Прямое парусное вооружение

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК ЯО 13682 3 Н 9/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТВУ ТОРСНОМУ СВИДЕТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(21) 4131298/27-11 (22) 09.07.86 (46) 23,01,88. Бюл. Р 3 (71) Николаевский кораблестроительный институт им. адм. С.О. Макарова (72) Ю.С. Крючков, Е.В. Знаменский и В.ЕМикитюк (53) 629.12.014,22(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР В 1184743, кл. В 63 Н 9/04, 1985. (54) ПРЯМОЕ ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ (57) Изобретение относится к судостроению, в частности к судам-ветроходам. Цель изобретения - улучшение аэродинамических характеристик паруса. Прямое парусное вооружение со, держит поворотную мачту 1 прямоуголь 6 ного сечения, направляющие 2 для перемещения вдоль мачты тележек или ползунов 3, содержащих реи 4, вокруг которых могут вращаться жесткие паруса 5. На мачте установлена тросовая система 6 для подъема и опускания парусов. На верхней кромке вогнутой поверхности и на нижней кромке выпуклой поверхности каждого паруса установлены аэродинамические щитки 7. Аэродинамические щитки перекрывают конструктивные щели между кромками парусов. Таким образом образуется сплошная поверхность паруса - гладкая, без уступов и щелей,при этом не возникает перетекание воздушного потока из зоны высокого давления в зону разрежения. 1 з.п. ф-лы. 4 ил,Ф1368231 20 где а -Ь 25 50 Изобретение относится к судостроению, в частности к судам-ветроходам и является усовершенствованием изобретения по авт.св. Р 1184743.Цель изобретения - улучшение аэро. динамических характеристик паруса, повышение его тяги, особенно на острых курсах.На фиг.1 показано парусное вооружение, нижний парус которого повернут в нерабочее положение, общий вид; на фиг. 2 - то же, при начале разворота среднего паруса (схематическое вертикальное сечение); на фиг. 3 - схема крепления аэродинамических щитков к парусам; на фиг. 4 - аэродинамические щитки углового профиля.Прямое парусное вооружение содержит поворотную мачту 1 прямоугольного сечения, направляющие 2 для перемещения вдоль мачты тележек или ползунов 3, содержащих реи 4, вокруг которых могут вращаться жесткие паруса 5. На мачте установлена тросовая система 6 для подъема и опускания парусов. На верхней кромке вогнутой поверхности и на нижней кромке выпуклой поверхности каждой секции паруса 5 установлены аэродинамические щитки 7, Мачта установлена с воэможностью поворота на основании 8. На самой верхней и самой нижней кромках могут быть установлены аэродинамические шайбы 9. Щитки перекрывают конструктивные щели 10.Прямое парусное вооружение работает следующим образом.В нерабочем состоянии паруса 5 расположены один над другим параллельно палубе в самом положении по высоте мачты 1 так, что тележки (полэуны) 3 лежат одна над другой. Для приведения парусного вооружения в рабочее состояние с помощью тросовой системы 6 паруса 5 (в любой комбинации) поднимаются вверх по мачте 1 на необходимую высоту, при этом тележки 3 перемещаются по направляющим 2 вдоль мачты 1. С помощью механизма поворота (не показан) паруса 5 переводятся в вертикальное положение, и аэродинамические щитки 7 перекрывают конструк 2тивные щели 10 между кромками парусов. Таким образом, образуется гладкая сплошная поверхность паруса безуступов и щелей,В результате в потоке воздуха,обтекающем такой парус, не возникаетперетекание из эоны высокого давления в зону разрежения, что повышает10 эффективность парусного вооружения.Аэродинамические щитки 7 могутбыть выполнены уголкового сеченияи одновременно играть роль аэродинамических шайб и ребер жесткости.1 Г Необходимую высоту аэродинамическихщитков можно найти по формуле: С = 1+ 1/2.,+ Г+ 1, а Г Ь 1 2 а 2 высота паруса, мм,толщина паруса в месте сопряжения с мачтой, мм,дополнительный технологический зазор, 10 мм,необходимый перекрой щиткомпаруса, мм. Формула изобретения30 1.Прямое парусное вооружение поавт св. У 1184743, о т л и ч а ющ е.е с я тем, что, с целью повыше ния аэродинамического качества, на З 5 верхней кромке вогнутой поверхностии на нижней выпуклой поверхности каждого жесткого паруса установлены аэродинамические щитки, рабочая высота которых определяется из со отношения а Ь 2С (1+ 12,) + 1+ ,где С - высота щитка;45 Ь - толщина мачты в месте сопряжения с жестким парусом;а - высота жесткого паруса;1 - необходимый перекрой щиткомпаруса;- технологический запас на разворот паруса.2. Парусное вооружение по п.1,о т л и ч а ю щ е е с я тем, чтоаэродинамические щитки выполнены из55 уголковых профилей,-полигр 9/18ВНИИПИпо113035,осударственног лам иэобретени сква, Ж, Ра аж 396 , Пкомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5