B60S 5/02 — подача топлива к транспортным средствам; общее расположение оборудования на заправочных станциях

Номер патента: 1036592

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Щербинин

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...от ГРОДСЦЬЦГГГО ПЕРЕМЕЦ 1 Е 1 П 1 Я, а УПЛОтПЕП 10 ВЫ- Пат(ЦЕттОГ(1 ДЕ ГОф 3,КРОР.(Е ТОГО, УтГЛТЦЕ 1 ГКЕ СОЕДИНЕЦО СТ ЦСт Л 01301 ГКИ ПОДВ 1131 т 101 С(а цт", 1 11 Г ОбреКак 0 ГтрЕдпат аЕК(СтЕ 55 у т 1йт.1 о :, Опгцеглп 1 м стеоР 1 цтем В МО" Е"Ч, л(дс(тд 1 тд (ЧИт 2 - ттттт -"т Нд ка фгг, 4 - рас 13 ез Б-Б ке фиг. 1, не(1;тг 5 - у-е.т 1 11 11 (Г г. 1 вариант 3.гци фтп 6 - то же, вариант 2,Устройство для слива масла из агрегатОВ тРакГГОРттцтХ СРЕДСТВ СОДЕРжцт ВОРОНку 1, вутри которой закреплена неподвтокно посредством пластин 2 державка 3с гранетпп м отверстием, в которое устацстгтттен соосно оси воронки 1 стержень 4,выстугтатоцп 1 Й в одном из крайних положеНий(в(ЧРХЦЕМ) За ПРЕДЕЛЫ ВЕРХНЕГО тОРЦаВоронки, Выполнент(ого из эласичного...

Номер патента: 1041352

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Сафронов, Хачикян

МПК: B60S 5/02

Метки: заправочное

...на штоке, прк зтом напорная и всасывающая полости насосного агрегата соединены с полостями корпуса между клапанами одной пары, торцовые полости связаны между собой и с ру каном, а полость между парами клапанов - с цистерной.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое заправочное устройство:, на фиг. 2- конструкция гидрораспределителя.Устройство содержит насос 1 с приводом, цистерну 2, рукав 3 для соединения с внешней емкостью, гидрораспределитель 4 с корпусом 5, в котором размещены пневмопривод 6 двустороннего действия с мембраной 7, по обе стороны которой расположены пневматические полости 8 и 9 шток 10, соединенный с мембраной 7, клапаны 11 - 14 с радиальными уплотнителями 15, расположенные на штоке 10 с возможностью осевого...

Номер патента: 1050558

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Лео, Оливи

МПК: B60S 5/02, B65D 88/00

Метки: жидкостей, сооружение, транспортабельное

...между ними дополнительное отделение, снабжено стерж"нем с рымом, имеющим вертикальныесвязи для соединения с емкостями,размещенных в основании сооруж 1 ния,и по меньшей мере одной штанги, жест"ко прикрепленной к верхним частямкаждой емкости, при этом рым расположен над центром тяжести сооружения,Кроме того, транспортабельноесооружение может быть снабжено восновании по меньшей мере однойпоперечной опорой,На фиг.1 изображено транспорта"бельное сооружение, вид спереди;на фиг,2 - то же, вид сверху;на фиг 3 - то же, вид сбоку; нафиг 4 - схема размещения вспомогательного оборудования; на фиг,5 "облицованное транспортабельное соору"жение, вид спереди.Транспортабельное сооружение для,жидкостей, преимущественно нефте-. 50558з продуктов, содержит...

Номер патента: 1054144

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Харитонашвили

МПК: B60S 5/02

Метки: двигателя, масляного, продувки, фильтра

...персонала, загрязняет детали двигателя и место обслуживания. 15 Цель изобретения - повышение производительности и улучшение условий труда. Поставленная цель достигается тем, что приспособление, содержащее насадку с продольным отверстием, связанную со шлангом подачи сжатого воздуха, снабжено пробойной головкой с уплотнением.и выполненными в ней каналами, закрепленной на насадке перпендикулярно ее продольной оси, при 25 этом каналы сообщены с полостью отверстия насадки. 2На фиг. 1 изображено приспособление для продуквки масляного фильтра двигателя.Приспособление включает в себя насадку 1 с продольным отверстием 2. Насадка 1 снабжена шлангом 3 и связана с помошью резинового шланга 4 с магистралью сжатого воздуха. Продольное...

