Подвесной монорельсовый тягач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ИТЕЛЬСТВУ Сееэ Сфеетскик Сецйал)ктнчаскнх Ркпубпнк(22) Заявлено 2112,78 (21) 2700344/29-11 51) Кз В 66 С 11/06 с присоединением заявки Мо Государственный комитет СССР по дмам изобретений н открытий(71) Заявите 54) ПОДВЕСНОЙ МОНОРЕЛЬСОВЫЙ ТЯГА Изобретранспортно к подвеИзвестеягач, содриводнымый узел кагах, сое 5 вид,на фифиг.П 10 ар- ас 5 достигаетстележки выв которомриводноговыполнены сс ходовой ние относится к подъемно му машиностроению, а име ным монорельсовым тягачамподвесной монорельсовый ржащий ходовую тележку с рижимным роликом, опорторого установлен на рыдиненных с ходовой тележкой 11.Известен также подвесной монорельсовый тягач, содержащий ходовую тележку с приводным прижимным роликом, опорный узел которого установлен на рычагах, шарнирно соединенных с ходовой тележкой, а также подпружиненные упоры, которые посредством крепежных узлов закреплены на концах рычагов 2 .Недостатком данных тягачей является сравнительно небольшой срок службы, обусловленный невозможностью регу лирования плеч рычагов.Цель изобретения - повышение срока службы тягача.Укаэанная цель ячто в раме ходовойвертикальный паз, ржен опорный узел и и ого ролика, рычаги ми и шарнирно связаны кой в своей средней части, а каждый крепежный узел состоит из ползуна, расположенного в пазу соответствующего рычага и связанного с вертикальной шпилькой, закрепленной на рычаге, и упомянутым упором.На фиг. 1 изображен тягач, общийна фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 г. 3 - вид Б на фиг. 1; на 4 - разрез В-В на фиг. 3.одвесной монорельсовый тягач содержит ходовую тележку 1 с приводным прижимным роликом 2, опорный узел 3 которого установлен на рычагах 4, ш нирно соединенных в своей средней ч ти с рамой тележкой 1. Подпружиненные упоры 5 посредством крепежных узлов закреплены на концах рычагов 4. Каждый крепежный узел состоит иэ ползуна 6, расположенного в пазу 7 рычага 4, и связан с вертикальной шпилькой 8, закрепленной на рычаге 4, и упомянутым упором 5. В тележке 1 выполнен вертикальный паз 9, в котором расположен опорный узел 3 ролика.Упоры 5 связаны с гнездом монорельсовой тележки 10. Подвесной тягач работает следующбразом.812693 Формула изобретения иг. Г При перемещении тягача соответствующий упор 5 толкает тележку 10, при этом последняя оказывает силрвое воздействие на рычаг 4, который поджимает приводной ролик 2 к подошве монорельса с силой, пропорциональной силовому воздействию тележки 10 на рычаг 4. При эксплуатации тягача ролик 2 изнашивается, при этом появляется необходимость в корректировке плеча рычага 4, что достигается перемещени 10 ем упора 5 вдоль рычага 4. Необходимость в указанной корректировке может иметь место и при изменении по ряду причин коэффициента трения ролика по подошве .монорельса.Благодаря возможности изменения 15 плеча рычагов 4 достигается оптимальное поджатие роика .2 к подошве монорельса в завимости от условий эксплуатации тягача, что позволяет продлить срок его службы. 20 Подвесной монорельсовый тягач, содержащий ходовую тележку с приводным 2НИИПИ, Заказ 668/25Тираж 929 Подписное лиал ППП "Патент",Ужгород,ул.Проектная,4 прижимным роликом, опорный узел которого установлен на рычагах, шарнирно соединенных с ходовой тележкой,а также подпружиненные упоры, которыепосредством крепежных узлов закреплены на концах рычагов, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения срока службы тягача, в раме ходовой тележки выполнен вертикальныйпаз, в котором расположен опорныйузел приводного прижимного ролика,рычаги выполнены с пазами и шарнирйосвязаны с ходовой тележкой в своейсредней части, а каждый крепежныйузел состоит иэ ползуна, расположенного в пазу соответствующего рычага исвязанного с вертикальной шпилькой,закрепленной на рычаге, и упомянутым упором. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США Р 3237572, кл. 105153, 1966,2. Авторское свидетельство СССР Р 589201, кл. В бб С 11/06, 16.12.75
СмотретьЗаявка
2700344, 21.12.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4617
САДОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, ЖУРБА ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 11/06
Метки: монорельсовый, подвесной, тягач
Опубликовано: 15.03.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-812693-podvesnojj-monorelsovyjj-tyagach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвесной монорельсовый тягач</a>
Подвесной монорельсовый тягач для напольной тележки
Номер патента: 1703521
Опубликовано: 07.01.1992
МПК: B61B 13/04, B66C 11/06
Метки: монорельсовый, напольной, подвесной, тележки, тягач
...оси, включаю- щий в себя зубчатую муфту, полумуфта 18 которой, перемещаемая электромагнитом 19, установлена на валике 14, а полумуфта 20 жестко закреплена на держателе,Тягач работает следующим образом.Для соединения тягача с тележкой включают привод параллелограмма 12, под действием которого вилка 15 опускается для зацепления с рукояткой 16 тележки 17, находящейся на трассе. Затем включают привод ролика б, который весом консоли 9, вилки 15 и других деталей через упор 11 и рычаг 5 поджимается к монорельсу, При этом следует иметь в виду, что конструктивное решение тягача обеспечивает достаточное усилие прижима приводного ролика 6 как в состоянии покоя, так и в момент нача 5 10 35 40 45 50 55 15 20 25 30 ла движения тележки 17 в...
