Патенты с меткой «упорный»

Номер патента: 1325625

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Виноградов, Прядко

МПК: H02K 5/20

Метки: гидрогенератора, подшипник, упорный

...смазывающего масла, Однако под действием веса ротора агрегата масло из зоны контакта диска 5 и сегментов 2выдавливается и диск 5 опираетсяпрактически на голую рабочую поверхность сегментов 2,В процессе работы агрегата принаборе, скорости вращения ротора происходит всплытие диска 5 над самоустанавливающимися сегментами засчет затягивания масла между диском5 и сегментами 2, Таким образом,создается клинообразная маслянаяпленка, обеспечивающая жидкостноетрение. В ходе работы машины происходит постоянная подлитка масла, поступающего на эаходную кромку 14 сегмента 2 иэ межсегментного пространства, а со сбегающей кромки 15 диском6 выносится отработанное горячеемасло из зоны трения также в межсегментное пространство,Таким образом, может...

Номер патента: 1328593

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Баткис, Коханов, Максимов

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...диска 3 смазка поступает нарабочие поверхности сегментов 2 или в пространство между ними. При врагцении диска3 смазка поступает в зазоры между ними сегментами 2, образуя гидродинамические клинья.Свежая смазка, поступая из каналов 4через каналы 8 и канавки 5 на рабочиеповерхности 6 и 7 упорного диска 3, срывает горячую пленку, прилипшую к диску 3.Поскольку канавки 5 расположены равномерно по окружности диска 3 и их количество, по меньшей мере, равно количест-,ву сегментов 2, то на входную грань каждого сегмента всегда поступает свежая холодная смазка с высокой вязкостью, чтообеспечивает высокую несущую способностьподшипника. Повышение несугцей способности обеспечивается также охлаждениемсамого упорного диска 3 смазкой, проходящей по...

Номер патента: 1339322

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Гришин, Рыкова, Хрущ

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...с поверхностью подпятника 4 и выполнено относительно нее с гарантированным зазором 5. Поверхность 3 взаимодействует с поверхностью подпятника 6, выполненного с радиальными пазами 7 на рабочей поверхности. Подпятники 4 и 6 установлены в корпусе 8 и образуют с ним и пятой 1 полость 9. Пята 1 жестко соединена с валом 10.Подшипник (фиг. 1) работает следующим образом.При малых значениях давления перед пятой (например, при низких скоростях вращения) под действием осевой силы пята 1 соприкасается поверхностью 3 с подпятником 6 и работает в гидродинамическом режиме. Смазывая и охлаждая поверхности трения, жидкость через пазы 7 проходит в полость 9, а затем через гаран тированный кольцевой зазор 5 между поверхностью 2 и подпятником 4...

Номер патента: 1357144

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Барт, Гудименко, Кудинов, Рогов, Санина

МПК: B23B 23/02

Метки: упорный, центр

...качество обработки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.1357144 Уровень вибраций при резании снижается благодаря высокой демпфирующей способности сердечника 2, что повышает качество обработки. Составитель А. ГаврюшинТехред М.Дидык КорректорО. Кравцова Редактор Н.Тупица Заказ 5927/9 Тираж 970 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к областистанкостроения, а именно к устройствам для поддержки нежестких деталейпри токарной обработке.Цель изобретения - повышение качества обработки путем сниженияуровня вибраций,На чертеже показан упорный центр,осевой разрез. 10Упорный центр содержит...

Номер патента: 1368214

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Архипов, Васильев, Жовтобрюх, Радзиховский, Ребенок, Черниговцева

МПК: B61G 7/12

Метки: автосцепного, железнодорожного, средства, транспортного, узел, упорный, устройства

...упорных элементов; нафиг. 5 - упорный элемент.Упорный узел автосцепного устройства содержит штампованные или литыеупорные элементы, включающие в себяустановочную часть 1, передний 2 изадний 3 упоры и закрепляемые соответственно на боковых стенках 4 и 5хребтовой балки. Соединение упорныхэлементов с хребтовой балкой можетвыполняться либо сваркой, либо с использованием заклепок. Для обеспечения необходимой прочности сварноговарианта исполнения в середине установочной части 1 выполнено окно 6.Упорные элементы размещаются с,наружной стороны хребтовой балки по 68214 2ее боковым стенкам 4 и 5, при этомпередний 2 и задний 3 упоры пропущены через специальные окна 7 и 8 5хребтовой балки. Для предохранениябоковых стенок 4 и 5 хребтовой...

