B60N 2/02 — с подвижными сиденьями или подвижными элементами сидений, например регулируемыми

Номер патента: 308892

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...регулировать сиденье по высоте без изменения жесткости упругого элемента и одновременно упростить конструкцию устройства для регулирования сиденья 5 по высоте.На чертеже изображена описываемая подвеска сиденья транспортного средства.Подвеска сиденья 1 содержит рычаги 2 и 3шарнирного параллелограмма и упругий эле мент 4, совмещенный с демпфером. Рычаги 2и 3, расположенные параллельно, шарнирно закреплены одними концами на кронштейнах основания 5 и другими концами - на неподвижной опоре 6. Рычаг 2 подвески снабжен 15 вторым плечом 7, на котором закреплен упругий элемент 4, связанный противоположным концом с двуплечей тягой 8. Последняя шарнирно закреплена на основании б сиденья и на втором конце несет регулировоч ный винт 9, упирающийся...

Номер патента: 331976

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Нефедов

МПК: B60N 2/02, B64D 11/06

Метки: кресле, ног, пилота, подставка

...радиусцого перемещения поддерживающих опор. авиационнои техсоздания макси- в при длительных ием поддерживарцо соединенных ыполнх шарн жена о й вид; исываемая пода фиг. 2 - раз 1. г выпол торон чащих о посоединен иена в виде усташки 1 кресла пир, состоящих из ных шарниром 4,Это достигается в ющих опор из дву между собой рычагоНа фиг, 1 изобра ставка для ног, общ рез по А - А на фиг.Подставка для но новленных с обеих с лота поддерживаю двух рычагов 2, 3,На верхнем конце рычага 2 закреплена скоба 5 с эластичной подушкой для поддержки коленного сустава ноги пилота. Рычаг 3 закреплен на чашке кресла пилота с возможностью поворота относительно оси б. На этой оси установлен храповик 7 со стопорящей его защелкой 8, находящейся под...

Номер патента: 334670

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Этаблиссман

МПК: B60N 2/02

Метки: подушка, сиденья

...верхний край подушки спинки. После отливки каждая панель подушки поступает на сборку с обтянутой отделочной обшивкой (кожей) б наружной поверхностью.Сопряженные участки отдельных панелей имеют контуры, образованные ломаной Х-образной со скругленным углом линией 7 и обеспечивающие при сборке сиденья точное взаимное прилегание панелей.Каждая боковая панель 4 подушки на участке сопряжения ее с центральной панелью 8 имеет выступающую кромку 8, перекрывающую соответствующий выступ 9 краяцентральной панели. Толщина кромки 8 уменьшается по направлению к ее концу, а ширина ее превышает 5 см, составляя по меньшей мере половину ширины боковой панели 4. Центральная панель 8 подушки выполнена утолщенной по направлению от выступов 9 ее краев к...

Номер патента: 340143

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Иностранец

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...Рычаги 3 выполнены в виде скобы, обхватывающей вертикально расположенный полый корпус 4, находящийся на опорной плите 5. Внутри корпуса размещена предварительно сжатая пружзгна 6, опирающаяся концасми на верхнюю 7 и нижнюю 8 тарелии, Жесткость пружины регулируется винтом 9. На тарелочке 7 закреплены цапфы 10 и П, направленные в противоположные стороны и выступающие за пределы корпуса 4, щричем на выступающих частях цапф установлены обоймы 12 и 13. На перекладине 14 скобы закреплены перпендикулярно расположенные перекладине кронштейны 15 и 1 б, обхватывающие соответствующие обоймы 12 и 13, Таким образом, при нагрузке на сиденье она передается через рычаги 3, кронштейны 15 и 16, цапфы 10 и 11 и тарелку 7 на пружину б. На обойме...

