Способ раскладки звена переправы

5/1 4 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ДЕГЕЛЬСГВУ 1 466/23-3307.8806.90. Бюл. Ф 22Андреев и В.А, Д .2.1 .033(088.8) ксанцров И.П. Груз М.: Машиностроение 21) 445(54) СПОСОБ РАСКЛАДКИ ЗВЕНА ПЕРЕПРАВЫ(57) Изобретение относитсяк мостоперЕправочной технике и может быть ис.пользовано при рАскладке шарнирно соединенных звеньев паромных переправ.,Цель изобретения - предотвращениеударов звена переправы о рабочую поверхность . Способ раскладки звенапереправы, состоящего из сложенньхв пакет и соединенных между собой спомощью шарниров 2 и 3 двух крайних4 и двух средних 5 понтонов, включаетприсоединение к грузовым болтам бкрайних понтонов 4 свободных концов7 строп 8 постоянной длины, другиеконцы которых закреплены на монтажной Изобретение относится к мостопереправочной технике и может быть использовано при раскладке шарнирно соединенных звеньев паромных переправЦель изобретения - предотвращение ударов звена о рабочую поверхность.На Фиг. 1 изображено звено переправы, сложенное в пакет, на Фиг. 2 - тоже, в момент подъема на высоту, превышающую ширину крайних понтонов, с частичным опусканием средних понто 2платформе 9 подвешенной с помощью канатов 1 О и кольца 11 к крюку 12 гру зоподъемного устройства 13, присоединение к средним понтонам 5 посредством роликов 14 через направляюшие блоки 15 строп 7 переменной длины, одни концы которых. намотаны на барабан 1 8 лебедки 1 9, а другие закреплены на обухах. 20 и 21 монтажной платформы 9, подъем звена на высоту, пре" вышающую ширину средних понтонов 5, и частичное опускание средних понтонов 5 до их разворота относительно друг друга вокруг шарниров 2 и 3 на 90 , полное опускание средних понтонов 5 на рабочую поверхность 24, укладку на средние понтоны 5, крайних понтонов 4, поочередное присоединение к грузовым болтам 6 крайних понтонов 4 строп 17 переменной длины с последующим попеременным подъемом с поворотом до опирания на рабочую поверхность 24 крайних понтонов 4 за счет изменения длины строп 17. нов на Фиг. 3 - то же, при укладкесредних понтонов на рабочую поверхность на Фиг. 4 - то же, при укладке крайних понтонов на средние с отсоединенными от них стропами переменной длины, на фиг. 5 - то же, с разложенными на рабочей поверхности средними понтонами в момент присоединения строп переменной длины к левому крайнему понтону, на фиг. б - то же, в момент раскладки левогокрайнего понтонаф на фиг. 7 - то же,в разложенном положении, на Фиг.8 -вид А на фиг.1,Способ раскладки звена 1 переправы,5состоящего из сложенных в пакет исоединенных между собой с помощьюшарниров 2 и 3 двух крайних 4 идвух средних 5 понтонов, осуществляется следующим образом, 1 ОК грузовым болтам 6 крайних понтонов 4 присоединяют свободные концы7 строп 8 постоянной длины, другиеконцы которых закрепляют на монтажной платформе 9, подвешенной с помощью канатов 10 и кольца 11 к крюку1 2 грузоподъемного устройства 13. Ксредним понтонам 5 посредством роликов 14 через направляющие блоки15 и 16 присоединяют стропы 17 пере Оменной длины, одни концы которых намотаны на барабан 18 лебедки 19, адругие закреплены на обухах 20 и 21монтажной платформы 9. С переносногопульта 22 производят включение привода 23 лебедки 19 и натягиваютстропы 17 переменной длины. Затемосуществляют с помощью грузоподьемного устройства 13 подъем монтажной платФормы 9 с навешенным на нее 30звеном 1 переправы на высоту, превы"шающую ширину средних понтонов 5,с тем, чтобы предотвратить удар средних понтонов 5 о рабочую поверхность24 при их последующем опускании иразвороте вокруг шарниров 2 и 3. Приопускании звена 1 переправы путемстравливании строп 17 переменнойдлины с барабана 18 лебедки 19 сначала частично опускают средние понтоны 5 до их разворота относительнодруг друга на 90 , прекращают стравливание строп 17 переменной длины, после чего средние понтоны 5 окончательно опускают на рабочую поверхность,24 посредством перемещения вниз монтажной платформы 9. При дальнейшемперемещении вниз монтажной платФормы9 крайние понтоны 4 главно опускаютна средние понтоны 5, отсоединяют коиОцы 7 строп 8 постоянной длины от грузоподъемных болтов 6 крайних понтонов и стропы 17 переменной длины отроликов 14 средних понтонов 5.Затем стропы 17 переменной длиныприсоединяют к грузовым болтам 6 ле-вого крайнего 4 понтона и, наматываястропы 17 переменной длины на барабан 18 лебедки 19, осуществляют подъем левого крайнего понтона 4 о последующим ецио поворотом путем стравливания строп 17 переиенной длины с барабана 18 лебедки 1 9 до опирания левого крайнего понтона 4 на рабочую поверхность 24 (фиг.5), Затем отсоединяют от левого крайнего понтона 4 стропы 17 переменной длины, присоединяют их к грузовым болтам 6 правого крайнего понтона 4 и осуществляют его укладку на рабочую поверхность 24 аналогично ук- ладке левого крайнего понтона 4 (Фиг,6), после чего стропы 17 переменной длины отсоединяют.Предлагаемый способ раскладки звена позволяет предохранить понтоны и шарниры звена от значительных ударных нагрузок, что способствует повышению надежности и долговечности.Формула и э о б р е т е н и я Способ раскладки звена переправы, состоящего из сложенных в пакет шарнирно соединенных между собой двух крайних и двух средних понтонов, вклю" чающий присоединение к понтонам строп грузоподъемного устройства, подъем звена и последующее опускание его на рабочую поверхность в разложенном положении, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью предотвращения ударов звена о рабочую поверхность, к крайним понтонам присоединяют стропы постоянной длины, а к средним - переменной длины, а подьем звена осуществляют на высоту, превьппающую ширину средних понтонов, причем при опускании сначала частично опускают средние понтоны до их разворота друг относительно друга на 90 путем увеличения длины присоединенных к ним строп, после чего средние понтоны окончательно опускают на рабочую поверхность, затем устанавливают на них крайние понтоны, от-, соединяют стропы от средних и крайних понтонов и стропы переменной длины прикрепляют к одному из крайних понтонов и осуществляют его подъем с поворотом до опирания на рабочую поверхность, затем отсоединяют от этого понтона стропы переменной длины и присоединяют их .к другому крайнему понтону и осуществляют его подъем с поворотом до опирания на рабочую поверхность, после чего стропы удаляют.1571127 Составитель Л, Богомоловадактор Л. Веселовская Техред М.Моргентал Корректор И.Иаксимишинец Эаказ 1490 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного к ен при ГКНТ СССР 113035, М ка Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 омитета по изобрет осква, 3-35, Раушс иям и открытиямя наб., д. 4/5