B64D 37/00 — Устройства, связанные с подачей топлива к силовой установке

Номер патента: 900540

Опубликовано: 30.10.1994

Авторы: Борисов, Тверецкий, Шевцов

МПК: B64D 37/00

Метки: пропорционер

1. ПРОПОРЦИОНЕР, содержащий кожух с патрубком для соединения с расходной магистралью, продетую через кожух гильзу с поперечными перегородками внутри нее и с окнами по обе стороны перегородок, надетую с зазором на гильзу втулку с внутренними перегородками, образующими вместе с перегородками гильзы рабочие полости, связанные каждая с полостью соответствующего входного патрубка гильзы магистралями, имеющими входы навстречу потоку и по потоку жидкости, отличающийся тем, что, с целью повышения точности поддержания заданного отношения расходов и расширения диапазона рабочего давления и расхода, гильза и втулка снабжены дополнительными перегородками, образующими четыре рабочие полости, две из которых, прилегающие к центральной перегородке гильзы,...

Номер патента: 1802494

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Гальперин, Егоров, Малышев

МПК: B64D 37/00

Метки: многодвигательного, самолета, топливная

...топливачерез открытый запорный кран 14 и заправочный коллектор 16 вытесняются жидкимкриогенным топливом из линии 13 перекрестного питания и трубопровода 20 под зер 40 кало топлива бака 1. Часть паровконденсируется, а часть барботируется через жидкое топливо и поступает в. паровуюподушку надтопливного пространства бака1. При этом нормальное питание двигателя45 8 не нарушается.В случае выхода из строя двигателя 8 ипри работающем двигателе 10 топливо избака 1 подается по линии 13 перекрестногопитания в бак 2 по описанной выше схеме. Формула изобретения1, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА МНОГО- ДВИГАТЕЛЬНОГО САМОЛЕТА, содержащая топливные баки, в которых разме щены насосы подкачки, трубопроводы подачи топлива в двигатели с установленными на них...

Номер патента: 1750152

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Бабаев, Воробьев, Есипов

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, кессон-бака, крышка, летательного, сливного, сливное, топливного, устройства

1. Сливное устройство топливного кессон-бака летательного аппарата, содержащее корпус со сливным каналом, входное отверстие которого снабжено седлом и подпружиненным клапаном в виде тарелки, а выпускное гнездом и крышкой, направляющую штока клапана и ручной привод, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, оно снабжено расположенной внутри корпуса ступенчатой обоймой с отверстиями, в которых установлены шарики, и поворотным поводком с закрепленным на нем с возможностью его осевого перемещения толкателем клапана, при этом на боковой поверхности толкателя выполнены винтовые полукруглые канавки с переменным углом подъема их винтовой линии, контактирующие с шариками обоймы.2. Крышка сливного устройства,...

Номер патента: 942366

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Борисов, Лещинер, Сидоров

МПК: B64D 37/00

Метки: самолета, топливная

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА САМОЛЕТА, содержащая топливные баки, в каждом из которых расположены предрасходный отсек, в стенках которого установлены обратные клапаны и выполнены отверстия, обеспечивающие в нем заданный уровень топлива, и расходный отсек, в котором размещены насос подкачки и отсек отрицательных перегрузок с другим подкачивающим насосом, а также струйные насосы перекачки топлива в предрасходный и расходный отсеки с трубопроводами подачи активного топлива, подключенными к насосам подкачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности питания двигателя и уменьшения невырабатываемых остатков в аварийной ситуации, в трубопроводе подачи активного топлива к струйным насосам выполнен изгиб, расположенный ниже уровня отсека...

Номер патента: 626538

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Берзон, Заславский, Миронов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: работоспособности, самолета, системы, топливной

СПОСОБ КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЕТА, оборудованной средствами заправки баков под давлением, основанный на проверке исправности гидроприводных насосов системы путем подачи топлива высокого давления на их приводные турбины и регистрации нагнетания по повышению давления за насосами, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени и повышения экономичности предполетного обслуживания самолета, проверку исправности насосов ведут в процессе заправки баков топливом, прокачивают при этом заправляемое топливо через приводные турбины проверяемых насосов с понижением его давления ниже давления заправки и перекачивают при проверке насосов заправляемое топливо из бака первой очереди в бак второй очереди заправки.

