Патенты с меткой «упорный»

Номер патента: 985494

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гриценко, Соловьев, Шевченко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...нафиг3 - разрез А-А на фиг,1,Упорный подшипник скольжения содержит пяту 1, рабочая поверхность которой имеет участки 2, на которых выполнены профили 3 разного направления.Между двумя профилированными участками 3 выполнена плоская перемычка 4.На перемычках 4 расположены глухиеканав;и 5 для смазки. 15Упорный подшипник скольжения работает следующим образом,При вращении соответствующие участки 2 пяты 1 воспринимают осевуюнагрузку, действующую на подшипник. 2 пПодвод смазки производится по канавкам 5. Благодаря симметричному расположению профилей 3 восприятиеосевого усилия обеспечивается приреверсивном вращении, 25Применение предлагаемого упорногоподшипника скольжения с профилированной поверхностью опоры позволяет повысить несущую...

Номер патента: 1006068

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Бабинов, Баранчиков, Богомолов, Маркин

МПК: B23B 23/04

Метки: упорный, центр

...упорного центра обеспечивает обработку наружного диаметра и осевого отверстия детали, но 5 искгючает обработку ее торца.Целью изобретения является расширение его технологических возможностей путем обеспечения подвода инструмента для обработки торцовых поверхностей со стороны поджима,Укаэанная цель достигается тем, что упорный центр, содержащий неподвижный корпус с размещенным в нем упорным подшипником, снабжен основа" нием, установленным на направлякщих станка, центральной осью, раэмеШенной на,планшайбе, и узлом осевого поджи. ма, а корпус выполнен с несколькими разнесенными. друг относительно друга. опорами с расположенными на них при жимными роликами и центральным от" верстием, преднаэначенным для установки корпуса на центральной...

Номер патента: 1016576

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Белянский, Житомирский, Перель

МПК: F16C 19/00

Метки: коническими, подшипник, роликами, упорный

...содержащийдва опорных кольца, конические ролики и упорное кольцо 11,0Недостатком известного подшипникаявляется невысокая работоспособностьиэ"эа того, что подшипник не можетработать при больших осевых нагрузках.15Цель изобретения - повышение работоспособности за счет усиления упорного кольца при повышенных нагрузках,Укаэанная цель достигается тем,20Что упорный подшипник с коническимироликами, содержащий два опорных кольца, конические ролики и упорноекольцо, снабжен внешним кольцом, установленным относительно упорного25кольца с зазором величина которогоопределяется по формуле величина радиального зазора;3 удельное давление; 35 наружный диаметр упорного кольца;внутренний диаметр упорного кольца;модуль упругости; 40 коэффициент Пуассона...

Номер патента: 1025932

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Алексеев, Альпин, Генкин, Глазов, Гуревич, Зарх, Пахтусов, Таичер

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...между полостью 10 и дополнительной гидравлической камерой 17 дсполнительный поршень 19, жестко связанный с подпружиненным поршнем 11 и размещенный в пневмокамере 18. Кроме того, он содержит блок иэ двух жестко связанных поршней 20 и 21., Поршень 20.размещен в пневмокамере 18, а поршень 21 - в дополнительной гидравлической камере 17.Упорный подшипник скольжения может быть снабжен также эолотниковыми устройствами 22 и 23. Рабочйй орган.24 устройства 22 связан с блоком гюршней 20 и 21, а рабочий орган 25 устройства 23 - с одним из сегмен тов 3.Устройство работает следующим образом.При включении насоса 7 рабочая среда по гюдводящей магистрали 8 поступает в гидравлическую камеру 5. Гидравлическое сопротивление 9 пред" отвращает...

