B64C 15/02 — создаваемой реактивными двигателями

Номер патента: 68037

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Китанин

МПК: B64C 15/02, F02K 3/12

Метки: воздушно-реактивный, двигатель

...турбокомпреасора А. Воздух в на Мо 68037гнетатель поступает через диффузоры 1 д, проходные сечения кото,рых регулируюпся заслонками 11. В нагнетателе воздух сжимается и в сжатом виде частич 1 но поступает в фаркамеру 12, камеры сгорания, а частично подмешивается к продуктам горения н 1 а выходе из камеры, проходя через отверстия в ее стенках. Продукты сгорания далее поступают в газовую турбин 1 у соседнего турбокомярессора, на лопатках которой,реализуется часть их перепада давления. Из газсвой турбины пазы поступают в реактивное сопла И, в котюром реализуегся остальная часть перепада давления.На фиг, 4 показана установкадвитателя на самолете. Двигатель усганавливается в центроплане крыла между лонжеранами, Забор воздуха осуществляется...

Номер патента: 182528

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B64C 15/02

Метки: 182528

...уменьшают путем создания тяги дополнительным газотурбинным двигателем, при этом получают момент, противоположный по знаку моменту, возникающему в результате 20 асимметричного обдува вертикального оперения струями основной силовой установки. пгныи двигате Известные способы повышения летательнотактических данных летательных аппаратов путем установки . вспомогательных газотурбинных двигателей, используемых для запуска основных двигателей и получения дополнительной тяги при взлете и в полете.Для повышения безопасности полетов и упрощения техники пилотирования предлагается аэродинамическую асимметрию уменьшать путем создания тяги дополнительным газотурбинным двигателем, смонтированным на таком расстоянии от центра тяжести летательного...

Номер патента: 1819804

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Реентович, Смирнов

МПК: B64C 15/02

Метки: осям, пакетной, ракет-носителей, рыскания, схемы, тангажа

...отмеченные качества управления Рн приобретает при достаточно совершенном бортовом вычислительном комплексе, включенном в логику работы системы управления,Рассмотрим подробное описание способа управления по осям тангажа и рыскания ракет-носителей пакетной схемы на примере его возможной реализации, Способ поясняется фиг, 1 и 2,Ракета-носитель, где реализуют предлагаемый способ, содержйт(см. фиг. 1) центральный блок 1, боковые ракетные блоки 2, ВСП 3 и НСП 4 шестеренчатого типа, причем ВСП 3 имеет силовой желоб 5, по которому перемещают водило 6, связывающее. боковые ракетные блоки 2 с центральным 1, причем боковые ракетные блоки 2 по силовым поясам 3 и 4 перемещают по периметру Рн и параллельно ее продольной оси на одну...

Номер патента: 801419

Опубликовано: 27.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 15/02

Метки: аппаратом, вертикального, взлета, летательным, посадки

Система управления летательного аппарата вертикального взлета и посадки, содержащая турбореактивные подъемные двигатели, дроссели разносторонних, относительно центра масс, подъемных двигателей, соединенные через приводы с рычагом управления в кабине летчика, отличающаяся тем, что, с целью улучшения управления летательным аппаратом, подъемные двигатели снабжены поворотными, в сторону центра масс выходными устройствами с приводами и каналами управления, включающими последовательно установленные в каждом канале фильтр, изодром и датчик одностороннего перемещения рычага управления.

Номер патента: 541328

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Нардеков, Чернецкий, Шейнкман

МПК: B64C 13/02, B64C 15/02

Метки: аппаратом, вертикального, взлета, летательным, посадки

Система управления летательным аппаратом вертикального взлета и посадки, содержащая единую ручку управления режимами работы двигателей и аэродинамическими рулями, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета за счет самобалансировки летательного аппарата по скорости полета путем изменения режима работы двигателей без расхода аэродинамических рулей, она снабжена приводом продольной балансировки, программным устройством и переключателем ручного управления, причем шток привода соединен с агрегатами управления частью подъемных двигателей, расположенных впереди центра тяжести летательного аппарата.

Номер патента: 642916

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Дубинин, Лазарев, Соловьев

МПК: B64C 15/02, F02K 1/12

Метки: поворота, реактивное, сопло, струи, устройством

Реактивное сопло с устройством для поворота струи, содержащее корпус, створки сопла и дефлектор, шарнирно закрепленные на корпусе, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов сопла, в положении прямой тяги дефлектор внешним концом опирается на наружную поверхность створки.