Номер патента: 1127787

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Адонин, Воронин, Фомичев, Чернышев

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...кольцо выполнено из магнитомягкого материала и имеет по окружности окна для расположения в них через немагнитные про 5 10 15 20 25 30 35 40 в них через немагнитные прокладки полюс- ников, в среднем кольце по окружности образованы окна для расположения вних через немагнитные прокладки постоянных магнитов, а нижнее кольцо выполнено из магнитомягкого материала. кладки полюсников, в среднем кольце по окружности образованы окна. для расположения в них через немагнитные прокладки постоянных магнитов, а нижнее кольцо выполнено из магнитомягкого материала.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг; 2 - вид А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2 (при включенном магнитном приспособлении); на фиг. 4 - то же, при...

Номер патента: 1134430

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Дворников, Федоров

МПК: B60S 5/00, B60S 5/02

Метки: автомобиля, агрегатов, масла, отработанного, передвижное, сбора

...механизмом, установленным на рукоятке, при этом поворотное колесо закреплено на конце криволинейного рычага, смонтированного на тележке с возможностью поворота в вертикальной плоскости, стопорный механизм представляет собой две пластины и фиксатор в виде пальца, а лоток выполнен по форме усеченного конуса в плоскости сечения, проходящей параллельно оси конуса. 30На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг. 2- то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - положение устройства с наклонным колесом.Устройство содержит каркас 1 тележки, 35 задние 2 и передние 3 колеса. На каркасе установлена емкость 4 с лотком 5. Емкость 4 имеет сливной кран 6. Каркасвыполнен с рукояткой 7 для транспортировки...

Номер патента: 1136987

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Джапаридзе, Кадагишвили, Картвелишвили, Назаров, Рухадзе

МПК: B60S 5/02, B66F 7/02

Метки: обслуживания, средства, транспортного

...соединены между собой цепными передачами 13 и. 14, а одна5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 из пар роликов 9 и 11 разных поверхностейкачения 7 и 8 имеет общий вал 15.Подкатной ролик 12 цепной передачей 16соединен с червячным редуктором 17, выполненным с самотормозящим зацеплением и жестко закрепленным на платформе.На валу червячного колеса редуктора 17установлены блоки 18 с закрепленными наних четырьмя тросами 19 - 22. Другие концы тросов через спаренные со свободнымвращением направляющие блоки 23 и 24,установленные на платформе, и блоки25 - 28, закрепленные на концах поперечин 5 и 6, соединены с верхними частямиколонн 1 - 4.Крепление концов тросов к колоннамосуществлено к кронштейнам 29 черезнатяжные устройства 30.Блоки 25 - 28 выполнены...

Номер патента: 1142326

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Пашин, Расолько, Сай

МПК: B60S 5/02

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...по делительной окружности плат.формы, и ремонтное оборудование,смонтированное внутри и снаружи кольцевой 50 платформы на постах для обслуживания транспортного средства, дополнитель" ные площадки выполнены поворотными от привода, кинематически связанного с приводом поворота кольцевой платформыеКоличество дополнительных поворотных площадок может быть равно количеству постов для обслуживания транспортных средств.На фиг,1 представлена схема устройства; на фиг.2 - то же, вид сверху.Устройство содержит фундамент 1,кольцевую поворотную платформу 2, установленную на поддерживающих и направляющих катках 3, связанную с приводом поворота платформы, включающийв себя электродвигатель 4 редуктор,выполненный в виде ведущей шестерни5 и...