Номер патента: 1041777

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Беляев, Жирицкий, Садыков

МПК: F16C 17/08

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...пяты 1 на скошенныхучастках 3 подпятника 2 создается гидродинамическое давление, которое приотсутствии кармана 7 описывается поширине подпятника эпюрой 8. При наличии кармана 7, герметизированного уплотнением 6, в нем создается избыточноедавление, увеличивающее нес ушую способность подшипника. Давление .описываетсяэпюрой 9.Наличие в центральной части подпягникакармана, сообщающегося с камерами подЯпягника через приле аюшие выходные щелевые дроссели, позволяет увеличить несущую способность упорного подшипникаскольжения при сохранении ограниченнойвеличины подводимого давления,Составитель В. БаласаньянТехред И.МегелеваКорректор Ю. Макаре 776 Подписноерсгвенного комитета СССР,бретений и открытий35, Раушская, наб., д, 4/5 97/37 ВНИИПИ по д...

Номер патента: 1059299

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Фишман

МПК: F16C 19/12

Метки: качения, подшипник, упорный

...внутреннем несущем кольце и установленным на неподвижном диске постоянным магнитом с магнитопроводящей шайбой, а также, установленным с зазором относительно ограничительной обоймы экраном и размещенным между ними средством возврата смазки, ограничительная обойма и наружное несущее кольцо выполнены со сквозными пазами, неподвижный опорный диск и наружное несущее кольцо выполнены из магнитопроводящего материала, а внутреннее несущее кольцо, ограничительная обойма и экран - из немагнитного материала,При этом неподвижный опорный диск выполнен составным из магнитопроводящего диска с диаметром, равным внешнему диаметру наружного несущего кольца, и наружного обода из немагнитного материала.Кроме того, средство возврата смазки выполнено в виде...

Номер патента: 1083002

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Болотов, Демкин, Елисеева, Кудряков, Орлов

МПК: F16C 39/00

Метки: магнитный, подшипник, упорный

...экранов б и 7 магнитоактивная порошкообразная смазка 2 поступает из немагнитного картера 1 в сквозной радиальный канал 8 нижнего подпятника 4 и притягивается к радиальным насечкам 10 пяты 3. Радиальные насечки на пяте 3 создают неоднородное магнитное поле на поверхности магнита и поэтому смазка 2 удерживается около них. Благодаря насечкам 10 при вращении пяты 3 смазка 2 увлекается в зону трения, Топография магнитного поля в зоне трения способс:вует удержанию магнитной смазки 2 около границы перехода от магнита к немагнитному экрану, Смазка 2, которая выносится из зоны трения, попадает в картер 1 и снова через канал 8 поступает в зону трения. Канал 8 выполнен сквозным, чтобы создать градиент магнитного поля, который направлен к...

Номер патента: 1085683

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Рубинчик, Шиманович

МПК: B23B 19/02

Метки: двустороннего, действия, подшипник, скольжения, упорный, шпиндельный

...А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - упорный под о шипник с коническими торцами.Шпиндель 1, несущий инструмент 2 и шкив 3 ременной передачи, расположен в корпусе 4 в гидростатических опорах 5 скольжения, В каждой опоре 5 в виде втулки 4 выполнены в отверстии несущие карманы 6 радиального и на торце несущий карман 7 упорного гидростатических подшипников. в сторону относительного вращения сопряженного торца (направление вращения показано дуговыми стрелками) и обычно равномерно распределены по окружности, При этом форма канавок в плане может быть любой: спиральной, дуговой, прямолинейной. Лучше всего, чтобы угол наклона канавок относительно направления окружной скорости скольжения был около 18. Такие же канавки 8 могут быть выполнены и на...

Номер патента: 1090467

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Вильде, Волчков, Потапов, Терентьев, Финагин, Чистова

МПК: B21B 25/02

Метки: винтовой, механизм, оправки, прокатки, стана, стержня, упорный

...пятойпод хвостовик стержня оправки, снабженприкрепленной к корпусу упорной головкии охватывающей шпиндель полой цапфойи по меньшей мере одним дополнительнымсферо-коническим упорным подшипником,насаженным одним кольцом на цапфу, другое кольцо которого установлено во взаимо 15 действии с кольцом сферо-конического упорного подшипника, насаженного на шпиндель.Такая конструкция упорного механизмапозволяет, не снижая частоты вращенияшпинделя с пятой под хвостовик стержняоправки, резко снизить скорость перемещения тел качения относительно колец какв сферо-коническом упорном подшипнике,насаженном одним своим кольцом на полуюцапфу упорного механизма, так и в сфероконическом упорном подшипнике, насаженном на шпиндель. Благодаря этому...

