B66C 11/06 — монорельсовые

Номер патента: 220456

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Когут, Холоденко, Центральное

МПК: B66C 11/06, B66C 11/16

Метки: подъема, транспортирования

...грузового крюка. Этот разворот осуществляется при каждом такте работы для переменной передачи усилия подъема на траверсу и на подвижную относительно нее раму захватного органа.Коромысло посажено на фигурную цапфу 18 вертикального стержня 14, связанного с грузовым блоком 15 тельфера. Для фиксации положения коромысла в плечи встроены подпружиненные шарики 1 б, взаимодействующие с поверхностями четырех симметрично расположенных на фигурной цапфе впадин 17.Захватный орган опускается на изделие. При этом траверса б, опираясь на груз, останавливается, а грузовой олок 15 со стержнем 14 продолжает движение и надвигает коромысло 12 на втулку 11 с винтообразными пазами. Под воздействием этих пазов коромысло разворачивается на 90 и фиксируется...

Номер патента: 242359

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B66C 11/06, B66D 5/32

Метки: 242359

...через тягу 13 с якорем электромагнита И. Последний установлен на кронштейне 15, прикрепленном болтами 16 к полке под 20 вижной грузовой секции.Тяга 18 состоит из двух элементов (винтагайки), позволяющих производить регулировку положения упоров, и своими заплечикамп17 опирается на полку подвижной грузовой25 секции. На боковой стенке секции шарнирноустановлен второй поворотный Г-образныйрычаг 18. Одним концом рычаг 18 упираетсяв ось 6, а другим соединен тягой 19 с конечным выключателем 20 механизма передвике.30 ния подвижного состава,Тяга 19 выполнена аналогично тяге И, т. е. состоит из двух элементов (винт-гайка).При выходе подвижного состава на подвижную грузовую секцию ходовой каток 21 поднимает обратный упор и .при...

Номер патента: 248937

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Бойко

МПК: B66C 11/06

Метки: грузоподъемной, кран-балки-у-с, монорельс, перевода, подвесной, тележки

...фиксацию кранбалки относительно монорельса во время перевода тележки.На фиг. 1 схематически показан общий вид установки кранбалки с монорельсом; на фиг.2 - сечение по А - А на фиг, 1.Кранбалка 1 подвешена на ходовых тележках 2, установленных на балках 3 подкрановых путей, и открытыми торцовыми концами располагается ниже подкрановых путей на уровне неподвижного монорельса 4. На кран- балке установлена грузоподъемная тележка 5, у которой одна щека 6 выполнена выше подошвы балок 3. В одной из балок 3 около монорельса 4 выполнена прорезь 7, нормально перекрытая заслонкой 8, которая задвигается и выдвигается с помощью рычага 9. На ходовой 5 тележке 2 выполнена прорезь 10, с которойвзаимодействует выступ поворотного фиксатора 11....

Номер патента: 262350

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Демин

МПК: B66C 1/44, B66C 11/06

Метки: грузов, транспортировки

...четырехзвенника вьвполнены удлиненными и снабжены роликами, взаимодействующими с профилированнымот горками, неподвижно ус. тановленными на монорельсе.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид опереди;,на фиг. 2 - то жевид сбоку.Шарнирный четырехзвенник 1 подвешен за верхний шарнир 2 к ходовой тележке 3, установлевной на монорельсе 4. Захватные клещиявляются продолжением нижних рычагов четырехзвенника, а верхние рычаги имеют удлинения б и снабжены на концах роликами 7, взаимодействующими с профилированными горками 8, неподвижно установленными на монорельсе.Во время транспортировки груз 9, напримеркипа хлопка, удерживается клещами за счет сил трения от веса груза. Профилированные горки установлены в местах разгрузки....