Номер патента: 1371725

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Данченко, Кондратьев, Панюшкин, Стешенко, Терентьев, Финагин

МПК: B21B 25/02

Метки: стана, стержень, трубопрокатного, упорный

...г,Ужгород, ул,Проектная 4 Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к соединениям оправки со стержнем в трубопрокатных станах при прокатке трубЦелью изобретения является повышение нагруэочной способности.На фиг.1 изображен упорный стержень трубопрокатного стана; на фиг.2- разрез А-А на фиг,1,Упорный стержень трубопрокатного стана содержит полую оправку 1, стержень 2 и фиксатор конической наружной поверхностью, состоящей нз двух полу- колец 3 и 4 пальцем 5 шарнирно соединенных. Оправка имеет частично внутреннюю коническую поверхность, а хвостовая часть оправочного стержня - кольцевую выемку оправочного стержня. Конусность внутренней поверхности оправки и полуколец выбрана в пределах угла Морзе.Соединение работает...

Номер патента: 1373920

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Терещенко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипниковый, узел, упорный

...спомощью теплопередачи поступает вкорпус элемента 7 и упорный диск 3.При смазке иэ маслованны холоднаясмазка омывает упорный диск 3, поступает в каналы 5 и под действием центробежного эффекта, обусловленного вращением лопаток 6, прокачивается через канавки 4 в радиальных направлениях (фиг,1-4), Вследствие этого имеет место интенсивный теплоотвод от упорного диска, а следовательно,и из зоны трения. В дайном случае лопатки 6, прокачивая смазку через канавки 4, одновременно выполняют функцию ребер радиатора охлаждения, обеспечивая более интенсивный отвод от диска 3 за счет увеличения площади теплоотводящей поверхности, зависящей от количества лопаток и их размеров. Кроме того, активная циркуляция смазки в маслованне обеспечивает...

Номер патента: 1383021

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Андронов, Жеглов, Жигалов, Иванов, Кремешный

МПК: F16C 17/18

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...толщины с центральным отверстием 6 и отверстиями по всей площади дисков.Число плавающих дисков 3 - 5, а их размеры определяются из следующих соотношений; где О - наружный диаметр диска;й - диаметр центрального отверстия;- порядковый номер диска, считая отповерхности скольжения.Каждый диск выполнен с антифрикционным медным покрытием толщиной =(5 - 9)10 5 О.Подшипник работает следующим образом,В начальный момент времени начинается проскальзывание пяты относительно первого диска 2, затем диска 2 относительно диска 3 и т. д, При редком увеличении нагрузки на подшипник он начинает работать в режиме, близком к термоупругой неустойчивости контакта, при котором рост возму- щений давления и температуры вызывает увеличение момента трения и...

Номер патента: 1383024

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Бойнович, Кондратов, Кринский, Муратов

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипник, турбомашины, упорный

...подшипника (не показан).При работе упорного подшипника свежее масло поступает в камеру 4 из коллектора 13 смазки через днище 11 по штуцеру 12, создавая в камере 4 заданное избыточное давление, равное давлению смазки независимо от того, в какой части подшипника - верхней или нижней, расположены колодки 2, а также от того, вращается упорный диск 6 или неподвижен. Это обеспечивает хорошие условия клинообразования на колодках 2 как на пусковых, так и на переменных режимах работы турбомашины, а также при ее остановке.Вследствие того, что давление масла в камере 4 подвода всегда выше, чем в камере 5 слива, и разность давлений не зависит от положения колодок 2, сверху или снизу, в подшипнике создается момент относительно ребра качания...