Номер патента: 768289

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Васильев, Захарова, Ивлиев, Мандрыка, Румянцев, Смирнов, Юрченко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...Г 1 3Недостатком подшипника являетсянизкая интенсивность охлаждения рабочей поверхноСти упорной колодкииэ-за малого расхода смазкичерез 25каналы в колодке вследствие неболь-,шого перепада давления между внутренней и периферийнойзонами подшипника, Кроме того, указанная конструкция упорной колодки достаточно слож- ЗОна в изготовлении.Целью изобретения является повыше ние несущеи способности и надежности-упорного подшипника за счет увеличения интенсивности охлаждения35рабочей поверхности упорной колодки.Поставленная цель достигается тем,что подшипник снабжен уплотняющимикозырьками, установленными в периферийной зоне межколодочного пространства, а каждая из колодок имеет коллектор в виде радиального глухо"го "отверстия, выход которого...

Номер патента: 1133042

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Короткин

МПК: B23B 33/00

Метки: поводковый, упорный, центр

...заготовки иэ дерева при зажиме М центрах.Целью изобретения является исключение раскалывания, заготовок при обработке древесины путем замыкания 5 действующих сил на упорном центре. Указанная цель достигается тем, что в поводковом упорном центре, содержащем:корпус, упорный центр и по водковые зубья, наружная поверхность корпуса, образующая наружную поверхность зубьев, выполнена конической и встречной по отношению к конической поверхности упорного центра, внутренняя поверхность зубьев выполнена сферической с центром, расположенным на оси вращения корпуса, а боковые поверхности зубьев образованы. цилиндрическими поверхностями с параллель- ЗО ными оси вращения корпуса осями, рав-, номерно расположенными по окружности.На фиг. 1 показан центр,...

Номер патента: 1177566

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Баткис, Коханов, Сидоров

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...равномерность нагрузки З 5 на сегменты,Предлагаемый подшипник обеспечивает по сравнению с известными конструкциями большую надежность, несущуюспособность, а также меньше потери 4 О энергии на трение. Изобретение относится к машиностроению, а именно к самоустанавливающимся сегментным подшипникам.Целью изобретения является повышение надежности работы подшипника.На фиг. 1 изображен предлагаемый упорный подшипник скольжения, вид в плане; на фиг,2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг1; на фиг. 4 - сегмент, аксонометрия.Упорный подшипник скольжения содер жит корпус 1 с расположенным в нем сепаратором 2, в котором размещены сегменты 3, опирающиеся на упругие пластины 4, несущее кольцо 5 и опорные элементы 6 для...

Номер патента: 1183738

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Вайткус, Кошель

МПК: F16C 19/32

Метки: подшипник, упорный

...И. Эрдейи Заказ 6251/37 Тираж 811 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипникамкачения,Цель изобретения - повышение быстроходности и долговечности подшипника.На чертеже изображен подшипник,продольный разрез.Упорный подшипник содержит подвижное 1 и неподвижное 2 кольца, 10размещенные между ними в сепараторе3 тела 4 качения и подвижный направляющий элемент 5 в виде кольца, установленного с воэможностью взаимодействия с телами 4 качения ч соединенного с подвижным кольцом 1 посредством ряда дополнительных тел 6 качения которые установлены на дорожках7 и Я...

