Подвесная монорельсовая тележка

Опубликовано 23.07.80. Бюллетень27Дата опубл икова н ия оп иса ни я 27,07.80по делам изобретений н открытий(54) ПОДВЕСНАЯ МОНОРЕЛЬСОВАЯ ТЕ,;1 ЕЖКА 1Изобретение относится к подъемнь-транспортному машиностроению.Известна подвесная монорельсовая тележка, содержащая корпус и ходовые катки, укрепленные на осях с подвижными узлами крепления осей к корпусу 11.Известна также подвесная монорельсовая тележка, содержащая корпус с механизмами подъема и передвижения и ходовые катки, укрепленные на осях, на которых смонтированы кронштейны с симметрично расположенными направляющими роликами, а также узлы крепления осей ходовых катков к корпусу тележки 12.Недостатком известных устройств являются ограниченные функциональные возможности и сравнительное неудобство эксплуатации.Цель изобретения - расширение функциональных свойств и повышение удобства эксплуатации.Это достигается тем, что каждый узел крепления осей ходовых катков снабжен втулками с отверстием и сферическими торцами, опорными шайбами, внутренним и внешним корпусами, выполненными с отверстиями, и вертикальной и горизонталь 2ными осями, а свободный конец оси ходового катка выполнен в виле проушины с вертикальным отверстием, в котором установлены упомянутые втулки, связанные с опорными шайбами, закрепленными во внутреннем 5корпусе, которы", посредством вертикальной оси соединен со втулками и внешним корпусом, причем горизонтальные оси связаны с внутренним и внешним корпусами, при этом внешний корпус укреплен на корпусе подвесной тележки, причем тележка снабжена 10 планкой, а вертикальная ось выполненас проточкой, с которой соединена планка, закрепленная на внутреннем корпусе.На фиг. 1 изображена подвесная монорельсовая тележка, вил спереди; на фиг. 2 - то же, вил сверху; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3.Подвесная монорельсовая тележка содержит корпус 1 с механизмами 2 и 3 польема и передвижения и ходовые катки 4, укрепленные на осях 5, на которых смонтированы кронштейны 6 с симметрично расположенными направляющими роликами 7.Узлы крепления осей ходовых катков снабжены втулками 8 с отверстиями с сферическими торцами, опорными шайбами 9,внутренним 10 и внешним 11 корпусами, выполненными с отверстиями, и вертикальной 12 и горизонтальными 13 осями, а свободный конец оси 5 выполнен в виде проушины 14 с вертикальным отверстием, в котором установлены втулки 8, связанные с шайбами 9, закрепленными в корпусе 10, который посредством оси 12 соединен с втулками 8 и корпусом 11. Оси 13 связаны с корпусами 10 и 11, при этом корпус 11 укреплен на корпусе 1 тележки.Тележка может быть снабжена планкой 15, а ось 12 выполнена с проточкой 16, с которой соединена планка 15, закрепленная на корпусе 10,Устройство работает следующим образом, Благодаря корпусам 10 и 11 с осями 12 и 13 и втулками 8, связанными с осью 5 ходовых катков 4, ходовые катки имеют возможность самоустанавливаться на полке монорельса, благодаря чему расширяются функциональные возможности тележки. Ролики 7 ограничивают перемещение оси 5 в заданных пределах.При необходимости катки 4 могут быть быстро повернуты относительно горизонтальных осей 13, для чего следует вынуть ось 12, убрав планку 15,Формула изобретения1. Подвесная монорельсовая тележка, содержащая корпус с механизмами подъема и передвижения и ходовые катки, укрепленные на осях, на которых смонтированы кронштейны с симметрично расположенными направляющими роликами, а также узлы крепления осей ходовых катков к корпусу тележки, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных свойств и повышения удобства эксплуатации, каждый узел крепления осей ходовых каткков снабжен втулками с отверстием и сферическими торцами, опорными шайбами, внутренним и внешним корпусами, выполненными с отверстиями, и вертикальной и горизонтальными осями, а свободный конец оси ходового катка выполнен в виде проушины с вертикальным отверстием, в котором установлены упомянутые втулки, связанные с опорными шайбами, закрепленными во внутреннем корпусе, который посредством вертикальной оси соединен со втулками и внешним корпусом, причем горизонтальные оси связаны с внутренним и внешним корпусами, при этом внешний корпус укреплен на корпусе 0 подвесной тележки.2. Подвесная монорельсовая тележкапо п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена планкой, а вертикальная ось выполнена с проточкой, с которой соединена планка, закрепленная на внутреннем корпусе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобритании1386015,кл. В 8 В, 1975.2. Патент США2394168, кл. 105-154, зе 1946 (прототип).Макаренк о ов Корректо Подписи Н 1130илиал Редактор В. Фельдма Заказ 4545/ 6авитель Л. Геле д К. Шуфричж 932 н ТехТир ИИПИ Госуд по делам и 5, Москва, Ж ППП Патен рственного ко обретений и - 35, Раушск , г. Ужгород тета СССРткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная, 4