Номер патента: 1147559

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Ратман, Харитонашвили

МПК: B25B 29/00, B60S 5/02

Метки: агрегата, замены, картера, пробки

...по количеству металлических частиц осажденных на магнитной пробке, необходимо производить замену пробки картера агрегата, Кро ме того, известное приспособление характеризуется .невысокой производительностью, так как при замене пробки сливается масло из картера агрегата, 30Цель изобретения - повьппение производительности приспособления.Поставленная цель достигается тем, что приспособление для замены пробки картера агрегата, содержащее корпус в виде колокола с эластичным фланцем и осевым отверстием и установленный в последнем с возможностью перемещения вдоль оси стержень с торцовой головкой, снабжено дополни тельным стержнем с торцовой головкой, магнитом, размещенным во фланце, корпус выполнен эластичным, под острым углом к основному...

Номер патента: 1152825

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Цимбалюк

МПК: B60S 5/02

Метки: агентом, заправки, машин, рабочим

...(бен"зина, дизельного топлива, масел),средства для подачи жидкостей иэ емкостей - гидронасосы (не показаны)и барабаны 3 с наматывающимися шлангами 4, оборудованная пистолетами 5 е Барабаны установлены на платформе 1 вдоль ее продольной оси и перпендикулярно к последней своей плоскостью вращения.Каждый барабан оборудован направляющей штангой-коромыслом 6, радиально смонтированной на корпусе 7 барабана 3, причем корпус 7 со штангой- коромыслом 6 выполнен с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси 8 барабана 3. Через направляющую штангу-коромысло 6 пропущен свободный конец раздаточного шланга 4, намотанного на барабане и соединенного через насос с емкостью, содержащей определенный сорт рабочего агента.Устройство оборудовано...

Номер патента: 1155482

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Сердечный, Цимбалюк

МПК: B60S 5/00, B60S 5/02

Метки: жидкости, рабочей, раздачи, сбора

...и подачи рабочей жидкости с наконечником 5.Трехходовой кран 6 трубопроводом 7 соединяет шланг 4 для подачи и откачки рабочей жидкости с нижней частью полости резервуара 1 для свежего масла и через обратный гидравлический клапан 8 с поршневой полостью насоса 3.Кроме того, поршневая полость гидро- цилиндра 3 трубопроводом 9 через обратный гидравлический клапан 10 соединена резервуаром 2 для отработанного масла.Штоковая полость насоса 3 соединена трубопроводом 11 через обратный пневма 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тический клапан 12 с верхней частью полости резервуара 1 для свежего масла, а через другой обратный клапан 13 штоковая полость соединена с атмосферой.Для контроля за давлением в воздушной полости резервуара 1 установлен...

Номер патента: 1164111

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Щербинин, Янков

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...а другая - на оси поворота рукоятки.35На фиг. 1 схематично изображено устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 2; на фиг, 6 - разрез Г - Г на фиг. 2.40Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств содержит воронку 1, внутри которой закреплена шарнирно посредством пластин 2 державка 3 с граненым отверстием, в котором установлен соосно 45 оси воронки 1 стержень 4, выступающий в одном из крайних положений (верхнем) за пределы верхнего торца воронки, выполненного из эластичного материала в виде гофр 5, и взаимодействующий в процессе работы с картером 6 агрегата. Стопорение 50 стержня 4 в державке 3 от свободного продольного...

Номер патента: 1191337

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Авджян, Архипов, Гасанов, Джаксыбаев, Пошевкин

МПК: B60S 5/02, F16N 31/00

Метки: вакуумного, масла, отбора

...емкость 1, соединенную с вакуумным насосом 2 (или компрессором), приемным трубопроводом 3, с зондом 4 и сливным трубопроводом 5, на котором установлен двухкамерный клапан 6. Клапан состоит из камеры 7 разрежения, штока 8, пружины 9, мем 6 раны 10 и камеры 11 с отверстием 12. Камера 7 разрежения воздуховодом 13 подсоединена к всасывающей стороне насоса, а камера 11 поздуховодом 14 - к нагнетательной стороне насоса, Сливная емкость 15 предназначена для сбора отработанного масла.Устройство работает следующим образом.Зонд 4 погружают в масло картера двигателя автомобиля через отверстие под масло- указательный щуп. Клапан 6 перед началом работы находится в нормально открытом положении. Включают вакуумный насос 2 (или компрессор), который...