Номер патента: 642923

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Берзон, Заславский, Миронов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: исправности, самолета, системы, топливной

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЕТА, содержащее линию подпитки от наземного источника, коллектор приводного топлива, датчики давления топлива в напорных магистралях гидротурбоприводных насосов расходного и дополнительного баков, датчики уровня топлива которых связаны с узлами включения пускового крана приводного топлива и запорного крана заправочной магистрали, имеющей наружный приемник, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения экономичности эксплуатации, в линии подпитки установлен нормально закрытый кран и она подключена к заправочной магистрали на ее участке между наружным приемником и запорным краном, узел включения которого сблокирован с узлом включения нормально закрытого крана.

Номер патента: 1108692

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Берзон, Закс, Заславский, Лабазников, Майтов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: пусковая, силовой, установки

ПУСКОВАЯ СИСТЕМА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, содержащая блок управления, установленный в расходном баке электроприводной насос, подключенный к участку магистрали подключки топлива за обратным клапаном совместно с выходным участком радиаторной магистрали со сливным клапаном, имеющим рабочую камеру, соединенную линией командного давления с напорным участком радиаторной магистрали, которая сообщена на входе с участком магистрали подкачки топлива, перед обратным клапаном совместно с линией питания двигательного насоса приводного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы путем обеспечения своевременного заполнения магистралей системы топливом, в расходном баке установлены заполнительные струйные и электроприводные насосы и...

Номер патента: 1108693

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Белов, Моисеев, Сяфуков, Трубицын

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, летательного, топливная

1. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая очередные топливные баки, расходные баки с установленными в них пусковыми центробежными насосами, соединенные трубопроводом кольцевания магистрали питания двигателей, к которым через обратные клапаны подключены герметичные емкости с установленными в них гибкими топливозаборниками подкачивающих двигательных насосов, электроуправляемые краны, дроссели и установленные в расходных баках струйные сигнализаторы уровня топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и живучести системы, в каждом из расходных баков установлено по три струйных насоса, сопло первого из которых соединено через обратный клапан и струйный сигнализатор уровня с пусковым центробежным насосом этого же...

Номер патента: 1798986

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Наволоцкий, Слепнев

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, дозаправкой, летательного, полете, топливная, топливом

...остается закрытым. Подача активного топлива к управляющей полости клапана 20 по трубопроводам 39, 40, 41 через обратный клапан 25 при этом переключателем 21 заблокирована. Подача управляющего давления активного топлива в управляющую полость клапана 20 происходит от струйного датчика 23 расходного бака 1 по трубопроводам 32, 43, 41 через обратный клапан 26 с дросселем.При заполнении расходного бака 1 и заполнении струйного датчика 23 давление активного топлива за струйным датчиком 23 снизится, Остаточное давление из управляющей полости клапана 20 стравится через дроссель в клапане 26 в бак 1. Клапан 20перекроет линию 18 выработки топлива иэкрыльевых баков,После.отстыковки летательного аппарата от заправочного танкера давление в...

Номер патента: 862537

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Борисов, Малышев, Попов, Тверецкий, Шевцов

МПК: B64D 37/00

Метки: перекачки, топлива

Система перекачки топлива по авт. св. N 689538, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения эффективности перекачки топлива из полости расходного бака путем использования части потенциальной энергии давления воздуха в системе дренажа, она снабжена размещенным над насосом подкачки расходным отсеком с переливным отверстием и обратным клапаном, выше которого расходный отсек выполнен герметичным, и установленным в нем струйным насосом, входной патрубок высокого давления которого подключен к напорной магистрали подачи топлива к двигателю, входной патрубок низкого давления выведен в верхнюю часть полости расходного отсека, а выходной патрубок в полость дренажного бачка.

Номер патента: 1828027

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Новолоцкий, Слепнев

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, дозаправкой, летательного, полете, топливная, топливом

...происходит сброс командного топлива из отсечных клапанов 5, б, которые открывшись, соединяют крыльевые отсеки 3 через открывшийся1828027 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ одновременно дренажный клапан 7 в узле 4 с дренажным трубопроводом 30, обеспечивая вытеснение воздуха топливом в процессе дозаправки отсеков,После окончания дозаправки, особенно в случае самопроизвольного рассоединения заправляемого аппарата и танкера, часть баков, в том числе и крыльевые, могут оказаться недозаправленными,Сигнализаторы уровня 9 в крыльевых отсеках 2 при этом окажутся незатопленными и будут выдавать команды на отключение наддува отсеков 3 за счет задирания отсечных клапанов 5, б электромагнитными клапанами 10,Таким образом, крыльевые отсеки 2, 3 после дозаправки не...