Номер патента: 348404

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Козлов

МПК: B60N 2/02

Метки: автомобиля, подушка, сиденья

...концов крайних пружин каркаса. Для закрепления подушки в кузове предусмотрено два фиксатора 6.10 Каркас сиденья представляет собой наборсекции упругих элементов. Каждая секция состоит из расположенной вдоль основания зигзагообразной пружины 7, концы которой заделаны в проушинах 8 балок 2, д, зигзагообраз ной, почти плоской, перемычки 9 и наклонноустановленной диагональной связи 10. Секции скобами 11 соединены со стержпсвыми элементами 12 - 15 и контурной рамкой 16.На участке наибольшей нагрузки, т. с. в зад ней части под 1 шкп сиденья, кажда секцияимеет вид замкнутого упругого многоугольника АБВГ, причем перемычка 9 соединсна с пружиной 7 в веошине Б шарнирно с помощью спирали, выполненной ца конце перемычки.25 Угол БАГ образован...

Номер патента: 348405

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Кожем, Хомич

МПК: B60N 2/02

Метки: 348405

...покрытия закреплена ца двух параллельных ролиКаХ И ВЫПОЛНЕНа ЗаМКНУтОй С уЧаСтКаМИ, ЦЗ 1 сющими различные тепловлагообменные характеристики,На фиг. 1 изображена опорная рамка сиденья с натяжным механизмом; ца фиг. 2 подушка с покрытием; на фиг. 3 - покрытиесиденья.Сиденье содержит опорную рамку 1 с подвижными кронштейнами 2, перемещающимисяв направляющих пазах опорной рамки с помощью, например, клино-винтового механизма3. На кронштейнах 2 установлены ролики 4,расположенные параллельо друг другу. Ролики охватывают покрытие 5, которое одновременно выполняет функции подушки сиденья. Покрытие имеет вцд замкнутой ленты, выполне;1 цо 1 Из упругого материала с участкаъ 1 и А ц Б цп 1 е 1 ощиьп 1 различные тепловла гообмеццые характеристики....

Номер патента: 396279

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кугейко, Розовский

МПК: B60N 2/02

Метки: высоте, сиденья, средства, транспортного

...сектора, закрепленного на кронште 11 не подвески спденья.На чертеже показано описываемое устроиство.На кро: штейне 1 подвески сиденья шарнираи 2 и 3 закреплены двуплсчие рычаги 4 и 5, Плечи 6 и 7 шарнирно соединены с основа 1 исм Ь сиденья, а плечи 9 и 10 - с тягой 11,На рычаге 4 закреплена рукоятка 12, внут 5 ри которой расположен штифт 1,5, взаимодейстВующ 11 й с прорезью се"тср 2 14, 7 крепленНОГО на крсншге 1.не 1. Между рукоЯткой 12 иштифтом 13 наолптся пруж 21 на 15. На концешт;.1 фт 2 1 Г 1 1:мсется кнопка 15.10 Для измен.ш 2 я высоты сиденья водительнажимает на кнспсу 15, при этса 1 штифт 1 эпреодолевая сспрст;Вленис пружины 15, выходит 11 з зацепления с прорезью сектора 14.Поворачпвая рукоятку 12 и нп 1 нсматически15...

Номер патента: 398426

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Оржевский

МПК: B60N 2/02

Метки: водителя, сиденье, средства, транспортного

...постуательое движеие в т или ин ю сторону, в зависмссти от направления вращения вунт а. тного средства, ей и задней Известны конструкции сиденья, водителя траспортого средства, состоящие из каркаса,с передней и задней частью, спик, подуш. ки и основапня с механизмом регулировки продольного положения сидвнья,Кроме того, известны сиденья, в которык передняя часть каркаса соединена с ссованием через упругий элемент.Недостатком известных конструкций сидений,водителя транопортного средства является наличие горизонтальных ускорений, возникающих при продольных колебаниях транспортного средства на ирупногабаритных шинах низкого давления. Эти колебания фиксируются водителем как удары спинки сиденья.С целью снижения горизонтальных ускорений,...