Номер патента: 1193034

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Фокин

МПК: B60S 5/02

Метки: автомобиля, прокачки, системы, тормозной

...фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - двусторонний уплоти ител ь.Устройство для прокачки тормозной системы автомобиля содержит корпус 1 в виде искривленного в двух плоскостях стержня, на концах которого жестко закреплены перепускная головка 2 и присоединительный узел 3, каждый изкоторых выполнен в виде цилиндра 4 с полостью 5 с заплечиками 6, профилированным отверстием 7, например пстираипым, и резьбовой частью 8. В ш 1 лои 5 встроен уилотнитель 9 с центральным каналом 10, конической полостью 11 и выпуклой торцовой поверхностью 12, взаимодействующей с вогнутой торцовой поверхностью 13, резьбовой прижим 14, ввернутый в...

Номер патента: 1204429

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Епифанов, Семичастнов

МПК: B60S 5/02

Метки: аккумуляторных, батарей, заправки, электролитом

...резервуара. В кислотном отделении на стеновом кронштейне 31 установлены три резервуара 32 для компонентов электролита (на фиг,2 виден только один резервуар), В один резервуар заливается дистиллированная вода, в другой - кислота, а в третий- электролит нормальной плотности. На трубках подачи компонентов смонтированы краны: кран 33 - подачи кислоты, кран 34 - подачи дистиллированной воды и кран 35 - подачи электролита нормальной плотности, Трубопроводы подачи компонентов со смесительным трубопроводом соединены переходниками 36, В остальных местах трубопроводы соединены между собой муфтами 37 со стяжными пружинными скобами 38.Для обеспечения выхода сжатого воздуха из смесительного резервуара после перемешивания электролита над краном подачи...

Номер патента: 1261815

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Деркач, Калиниченко, Колодезнев, Логачев, Моргун, Петренко, Хуторной

МПК: B60S 5/02

Метки: горношахтного, заправки, оборудования, подземный, пункт, самоходного

...Б - Б на фиг. 3.5Подземный пункт для заправки самоходного оборудования включает в себя тупиковую камеру 1 (фиг. 1) для стоянки передвижных емкостей горючесмазочных материалов(ГСМ), сообщенную с откаточной выработкой, передвижные емкости 2 ГСМ, вентиляционный восстающий 3, топливомаслосборную траншею 4, ходок 5 с коммуникациями,сообщающий обе камеры пункта, и противопожарными дверями 6, камеру 7 для за 25правки машин, нишу с настенными топливомаслораздаточными устройствами 8 и при.ямком 9 для слива отработанных масел, нишу 10 для противопожарных средств, наклонный съезд 11 с рабочего горизонта на откаточный, противопожарные пояса 12, состоящие из двух металлических дверей каждый.К заправочному пункту примыкает сбойка13, служащая для...

Номер патента: 1331700

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гарбар, Интяков, Карбанович, Лутьянов

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...обслуживания автомобилей и может быть использовано на автопредприятиях для слива отработанных масел из агрегатов автомобилей.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.На фи г. 1 изобра жено п редла гаем ое устройство, (с частичным вырезом его стенки для лучшего показа конструкции), общий вид; на фиг. 2 - положение фиксатора в сливном отверстии (пунктиром - в момент ввода в отверстие),Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств, имеет воронку 1 со сливным патрубком 2 и решеткой 3, смонтированную в ней трубку 4 с уплотнительными кольцами 5 и стержнем 6, на одном конце которого укреплена головка 7, на другом - ручка 8. Через стенки воронки 1 проходит ось 9, на середине которой жестко закреплен плоский...