Номер патента: 626537

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Булат, Кипреева, Фортинов, Царько

МПК: B64D 37/00, F28B 9/08

Метки: жидкости, сборник, утечек

Сборник утечек жидкости, содержащий закрепленный на корпусе-крышке со штуцером посредством фиксатора стакан с расположенной внутри него воронкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции сборника и уменьшения его веса, на поверхности корпуса-крышки выполнены выборки, расположенные под кронштейном, закрепленным на корпусе-крышке, а воронка установлена вершиной в сторону корпуса-крышки.

Номер патента: 828610

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Демченко, Колодяжный, Скорик, Чучин

МПК: B64D 37/00, F02D 25/00

Метки: авиадвигателей, параллельно, питания, работающих, топливом

Система питания топливом параллельно работающих авиадвигателей, содержащая насосы подкачки, магистрали с установленными на них управляемыми дросселями для подачи топлива к каждому из двигателей и магистрали слива топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности ее работы путем регулирования подачи топлива к управляемым дросселям, магистрали топлива соединены между собой посредством регулятора давления, выполненного в виде мембранного механизма, каждая полость которого сообщена с магистралью слива через редукционный клапан.

Номер патента: 295372

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Доброскоков, Жуковский

МПК: B64D 37/00

Метки: аппаратов, баках, быстроразъемное, летательных, подвесных, сбрасываемых, соединения, топливных, трубопроводов

Быстроразъемное устройство для соединения трубопроводов в сбрасываемых подвесных топливных баках летательных аппаратов по авт. св. № 195331, отличающееся тем, что, с целью повышения герметичности и надежности работы, обращенный к панели конец штуцера выполнен с выступающим за фланец участком, который уплотнен по кольцу относительно внутренней поверхности отверстия в панели и снабжен пластинчатым ловителем.

Номер патента: 1408710

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Беляков, Катырев, Яковлев

МПК: B64C 3/00, B64D 37/00

Метки: аппарата, крыла, летательного, отсек, топливный, центроплана

Топливный отсек центроплана крыла летательного аппарата, содержащий передний и задний лонжероны, бортовые нервюры, нижнюю и верхнюю силовые панели, герметичные люки-лазы с крышками, размещенные внутри отсека поперечные и продольные силовые элементы, имеющие соосно расположенные проемы-лазы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и производительности при очистке и промывке отсека, герметичные люки-лазы выполнены на заднем лонжероне и расположены соосно проемам-лазам в продольных силовых элементах, а в бортовых нервюрах выполнены дополнительные герметичные люки-лазы соосно проемам-лазам в поперечных силовых элементах, крышки которых установлены внутри отсека.

Номер патента: 292429

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Ясинский

МПК: B64D 37/00

Метки: перекачки, самолета, сверхзвукового, топлива, центровочного

Система перекачки центровочного топлива сверхзвукового самолета, содержащая центровочные баки с датчиками уровня, связанные между собой магистралью перекачки, средняя часть которой соединена посредством сливного трубопровода с расходным баком, а концы соединены, например, со струйными насосами, работающими на топливе высокого давления из напорной линии питания двигателей, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости работ при изготовлении системы перекачки центровочного топлива, уменьшения ее веса и повышения надежности работы, на сливном трубопроводе смонтирован регулирующий дроссель с фиксированной настройкой проходного сечения, а участки магистрали перекачки между сливным...

Номер патента: 801443

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Майтов, Цыганов

МПК: B64D 37/00

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая топливный бак, магистраль подачи топлива к двигателю с последовательно установленными в ней внутрибаковым насосом, датчиком расходомера, отсечным краном и двигательным насосом, за которым к магистрали подключены линии аварийного слива и перепуска топлива, перекрываемые с помощью управляемых перекрывных кранов, отличающаяся тем, что, с целью снижения возможности разрушения элементов топливной системы при отключении аварийного слива, она снабжена блоком синхронизации и задатчиком длительности открытия перекрывных кранов в линиях аварийного слива и перепуска топлива, при этом один выход блока синхронизации связан с приводом крана в линии перепуска, а...