Номер патента: 345086

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Израйлевич, Подвесной

МПК: B66C 11/06

Метки: 345086

...с упорами и подвешенным к ней контейнером.Однако наличие в таких тягачах пружины, которая требует периодической регулировки в процессе эксплуатации, усложняет атх конструкцию.Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств электротягача путем исключения регулировки в процессе работы.Эта цель достигается тем, что приводной каток установлен на верхнем конце равноплечего рычага, расположенного с зазором между упорами грузовой тележки, причем угол между продольной осью равноплечего рычага и вертикалью выбран меньше угла трения скольженатя между приводным катком и плоскостью нижней полки монорельса. схематично изображен описываотягач на горизонтальном участке г. 2 - то же, на наклонном учасодержит перемещающуюся ходовую...

Номер патента: 398496

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Герасенков

МПК: B66C 11/06

Метки: 398496

...и пр 1 средственно к монтажу.Один конец монтажного троса 3, длина которого доляна быть не менее двойной высоты подъема, ре 1 корпусу тали 1 через стрО- иовую подвеску, состоящую из двух отрезков троса 4;1 5, которые, в свою очередь, крепят в двух крайних точках корпуса тали 1 по горизонтальной оси, причем желательно, чтобы 1 О ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ ОДИНаново ОТСТОЯЛИ ОТ ЦЕНтра тяжестс 1 тали 1.Второй конец монтажного троса 3 проводят через предварительно установленный на верхней плоскости несущей балки 2 обводной 15 блок 6 и запасовывают его на барабане 7 спротивоположного края от начала намотки рабочего троса 8 и в противоположном направлении, Затем приводной двигатель тали 1 присоединяют к электросети посредством г 116- 20 кого кабеля 9, в...

Номер патента: 405996

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Громов, Поджарое, Самурин

МПК: B66C 11/06, E01B 37/00

Метки: дорог, кабина, монорельсовых, обслуживания, подвесная, ремонта

...поддерживающих элементах 1 б подвесной кабины.В кабину от электротягача 17 выведенпульт 18 управления, на шите которого находятся кнопки ВПЕРЕД, НАЗАД и 15 СТОП, а также сигнальные лампочками, сообщающие о наличии тока в троллеях.Вход в кабину перекрыт двумя шлагбаумами 19. Люлька снабжена механ,ической за щелкои 20.20 Ремонтный персонал водит через шлагбаумный вход 19 в кабину. Шлагбаумы под собственным весом занимают положение за,крыто. Один из рабочих, нажимает на кнопку ВПЕРЕД или НАЗАД, пульта 18 управле ния, и тележка, выезжает посредством электротягача из ремонтного отделения на линию, Через потолок кабины, закрытой сеткой, рабочий осматривает конечные выключатели, троллеи и ,другое путевое хозяйство, Затем ЗО раоочий, нажимая...

Номер патента: 412118

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B66C 11/06

Метки: 412118

...набработке детадмет изоорет Самоходная весного крана п щения автоопера содержащая эл через шестерепч са, отличаюш,аяс гашения инерцио колеса выполнен венца и ступицы положенными в венце закреплен которые входят Изобретение относится книю грузов и может быть ипример, при гальваническойлей. Известны самоходные монорельсовые те лежки подвесных кранов преимущественно для перемещения автооператора в гальванических цехах, содержащие электродвигатель, приводящий через шестеренчатую передачу ведущие колеса. Однако при остановке и тро танин с места известных тележек возникающие при этом значительные по величине инерционные силы вызывают раскачивание транспортируемого груза и препятствуют точной остановке крана на требуемой...

Номер патента: 418432

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Бирюков, Головко, Хейно, Эбич

МПК: B66C 11/06

Метки: грузовая, подвесная, тележка

...моста.Каждая рама представляет из себя сварнолитую конструкцию 6, в которую встроен редуктор 7. Ведущий вал редуктора посредством зубчатой муфты 8 соединен с электродвигателем 9.Муфта 8 имеет тормозной шкив, охватываемый колодками электромагнитного тормоза 10.На выходной вал встроенного редуктора одето ходовое колесо 11. Опорами выходного вала служат подшипники в редукторе 7 и в буксе 12, корпус которой связан жестко с рамой и имеет съемочную крышку.Хвостовик 18,рамы оппраегся на пружины 14, которые в свою очередь оплраются на траверсу ярма 15. Ярмо присоединяется и стойкам с помощью болтов 16. В опорные части проушин рамы запрессовапы втулки 17 и 18, через которые рама опирается на шейки оси 4, вокруг которой происходит...