Номер патента: 1344648

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Родев

МПК: B60S 5/02

Метки: заправочная, прицепная

...и предотвращение недозволенного пользования.На фиг, 1 схематично изображена заправочная установка; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - то же, вид спереди в открытом положении; на фиг, 5 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез Г - Г на фиг. 3; на фиг. 7 - разрез Д - Д на фиг. 3,Прицепная заправочная установка содержит емкости 1, горловины 2 для заполнения емкостей жидкостью, устройство для выдачи жидкостей, состоящее из насоса 3, пистолеты 4 со шлангом 5, сливные краны 6, сливные пробки 7, отсеки 8 и 9, корпусы 10 и 11, замок 12, кронштейны 13 для крепления в них стержня 14, дополнительный корпус, выполненный из двух частей, одна часть 15 которого закреплена к днищу емкости, а другая 16...

Номер патента: 1359180

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Виноградова, Гудзоватый, Кушпета, Ленский, Овсянецкий, Павлюк

МПК: B60S 5/02

Метки: заправки, маслами, машин

...насоса 4, а также перекрывает доступ к валикам 35, предотвращая их механическоерасфиксирование,Пневмопривод 9 состоит из корпуса 38,5 в котором может перемещаться поршень39 с двумя штоками 40 и 41, на концах которых имеются клапаны 42 и 43 соответственно. Внутренняя полость корпуса 38 разделена поршнем 39 на полости К и Л, Клапанц 42 может закрывать отверстие нижнего всасывающего патрубка 44, а клапан 43отверстие верхнего всасывающего патрубка45, Кроме того, клапан 43 дополнительноснабжен отсекателем 46, который при перемещении внутри патрубка 45 может закрывать или открывать отверстие наклоннойгорловины 47.Сжатый воздух от блока 5 управленияможет поступать к полостям К и Л по трубопроводам 48 и 49, которые соединены сканалами 50 и 51...

Номер патента: 1463573

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Ажах, Бабаев, Кулиев

МПК: B60S 5/02

Метки: масла, отбора

...давление окружающей среды (1 кгс/см), При помощи приводного шкива 8 полому валу 9, жестко закрепленной на нем приемной камере 6с ребрами 13, установленному на валуотражателю 14 нагнетательной камерысообщается вращение со скоростью1500-2000 об/мин.Открывается кран 17 и масло поступает в полость вала 9 и через отверстие 10, находящееся ниже перемычки12, в полость приемной камеры 6.Иэ-за большой скорости частички,имеющие больший по сравнению с маслом удельный вес, расположатся устен приемной камеры 6, а очищенноемасло - близко к оси вращения. Таккак масло иэ вакуумного бака продолжает поступать, чистое масло, расположенное близко к оси вращения, вытесняется через выходное отверстие11 в полость вала, 9, но уже выше перемычки 12 и...

Номер патента: 1472315

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Беркуль, Митрофанов, Равич

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масел, отработавших, сбора, средств, транспортных

...10 маслоприемника 5, который соединен через маслопроводы 11 с приемными лотками 12, а сливные магистрали 13 - с накопительными резервуара м и 14.Маслоотводы 11 выполнены из труб 15 меньшего диаметра и труб 16 большего диаметра, соединенных между собой шарнирами 17, которые установлены между кромками труб 15 и 16, так, что постоянно обеспечено перекрытие Ь между кромками труб 15 и 16, в результате чего конец трубы 16 большего диаметра своим нижним концом постоянно расположен на кромке приемного лотка 12, расположенного наклонно относительно горизонтальной плоскости, в сторону сливных маслопроводов 13. Устройство работает следующим образом, Перемещением тележки 1 и поворотом консоли 4 маслоприемник 5 подводится под транспортное средство...