Номер патента: 1186849

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Ермаков, Кучава, Урасов, Шаповалов

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...внутреннял из которых подвешена наторцах нарухлои,На фиг. 1 изображен упорныйподшипник; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг.Упорный подшипник скольжениясодержит смонтированные на размещенных н радиальной плоскостиподвесах сегменты, состоящие изнакладок 1 н подушек 2, при этомкая;цый из подвесов выполнен в видедвух вилок 3 и 4, расположенныходна в другой, причем вилка 3подвешена на торцах вилки 4, выполненных в виде сферических поверхностей, Подушка 2 опирается накольцевой бурт 5 вилки 3. Вилка 4 11868492размещена на упругой опоре 6, выполненной в виде сильфона, входящегов гидравлическую систему 7 выравнивания нагрузки между сегментами, 5 Упругая опора смонтирована на неподвижном основании 8. На сегментыопирается...

Номер патента: 1193317

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Владимиров

МПК: F16C 17/08

Метки: гидростатический, подшипник, упорный

...изображен гидростатический упорный подшипник; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1 (профиль подпятника с поджатыми к нему подпружиненными перегородками пяты); на фиг,3 - эпюра распределения давления в карманах,Подшипник содержит пяту 1 и подпятник 2. На рабочей поверхности пяты выполнены секторные карманы 3, ограниченные расположенным на оси подшипника штифтом 4 и размещенным по периферии кольцом 5 уплотнения, а также радиальными перегородками 6 в виде пластин. Радиальные перегородки установлены в пазах 7 пяты с возможностью перемещения и с помощьюпружин 8, расположенных в тех же пазахмежду торцом пластины и дном паза, постоянно поджаты к опорной поверхности 9 подпятника. Эта поверхность имеет в сеченииволнообразную форму, Изменение...

Номер патента: 1197935

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Букин, Григорьев

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, подшипник, судовой, упорный

...гребного вала на элементы фундамента.На чертеже изображен судовой упорный подшипник гребного вала, продольное сечение.Судовой упорный подшипник состоит из корпуса 1, в котором установлены неподвижные обоймы 2, опорные подшипники З.и,: скольжений и уп 1 дотнения. Подвижные обоймы 5, в которых закреплены упорные и уравнительные ггодушки 6 и 7, установлень 1 йа направляющих 8 и могут свободно перемещаться" вдоль продольной оси корпуса 1.В неподвижных обоймах 2 расположены гидравлические проточные цилиндры 9, в каждом из которых расположен поршень 10 и напорное и сливное отверстия 11 и 12 для подвода и слива рабочей жидкости. Подпоршневая полость каждого цилиндра 9 ограничена крышкой 13, в которой выполнены отверстия 14, и сообщена через...

Номер патента: 1206045

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Корчак, Никулкин, Полубояринов, Рогачев

МПК: B23Q 1/76

Метки: люнет, упорный

...предварительно изогнутых плас.тин 6-9 каждая из них работает независимо, воспринимая нагрузки, дей ствующие на опору 5. Характеристикавосстанавливающих сил Р пластинимеет "мягкий" характер. При конкретном значении усилия на опору 5 коэф-.фициент жесткости пластинчатых пру 45 жин, изогнутых по синусоидальной форме, равен2 ЕДс= (- ),3 1При. достижении силы прижима, равнойкритической силе,ЕЛ,з (е)где 111 - коэффициент, учитывающий характер защемления пластин, их количество и форму изогнутых пластин, пластины 6-9 теряют продольную устойчивость и этому моменту соответствует наиболее низкая величина коэффициента жесткости. Однако если удвоенная величина прогиба пластин 6-9 в момент потери устойчивости становится равной начальному зазору...