Номер патента: 491580

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Бондаренко

МПК: B66C 11/06

Метки: опорная, подкрановых, путей, ремонта, тележка

...ПОДКРАНОВЫХУТЕЙ опускаются вместе с ходовыми колесами, в результате чего тележка также меняет свое положение относительно рельса,На корпусе установлены зах 8, прижи мающие ролики 9 к нижней п ности головки рельса.Во избежание самопроизвол кидывания захваты поджимаются ами 10 скручивания.10 Ролик 9 вместе с шайбой 11 гим элементом (например, резиной) по в отверстие, вдоль которого может св перемещаться.Направляющие ролики 12 благодар 15 чию пружины постоянно прижаты к б мповерхностям головки рельса.Тележка работает следующим образом.Откинув захваты, тележку устанавливаютна рельс. При помощи червячной пары захва ты подводят под головку, ставят нх в рабочееположение и поджимают до тех пор, пока ро.лики при помощи упругого элемента не...

Номер патента: 494338

Опубликовано: 05.12.1975

Автор: Зелинский

МПК: B66C 11/06

Метки: грузов, подъема, транспортирования

...имеют фигурную рабочую кромку, а торцовые планки снабжены подпружиненными буферами 4 и фрикционными накладками 5. Тяговые канаты 6 удерживаютсяна нижних полках от сползания ребрами 7,прикрепленными к краям полок двутавра,Чтобы ребра не мешали ходовым роликам каретки и тележки, на роликах имеются кольцевые канавки.Устройство работает следующим образом.При подъеме груза ролик находится в пазуполосы 8 подвесного пути, а ось 9 роликовприподнята в верхнее положение, удерживается там роликами 10, которые опираются накорпус каретки, а концы оси, выступающие494338 10 Предмет изобретения Составитель М, Москалецактор С. Титова Техред А, Камышникова Корректор Т. Фисе Изд. Мо 145 Тираж 869И Государственного комитета Совета Ми по делам изобретений и...

Номер патента: 500169

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Абалова, Андрианова, Батраченко, Войцехович, Черный

МПК: B66C 11/06

Метки: грузов, транспортирующее

.... портного машиностроения.Известно транспортирующее устройство для грузов, содержащее подвесную самоход,ную тележку, снабженную подъемно-опускной 5 грузовой площадкой и монорельсом, и стационарные пути, Однако установка на площадку груза, поступающего со стационар ных монорельсовых путей, трудоемка.Для механизации установки на плошадку 10 груза, поступающего со стационарных монорельсовых путей, монорельс выполнен поворотным в горизонтальной плоскости и стыкуемым со стационарными путями для пере:хода грузонесушей тележки. 15На фиг. 1 изображено устройство для транспортировки груза; нв фиг. 2 - вид ,сверху этого устройства.Транспортирующее устройство для грузовсодержит подвесную самоходную тележку, на 10 , приме; тельфер 1,...

Номер патента: 503810

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Ишков

МПК: B66C 11/06

Метки: грузовая, монорельсовая, тележка

...6, на которую подвешен грузо)1 о 15 ъел 1- ный механизм, в качестве которого исполь зуется электрическая таль. ).1 а эт6 посажены 1 цеки поперечного кро7, Один из концов этого кронштейна имеет упорный ролик 8, взаимодействующийерхней полкой балки 5, а второй 1)есет 9 и закладной палец 10 для подвески планок 11 крепления кабин),1 12,К тейп 7 сна,жен также возвратной1 З, Рал)а 14 кабии)1 12 илеетоткрытую верхнюю грань; вабине 12 предусмотрено также откидное сиденье 15 для размещения оператора, к которому пере дается подвесной пульт 18 управленияНагрузка от веса кабины 1 Н и оператора передается на ось 6 и далее на колесо 4, При этом опрокидывающий момент вос принимается роликом 8, обеспечивая устой чивое положение тележки,Влагодаря...