Номер патента: 1579762

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Колоколов

МПК: B25B 29/00, B60S 5/02

Метки: привод, пробки, резьбовой

...отопи-тельного прибора или для слива маслаиз агрегатов транспортных средств .ЦелМ изобретения - повышение удобствд ефэксплуатации путем полного,Ъудалениу жидкости из защитного экра 1а при возможности рабаты одной ру-.ой при горизонтальном расположении .си пробки.На фиг.1.изображен привод резьбоой пробки, общий вид; на фиг. 2 -ид А на фиг,1.Привод резьбовой пробки содержитзащитный экран 1 бочкообразной форв средней части которого расположен спускной штуцер 2, а на торце - уплотнение 3. В защитном экране 1 расположена торцовая головка 4,закрепленная на конце стержня 5, наругом конце которого установленаручка 6 звездообразной формы. В центральной части стержня 5 выполненупорный выступ в виде гайки 7, установленной на резьбовом участке 8.На...

Номер патента: 1614985

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Ажах, Бабаев, Кулиев, Сафиев

МПК: B60S 5/02

Метки: масла, сбора

...вакуумном баке системывакуумного сбора создают разряжение.Система 6 очистки масла в это время бездействует,После завершения отбора масла из редуктора в устройстве 3 вакуумного сборавакуум-насос (не показан) отключается и ввакуумном баке восстанавливается давление окружающей среды (1 кгс/см).Г 1 ри помощи приводного шкива 10, установленного на втулке 11, камера 7 сообщает вращение со скоростью 1500 -3000 об/мин.После этого в вакуумном баке создается избыточное давление (1,5 - 2,0 кгс/см),открывается вентиль 29 и масло по трубопроводу 26 (вентиль 30 в это время закрыт) и через отверстие 25 в неподвижнойоси 9 поступает в отсек 13 приемной камеры 7. Из-за большой скорости вращениячастички, имеющие больший по сравнению смаслом удельный вес,...

Номер патента: 1622203

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Алешин

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива

...епьский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 оиэводственно-из Изобретение относится к гаражномуоборудованию Цель изобретения - упрощение конструкции устройсгва и снижение его металлоемкости,На фи 1, 1 изображено устройство в момент слива масла, общий вид; на фиг, 2 -разрез А-А на фиг,1, на фиг.3 - разрез Б-Бна фиг. 1,Устройство для слива масла из агрегатов содержит воронку 1, жестко соединенную с ворон ой т рубу 2 и сьемную головку 3с внутренним шесгигранником 4 для взаимодействия со сливной пробкой 5 агрегата6. Часть 7 трубы , располо;кена снаруживоронки и снабжена шестигранником 8 длявзаимодействия с ключом или подобныммонтажным инструментом. Головка 3 закреплена на конце части 9 трубы 2, расположенной внугри воронки 1. В...

Номер патента: 1643243

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Раззаков

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...от деформации на изгиб,При проведении техницеского обслуживания на операции слива отработанногомасла и рабочей жидкости из агрегатов транспортных средств головку 8 надевают на сливную пробку 23 картера 22 и рукояткой 6 поворачивают ее на несколько оборотов, После этого воронка 1 в результате магнитного воздействия ферромагнитных тел 14 качения уплотнительной коробки 11 плотно прижимается к картеру 22 агрегата, При этом магнитные поля тел 14 качения, установленные в ячейках 12, сосредоточены только к картеру 22. Расход магнитной энергии по боковым сторонам коробки 11 исключен за счет демагнитных стенок 13, Далее окончательно ввинчивают пробку 23, и отпускают ключ с пробкой в крайнее нижнее положение и воронку 1 отпускают, так как она...

Номер патента: 1701585

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Гущин, Калашников, Калюжный, Коваленко, Коршунов, Ленский, Остриков, Рыбаков

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масел, машин, отработанных, сбора, слива, узлов

...19 захвата, состоящий из направляющей 20, захватов 21, крепящихся к цилиндру 22 с Одной стороны и рукоятки 23 с другой стороны, пружины 24 и регупировочной гайки 25.Для укладки телескопического маслопровода 7 в установке имеется секция 26, а также съемная секция 27 для перекачивающего узла 28. На корпусе 1 имеется рукоятка 29. Съемная секция 27 включает в себя три модификации перекачивающего узла 28; это шестеоенный насос с электродвигателем, пневмонасос, ручной насос,Установка работает следующим образом.Установку подают к техническому средству предварительно окрыв секцию 26 и поворачивая поворотный механизм 6 на вставленном поворотном уголке 8 во втулке 5 за телескопический маслопровод 7, при этом поворотный стакан 9 действует на...