Номер патента: 1209954

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Болотов, Демкин, Елисеева

МПК: F16C 32/04

Метки: магнитный, подшипник, упорный

...силы отталкивания между кольцевыми магнитами 1 и 3 сдостаточны, чтобы полностью скомпенсировать внешшою нагрузку Р, то их увеличивают, приближая к кольцевым магнитам 1и 3 дисковые магнитопроводы 7 и 8. Г 1 еремещение дисковых магцитопроводов 7 и 8 производят до тех пор, пока возрастающаясуммарная магнитостатическая сила це ском 4 гпецсирует полностью внешнюю нагрузку.Силу трения в направляющих втулках11, вызванную действием радиальных сил,компенсируют за счет создания несимметричного расположения дискового магцитопровода 7 относительно постоянного кольце- увого магнита 1 с кольцевым магнитопроводом 5 при помощи сдвигающего винта 10и стопорного винта 12. Для этого, ослабив стопорный винт 12, развертывают дисковый...

Номер патента: 1219845

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Архипов, Муратов, Саранцев, Филаретов

МПК: F01D 25/16, F16C 17/06

Метки: подшипник, турбомашины, упорный

...изобретения - повышение эффективности работыупорного подшипникас индивидуальным подводом масла вколодку, упрощение его конструкции иулучшение технологичностиизготовления.На фиг,1 показан упорный подшип-ник, продольный разрез; на фиг.2 -сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг2.Упорный подшипник турбомашины содержит корпус 1, в котором расположены упорные колодки 2 и 3, установленные соответственно на подкладныхкольцах 4 и 5, Средства для индивидуального подвода и слива смазки (масла) выполнены в виде смежно расположенных камер 6 и 7 индивидуальногоподвода и слива смазки зацело из тела 8 колодок 2 и 3 и размещены междуколодками 2 и 3 и упорным диском 9в межколодочном пространстве 10 сцентральным углом 11...

Номер патента: 1237071

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: "пьер

МПК: B60K 17/02, F16D 23/14

Метки: автомобиля, выключения, подшипник, сцепления, упорный

...последних.По отношению к осевой плоскости 40 подшипника, которая является перпендикулярной плоскостям 24 и 25 осевой опоры и которая в примере исполнения проходит через среднюю зону лап 28 и 29 осевой опоры, так как последние 45 находятся прямо напротив упомянутых плоскостей, называемой здесь для удобства средней осевой плоскостью и схематически изображенной пунктирными линиями на фиг, 2 и 3, упомянутые 50 плоскости 22 и 23 осевого направления полностью расположены: одна - с первой стороны этой средней осевой плоскости Р, другая - с другой сторо" ны последней, 55Плоскости 22 и 23 осевого направ ления не пересекают среднюю осевую%плоскость Р подшипника, при этом бо 123707 4бышки 26 и 27, на которьис расположены эти плоскости, являются...

Номер патента: 1240368

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: "пьер, Рене

МПК: F16D 13/58, F16D 23/14

Метки: вилкой, выключения, механизма, подшипниковый, сцепления, узел, упорный, управляемого

...аксиальный выступ может быть уменьшен, при этом вилка сцепления имеет желобковый профиль.В предлагаемом варианте применяют две шпильки 25, которые состоят из средней 26 и концевой. 27.частей (фиг.8-10). Средняя зона 26 имеет 0 - образную конфигурацию и располагается . на внутренней периферии опорного элемента 7 в. канавке 28, которая, будучи выполненной в виде полукруга в ходовом элементе 1, на внутренней периферии поперечного диска 5 этого последнего, выходит сбоку на наружнюю периферию диска 5 своими боковыми ветвями 29.Таким образом, каждая шпилька 25 располагается частично., с одной стороны диска 5 ходового элемента 1 и частично с другой стороны этого диска, а ее зацепление с диском 5 проводится за счет простой упругой...

Номер патента: 1244405

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Шишов

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...зобретение относится к машиностроению, а именно к упорным подшипникам скольжения, преимущественно для машин с высокой частотой вращения ротора, при работе которых возникают осевые нагрузки.Цель изобретения - повышение надежности упорного подшипника путем обеспечения улучшенных условий работы его при переходных режимах.На чертеже изображен предлагаемый упорныи подшипник, продольный разрез.Упорный подшипник содержит корпус 1 с каналами 2 для подвода жидкости и пазами 3, центробежную пяту 4 с радиальными каналами 5, плавающее кольцо 6 с каналами 7 для отвода жидкости, плавающие уплотннтельные кольца 8 и 9, Кольцами 8 и пазами 3 образованы проходные сечения 10, Детали подшипника образуют также рабочие камеры 11 и 12 и предкамеры 13 и...