Номер патента: 1402728

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Воронин

МПК: F16C 27/08

Метки: подшипниковый, узел, упорный

...состоит из корпуса 1, подвижного элемента 2, выполненного в виде ходовой гайки ишпинделя 3, установленного в ходовойгайке на резьбе. На ходовой гайке 2установлена плавающая втулка 4 скольцевым буртом, на которой по тугой посадке установлено верхнее коль;цо. 5 подшипника 6. Под нижним свободно расположенным кольцом 7 подшипника установлено упорное кольцо 8.Резьбовые кольца 9 и 10 закрепленына ходовой гайке и корпусе соответственно с помощью штифтов 11 ф их торцы,обращенйые к подшипнику 6, представляют собой упоры, воспринимающиеосевую нагрузку при перемещении ходовой гайки 2 вверх. При перемещенииходовой гайки вниз осевую нагрузкувоспринимают упоры 12 и 13, Междукорпусом 1 и ходовой гайкой 2 установлены сальниковые кольца...

Номер патента: 1432292

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Балашов, Подольский, Пугачев, Цыганков

МПК: F16C 17/06

Метки: выравнивающим, подшипник, скольжения, упорный, устройством

...б, 7 имеютсяцилиндрические хвостовики, которыевходят в паз 4 соответствующего кольцевого выступа обоймы и фиксируют балансиры 6,в окружном направлении.Цилиндрическая поверхность хвостовика либо поверхность паза так же,как и один из кдльцевых выступовобоймы облицованы маслостойкой резиной,Подушка 8 в окружном направлениификсируется прямоугольным выступом,входящим в паз на наружном кольцевомвыступе 3 обоймы 1 (фиг. 5), и в радиальном направлении внутренним кольцевым выступом 2, на который она опирается цилиндрическим пояском, а также разрезным кольцом 12, располагающиМся в радиальных пазах на наружнойцилиндрической поверхности подушек икольцевого выступа 3 обоймы (фиг, 4),Выпадение подушек из обоймы при сборке предотвращается...

Номер патента: 1434158

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Бойнович, Муратов, Темиров, Филаретов

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, турбомашины, упорный

...Заданной величины.35 При сборке упорного подшипника каждую колодку 2 устацавливают ца подкладное кольцо 3 на штифтах 16 и 17 с зазором, обеспечивающим свободу качания колодки 2 относительно ребра качания 18. Затем с перекрытием 1.колодок 2 по внутреннему диаметру Рсо стороны выходной грани 11, а по наружному диаметру Р со стороны входной грани 12 относительно нассравления вращениясо упорного диска 8 ца подкладном кольце 3 закрепляют винтами О перегородку 6. Штифты 16 и 17 при этом ограничивают разворот колодки 2 в радиальной плоскости и сдвиг ее в окружном направлении, а перекрытияперегородки 6 относительно колодок 2 исключают перемесцеьсие последних в осевом направлении, цо не препятствуя качаниьо колодок 2 относительно ребра качания...

Номер патента: 1434283

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Литош, Матусевич, Музыкант, Рыбальченко, Цветков

МПК: G01L 5/12

Метки: действующего, осевого, подшипник, радиально, ротора, турбомашины, упорный, усилия

...0,4 кВт, приэтом давление в разгрузочной полости0,4 МПа. На предварительно полученномграфике (Фиг.З) зависимости давленияв разгрузочцой полости, соответству,ющего нулевому осевому усилию, от рабочих режимов находят точку нулевого осевого усилия ца режиме 0,4 кВт -точку В и давление в разгрузочнойполости, соответствующее этой точкеточку Г равное 0,3 МПа. Из заданного давления 0,4 МПа вычитают полученное из кривой давлеще О,З ИПа и, умножая полученную разность ца площадьразгрузочной полости получают осевоеусилие, действующее ца радиально-упорный подшипник.Датчик 7 осевого перемещения ротора 2 работает по принципу сопло - заслонка на воздухе, отбираемом из проточной части турбокомпрессора или отвнешнего источника.Связь...