Номер патента: 408837

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Потемкин, Турышев

МПК: B60N 2/02

Метки: всесоюзная

...корпусу транспортного средства расположены выше центра тяжести системы человек-сиденье.На чертеже изображено описываемое сиденье.На корпусе 1 транспорткреплены шарнирные опорденья, панель 3 управленибо 4, органы управления 5.вклю.ающнй полушку, спин подлокотники, связан с корпусом при помощи рычагов 7 и шарниров 8 и 9, Рычажный механизм подвески имеет упругий элемент 10, связанный с корпусом, Для улучшения характе ристик подвеска сиденья может снабжатьсядемпфирующим элементом. В целях обеспечения жесткой фиксации человека на сиденье могут быть привязные ремни 11.Под действием перегрузки человек, а вмес те с ним и сиденье перемещаются относительно корпуса 1 в сторону, противоположную направлению перегрузки. При этом рычаги 7...

Номер патента: 361787

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60N 1/02, B60N 2/02, B61D 33/00 ...

Метки: мебель, мягкая

...управляемые рукояткой, причем кинематическая связь между валами сиденья и спинки выполнена в виде зубчатой передачи.На фиг, 1 показана предлагаемая мягкая 20 мебель, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, сечение по А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, сечение по Б - Б на фиг. 2.Мебель состоит из каркаса 1, на котором 25 смонтированы сиденье 2 и спинка 3. Внутри сиденья 2 и спинки д размещены амортизирующие элементы, выполненные в виде валов 4, несущих эксцентрики 5 с эластичными покрытиями б. Валы 4 кипематически свя заны между собой посредством зубчатой передачи 7. Концы валов вращаются во втулках 8, На одном из ведущих валов установлен храповой механизм 9 с рукояткой 10.С наружной стороны втулки б покрыты...

Номер патента: 373190

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Костин

МПК: B60N 2/02

Метки: kl1л, trjk-t, агн1отош"кме, йсьсоюзная, кifitl-•

...2 сиденья и спинки Л, укреплены направляющие рычаги 4 подвески, Противоположные концы направляющих рычагов выполнены с проушинами 5, в которых располагаются упругие элементы б, Последние имеют вид втулок, охватывающих оси 7. Осп соединяют между собой с образованием шарнирного узла проушины направляющих рычагов с проушинами 8 кронштейнов 9 остова транспортного средства. Направляющие рычаги соединяются попарно ц параллельно между собой, а оси качания шарнирных соединений каждой пары направляющих рычагов размещены ца разных уровнях, Это позволяет при рабочем положении сиденья создавать некоторый опрокидывающий момент. Колебания и вибрации, передаваемые с остова транспортного средства на сиденье, гасятся упругими элементами б подвески....

Номер патента: 412036

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: B60N 2/02

Метки: 412036

...опорной стойке вылолнен ряд отверстий. На чертеже изображена предлагаемая подвеска.Подвеска сиденья транспортного средства, предназначенная для исследования ее параметров, состоит из,опорной стойки 1, имеющей ряд вертикально,расволоженных отверстий 2; нагправляющих рычагов шарци 1 рного параллелограмма 8, также имеющих,ряд отверстий 4, в которых установлены оси шарниров б; основания сиденья 6 с сектором 7 изменения угла наклона спинки 8; подушки 9; сменной планки 10 с профилирсванной,прорезью 11, коренящейся к основанию сиденья болтами 12; дву. плечего рьчага 13 с,пальцем 14, размещенным в прорези 11 сменной планоки 10; упругого элемента 15 в виде цилиндрической пружины; винта 16,регулировщики предварительной затяжгки упругого...

Номер патента: 427489

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Бордуков, Брацлавец, Ресин, Хромов

МПК: B60N 2/02, H04N 5/18

Метки: видеосигнала, проллежуточный, усилитель

...участкам строки.Участки выбирают с помощью управляющих импульсов, поступающих на входы управления схем с блока формирования управляющих импульсов 10. Управляющие импульсы формируют из импульсов частоты строк, поступающих на вход умножителя частоты импульсов 11, формирующего импульсы в виде меан. дров. Из положительных полупериодов меандра в формирователях прямоугольных импульсов 8 и 9 формируются импульсы, управляющие работой схем фиксации по четным и нечечцым участкам строки.Чтобы устранить прохождение в видеосигнал через схемы запрета 4 и 5 импульсов фиксации и реакции схему фиксации, импульсы фиксации сдвигают относительно переднего фронта положительного полупериода меандра и делают меньшей длительности, чем положительный полупериод...