Номер патента: 1712215

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Дорошенко, Коровин, Малюкин, Певцов

МПК: B60S 5/02

Метки: обслуживания, пост, ремонта, средств, технического, транспортных

...снабженную найравляющими для ориентации автомобиля вдоль оси эстакады и предотвращения,его соскальзывания, а также перилами своим ходом или при потере собс гвенного хода втягивается на эстакаду при помощи электротельфера 5, грузовой крюк 17 которого и трос заведены за ролик 10, установленный в передней части эстакады 1,В зависимости от того, какой из агрегатов требует обслуживания или ремонта, туда перемещается электротельфер 5 с выносным пультом 11, при помощи которого осуществляется демонтаж (монтаж) необходимого агрегата. Внутри эстакады 1 на ее продольной оси установлен гидроподьемник 7, в верхней части штока которого расположен подрамник 14 с транспортной кареткой 8 и направляющими 13.Транспортная каретка 8 подводится снизу под...

Номер патента: 1712216

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Семыкин

МПК: B60S 5/02

Метки: колодок, накладок, срезания, станок, фрикционных

...двумя тягами 23 со вторым плечом коромысла 13, Одним концом каждая тяга шарнирно соединена с кареткой, другим - с укаэанным плечом коромысла 13, На поворотном рычаге 21 закреплен один:. конец пружины 24,растяжения. Другим концом пружина 24 со-:10 единена со станиной 1.Поворотные рычаги 17 и 21, между которыми установлены пружины 22,образуют суппорт 25. Весь суппорт нагружен пружиной 24 в направлении поворота по часовой 15 стрелке (по схеме), Для фиксации суппорта относительно барабана последний оснащен упором 26 одностороннего действия, который может быть выполнен в виде подпружиненной защелки (фиг. 4) Станок снабжен также дополнительным, размещенным на станине 1 под барабаном, роликом 27, служащим для поддержания колодки в...

Номер патента: 1717440

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Родев

МПК: B60P 3/22, B60S 5/02

Метки: заправочная, прицепная

...с возможностью поворота и перемещения в горизонтальной плоскости с перекрытием одиндругого, причем в каждом кожухе вь 1 полнен паз для размещения в нем цапфы,На фиг,1 изображена заправочная установка, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг,1 (створки не показаны); на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2, на фиг.4 - разрез В-В на фиг,2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.2; на фиг,6 - то же, с открытыми кожухами; на фиг.7 - разрез Д-Д на фиг.4Прицепная заправочная установка содержит установленные на шасси 1 емкости 2 для дизтоплива, емкость 3 для бензина, емкости 4 для масел, каждая из которых имеет размещенную в верхней части горловину 5 для заполнения емкостей жидкостью, устройство для выдачи жидкостей состоящее из насосов 6, пистолетов 7, шлангов 8,...

Номер патента: 1749076

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Глазунов, Глазунова, Кривуля

МПК: B60P 3/22, B60S 5/02

Метки: средство, топливозаправочное, транспортное

...поворотную в вертикальной плоскости раму 1, смонтированную на автошасси 2, грузовую платформу 3, установленную на раме 1, топливный резервуар 4 из гибкой оболочки, закрепленной нэ платформе 3, поперечный вытеснительный вэл 5, расположенный над резервуаром 4 и прикрепленный к раме 1 в средней ее части, сливно-наливную систему б, подключенную запорным клапаном 7 к задней стенке резервуара, буксирную лебедку 8, установленную в передней части шасси 2, трос 9, запасованный на лебедку 8, с соединительным элементом 10 на свободном конце, привод 11 рамы 1 с раздвижным штоком 12, взаимодействующим с продольными направляющими 13, закрепленными по бокам рамы 1, рычажный механизм 14 углового перемещения вала 5, упоры 15, один из ко, торых...