Номер патента: 525610

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Блинов, Боголюбов, Кащеев, Суханов

МПК: B66C 11/06

Метки: монорельсовая, тележка

...содержит раму 10 -образной формы, к которой прикрепленыкронштейны 2 и 3 при помощи болтов 4 и 5,На каждом кронштейне с помощью оси 6 О смонтированы ходовой каток 7 и пара направляющих роликов 8.Для регулирования расстояния между катками 7 и 9 при установке их на монорельсовом пути предусмотрены прокладки 10, кото рые могут быть расположены или между головками болтов 4 (5) и несущей рамой 1,или между кронштейном 2 (3) и несущейрамой 1. По оси симметрии рамы выполненоотверстие 11 для установки вертикального О пальца (на чертежах не показан), служащегодля соединения тележки, например, с талью.Установка тележки на монорельс (сборка) осуществляется в следующей последовательности: несущая рама заводится на мо норельс до своего рабочего...

Номер патента: 589201

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 11/06

Метки: машин, передвижения, подвесной, транспортных, тягач

...- А на фиг. 1.Подвесной тягач для передвижения транспортных машин, содержит ходовую тележку 1 с колесами 2 для перемещения по верхней поверхности пути 3, приводной каток 4 для контакта с нижней поверхностью пути 3, рычаг 5, расположенный под углом к ходовой тележке 1, и упоры 6 и 7 для связи с транспортной машиной 8, смонтированные на концах рычага 5, который подвешен на оси 9 к ходовой тележке 1, а приводной каток 4 укреплен на рычаге 5 с помощью подшипников 10.Приводной каток 4 укреплен на рычаге 5 симметрично относительно продольной оси упоров 6 и 7, а ось 9. подвешивания рычага 5 расположена выше оси 11 вращения приводного катка 4 и смещена в сторону упора 7, смонтированного на нижнем конце рычага 5.Подвесной тягач работает...

Номер патента: 632639

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Ласкова, Сербаев

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесная, подъемнотранспортного, средства, тележка

...инижнего колеса, а другие - шарнирносоединены с соответствующим верхнимколесом, при этом вторые концы распорных тяг расположены ниже первыхи шарнирно соединены с соответствующим рычагом, а серьги попарно соеиены стяжкамиНа фиг.1 изображена подве тележка; общий вид; на фиг. 2 же,вид спереди,Подвесная тележка подъемно-транспортного средства содержит раму 1 ичетыре серьги 2, каждая из которыхшарнирно связана с рамой 1 и концамираспорных тяг 3 верхних колес 4 опорно-ходового узла 5, который снабженнижним колесом б с осью 7 и двумярычагами 8, одни концы которых шарнирно закреплены на оси 7 колеса б, адругие шарнирно соединены с соответствующим колесом 4, при этом вторыеконцы тяг 3 расположены ниже первыхи шарнирно соединены с...

Номер патента: 743942

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Курилов, Пазухин, Хомский

МПК: B66C 11/06

Метки: крану, люлька, навесная, шлюзовому

...в трубчатой направлявшей 5 посредством фиксаторов 7, выполнен. ных в виде болтового соединения.Телескопические подкосы 4 объединяются между собой фиксаторами 8, выполненными в виде болтового соединения.Рабочая площадка 1 по всему периметру ограждена перилами 9, причем со стороны блока имеет убиряющиеся стойки 10, обесне- циВ(5 ющие Возможность размс 5 цения домкрятов д,5 Ият 5 гжени 5 г пучков арматуры В лю" бом месте по ширине блока.По всей длине рабочей пло 5 цадки 1 уложены рельсы 1 1, по которым перемещаются тележки2 с расположенными на них установками для натяжения пучка арматуры блоков.На балке подвески 2 имеется механизм креплени 5 люльки к путям 13 катания Г 1)у ЗОВОЙ тележки крана. Мехя 5 изы крепления (польки выполнен в виде...