Номер патента: 988598

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Глузман, Гончаров, Григорьев, Заяц, Илинич, Рабцевич, Чучалин

МПК: B60N 2/02

Метки: водителя, геометрических, параметров, сиденья, средства, транспортного

...11 выполнен отогнутым и шарнирно соединен с отогнутым концом 16 штока 17. Штоки 14 и 17 установлены в направляющих 18 и 19, параллельных прямолинейному участку наружной по верхности спинки 2, при этом направляющая 19 жестко закреплена на спинке 2, а направляющая 18 - на кронштейне 4.штоки зафиксированы в определенном 55 положении посредством винтов 20 и 21. На тяге 11 закреплен указатель 22 ее горизонтального положения.Для определения ТОС устройство без грузов 9 устанавливают на подуш ку 23 сиденья (фиг. 3) и сдвигают назад до упора в спинку 24 сиденья.Крепят грузы 9, отворачивают рукоятку 8 и винты 20 и 21, устанавливают спинку 2 вплотную к сопрягаемой по верхности спинки 24 сиденья, послечего фиксируют кронштейны 3 и 4 втребуемом...

Номер патента: 1177183

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Глузман, Заяц, Ребров

МПК: B60N 2/02, B60N 2/44

Метки: рукоятка, сиденья, средства, транспортного, элементов

...и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. ГоловачЗаказ 5449/17 Изобретение относится к рукояткам для регулирования взаимного положения элементов, преимущественно сидений транспортных средств, например автомобилей, тракторов и т.д.Цель изобретени я - созда ни е рукоятки, в которой количество движений руки оператора было бы сведено до минимума, отсутствовали бы продольное перемещение и возможность удара или защемления кисти руки оператора, что повышает удобство пользования рукояткой. На фиг. 1 изображена предлагаемая рукоятка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 1.Рукоятка содержит храповой механизм, состояший из зубчатого...

Номер патента: 1544610

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Трефилов

МПК: B60N 2/02

Метки: подрессоривания, сиденья

...О, Р( С СО Р И ( Ц И 5 С И Л( Ц Ь Я,с( К Р(. П.1 Е Н Н О (О Н Драме тр;(нсцортцогц срслствд11 ель из 6 ретения у прошение констр) к(.Г 1 чертеже изображено устройство цолре(сори ни 5( и:инья, Вил сбокх,ЪстГ)оиство нц.(рессориВдния си,(еньятРс с пР Г((Р. лств с(н тоит из ц д Рни 1).цо ся 5 цц(ц освоч 1 сиденья, рычажного ,(ехк и г;( 2, который (царнирш) свядц с осцовдциеч .1, пружины 4, котораяц.(цич кццч жестко сяз;(цд с рычджцычаг(ементцч ), д другим ирез гибкую тягуо, ндхо.(яц(ук(я ццлвижцц в оболочке ,иьк 7 к,исд 8 трднсццртного срелствд.ри гчн,(о (кд 6 гиоки тяги о .(ничнцч крепи (. я н;( р;(;и ( Гр;(нс(ир(цц((н ццкд ;(и,УС ( рцСТВ рсй(;(Г ( Сг(Е.( К)ШИЧ цбрс(.Х(11 РИ цс(Г ,(Е Кцг(ЕСс( 8 цс( ВЫСТХ цс(К)ц(1(ццерцци"(ь црисходит...

Номер патента: 1548092

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Еремин, Карпов, Крылов

МПК: B60N 2/02

Метки: кресло, оператора, откидное

...Для фиксации кресла в рабочем положении подпружиненный шток 8 входит в горизонтальное радиальное отверстие 12 на образующей цилиндра 5. Для фиксации кресла в нерабочем положении основание 2 снабжено поперечиной 3. Устройство работает следующим образом.Из откинутого нерабочего положения 11 оператор поворотом вокруг шарнира 3 переводит кресло в рабочее положение до упора на опорную стойку 7. При этом подпружиненный шток 8 скользит по образующей цилиндра 5 и при установке в рабочее положение 1 под действием пружины 9 входит в горизонтальное радиальное отверстие 12, фиксируя его от произвольного поворота. Для выхода с рабочего места операторпосредством тяги 11 выводит подпружиненный шток 8 из отверстия 12 цилиндра 5 и откидывает кресло...

