Уширенное пролетное строение моста

СОЮЗ СОВЕТСНИС ОЦИАЛИСТИЧРЕСПУБЛИН 51)У Е 01 0 7 Н й 1 ЕТЕЛЬСТВУ мостов.Ц жение тру надежносисполь эо с плитой реэамилоков. моста в единенн ту 2 пр главных линааСТРОЕНИЕ(57) Изостроениюпри реконых ижел РЕННОЕ ПРОЛЕ сится к мостоиспользованолежелезобетонролетных строен бретение отн и может быть нструкции ст обетонных ния, поп уширяемо вешенным рез, на г.2 зобре ение относ ет быть ис ции сталеж нных проле ся к мостостроречньй пролети кронштеа фиг, 3роение с ирения ольэовано пр м ое строен лезобетонных иных строений. нами, попер чный про- ими азр н но летное ст блоками уш вид по Фас металлическна Фиг, 4ки уширения5 - Фрагмен зобретениямкости монти обеспечения для проимеющей кондля крепле ляется ст, поение ажа, пов ние воэм летных с аду (бл на Фиг. ролетног фиг. 6 юности оений есы заны);.нного п ни ольнье с ия троту- блок уширения,г.7 - разрез А-А наразрез Б-Б на- разрез В-В на плане, на вид сверх фиг.6; на Фиг, 6; н Фиг. 6; н ных а ло иг. 8 фиг, 9 фиг,желеэобе. - до уширеыштеимонтаж ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(1) Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконс трукцийим. Н,П,Мельникова(56) Квапта В.Г., Коваль П.Н. Уширение пролетных строений мостов. -Автомобильные дороги, ,1983, У 7,с.5-7, рис. ереконструкжелезобетмостов,Цельюние трудонадежност,использовс плитой,с вырезам На фиг.1 изображено стал нное пролетное строени 2лью изобретения является снидоемкос ти монтажа, повышение и и обеспечение возможности ания для пролетных строений имеющей консольные свесы с для крепления тротуарных ширенное пролетное строение лючает главные балки 1, объс ними железобетонную п зжей части, укрепленные алках кронштейны 3 и уст новленные на них блоки 4 уширенияплиты проезжей части. Каждый блокуширения вьптолнен в виде пары прогонов 5, объединенных поверху металлическим листом. Ближайшие к плите проезжей части прогоны 5 блоков 4 уширения снабжены расположенными подвыступами 11 консольных свесов железобетонной плиты 2 опорными столиками 12 с зазором относительно ниж"ней ее грани, в который установленыподклинивающие подкладки. 11 ил.нов 1 на Фиг, 11 - монтаж блоков ушире" ния.Уширенное пролетное строение моста включает главные балки 1, объединенную с ними железобетонную плиту 2 проезжей части, укрепленные на главных балках кронштейны 3 и установленные на них блоки 4 уширения плиты проезжей части, Каждый блок 4 уширения выполнен в виде пары прогонов 5, объединенных поверху металлическим листом 6 с консольным участком 7, заведенным на соответствующий консоль" ный свес 8 уширяемой железобетонной плиты 2 с перекрытием вырезов 9 в ней. Металлический лист 6 подкреплен снизу поперечными ребрами 1 О, выступающими консольно в вырезы 9 плиты 2. Ближайшие к плите проезжей части прогоны 5 блоков 4 уширения по обе стороны про" летного строения снабжены расположенными под выступами 11 консольных свесов 8 железобетонной плиты 2 опорными столиками 1 2 с зазором относительно 25 нижней ее грани, в который установлены нодклинивающие подкладки (не показаны), причем между консольным участком 7 блоков 4 уширения и соответствующим консольньм свесом железобетонной плиты 2 проезжей части размещен выравнивающий гидроизоляционный слой, выполненный, например, на основе битумно-эпоксидной.компози-. ции(не показан).Монтаж конструкции уширения осуществляют следующим образом.