Номер патента: 1247592

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Ильиных, Разуваев, Смирнов, Тарганов

МПК: F16C 19/32

Метки: качения, подшипник, упорный

...- то же, сплавающим упором, взаимодействующимс тарельчатыми пружинами; на фиг.3сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2.Подшипник качения упорный содержит нижнее 1 и верхнее 2 кольца, конические ролики 3, сепаратор 4, в котором выполнены цилиндрические отверстия 5 с установленными в них плавающими упорами 6, комплект шариков7 с сепаратором, дорожки 8 качения, 20выполненные на обращенных одна кдругой торцовых поверхностях конических роликов 3 и упоров 6, Подшипник качения может быть снабжен охватывающим по наружной цилиндрическойповерхности сепаратора 4 бандажом 9,при этом цилиндрические отверстия 5сообщены между собойканалами 10 изаполнены жидкой средой, или снабжентарельчатыми пружинами 11, взаимодействующими с упорами...

Номер патента: 1263432

Опубликовано: 15.10.1986

Автор: Чемерский

МПК: B23B 23/02

Метки: упорный, центр

...1. В нем выполнено цилиндрическое отверстие, в котором расположен опорный конус 8 с цилиндрическим хвостовиком 9 со стержнем 1 О и гайкой 11. Гайка 11 предотвращает опорный конус от выпадания. Опорный конус выполнен за одно целое со стаканом 12, установленным на корпусе 1 посредством шпонки 13. На стакане 12 опорного конуса 8 при помощи кронштейна 14 закреплен щуп 15 золотника, который расположен в корпусе золотника 16.Корпус золотника 16 жестко закреплен на стойке 17, которая установлена на гидро- цилиндре 3 и расположена в продольном пазу 18 стакана 12 опорного конуса 8. Между втулкой и опорным конусом установлены тарельчатые пружины 19. Трубопроводы 20 и 21 предназначены для подачи жидкости в полости цилиндра 3 от гидронасоса через...

Номер патента: 1275146

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Болотов, Демкин, Лочагин

МПК: F16C 32/04

Метки: магнитожидкостный, подшипник, упорный

...кольцевым магнитом пять;1 Г), магцитопроволами 2 и 3 и ферросмязкой 3, которая заполняет рабочий обьем подшипника. В зоне фрикционного котак та тонкой кольцс вой пластинь 11 с кол.: -с В ы мс) .и т ц и к 0 м б и к гаг. х " ,д с О .- дастся и с од цор од и ое м а гит цое поле с гр а,Нето;,. Нгц)Яв.гепцым к це.тру фрикци сиПоп) коГякг; за счет конически овсрхцостсй 5 мягцитопроводов 2 и 3. Г)ри вря иенин пяты 1 происходит генерация теп,го.вой энергии н зоне фрикциоццого контакта тонкой кольцевой пластины 11 с сольце.вым подпятнигсох 6. Элечецтарцый обем ферросмазки х, находящийся в зоне фрик ционного контакта, нагревается, намагниченностьть его падает, и за счет градиенТцдХ МЯЦгТНЫХ Сит ОН ВЫТЯЛКИВЯСдТС 5 1 гСРСЗ канал 7 поги)сти,...

Номер патента: 906215

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Вахрамов, Максимов, Новинский, Попов, Седенков

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...пуска илиостановки под нагрузкой будет уходить"паразитно" с рабочей поверхностисегментов через боковые кромки, Увеличение расхода смазывающей жидкостичерез боковые кромки приведет к уменьшению количества жидкости, проходящей через гидродинамический клин,и, следовательно, будет происходитьснижение несущей способности подшипника в пусковом режиме,Цель изобретения - устранение укаэанных недостатков, т.е. повышениенесущей способности упорного подшипника скольжения при пусках и остановкахпод нагрузкой.Укаэанная цель достигается тем,что в упорном подшипнике скольжения,у которого точки пересечения входныхкромок с наружной боковой поверхностью сегментов расположены на меньшем диаметре, чем точки пересечениявыходных кромок сегментов с их...