Номер патента: 1549815

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Керницкий, Плющев

МПК: B60N 2/02

Метки: оператора, подвеска, самоходной, сиденья, установки

...возрастает, увеличивая силу сопротивления и, соответственно, крутизну упругой характеристики подвески а ходе отбоя, что способствует существенному снижению максимальной амплитуды хода отбоя и позволяет обеспечить дехгпфиропацие колебаний, и ри этом рассеивание энергии осуществляется за счет дросселирования воздуха из атмосферы в надпоршневую полость пневмоцилиндра 14 при прохождении поршнем первого сверху и последующих дросселей 17. Изменяя (в статическом положении подвески) высоту расположения оп 1 я 18 в пневмоцилиндрс 14 (посредством д пойства регулирования типа винт 22 - гапка - стойка 20), можно изменить момепл гачала дросселирования и, соответствс о. и;сцсивность демпфироваия кол.о. й .цдепья с расположеным а нем опертороп при...

Номер патента: 1558298

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Торе

МПК: B60N 2/02, B62D 11/00

Метки: колесами, неповоротными, средством, транспортным, узла

...движения и пЬворота транспортного средства и рукоятки 2 управления.3 э.п, А-лы, 2 ил.. Узел 1 системы управления кинематически связан с неподвижной частью 4 опоры 5. сиденья водителя замкнутой передачей посредством гибкой связи для обеспечения стабилизации положения указанного узла относительно продольной оси транспортного средства при вращении сиденья.По первому варианту выполнения (Фиг.1) замкнутая передача включает в себя два зубчатых колеса 7 и 8 одинакового диаметра, одно (7) из которых прикреплено к нижнему концу вертикальной оси 9, жестко соединенной с нижней стороной узла 1 управления, соосно ей, а другое (8) зубчатое колесо жестко прикреплено к неподвижной части 4 опоры 5 сиденья, причем оба колеса 7,8 охвачены бесконечной цепью...

Номер патента: 1562176

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Габибов, Терехин, Туркия

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...1 выполнен штуцер 7 для подвода газа и жидкоти Полоса ь. 4 и нижняя часть полости 3 заполнены жидкостью, а верх-. ня часть гьзлоси 3 .:аполнепа газом, Карпу 1 установлен пя основании 8,К верхнему концу штока 5 подвешенкаркас 9 сиденья с закрепленными нанем сггинкой 10 и подушкой 11, С основанием 8 каркас взаимодействует посредством рычагов 2 В нижней частиперегородки 2 выполнены отве,стия 13,сообщающие полости 3 н 4 корпуса 1, Взазоре между перегородкой 2 и штоком5 во внутренней полости гибкой перекатывающейся оболочки 6 располагаетсяупругий ппявучий торообрязный вкладыш14, наружная поверхность которого гокрыта антифрикцонным составом,Подвеска работает следукицим обрязом,Нагрузка от кеса человека через каркас 9, связанный са штоком...

Номер патента: 1564018

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Сапожинский, Харитонов, Шатилов

МПК: B60N 2/02

Метки: сиденье, средства, транспортного

...снижения уровня шума и уменьшение габаритов конструкции.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое сиденье водителя транспортного средства; на фиг. 2 - установка блоков, вид сверху.Конструкция сиденья водителя транспортного средства содержит каркас 1 с подушками 2 и 3, основание 4, рычаг 5, шарнирно связывающий каркас 1 с основанием 4, установленный между последними виброизолятор 6, гибкий элемент (трос) 7, прикрепленный к каркасу 1 в точках а, б и перекинутый через установленный на основании блок 8 и через блок 9, установленный по размещенной на основании 4 опоре 1 О, и гибкий элемент (трос) 11, прикреплен. ный к каркасу 1 в точках в и г, перекинутый через установленный на основании 4 блок 12, а также через блок 13, установленный на...