Предварительно удаляют изношенную дорожную одежду с железобетонной плиты 2 и демонгируют тротуарные блоки 13. После этого краном.14 навешивают на главные балки 1 кронштейны 3 (Фиг.10) н закрепляют на них металлические блоки 4 уширения (Фиг .11), устанавливая их таким образом, чтобы опорные столики 12 располагались под выступами 11 консольных свесов плиты 2. Затем производят подклинку выступов 11 с опорных столиков и укладку дорожной одежды. Перед установкой очередного блока уширения на свесы железобетонной плиты 2 и выступы 11 укладывают в доне контакта плиты с консоль,ным участком 7 блока 4 уширениявыравнивающий гидроизоляционный слой,Таким образом, применение предлагаемой конструкции уширения обеспечивает снижение трудоемкости и повышение надежности эа счет использования блокове уширения в виде объединенных поверху металлическим подкрепленным поперечными ребрами 1 О листом 6, прогонов 5, укрепленных на кронштейнах 3 и снабженных опорными столиками 12 для опиракия после подклинкн выступов 11 консольных свесов железобетонной плиты 2, Вследствие этого оказывается возможным заезд временной нагрузки на консольные свесы 8 уширяемой железобетонной плиты 2 с обеспечением надежной ее рабаты на эти воздействия.Перекрытие в плане вырезов 9 и выступов 11 консольными участками 7 металлического листа 6 блоков 4 уширения исключает необходимость бетонирования вырезов с оголением арматуры выступов и консольных свесов железобетонной плиты, что существенно снижает трудоемкость работ по уширению пролетного строения. Заведение поперечных ребер 1 О подкрепления лиС- та 6 между выступами 11 обеспечивает требуемую жесткость листа на местную нагрузку между выступами. При этом исключение мокрых стыков между блоками 4 уширения и железобетонной плитой 2 упрощает производство работ и дополнительно повышает эксплуата" ционную надежность за счет выключения блоков 4 уширения из совместной на изгиб работы с пролетным строением, а следовательно, исключает и перегрузку узлов крепления кронштейнов 3 на главных балках, Укладка в зоне контакта железобетонной плиты 2 с консольными участками 7 листа 6 блоков 4 уширения выравнивающего гидроизоляционного слоя обеспечивает исключение зазоров между этими элементами, а также совмесгней их работы. Кроме того, применение блоков уширения описанной конструкции (взамен традиционных железобетонных) обеспечивает также уменьшение постоянной нагрузки на уширяемое пролетное строение и кронштейны в 2,5-3,0 раза.Формула и з о б р е т е н и яУширенное пролетное строение моста, включающее главные балки, объединен-. ную с ними железобетонную плиту проезжей части, укрепленные на главных балках кронштейны и установленные на ;них блоки уширения плиты проезжей части, о т л и ч а ю щ е е ся тем, что, с целью снижения трудоемкости5 15711 26 монтажа, повышения на жде ности и обес- но в вырезы уширяемой железобетонной печения возможности использования плиты, а ближа"ш.авшие к плите п оезжей для пролетных строений с плитой, име- части прогоны блоков уширения по обе ющей консольные свесы с вырезами для стороны пролетного строения снабжены крепления тротуарных блоков, каждый 5 расположенными под выступами консол -льблок уширения выполнен в виде пары ных свесов железобетонной плиты олорпрогонов, объединенных поверху метал- ными столиками с зазором относительно лическим листом с консольным участ- нижней ее грани, в котором установле" ком, заведенным на соответствующий ны подклинивающие подкладки, причем консольный свес уширяЕмой железобетон- между консольным участком бл к уш 1 Облоков иной плиты с перекрытием вырезов в рения и соответствующим консольконсольным ней, при этом металлический лист бло- свесом железобетоннои плиты проезжей ков уширения подкреплен снизу попе- части размещен выравнивающий гидро- речными ребрами, выступающими консоль изоляционный слой.1571126 4 Рие Составитель В. ГоникРедактор Л. Веселовская Техред М.Моргентал Коррек равцова Тираж 46 Заказ 149 одписно роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 10 Государств 1ного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5