Номер патента: 1444569

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Дудка, Казимиров, Каширский, Кириченко, Коваленко, Пивоварова, Плошенко, Шиповских

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...концом входит с зазором вкольцевую полость корпуса, тем самым своими гранями препятствуя повороту колодки вокруг оси, перпендикулярной рабочей поверхности упорного диска. 35 На рабочую поверхность наносится ан" тифрикционный материал или покрытие б. Для заполнения гидрокамеры вязкой несжимаемой средой и спуска воздуха в корпусе 1 выполнены каналы, 40 сообщающие кольцевую полость с атмосферой; а в каналах установлены ниппели 7.Упорный подшипник работает следующим образом. 45В процессе установки подшипника в агрегат осуществляется пожатие колодки 4 к упорному диску, при этом покрытие 6 входит в контакт с упорным диском. В случае неравномерного распределения нагрузки по колодкам, обусловленного неточностью изготовления и сборки,...

Номер патента: 1448135

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Дроздов, Павлов, Фишман

МПК: F16C 19/12

Метки: качения, подшипник, упорный

...дорожки 6, 7 качения (общий поток Ф= =Ф), смазка втягивается в область наибольшего градиента магнитного поля - в контакт тел качения 8 с дорожками 6 и 7 качения. Вращение верхнего дискаприводит к переносу телами качения 8 смазки на верхние дорожки 4, 5 качения, при этом часть смазки силами инерции отбрасывается на экран 22, откуда она поддействием собственного веса падает на дно - обой- му 3, Средства 23 возврата, связанные с верхним диском 1, перемещают смазку вперед по своему движению и радиально по направлению к центру подшипника.Вместе с верхним диском 1 вращаются связанные с ним шайба 14 и подвижная часть 16 диска 2,последняя - с зубцами 2. Когда средство 23 возврата подходит к пазу в кольцеи обойме 12 и далее движется вдоль него,...

Номер патента: 1449725

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Мазуров, Одилов, Файзуллин

МПК: F16C 32/04

Метки: подшипник, упорный, электромагнитный

...подшипник работает следующим образом.В установившемся режиме (равные рабочие зазоры) при включенном источ" нике питания по катушкам электромаг нитов 4 протекает ток. Магнитный поток, созданный током в магнитопрово" дах б электромагнитов 4, вызывает электромагнитное усилие, которое, действуя на витой магнитопровод б 30 упорного диска 2, стремится сместитьдиск 2 с валом 3 в осевом направле" нии в сторону уменьшения рабочего зазора между полюсами электромагнитов 4 и торцовой поверхностью витого маг- З 5 нитопровода б упорного диска 2. Однако в установившемся режиме это усилие скомпенсировано электромагнитной силой, действующей между аналогичны" ми электромагнитами 4 и витым магнитопроводом б, установленными по другую сторону...

Номер патента: 1460450

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Антонова, Кириенко, Рогожкин, Фомин, Шморгунов

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, упорный

...сегментов 3, создавая в клиновидных зазорах между сегментами и упорным диском давление, уравновешивающее 15 осевое давление ротора. Давление масла сначала плавно возрастает от входной кромки сегмента в направлении вращения диска, а вблизи выходной кромки резко падает. В точке отбора 20 масла, совпадающей с ребром качания, давление в 2,5 раза превышает среднее, отнесенное к всей поверхности сегмента. С этим давлением масло про" никает в полости 12.и, прогибая про кладку"мембрану 7, давит на поршни 9, площадь которых рассчитана на уравновешивание давления ротора на сег.менты. Полости 12 соединены между собой, поэтому на поршни действует 30 одно давление, прижимая все сегменты к упорному диску с равным усилием.Эффективность предлагаемого...