Номер патента: 1569261

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Габибов, Терехин, Туркия

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...между штоком 5 и перегородкой 2 установлена эластичная, торообразная, перекатывающаяся оболочка 6, в полости которой установлен упругий торообразный вкладыш 7, покрытый антифрикционной средой. В верхней части корпуса 1 выполнен штуцер 8 для подвода газа и жидкости. Полость 4 и нижняя часть полости 3 заполнены жидкостью, а верхняя часть полости 3 заполнена газом, Корпус 1 установлен на основании 9.К верхнему концу штока 5 подвешен каркас 10 сиденья с закрепленными на нем подушкой 11 и спинкой 12. С основанием 9 каркас взаимодействует посредством рычагов 13. В нижней части перегородки 2 выполнены отверстия 14, сообщающиеся полости 3 и 4 корпуса 1.Подвеска работает следующим образом.Нагрузка от веса человека через каркас 1 О, связанный...

Номер патента: 1585183

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Джылкичиев, Кириков, Шабанов

МПК: B60N 2/02, F16F 5/00

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...при изменении направления относительного движения платформы сиденья 1 и основания 2, закрывается с некоторым запаздыванием. Причем отношение времени запаздывания закрытия переменного дросселя за один период колебания к периоду колебания (время, в течение которого происходит одно полное колебание) увеличивается с повышением частоты колебаний, так как повышается и камеры 5. Одновременно через дроссель 2 рабочая жидкость из полости резинокордной оболочки 4, переключив клапан ИЛИ 20, поступает в полость 19 управления. С момента выравнивания давления в полости 19 управления и в полости резинокордной оболочки 4 мембрана 12 прижимается к вкладышу 13 и перекрывает радиальные отверстия 17 и 18, Перекрытие мембраной 12 радиальных отверстий 17 и...

Номер патента: 1585203

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Амброладзе, Баланчивадзе, Качахидзе, Русадзе

МПК: B60N 2/02, B62D 33/06

Метки: подвески, узел, упругий

...упиравания корпуса 5, упругие элеменны 8, симметрично относительноня 1 установленные на пальцахмежду ним и кожухом 6. Кожухоснованием жестко связан с рампортного средства.Упругий узел подвески работает следующим образом.Под действием вертикальнойстержень 1, перемещаясь вниз, верром 4 сжимает пружину 2, а пристержня 1 вверх сначала пружинамается, а по мере перемещениявверх пружина 2 снова сжимаетсупором 4. Удары упоров 4 о корпуснимают в первую очередь эластичнчители 3 хода, тем самым исжесткие удары упоров 4 об основпуса 5, что способствует сниженнагруженности автомобиля. Подгоризонтальной нагрузки перемещпус 5 со стержнем 1 то в одну,нагрузкихним уподвижении 2 разжистержня 1 я нижним 5 восприые ограниключаются ания корию...

Номер патента: 1588587

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Журавлев, Макаров, Маркович

МПК: B60N 2/02

Метки: водителя, подвеска, сиденья

...оболочку 2, компенсируется давлениемсжатого газа,При воздействии вертикальной динамической нагрузки (в случае наездаавтомобиля на препятствие) перемещение вверх пола 17 кабины передаетсяобойме 1, Оболочка 2 сжимается, вследствие чего давление в полости повышается, и газ из секторов, расположенных напротив отверстий 11, черезпатрубки 10, каналы 9 и 8 перетекаетв газовый аккумулятор 6, Сжатый газиз других секторов через отверстия: 4в перегородках 3 перетекает в секто-.ры, сообщенные с аккумулятором 6 (направление потока газа на фиг,2 показано сплошными стрелками). В моментпрекращения действия вертикальной динамической нагрузки оболочка 2 разжимается, возвращая элементы подвес 50ки в исходное состояние статическогоравновесия,При действии...