Узел ходовой части крана
Номер патента: 1794860
Опубликовано: 15.02.1993
Автор: Соколов
МПК: B66C 9/00
Метки: крана, узел, ходовой, части
...подкранового рельса жестко соединенные с монтажа, он снабжен установленными в буксами вертикальные стаканы, располо- стаканах подшипниками, при этом оси устанеподвижной оси из стакана вместе с под- стакан 3 и угловую буксу 4 горизонтального шипниковым узлом горизонтального роли- ролика с осью 2, который не находится во ка:, взаимодействии с подкрановым рельсом.Цель изобретения - упрощение монта Установка на механизмах передвижежа узла ходовой части крайа,- ния кранов и тележек подобного узла ходо Указанная цель достигается тем; что:войчастипозволяетснизитьсопротивление узел ходовой части крана, содержащий угло- и соответственно уменьшить необходимую вые буксы с безреборднымходовым коле- мощность привода. По нормативным дансом и...
Узел ходовой части крана
Номер патента: 405805
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бакулов, Фарфурин, Щербаков
МПК: B66C 9/08
Метки: крана, узел, ходовой, части
...крана.Однако такие устройства очень сложны в изготовлении, увеличивают габариты крана, уменьшают зону обслуживания краном производственных плошадей, усложняют демонтаж ходовых колес при их замене, затрудняют унификацию узлов ходовых частей кранов.Целью изобретения является упрощение конструкции узла ходовой части и его установки.Для этого оси горизонтальных направляющих роликов предлагаемого узла вмонтированы непосредственно в угловые буксы ходового колеса.На чертеже схематично изображен узел ходовой части крана.Угловые буксы 1, несущие безребордное ходовое колесо 2, выполнены зацело с вертикальными стаканами 3, которые соединенымежду собой винтовой стяжкой 4 через поперечную распорку. Узел крепится к металло 5 конструкции моста крана...
Опорно-сцепное устройство одноосного тягача с прицепом
Номер патента: 523828
Опубликовано: 05.08.1976
МПК: B62D 53/02
Метки: одноосного, опорно-сцепное, прицепом, тягача
...и прице помощи шарниров, расположенных на ве ной оси поворота и горизонтальной ос прицепа относителыю тягача, и тягу для п пения к следящей системе рулевого управл Однако известное устройство недо компактно, что вызывает увеличение баз сцепленного с прицепом, увеличение радиу рота и, как следствие, недостаточную м ность тягача с прицепом.изобретения является обеспече устройства. ная цель достигается тем, что единены между собой размеше сечения осей крена и поворота спиром, внутри которого установле нхронная муфта, связанная с тя я ось шарниров кронштейна пере тягача 3 относительно прицепа 5 в усилия цгганг 6 и 7 поворотного ютсякронштейну, а через пяту 2Составитель В, СорокаТехреду Н. АндрейчукКорректор А. ЛакидаТираж 830...
Узел ходовой части трубопроводной арматуры
Номер патента: 552461
Опубликовано: 30.03.1977
Автор: Савин
МПК: F16K 51/00
Метки: арматуры, трубопроводной, узел, ходовой, части
...ф - вариант выполнения узла с тангенци расположенными нажимными болтами; на фиг. 3 - разрез по Л - Л на фиг, 2; на фиг. 4 - вариант с ради альным расположением болтов; на фиг. 5 разрез по Б - Б на фиг. 4,Узел ходовой части трубопроводной арматуры состоит из корпуса 1, соединенного иа резьбе с бугелем 2, в верхнюю часть которого 10 установлена резьбовая втулка 3 с гладкой(безрезьбовой) наружной поверхностью и выточкой 4, Нажимной болт 5 своей верхней частью закреплен в бугеле на резьбе и взаимодействует с выточкой втулки, фиксируя ее по ложение в бугеле 2.На фиг. 2 - 5 представлены варианты выполнения узла с тангенциальным (фиг. 2) и радиальным (фиг. 4) расположением гладкой (безрезьбовой части) нажимного болта 5 к 20 наружной...
Предыдущий патент: Двухчелюстной грейфер
Следующий патент: Устройство для нагружения грузоподъем-ного kpaha
Случайный патент: Устройство для считывания графических записей