Номер патента: 801444

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Берзон, Демидов, Цыганов

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, летательного, топливная

1. Топливная система летательного аппарата, содержащая подсистему подачи топлива с внутрибаковым насосом, приводным отсечным краном, установленными в магистралях подкачки топлива к каждому из двигателей, и топливоизмерительную подсистему, включающую в себя показывающий прибор, связанный с блоком контроля запаса топлива в баках и блоком контроля расхода топлива, подключенным к выходам усилителей датчиков, установленных в каждой магистрали подкачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности в эксплуатации к блокам контроля запаса и расхода топлива подключен последовательно соединенные в цепи управления идентификатор сигналов этих блоков и регистратор утечки...

Номер патента: 1496168

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Заславский

МПК: B64D 37/00

Метки: пропорционер

1. Пропорционер по авт. св. № 1153482, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем расширения области применения и упрощения монтажа, он снабжен перекрывным устройством, включающим кольцевой шибер, охватывающий основание коноида патрубка подвода на участке кольцевой щели, подпружиненную направляющую втулку и промежуточный диск, соединяющий шибер и направляющую втулку с образованием кольцевой камеры привода. 2. Пропорционер по п.1, отличающийся тем, что в цилиндрическом участке патрубка подвода выполнен сквозной канал, соединяющий кольцевую камеру привода с подводящим штуцером.

Номер патента: 1559611

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Гринберг, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: маневренного, самолета, топливная

Топливная система маневренного самолета, содержащая электроприводные и гидроприводные насосы, которые снабжены пусковыми устройствами, установлены в заднем фюзеляжном баке и совместно подключены к магистрали перекачки, сообщающей его с баком, который расположен в передней части фюзеляжа и оборудован датчиками уровня топлива, подключенными к пусковым устройствам приводов насосов в заднем фюзеляжном баке, а также электроприводной прокачивающий насос в магистрали, сообщающей тракт холодоносителя теплообменника с магистралью подкачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности при эксплуатации путем предотвращения несанкционированной подачи топлива из заднего в...

Номер патента: 999696

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Заславский, Майтов, Цыганов

МПК: B64D 37/00, F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, пускового, топлива

1. Система подачи пускового топлива в газотурбинный двигатель, содержащая топливный бак с размещенными в нем пусковым и основным насосами, установленный на двигателе подкачивающий насос, соединенный с основным насосом магистралью, к которой подсоединен трубопроводом пусковой насос, и насос-регулятор турбостартера с трубопроводами питания и слива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы, вход трубопровода питания подсоединен к выходу подкачивающего насоса, а выход трубопровода слива - к магистрали.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что в трубопроводе питания установлен дроссельный ограничитель расхода, а в трубопроводе слива - обратный клапан.

Номер патента: 894976

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Берзон

МПК: B64D 37/00

Метки: подачи, топлива

Система подачи топлива, содержащая управляющее устройство с гидроприводом и датчики верхнего и нижнего уровней топлива, причем датчик нижнего уровня установлен в линии питания гидропривода и снабжен соосно расположенными соплом, приемником и размещенным с ними в одной плоскости прерывателем, сообщенным с источником питания, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения количества источников питания и средств управления, в командной линии прерывателя датчика верхнего уровня топлива установлен дополнительный датчик уровня топлива, сообщенный своим соплом с источником питания, а выходом приемника - с прерывателем датчика верхнего уровня топлива.

Номер патента: 1153482

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Заславский

МПК: B64D 37/00, F15B 11/22

Метки: пропорционер

Пропорционер, содержащий два патрубка подвода, выходной канал и устройство энергообмена, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, упрощения конструкции и уменьшения веса путем обеспечения энергообмена между потоками при их турбулентном перемешивании, снабжен центральным телом, жестко установленным в патрубках подвода и выполненным в виде двух оппозитных коноидов с общим основанием, диаметр которого больше внутренних диаметров патрубков подвода, причем на участках, охватывающих соответствующие коноиды центрального тела, внутренние диаметры патрубков подвода также выполнены в виде коноидов, а выходной канал образован кольцевой щелью оснований указанных коноидов.

