Парусное вооружение

(м)5 В 63 Н 9/ ИЗОБРЕТЕН ИЕТЕЛЬСТВУ АНИЕ АВТОРСКОМУ 33 И 00 ( ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпо изОБРетенйям и ОткРытиямПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к парусному судоходству, а конкретно к конструкции рангоута и парусов, Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и обеспечение безопасности парусного вооружения, Парусное вооружение содержит поворотную телескопическую пустотелую мачту 1 с прорезями, жестко закрепленные на мачте реи 3 с направляю щими для верхней и нижней шкаторин парусов, намоточные цилиндры внутри мачты и паруса. Мачта 1 выполнена с поперечными разъемами и снабжена лебедками 4 перемещения секций мачты. Направляющие фиксируют секции мачты от вращения,: Намоточные цилиндры выполнены телескопическими и полыми с ликпазами и поперечными разьемами, Между рей 3 установлены с возможностью перемещения вдоль них полые телескопические обтекатели с ликпазами, поперечными разъемами и захватами на их концах. Обтекатели состоят из средней 22 и концевых секций 21. Парусное вооружение позволяет уменьшать высоту мачты, регулировать профиль парусов, а обтекатели улучшают аэродинамическое каче ство парусов. 10 ил.10 15 20 25 30 35 40 Изобретение относится к парусному судоходству, а конкретно к конструкции рангоута и парусов системы "Динариг",Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и обеспечение безопасности парусного вооружения.На фиг,1 схематически изображены две секции мачты парусного вооружения, выдвинутых на максимальную высоту; на фиг.2 - максимально опущенные две секции мачты в момент уборки-постановки паруса на нижней секции; на фиг.3 - разрез одиай секции мачты с правым разрезанным намоточным цилиндром; на фиг,4 - схема проводки тросов на части мачты (справа) и фиксирующие направляющие частей (слева); на фиг.5 - обтекатель, продольный разрез; на фиг,6 - сечение А - А на фиг,3; на фиг,7 - сечение Б - Б на фиг,4, фиксирующие направляющие; на фиг.8 - сечение В - В на фиг,5; на фиг,9 - рей с частью обтекателя, поперечный разрез; на фиг,10 - рей с частью обтекателя, узел на фиг.1,Парусное вооружение состоит из мачты 1, вклочающей секции 2 с реями 3 и лебедками 4, тросы 5 которых заведены на блоки 6 и закреплены на нижних оконечностяхсекций 7, снабженных блоками 8, через которые пропущены тросы 9, зафиксированные на кронштейнах блоков 6 и закрепленные на нижних оконечностях секций 2. Внутри мачты 1 находятся намоточные цилиндры, концевые секции 10 которых зафиксированы в приводах 11, размещенных на крышках 12 секций 2, Срединные секции 13 с поперечными разъемами не показаны) намоточных цилиндров входят в секции 10 и подвешены к торцам секций 10 цилиндров на канатах (не показаны). Внутри цилиндров размещены ликтросы 14, соединенные на разных вьсотах с эластичными канатами 15, закрепленными другими концами на торцах секций 10, Части 2 мачты 1 снабжены наверху направляощими 16, а внизу - направляющими 17, Секции 7 имеют направляющие 18, входящие в направляющие 16 и 17 и служащие для размещения тросов 5 и 9, В реях 3 выполнены наружные продольные пазы 19, в которые входят захваты 20 концевых секций 21 обтекателей, в последние входчт срединные секции 22 с поперечными разъемами (не показаны) обтекателей, подвешенных к торцам обтекателей на канатах 23, Внутри обтекателей размещены ликтросы 24, соединенные на разных высотах с эластичными канатами 25, закрепленными другими концами на торцах секций 21. Ликтросы 24 своими концами зафиксированы на ползунах 26, соединенных с горизонтальными ликтросами 27 и фалами 28. Намоточные цилиндры и обтека-"тели снабжены ликпазами 29, через которыепропущены паруса 30, Фалы 28 заведены нанамоточные барабаны 31, соединенные сприводами 11, а нижние и верхние частисоединены тросами убирания не показаны),заведенными на приводы 32.Парусное вооружение эксплуатируетсяследующим образом.При приближении шторма, опасногодля судна, лебедки 4 (фиг.1) расстопариваются, тросы 5 медленно сматываются с них, а тросы убирания наматываются на свои приводы 32 и стягивают секции 2 и 7 мачты 1, Срединные секции 13 цилиндров и 22 обтекателей, подвешенные на канатах 23, опускаются вниз, эластичные канаты 15 и 25 сжимаются и стягиваат ликтросы 14 и 24, а значит, и паруса 30 в тройную гармошку, так как ликпазы 29 допускают складывание парусов 30 в нетолстую гармошку. После полного утапливания секций 2, 7 мачты 1 друг в друге, которое ограничивается упорами (не показаны), фалы 28 стравливаются с намоточных барабанов 31, включаются приводы 11 намоточных цилиндров и сложенные в гармошки паруса 