Номер патента: 749789

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Кузнецов, Платонова

МПК: B66C 11/06

Метки: монорельсовая, подвесная, тележка

...7.Узлы крепления осей ходовых катков снабжены втулками 8 с отверстиями с сферическими торцами, опорными шайбами 9,внутренним 10 и внешним 11 корпусами, выполненными с отверстиями, и вертикальной 12 и горизонтальными 13 осями, а свободный конец оси 5 выполнен в виде проушины 14 с вертикальным отверстием, в котором установлены втулки 8, связанные с шайбами 9, закрепленными в корпусе 10, который посредством оси 12 соединен с втулками 8 и корпусом 11. Оси 13 связаны с корпусами 10 и 11, при этом корпус 11 укреплен на корпусе 1 тележки.Тележка может быть снабжена планкой 15, а ось 12 выполнена с проточкой 16, с которой соединена планка 15, закрепленная на корпусе 10,Устройство работает следующим образом, Благодаря корпусам 10 и 11 с...

Номер патента: 779278

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Баско, Гончаренко, Кремлин, Овчаренко

МПК: B66C 11/06

Метки: монорельсовая, тележка

...нарезкой, а на втором конце установлен подшипник 3, на котором смонтирован ходовой каток 4. Установленные на боковинах оси 2 закреплены с наружных сторон боковин гайками 5. Хотя бы одна из осей 2 выполнена полой. В ее сквозное осевое отверстие установлен двухпозиционный фиксатор 6. На ступени меньшего диаметра фиксатора б установлена пружина 7 сжатия, которая удерживается в отверстии оси 2 посредством накидной гайки 8, при помощи которой ось 2 одновременно крепится на боковине рамы 1. Конец ступени меньшего диаметра фиксатора 6 выполнен с резьбовой нарезкой для установки с наружной стороны накидной гайки 8 рукоятки 9, Тележка устанавливается на монорельс 10, выполненный с отверстиями, в которые заходит фиксатор 6. В перемычке между...

Номер патента: 783194

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Косинец, Мухин, Сенской

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесная, тележка

...пальца 17, приваренного к верхней части подвески 16. Палец 17 входит внутрь втулки 18 и крепится болтом 19. Втулка 18 вставляется в отверстие площадки б и опирается на нее заплечиками. Втулка 18 имеет длину значительно большую, чем толщина площадки б, и может передвигаться вверх,р У до упора болта 19 в нижнюю часть площадки 6,На -стойке 5 крепится корпус буфера 20, на котором смонтирован шток- упор 21, На последнем сверху укреплены металлическая пластина 22 и бесконтактный выключатель 23, К зад: ним стойкам 5 крепится сферический буферный щиток 24.Питание электродвигателя 13 осуществляется тролейями 25, токосъемни ком 26, который крепится на кронштейне 27. Кронштейн 27 связан с корпусом 4, а тролей 25 крепится на верхней палке...

Номер патента: 802166

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Блинов, Боголюбов, Кащеев

МПК: B66C 11/06

Метки: двухкатковая, монорельсовая, тележка

...О тикальное отверстие 26, в котором размещен палец 27, имеющий в верхней части горизон. тальное отверстие 28, через которое проходит траверса 29, несущая грузоподъемный механизм ЗС. 15Для повышения техники безопасности работы тележки на щеках 3 и 4 проставки предусмотрены предохранительные элементы-подхваты, выполненные в виде приливов 31 (фиг. 3); в варианте болт 9 делают удлиненным, и он эо сам выполняет роль годхвата (фиг. 4).Центрируюгций элемент может быть вымол. нен в виде втулки 32 (фиг. 5), установленной в щеке 3 (соответственно и в шекс 4) проставки и корпусе редуктора(соответственно 25 и в корпусе рсдуктора 2).Монорельсовая тележка работает следующим образом.Крутящий момент от двигателя 7 передается через зубчатые колеса и...