Номер патента: 1465648

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Кортенко, Подольский, Скрипин

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, сегментный, скольжения, упорный

...с помощью скоб 6, закрепляемых винтами 7, Каждый сегмент подшипника находится в масляной ванне 8.Сегментные подушки под,шипника снабжены средствами интенсификации движения рабочей среды в каналах в виде инжектора, состоящего из всасывающей 9 и смешивающей 10 камер, выполненных в виде продольных отверстий в части 2 корпуса (фиг.3). Со стороны выходной грани 11 подушки всасывающая камера 9 заглушена герметичной пробкой 12, одновременно являющейся опорой трубки-сопла 13.1465648 3Трубка-сопло 13 с маслоподводящей стороны герметично соединена с каналом 14, выполненным в части 3 корпуса и имеющим сообщение с рабочим зазором подшипника посредством отвер 5 стия 15, которое используется для отбора рабочей среды, питающей трубку-сопло 13....

Номер патента: 1481521

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Волынский, Гаркавенко, Голинкин

МПК: F01D 25/18, F16C 17/04

Метки: подшипник, турбины, упорный

...примыкает дополнительный масло- подводящий канал 21, направленный в сторону дополнительного скоса 20. Канал 21 сообщается каналами 22 и 23 с маслоподводящим в сторону выходной кромки 17 колодки 6.Упорный подшипник турбины работает следующим образом.51015 20 25 ЗО Третий поток масла предназначен для удаления масла, отработавшего в колодке 6, и предотвращения его попадания на следующую (в направлении вращения упорного диска 8) колодку 6. Струя свежего масла этого потока при помощи сопла 13 направляется под острым углом 14 к плоскости упорного диска 8 от внутренней кромки 5 к наружной кромке 11 упорной колодки 6, чем обеспечивается выделение кумулятивной струи, обладающей повышенной скоростью. Вследствие высокой скорости кумулятивной...

Номер патента: 1495006

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Ковин, Лубенец, Лукьянов, Молочков, Спичкин

МПК: B23B 27/00

Метки: проходной, резец, упорный

...в координатной плоскос"ти х, у (горизонтальной плоскостипроекций).Главная режущая кромка (линия 6-7)является линией пересечеиия передней95006 Изготовление заготовки вставки осу. осуществляется следующим образом,Предварительно проводят низкий отжиг цилиндрической заготовки, заключающийся в нагреве до температуры, равной температуре конца горячей механической обработки С=840-860 С, и в дальнейшем иэотермической выдержкеопри й=730-750 С в течецие 2-3 ч 5 14поверхности и главной задней поверхности режущей вставки.Проекцией главной режущей кромкиявляется линия 8-9, образующая спроекцией вектора скорости подачи Чглавный угол в плане Ч =85-90 . фВспомогательная режущая кромка является линией пересечения переднейповерхности и вспомогательной...

Номер патента: 1532671

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Афанасьев, Кондраков, Хачин, Чайковский

МПК: E02F 5/18

Метки: модуль, мп-р-6, упорный

...модуль работает следующим образом.15326 40 В исходном состоянии упорньп модуль вместе с устройством для образо, вания скважин в грунте находится в скважине, При необходимости создания упора от источника электрического тока (не показан) подается электропитание на нагревательный элемент 7, который нагревает силовой элемент 6 до температуры обратного мартенситного перехода, при этом силовой элемент 6 изменяет свою форму от изображенной на фиг. 1 до формы полукруга в попе. речном сечении. В результате силовой элемент 6 перемещает упор 4, кото рый через радиальную прорезь 3 выходит из корпуса 1 и радиальной пазухи 2 и внедряется в стенку скважины, обеспечивая необходимый упор. При этом штоки 10 входят в направляющие 20 .12 и сжимают...

Номер патента: 1541442

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Зинченко, Малик, Марцинковский, Черепов, Юрко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...за счет подвода на нерабочую сторону более горячего смазочного масла, .нагретого на рабочей стороне 7 подшипника, и снизить обратное воздейс" твие упорных колодок на упорный гребень 2, При этом также существенно снижаются затраты, мощность дискового55 трения из-за уменьшения вязкости масла на нерабочей стороне 8, Кроме того, значительно уменьшается расход смазочного масла за счет подвода,в первую очередь, холодного смазочного масла непосредственно к рабочей стороне 7 подшипника, а смазка нерабочей стороны 8 осуществляется уже частично нагретым маслом на рабочей стороне 7, что позволяет уменьшить в 1,5-2 раза суммарный расход масла. Установка регулировочного дросселя 14 в индивидуальном подводящем канале 10 позволяет...