30 наматываются на цилиндры, подтягивая качте 1 при помощи полэунов 26 по пазам 19 обтекатели, как это показано на фиг,2, При необходимости поставить парус нужной секции мачты 1 расстопариваются концевые секции 10 наматачных цилиндров, включаются фдлавые наматочные барабаны 31, которые враЩаотся От приводов 11, С памаЩью барабанов 31 фалы 28 выбираются, тянут через палзуны 26, скользящие своими захватами 20 в пазах 19, ликтросы 27 и тем самым разматывают парус 30, как это показано на нижней секции мачты 1 на фиг,1, ематывая парус 30 с намоточных цилиндров, После установки секций 21, 22 в полностью выдвинутое положение фиг,2, верхняя секция мачты 1) расстопариваются приводы 32 тросов убирания, включаются лебедки 4,которые выбирают тросы 5, выдвигающие среднюю секцию 7 мачты 1, Секция 7 своими блоками 8 нап,рягает тросы 9, закрепленные на кронштейнах 6 и внизу секции 2, которая этими тросами 9 тоже выдвигается. При этом срединные секции "13 намоточных цилиндров и секции 22 абтекэтелей, подвешенные на канатах 23, частично выходят из концевых секций 10 намотачных цилиндров и секций 21 обтекателей, а ликтросы 14 и 24 распрямляются, натягивая эластичные канаты 15 и 25, После полного нагяжения ликтросов 14 и 24 парус 30 также полностью распрямляется и принимает рабочую форму, а лебедки 4 застапариваются, Аналогич 5 1652188ным образом ставятся паруса 30 любой другой секции мачты 1. Лебедки 4 могут быть снабжены обтекателями,Конструкция парусного вооружения позволяет значительно повысить безопасность парусного судна и продолжать рейс на курсе,галфвинд под двигателем в штормовых условиях с убранными или частично убранными парусами, так как устройство позволяет уменьшить высоту мачт более чем вдвое и резко уменьшить опрокидыва-. ющий момент, действующий на судно, так как уменьшается еще и площадь рангоута, на который воздействует штормовой ветер. Кроме того, в сложных метеоусловиях выгодней вообще убрать часть парусов и утопить соответствующие секции мачт с тем, чтобы оставшаяся часть парусов работала по-прежнему эффективно, ибо зарифление парусов приводит к снижению аэродинамического качества этих парусов.Конструкция парусного вооружения позволяет регулировать профиль, а значит, и аэродинамическое качество парусов при любых курсах судна относительно ветра и при ветре любой силы, так как с помощью лебедок 4 парусу данной секции можно задать любое пузо (профиль),Предлагаемая конструкция парусного вооружения приводит к двум положительным эффектам: при необходимости вести судно прямо против ветра путем резкого уменьшения высоты голого рангоута можно значительно снизить воздушное сопротивление судна; наличие жестких обтекателей на наружных боковых шкаторинах парусов значительно улучшает аэродинамическое качество последних и парусное судно сможет на курсе бейдевинд идти к ветру под углом.не 48 О а несколько меньшим углом. Формула изобретения Парусное вооружение, включащее поворотную пустотелую мачту с прорезями, 5 жестко закрепленные на мачте реи с направляющими для верхней и ниЖней шкаторин парусов, намоточные цилиндры внутри мачты и паруса, состоящие из двух половин, пропущенных через прорези мачты и с воз можностью наматывания на цилиндры, о тл и ча ю щееся тем,что,с целью расширения функциональных воэможностей и обеспечения безопасности парусного вооружения,мачта выполненателескопической 15 с поперечными разъемами и снабжена лебедками перемещения секций мачты, при этом каждая верхняя секция входит в нижнюю, и в верхней части каждой установлены блоки, а под блоками по образующим сек ций мачты - полые направляющие, фиксирующие секции мачты от вращения, причем основание каждой верхней секции соединено тросами, которые запасовэны в блоки первой нижней секции с кронштейнами бло ков второй снизу секции или с лебедками,причем тросы пропущены в полостях упомянутых направляющих, а намоточные цилиндры выполнены телескопическими и полыми с ликпаэами и поперечными разь емами, э между рей,установлены с возможностью перемещения вдоль них полые телескопические обтекатели, выполненные с ликпазами, поперечными разъемами и захватами нэ их концах, которые входят в па зы рей, причем боковые шкаторины парусоввыполнены с литросами которые заведены в полые нэмоточные цилиндры и в полые обтекатели, и с эластичными канатами, которые одними своими концами прикрепле ны к торцам цилиндров, а другимисоединены с ликтросами на разной высоте.1652186 иг В Фиг, У Л. Бескид аказ 1741 Тираж 279 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,Составитель А, ПетрухинРедактор А . Долинич Техред М,Моргентал Коррек Уб Д