Номер патента: 619003

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Вахрамов, Новинский, Шишкин

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...кромок сегментов с внутренней боковойповерхностью.Известный подшипник обладает невысокой несущей способностью из-занезначительной по сравнению с выходной кромкой протяженности заходнойкромки.Цель изобретения - повышение не 25сущей способности.Цель достигается тем, что точкипересечения заходных кромок сегментов с .внутренней боковой поверхностью расположены на меньшем диаметре,чем точки пересечения выходных кромок сегментов с внутренней боковойповерхностью,На чертеже изображен упорный подшипник скольжения. 35Предлагаемый подшипник содержитсегменты 1 с заходной кромкой 2,.вы:ходной кромкой 3, наружной боковойоверхностью 4 и внутренней боковойоверхностью 5. Точки пересечения 6 10и 7 заходной кромки 2 с наружной 4и внутренней 5...

Номер патента: 646641

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бахрамов, Новинский, Шишкин

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...толщин смазочного слоя-к неодинаковому гидравлическому сопротивлению входного тракта гидравлического клина, а значит, к неодинаковому градиенту скоростей рабочейжидкости на заходной кромке сегментаи турбулизации потока в гидравлическом клине.Цельюизобретения является повышение несущей способности подшипника,Цель обеспечивается тем, что ребро расположено параллельно заходнойи выходной кромкам.На фиг.1 изображены сегментыупорного подшипника в плане; навиг.2 - вид А на фиг.1.Упорный подшипник скольжения содержит самоустанавливающиеся сегменты 1 с опорными ребрами 2, параллельными заходной 3 и выходной 4кромкам сегментов 1., Заходная кромка3 может быть расположена по радиусуподшипника. На сегменты 1 опираетсявращающийся диск 5 с рабочей...

Номер патента: 1295059

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Боярко, Косьяненко, Лисицын, Скуба

МПК: F16C 17/04, F16C 17/06

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...выполнены каналы отвода 11 и подвода 12 масла. В каналыотвода масла вставлены черпательныетрубки 13. Каналы 11 и 12 внешнимитрубопроводами с запорной и регулирующей арматурой соединены с наружным35теплообменником (не показан), гдемасло охлаждается. Компановка теплообменников снаружи ноэволяет разместить узел опоры с самоустанавливающимися подушками на большем радиусе,используя для этого периферийноепространство вращающейся емкости,где центробежные силы больше, Крометого, при этом повышается скоростьциркуляции масла через теплообменник,что увеличивает интенсивность охлаждения масла:.При компановке подшипника с горизонтальным валом предусматриваетсядополнительная емкость 14, предназначенная для размещения необходимогоколичества масла...

Номер патента: 1296755

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Дейко, Улько

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, турбомашины, упорный

...- сегмент; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 3 (по выступу сегмента).Упорный подшипник содержит вкладыш 1 расположенный в корпусе турбомашины 2, и ротор турбомашины 3 с пятой, установленной во вкладыше. Вкладыш устанавливается в корпусе с помощью опор 4 и 5. Во вкладыше установлены также упорные сегменты 6.Отверстия 7 для подвода масла сообщаются с полостью 8, кроме того, имеются отверстия 9 для слива масла из вкладыша. Между сегментами 6 установлены планки 10.В сегменте выполнены отверстия 11, в боковых стенках которого выполнены пазы 12.Рациональное использование масла достигается перекрытием зазоров между сегментами 6 с помощью планок 10, которые устанавливаются в пазы и стопорятся от выпадания фиксаторами (не показаны) .При этом...