Номер патента: 1588588

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Плющев, Попович

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...корпуса 8 и .крышки 9, Устройство изменения геометрических размеров втулок (регулирования жесткости подвески) выполнено в виде гаек 13 с лысками, установленных по бокам упомянутого блока вкорпусе 8 с крышкой 9 и на резьбовых50участках основного вала 7) выполненных с разным направлением резьбы, приэтом основные валы 7 блоков жесткосвязаны между собой, например, при.помощи выступа 14 на одном валу и паза 15 на дргом, На левых резьбовых55участках основных валов 7 блоков резь. ба выполнены с левым направлением навивки, а на правых резьбовых участках - с правым, Червячное колесо 1 Опосредством червяка 16 связано с регулировочной рукояткой 17,Подвеска сиденья работает следующим образом,Упругое восприятие колебаний обеспечивается...

Номер патента: 1594010

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Великий, Плющев, Хрун

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сидения, средства, транспортного

...в вырезах щек установлена нажимная штанга 48 пружин 34 кручения.25 30 40 45 50 Основание сидения с возможностью перемещения в продольном направлении уста новлено на роликах 49 рамки креплений подвески, состоящей иэ продольных штанг 50 с рядом отверстий и жестко прикрепленных к последним поперечин 51. К одному нз продольных профилей 1 прикреплена рукоятка 52 с ограничительнымштифтом 53, входящим в отверстие продольного профиляи одно иэ отверстий продольной штанги 50, К поперечинам 5 жестко прикреплены болты 54 крепления рамки в транспортном средстве.Подвеска сидения работает следующим образом,Упругое восприятие колебаний основания,на которое устанавливается подвеска, а также предварительная нагрузка обеспечиваются посредством пружин 8 и...

Номер патента: 1602777

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Керницкий, Крупяк, Хрун

МПК: B60N 2/02

Метки: пневматическая, подвеска, регулируемая, сидения

...винте 12 с зазором 33.Разработанная подвеска реализует условие изохронности, т. е, позволяет сохранять неизменной частоту собственных колебаний водителя на сиденье независимо от его массы. Для достижения этой цели необходимо регулирование, осуществляемое следующим образом.При посадке на сиденье водителя определенной массы следует вывинтить колпачек 29 и ввинтить регулировочный винт 12 до совмещения требуемой метки (метки протарированы по массе водителя, например, метка 13 соответствует массе 110 кг, 14 - 90 кг, 15 - 70 кг и т. д,), с торцом корпуса 11, после чего с резьбовым штуцером 28 соединяется накидная гайка шланга, подводящего сжатый воздух, и осущест 30 Формула изобретения 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 вляется подкачка...

Номер патента: 1604643

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Акопян, Плющев, Попович

МПК: B60N 2/02

Метки: сидение, средства, транспортного

...вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; н фиг. 4 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 5 - узел 1 на фиг. 1.Сидение содержит резиновые упруги элементы 1, выполненные в виде четырех гранников, установленных спереди и сзади п бокам сиденья и закрепленных одними кон цами на каркасе 2 подушки 3 и спинки 4, а другими - на основании 5 через кронштейны15 6 и 7. Снизу и сверху резиновые упругие элементы 1 ограничены профилированными пластинами 8 и 9, вступающими в контакт с упомянутыми упругими элементами при некоторых заранее заданных динамических ходах подвески. Передний кронштейн 6 уста новлен на основании 5 с возможностью перемещения в продольном направлении и зафиксирован в поперечном направлении посредством втулок 10, надетых...

Номер патента: 1608092

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Акопян, Плющев

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...пневмораспределителе 30 (фиг, 3, положение "Закрыто") поворачивается рукоятка 26 пневмораспределителя 19, в результате чего пневматические упругие элементы 1-4 оказываются связанными между собой, Сиденье устанавливается в требуемом положении в продольной плоскости небольЗатем рукоятка 26 возвращается в исходное положение. Элементы 1 - 4 оказываются разобщенными между собой. После этого оператор усаживается на сиденье и повора чивает рукоятку 38 пневмораспределителя30 до сообщения каналов 31, 32 и 33, 34 межДу собой, При этом выпускная пневмомагистраль позиционеров 27 - 29 оказывается связанной с источником сжатого воздуха, 10 а выпускная - с атмосферой, Позиционеры27 - 29 обеспечивают автоматическое наполнение или выпуск воздуха...