B64D 37/00 — Устройства, связанные с подачей топлива к силовой установке

Страница 3

Топливная система силовой установки

Загрузка...

Номер патента: 1108694

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Злоказов, Миронов, Пичугин, Полехин, Ронкин, Смирнов

МПК: B64D 37/00

Метки: силовой, топливная, установки

Топливная система силовой установки, содержащая расходный и дополнительный топливные баки с установленными в них гидроприводными насосами, два подкачивающих насоса с приводом от газотурбинного двигателя, один из которых установлен в линии питания камеры сгорания двигателя, а другой - в линии питания гидроприводных внутрибаковых насосов, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности системы путем обеспечения возможности подачи приводного топлива к внутрибаковым насосам под разным давлением, подкачивающий насос в линии питания внутрибаковых насосов выполнен двухступенчатым со ступенями низкого и высокого давлений, при этом выход ступени высокого давления соединен с...

Установка для наземного обслуживания летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 1119270

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Миронов, Пичугин, Полехин, Ронкин, Смирнов

МПК: B64D 37/00, B64F 5/00

Метки: аппаратов, летательных, наземного, обслуживания

Установка для наземного обслуживания летательных аппаратов, содержащая гидромеханические насосы, каждый из которых включен с радиатором и фильтром последовательно, а друг с другом параллельно и снабжен присоединительными патрубками для подключения к его напорной и всасывающей линиям, а также трубопроводы для подсоединения установки к магистралям проверяемой системы, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, она снабжена гидротурбоприводным насосом, вход и выход приводной турбины которого подключены к присоединительным патрубкам соответственно напорной и всасывающей линий одного из гидромеханических насосов, к выходу качающего узла гидротурбоприводного...

Устройство для измерения уровня топлива в подвесном баке самолета

Загрузка...

Номер патента: 1319464

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Бибиков, Савельев, Ткаченко

МПК: B64D 37/00

Метки: баке, подвесном, самолета, топлива, уровня

1. Устройство для измерения уровня топлива в подвесном баке самолета, содержащее шкалу, смотровое стекло, опорный шарнир и рычаг, скрепленный с поплавком и указателем, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и простоты в эксплуатации, указатель выполнен в виде сектора, который установлен на оси опорного шарнира и выполнен с косым срезом, расположенным на цилиндрической поверхности сектора с образованием индикаторной кромки, перекрещивающейся под острым углом с осью опорного шарнира, при этом оси смотрового стекла и шкалы расположены параллельно оси опорного шарнира.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шкала нанесена на наружной поверхности бака рядом со...

Гидробак гидросистемы закрытого типа

Загрузка...

Номер патента: 1373052

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Локшин

МПК: B64D 37/00, F15B 21/00

Метки: гидробак, гидросистемы, закрытого, типа

Гидробак гидросистемы закрытого типа, содержащий камеру низкого давления, разделенную подвижной перегородкой на полость, соединяемую с линией низкого давления гидросистемы, и полость, сообщенную с атмосферой, а также камеру высокого давления, соединяемую с напорной гидролинией, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, он выполнен в виде двух механически связанных валами моментных цилиндров, лопасти которых разделяют камеры на две изолированные друг от друга полости, причем полости обеих камер, находящиеся с одной стороны от лопастей, соединены с линией низкого давления, а полость с другой стороны лопасти в камере высокого давления соединена с напорной гидролинией.

Топливная система самолета

Загрузка...

Номер патента: 782268

Опубликовано: 20.07.2005

Авторы: Заславский, Цыганов

МПК: B64D 37/00

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета по авт. св. СССР №626536, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, она снабжена линией управления, сообщающей напорный патрубок центробежного насоса с камерой командного давления клапана, установленного в разрядной линии топливного аккумулятора.

Устройство для наддува топливных баков

Загрузка...

Номер патента: 433745

Опубликовано: 20.01.2006

Авторы: Воронин, Другов, Егоров, Климов, Колесниченко, Кошиков, Пупочкин, Спиряхин

МПК: B64D 37/00

Метки: баков, наддува, топливных

Устройство для наддува топливных баков по авт. св. № 342439, отличающееся тем, что, с целью уменьшения его габаритов и веса, между конденсатором и влагоотделителем установлен клапан сброса газа, а надтопливные пространства баков соединены параллельно между собой уравнительной линией, причем надтопливное пространство одного из баков сообщено с атмосферой дренажной линией, соединенной с распределительной линией через перепускной клапан.

Система регулирования давления в топливных баках летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 225639

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Виноградов, Воронин, Михайлов, Панин

МПК: B64D 37/00, G05D 16/18

Метки: аппаратов, баках, давления, летательных, топливных

Система регулирования давления в топливных баках летательных аппаратов, содержащая источник стабильного давления, например, гермокабину летательного аппарата, расходный бак, трубопроводы подачи и сброса воздуха и командный прибор, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности и надежности регулирования, а также значительного снижения веса, расходный бак соединен с источником стабильного давления и атмосферой через калибрующие шайбы с постоянными проходными сечениями, а в трубопроводе подачи воздуха установлен герметичный управляемый клапан, исключающий попадание паров топлива из баков в источник стабильного давления.

Система автоматического регулирования давления в топливных баках летательного аппарата

Загрузка...

Номер патента: 225641

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Виноградов, Воронин, Ксенофонтов, Михайлов, Панин

МПК: B64D 37/00, G05D 16/20

Метки: аппарата, баках, давления, летательного, топливных

1. Система автоматического регулирования давления в топливных баках летательного аппарата с наддувом от скоростного напора, содержащая магистрали наддува и дренажа, в которых установлены исполнительные механизмы заслонки с силовыми приводами, управляемыми чувствительными элементами, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования, она снабжена блоком управления с логической схемой, на вход которой включены чувствительные элементы в виде датчиков высоты, рабочих и аварийных перепадов давлений и абсолютного давления в баке, при этом каждый чувствительный элемент содержит несколько (не менее трех) идентичных датчиков, электрически соединенных с блоком управления,...

Система автоматического регулирования давления в топливных баках летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 238299

Опубликовано: 20.02.2006

Авторы: Виноградов, Михайлов, Панин

МПК: B64D 37/00, G05D 16/20

Метки: аппаратов, баках, давления, летательных, топливных

1. Система автоматического регулирования давления в топливных баках летательных аппаратов, содержащая датчик давления, соединенный фазочувствительным усилителем, подключенным к управляющей обмотке электродвигателя, управляющего регулирующим органом магистралей наддува и дренажа, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования и надежности работы топливных насосов, в нее введен топливомер, изменяющий через анализатор уровня напряжения и переключающее устройство коэффициент усиления фазочувствительного усилителя. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что регулирующий орган выполнен из двух расположенных в магистралях наддува и дренажа заслонок с одним приводом, причем...

Устройство для наддува топливных баков

Загрузка...

Номер патента: 1150869

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Другов, Набока, Хлопкова, Шамшин

МПК: B64D 37/00

Метки: баков, наддува, топливных

Устройство для наддува топливных баков по авт. св. № 342439, отличающееся тем, что, с целью уменьшения массы сорбента, к линии подачи нейтрального газа параллельно рабочему контуру адсорберов подключен дополнительный форсажный контур с адсорбером и с входным и выходным управляющими клапанами, при этом в линии подачи газа на входе в форсажный и рабочий контуры установлены дополнительные управляющие клапаны, а форсажный контур соединен с линией подачи воздуха регенерации.