Номер патента: 1550241

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Богданов, Медведев, Никишев, Тимахович, Туркин

МПК: F16C 17/04

Метки: двухстороннего, действия, подшипник, скольжения, упорный

...- давление масла на входеподшипник;Ум, - максимальный упор, создаваемый гребным винтом;П- площадь упорной подушки,В процессе работы при измененииупора винта, например,его увеличении,уменьшается толщина масляной пленкимежду гребнем и подушкой, что ведетк уменьшению его расхода в радиальномнаправлении и увеличению давленияв смазочном слое, что способствуетперетеканию некоторого количествамасла во внутреннюю полость виброизолирующего элемента, т,е. происходит его массообмен, При уменьшенииупора гребнего винта наоборот увели- .чивается толщина масляной пленки между гребнем и подушкой, что увеличивает его расход в радиальном направлении и уменьшает давление в смазочном слое, что способствует перетеканию некоторого количества масла ужеиз...

Номер патента: 1581902

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Беленко, Вильнянская, Левин, Потапенков, Тарасов

МПК: F16C 41/02

Метки: подшипниковый, узел, упорный

...бурт 9 Втулки 3 перемещается относительно соответствующей опорной крышки 5 на величину ЛХ или - ЬХ, так как в опорных цепях подшипников комплекта, образуемых соответствующими кольцами 6 и 10, отсутствуют предварительные зазоры, или, если эти зазоры равны, деформации опорных цепей (совокупность элементов между крышкой 5 и выступом 9, включая подшипник) каждого подшипника равны между собой и составляют величину ЛХ при отсутствии предварительного зазора или ЛХ - б при наличии предварительного зазора 6.Исходя из указанного и из того, что опорные цепи подшипников комплекта параллельны между собой, соблюдаются равенства:Р./С,= Р;П,=сопз(; (1) Р=ХРс, ф где Р; - нагрузка, действующая на 1-й подшипник;С; - жесткость опорной цепи 1-го...

Номер патента: 1587241

Опубликовано: 23.08.1990

Автор: Ухов

МПК: F16C 17/08

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...диска 4 смазка, подаваемая по радиальным канавкам 3 для смазыв ния трущихся поверхностен, стремится под действием центробежной силы к наружному диаметру 5 пяты 1. При перемещении смазки по канавкам 3 переменного сечения по длине с уменьшением к наружному диаметру 5 повышается сопротивление в направлении ее движения как при глухих канавках (фиг. 2 и 4), так и при сквозных (фиг, 3 и 5) с постепенным 6 или ступенчатыми 7 сужениями.При постоянном сечении канавок по длине элементарная масса смазки (ш.), расположенная в канавке на любом расстоянии (г.) от центра вращения подшипника, не меняется, Центробежная сила (Я;)(Я; = ш; г,. Ю ), воздейству1587241 Формула изобретения Ы г фиг. Составитель Т.ХромоваРедактор А,Мотыль Техред М.Дидык...

Номер патента: 1590728

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Емец, Тарабрин, Чередниченко, Чумак

МПК: F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипниковый, узел, упорный

...предусмоткорпусе 5 отверстия 10. рабочей поверхности подпятни в примыкающей к цепфе 3 вала ыполнены прерывистые микрока, расположенные по окружнос 1590/28ти и сообщающиеся с питателями 7 подпятников б.Упорный подшипниковый узел раба"тает следующим образом,Смазывающий газ поступает в рабсчие зазоры через питатели 7, каналы9 и кольцевые проточки 8, выполненныев подпятниках 6, корпусе 5 и полыхосях 4, Диски 1, находящиеся во фрикционном взаимодействии с боковой поверхностью кольцевой проточки 2, выполненной на цапфе 3 вала турбомашиш:, воспринимают статические и динамические осевые нагрузки от вала.Отработавший газ через отверстия 1 Ов корпусе 5 сбрасывается в атмосферу.Диски 1 имеют диаметр в три-шесть разбольший диаметра вала...