Номер патента: 812693

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Журба, Садов

МПК: B66C 11/06

Метки: монорельсовый, подвесной, тягач

...тележку 1 с приводным прижимным роликом 2, опорный узел 3 которого установлен на рычагах 4, ш нирно соединенных в своей средней ч ти с рамой тележкой 1. Подпружиненные упоры 5 посредством крепежных узлов закреплены на концах рычагов 4. Каждый крепежный узел состоит иэ ползуна 6, расположенного в пазу 7 рычага 4, и связан с вертикальной шпилькой 8, закрепленной на рычаге 4, и упомянутым упором 5. В тележке 1 выполнен вертикальный паз 9, в котором расположен опорный узел 3 ролика.Упоры 5 связаны с гнездом монорельсовой тележки 10. Подвесной тягач работает следующбразом.812693 Формула изобретения иг. Г При перемещении тягача соответствующий упор 5 толкает тележку 10, при этом последняя оказывает силрвое воздействие на рычаг 4, который...

Номер патента: 854865

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Блинов, Боголюбов, Гридасов, Кащеев, Пименов, Попова

МПК: B66C 11/06

Метки: монорельсовая, тележка

...и шкаф 7 электро- аппаратуры. На раме смонтирован подъемно-опускной механизм 8 портала 9, перемещающегося в телескопических направляющих, Портал подвешен на блоках 10 к подъемно"опускному механизму на четырех ветвях канатов 11 и / снабжен механизмами 12 захвата и 13 поворота ковша. Подвод питания к механизмам портала осуществляется кабельным барабаном 14, установленным на раме тележки. Портал 9 снабжен. тремя роликами 15-17, фиксирующими его в телескопических направляющих в поперечном направлении, и двумя дополнительными роликами 18 и 19, фиксирующими его в продольном направлении. При этом оси роликов 15 и 16 соосны с осями блоков 10, на которых подвешен портал. Каждая внутренняя секция 20 телескопических направляющих снабжена двумя...

Номер патента: 887427

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Туманов

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесное, подъемно-транспортное, средство

...траверсе 4 и расположена под рычагом 11.2 а Траверса 4 выполнена с гнездом 13, с которым связан зацеп 9. Гибкий орган 5 соединен с тяговым органом 6. Подъемно- транспортное средство может обслуживать ванны 14.аб Подвесное подъемно-транспортное средство работает следующим образом. При включении привода 7 тяговый орган 6 пе.ремещается вместе с гибким органом 5 и кареткой 1. При подходе каретки к ванне 14 привод 7 останавливается и каретка 1/17Фиг.Составитель Л. Гедеоновтор С. Суркова Техред А. Камышникова Корректор С, фа Тираж 940СССР по делам изобретенРаушская наб., д. 4/5 дписное ткрытий, Харьк. фил. пред. Патент движется по инерции, при этом зацеп 9 наезжает на упор 8 и,поворачивается против часовой стрелки, освобождая траверсу 4,...

Номер патента: 931668

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Воронежский, Рахметов, Слуцкий

МПК: B66C 11/06

Метки: грузов, перегрузки, транспортирования

...гидравлического амортизатора, состоящего из цилиндра 4 с поршнем 5 и штоком 6. Полости 7 цилиндра 4 соединены друг с другом посредством регулируемого дросселя 8, который установлен на цилиндре 4, на котором также смонтирован сливной бачок 9. Копир 10 закреплен на поршне 5, причем дроссель 8 сопряжен с копиром 1 О. Грузовая тележка несет поворотную стрелу 11, на которой установлена таль 12, Упругий элемент 13 расположен между тягачом 1 и корпусом 14, в котором смонтирован подпружиненный фиксатор 15, сопряженный с подошвой монорельса 3 и соединенный с при 931668водом 16 и выключателем 17. Фиксатор 15 может взаимодействовать с отверстием 18 в монорельсе 3.Устройство работает следующим образом.При захвате груза, например, почтового...

Номер патента: 965958

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Логинов, Садов

МПК: B66C 11/06

Метки: монорельсовый, подвесной, тягач

...закрепленными на раме 3 тележки 1. Кроме того, к раме 3 тележки 1 шарнирно посредством осей 4 и 5" прикреплены рычаги 6 и 7 К рычагам 6 и 7 с помошью тяг 8 прикреплены траверсы 9 с установленными на них приводными прижимными роликами 10 и, 11, оси которых находятся в оваль ных пазах траверс шарнирно посредством обойм 12, соединенных с приводной шестерней 13, Шестерня 13 нахоаится в ,зацеплении с промежуточной шестерней 14, соединенной с роликами 2, Рычаги 6 и 7 имеют подпружиненные упоры 15, которые находятся в пазу 16, Для взаимо8 4торой жестко закреплены опорные приводные ролики, рычаги, снабженные подпружиненными упорами, шарнирно-соединенныес рамой тележки и взаимодействукицие сприжимными приводными роликами, о тличаюшийсятем, что,...

