичем на приопорном участке нижняянакладка присоединена разъемными соединениями к плите проезжей части илцстово у элементу, а в пролетнойчасти коробчатая бачка снабжена верх"нцыи накладками распочоженнымя налштз проезжей асти, и нижняя нак 15ладка присоединена разъемными соединениями к плите проезжей части и верхжа элементов усиления подтягиваютразъемные соединения 10,Железобетонное церазрезное усиленное пролетное строение коста работаетследующим образом.В пролетной части железобетоннойкоробчатой балки 1 в результате установки нижних составных поясов 5и наклонных элементов 6 образуются двефермы с железобетонным сжатым верхним.поясом и растягиваемыми металлическими нижними поясами 5. В .приопорной части пролетного строения растянутая зона ускпенаверхними составнымипоясами 4 и листовыми элементами 7,которые вместе с наклонными элемента-.ми 6 и железобетонным сжатым нижнимпоясом образуют процолжение двух фермпролетной части бачки 1 так., что элементы усиления ;, жаыя пояса балки11 составляют неразрезную ферму, способную воспринимать временные подвижные нагрузки. При этом основная частьрастягивающих усилий и поперечных силв приопорном сечении, возникающих отвременных подвижных нагрузок, воспринимается металлическими элементами усил ения,1. Желез обе тонное нег аз рез ное усиленное пролетное строение моста, включающее железобетонную коробчатую балку из объединенных монтажными стыками блоков и элементы усиления, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения несущей способности эксплуатируемого пролетного строения с раскрытыми монтажными стыками и при наличии деформаций н плане и профиле, элементы усиления выполнены в виде верхних и нижних составных поясов, наклонных элементов и листовых элементов, причем верхние пояса расположены по обе стороны пролетного строения на приопорцых участках под плитой проезжей части, нижние - по обе стороны пролетного строения под ним в пролетных его частях с частичн м заведением на прцопорные участки, а листовые элементы - на плите проевжей части в цриопорных участках, при этом в приоцорных участках соответформула изобретения ней нактадке3. Пролетцое строение моста пои, 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что хаждое нижнееузловое соединениевыполнено в виде внешних и внутреннихфасанных листов, прикрепленных к элементам нижнего составного пояса инаклонным элементам и расположенных4 эпараллельно внешней грани стенки коробчатой балки, а также прикрепленнойк внутреннему фасонному листу консоли с опорной пластиной, причем короб 5 О чатая балка снабжена накладкой, расположенной с внутренней стороны нижней плиты, а опорная пластина прикреп -лена разъемными соединениями к нижней плите коробчатой балки и расположенной на ней накладке,Ко тор С.Черни эводствецно-издательский комбинат "11 атент", г, Ужгор Гага акаэНИИПИ 3осудар Тиран 453 Подписноевенного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д 4/5