Номер патента: 1594303

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Антоненко, Грауэр, Нагибин, Хоров, Чибичян

МПК: F16C 41/02

Метки: подшипниковый, узел, упорный

...усц чцй между упорными подшипниками в пр:.цессе эксплуатации осуществляется без предварительной разборки узла. 1 э.п. ф-лы, 2 нл.ного сечения, соединенных между собой с миф ,возможностью радиального натяга крепеж- (,Д цым элементом 1 и установленных между секциями 3 в пазах 12, образованных тор- р цами 13 секций 3, Внутренняя часть 14 полу- колец 9 и 10 снабжена радиально расположенными пазами 15. Корпус 1, колонками 2 крепится к редуктору 16. мРегулирование распределения усилия между упорными подшипниками 7 осуществляется радиальным натягом полуколец 9 и 0 с помощью крепежного элемента 11, Прц радцальцом натяге полуколет 9 и 10 последние своей клинообразной внутренней частью 14 взаимодействуют с торцами 13 секций 3 и...

Номер патента: 1606767

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Бойнович, Васильев, Муратов, Спирин

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, упорный

...того, что рабочая поверхность регулирующей колодки 9 выступает над рабочими поверхностями других колодок 3, между колодкой 9 и упорным диском 4 образуется масляный клин, максимальное гидродинамическое давление в котором равно Р Вследствие того,что область образования гидродинамического давления между колодкой 9 и упорным диском 4 соединена гидролинией 11 с кольцевой герметичной камерой 5 подкладного; ;кольца 2, в последней также создается давление, равное гидро- динамическому давлению Рк, в точке 0 центра давления колодки 9. При этом возникает сила, действующая на поршень 8 со стороны кольцевой герметичной камеры 5, равная Р; =Р; й, где Й - площадь поршня, на которую действует давление Р,. Так как площадь поршня 8 со стороны,...

Номер патента: 1622666

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Емец, Тарабрин, Чередниченко

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипник, скольжения, упорный

...8, каждый из которых в осевом сечении выполнен с канавкой трапецеидальной формы, которая сопряжена с вершиной гребня 6 аналогично формы. Два торца каждого ролика имеют плоские круглые опорные поверхности, к которым примыкают аналогичные торцовые поверхности вкла дышей 9, установленных на осях 7 с каждои стороны ролика Г 1 римыкающие друг к другу опорные поверхности ролика и вкла дыша являются поверхностями трения упорного подшипника. Между вкладыша ми 9 и корпусом 1 установлен опорный элемент 10 в виде кольцевой гибкой оболочки, заполненной жидкостью и герметично закрытои, являющейся системой гидравличе скоско выравнивания нагрузки между роликамиПодшипник работает следующим образом. Гри вращении вала 4 осевая нагрузкапередается на...

Номер патента: 1676693

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Гуреев, Зельдович, Клестов, Сивак

МПК: B21B 25/02

Метки: стана, стержень, трубопрокатного, упорный

...она как правило постоянна для данного стана, Хвостовая часть стержня может бить выполнена с обратным конусом для взаимодействия с упорной головкой или другим известным способом в зависимости от принятой схемы выдачи гильз после прошивкй,Устройство работает следующим образом,Упорный. стержень устанавливают на выходной стороне прошивного сана, прошивку осуществляют на выходной стороне прошивного стана, прошивку осуществляют на короткой оправке 1, а штанга 2 служит для восприятия продольных усилий. В начальный момент прошивки стержень центрируется центрователями 3-5. Консольная (незафиксированная) частьштанги 11 удерживает оправку в зоне деформации и при выбранных размерах стержняпод действием усилия прокатки оправка со 5 вершает поперечные...