Номер патента: 978533

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Гринберг, Соколов

МПК: B64D 37/00

Метки: топливная

Топливная система, содержащая расходный бак с сигнализатором наполнения и насосом подкачки, крыльевой бак с сигнализаторами уровня топлива, магистраль заправки и выработки топлива, снабженная нормально закрытым запорным краном, заправочным штуцером и перекрывным краном, подключенным через реле к сигнализатору наполнения расходного бака, и электромагнитный клапан, установленный в сливном канале, соединенном с командным трубопроводом и посредством соединительного трубопровода с расходным баком, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы, электромагнитный клапан сливного канала установлен на участке соединительного трубопровода, снабженном обратными клапанами,...

Номер патента: 782269

Опубликовано: 10.04.2005

Авторы: Майтов, Пичугин

МПК: B64D 37/00

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая расходный бак с насосом на магистрали подкачки, оборудованной последовательно установленными обратным клапаном, датчиком расходомера и пожарным краном, а также линию слива с обратным клапаном и снабженную запорным краном магистраль заправки, подключенную входной ветвью к наружному приемнику, а расходной к распределительному устройству, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, уменьшения веса и повышения надежности за счет упрощения системы, магистраль подкачки на участке между ее обратным клапаном и датчиком расходомера соединена через обратный клапан с входной ветвью магистрали заправки, а на участке между датчиком...

Номер патента: 671187

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Гринберг, Пак, Уваров

МПК: B64D 37/00

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая фюзеляжный бак с сигнализатором уровня и насосом подкачки, и фюзеляжный расходный бак с заправочным штуцером и насосом на магистрали перекачки, соединенной с дополнительным подвесным баком через содержащую обратный клапан линию заправки и трубопровод, конец которого, обращенный в расходный бак, перекрыт нормально-закрытым гидроуправляемым краном, а также трубопровод сжатого воздуха для вытеснения топлива из дополнительного подвесного бака и сигнализатор окончания его заправки, подключенный к питаемому от наземного источника тока приводу отсечного клапана, управляемого в соединительной линии, связывающей магистраль перекачки с рабочей камерой...

Номер патента: 1058211

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Мелехин, Ролдугин

МПК: B64D 37/00

Метки: бака, крышка, люка, монтажного, самолета, съемная, топливного

Съемная крышка монтажного люка топливного бака самолета, содержащая корпус с размещенным на нем монтажным устройством, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения веса, трудоемкости изготовления и обслуживания, в корпусе выполнено сквозное отверстие, а монтажное устройство выполнено в виде закрепленной в сквозном отверстии корпуса полой втулки, выполненной за одно целое с самоконтрящейся гайкой, внутри которой размещен болт, соединенный гибкой подвижной связью с корпусом крышки.

Номер патента: 733279

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Евстратов, Заславский, Цыганов

МПК: B64D 37/00

Метки: перекачки, топлива

Система перекачки топлива, содержащая центробежный насос с приводной турбиной, имеющий линии подачи и слива активного топлива, напорную линию, а также струйный насос с линией подачи активного топлива к соплу и заборным патрубком, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности системы, в ней установлен промежуточный струйный насос, сопло которого соединено с линией подачи, а заборный патрубок с линией слива активного топлива центробежного насоса.

Номер патента: 626536

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Заславский, Цыганов

МПК: B64D 37/00

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая центробежный и струйный насосы, каждый из которых имеет обращенные в бак заборные патрубки, а также топливный аккумулятор, подключенный к магистрали подкачки на участке до двигательного насоса, в зарядной линии которого установлен обратный клапан, а разрядная линия оборудована на выходе открывающимся в сторону магистрали подкачки клапаном, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергоемкости системы, зарядная линия топливного аккумулятора подключена к напорному патрубку центробежного насоса на участке перед соплом струйного насоса.

Номер патента: 713125

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Евстратов, Заславский, Полиновский, Цыганов

МПК: B64D 37/00

Метки: перекачки, топлива

Система перекачки топлива, содержащая центробежный насос, напорная линия которого снабжена обратным клапаном, а сливная линия приводной турбины соединена с линией питания сопла струйного насоса, имеющего входной патрубок, отличающаяся тем, что, с целью увеличения экономичности, надежности и снижения веса, входной патрубок струйного насоса соединен с напорной линией центробежного насоса на участке перед соплом.