Номер патента: 971776

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Абрамов

МПК: B66C 11/06

Метки: высотных, конструкций, обслуживания, цеха

...закрепленных на корпусе 5 тележки, к которому подвешена ферма 6, на одном конце которой закреплена люлька 7, а на другом конце фермы 6 установлен ролик 8, сопряженный с нижней частью приводного вала 9 ходовых колес мостового крана. В верхней части балки 3 установлен блок 1 О, охваченный гибким органом 1, соединенным с фермой 6 и связанным с опорой 12, расположенной на здании цеха. На кронштейнах 4 смонтированы Г- образные скобы 13, выполненные с упорами14, а кронштейны 4 выполнены с гнездами 15 под упоры 14 скоб 13, Гибкий орган 11 соединен с опорой посредством быстроразьемного соединения 16. Кронштейны 4 связаны с пружиной 17.Устройство для обслуживания высотных конструкций цеха работает следующим образом.Для монтажа устройства...

Номер патента: 1011491

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Царев, Чекмасов

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесная, тележка

...вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Подвесная тележка содержит корпус 1 с катками 2, опирающимися на монорельс 3, шарнирно-рычажную подвеску пантограф- ного типа 4 с грузозахватным органом 5 и привод фиксации тележки на монорельсе,включающий подпружиненный посредством пружины 6 кулачок 7, установленный посредством шарнира 8 на корпусе тележки, шток 9, один конец которого шарнирно соединен с кулачком, а другой снабжен колодкой 10, взаимодействующей с нижней полкой монорельса.Тележка снабжена закрепленной на нейнаправляющей 11, а конец одного из верхних рычагов 12 подвески снабжен роликом 13, размещенным в направляющей с возможностью взаимодействия с поверхностью 14 кулачка.1 Катки 2 смонтированы на...

Номер патента: 1017654

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Березин, Дзехцер, Пирогов, Трувалев

МПК: B66C 11/06

Метки: крана, подвесного, тележка, ходовая

...изобретения - упрощение монтажа и повышение надежности работы. 2 ОПоставленная цель достигается тем,что ходовая теленка подвесного крана,срдержащая корпус со щеками, связанными между собой стяжкой, катки с зубчатыми венцами, оси которых смонтиро ваны в щеках, в которых на подшипниках установлен приводной вал, снабженный закрепленными на нем зубчатымиколесами, взаимодействующими с зубчатыми венцами катков, навесной мотор-Оредуктор, установленный на консольном конце приводного вала, дополнительно снабжена расположенной на конце стяжки муфтой,в торце которой выполнен паз, а на корпусе мотора-редуктора имеется ребро, входящее вуказанный паз.На фиг.1 показана ходовая тележка, общий вид; на фиг.2 - узел 1 Яна фиг.1; на фиг,3 - вид А...

Номер патента: 1030301

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Шевцов

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесной, тягач, электрический

...сравнительно низкая компактностьЦель изобретения - повышение компактности тягача.Укаэанная цель достигается тем, что электрический подвесной тягач, содержащий корпус, подвешенный на хо. довых катках на монорельсовой балке, обрезиненный ролик, расположенный ,в корпусе, прижатый к подошве мойорельсовой балки и связанный с валом, установленным в отверстии ,первой щеки корпуса, электрический двигатель, статор которого жестко 30 связан с второй щекой корпуса, выполненной с отверстием, а ротор двигателя соединен с редуктором, снабжен барабаном, на котором установлен обре зиненный ролик, цапфой, расположенной 35 в отверстии второй щеки корпуса и жестко соединенной с корпусом и статором двигателя, и втулкой, надетой на вал и установленной в...