Упорный подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
С(;МОЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК У 1)4 Р 16 С 17/ УМ,р .,ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ инематичес вочным механиз:о ан О, 9, во СССР06, 1974,целью пов и и с я тем,что ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54)(57) 1. УПОРНЬЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий корпус и смонтированные в нем несущее кольцо с установленными на нем при помощи упругих пластин сегментами, размещеннымив сепараторе и опирающимися наопорные элементы, о т л и ч а 80117756 щения надежности в работе путем обепечения возможности регулировкиэксцентриситета, он снабжен регулисвязанным с несущим кольцом, установленным с возможностью поворота в окружном направлении, при этом сегменты выполнены с радиальными пазами на опорной поверхности, а у ругие пластины расположены между сегментами и опорными элементами, закрепленными на несущем кольце.2, Подшипник по п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что регулиро вочный механизм выполнен в виде эксцентрично установленного на корпусе и размещенного в выполненной в несущем кольце радиальной прорези диска.1177566 При вращении упорного гребня сегменты 3 самоустанавливаются относи О. тельно опорных элементов 6 вместес упругими пластинами 4. При наличииразнотолщинности сегментов 3 или(и) перекосе упорного гребня упругиепластины 4 прогибаются под действи ем осевой силы в пазы 9, выполненныена опорной поверхности 8 еегментов 3.Таким образом обеспечивается равномерность распределения нагрузки навсе упорные сегменты 3.ЗО. Предлагаемый подшипник позволяетосуществить перемещение опорных элементов для самоустановки сегментови упорного гребня и одновременнообеспечивает равномерность нагрузки З 5 на сегменты,Предлагаемый подшипник обеспечивает по сравнению с известными конструкциями большую надежность, несущуюспособность, а также меньше потери 4 О энергии на трение. Изобретение относится к машиностроению, а именно к самоустанавливающимся сегментным подшипникам.Целью изобретения является повышение надежности работы подшипника.На фиг. 1 изображен предлагаемый упорный подшипник скольжения, вид в плане; на фиг,2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг1; на фиг. 4 - сегмент, аксонометрия.Упорный подшипник скольжения содер жит корпус 1 с расположенным в нем сепаратором 2, в котором размещены сегменты 3, опирающиеся на упругие пластины 4, несущее кольцо 5 и опорные элементы 6 для самоустановки сегментов Э.Подшипник снабжен регулировочным механизмом 7,кинематически связан .ным с несущим кольцом 5,установлен-ным с воэможностью поворота в окружном направлении.Опорные элементы б закреплены на несущем кольце 5, а упругие пластины 4 расположены между опорными элементами 6 и сегментами 3. На опорной поверхности 8 каждого сегмента 3 выполнен радиальный паз 9, Регулировочный механизм 7 выполнен в виде эксцентрикового уэ ла, состоящего из собственно эксцентрика 10 и контрящей гайки 11. Цн линдрическая поверхность 12 эксцентрика 10 сопряжена со стенками 13 и 14 радиального паза 15, выполненного в несущем кольце. 5.Упорный подшипник скольжения работает следующим образом.Перед пуском для обеспечения оптимальных условий образования гидро- динамического несущего слоя и уменьшения потерь энергии на трение междусегментами 3 и упорным гребнем(не показан), в зависимости от режимаработы, опорные элементы 6 должны 5 быть смещены относительно осей симметрии сегментов 3 на, определенноезрасстояние. Для этого освобождаютгайку 11 эксцентрикового .узла ивращением эксцентрика 10 поворачи О вают несущее кольцо 5 на определенный угол. При этом опорные элементы6, закрепленные на кольце 5, изменяют свое положение относительно сегментов 3 и занимают новое требуемое 15 положение, Затягивают гайку 11, фиксируя положение несущего кольца 5,11775 бб Составитель Б,МоисееваРедактор С.Патрушева Техред М.Кузьма Корректор Л.Беск Зака 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 з 5495/Эб Тираж ВНИИПИ Государственнопо делам изобретен 113035, Москва, Ж, Ра 812 Подписио комитета СССРй и открытийушская наб., д
СмотретьЗаявка
3722552, 09.04.1984
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3884
БАТКИС ГРИГОРИЙ СЕМЕНОВИЧ, КОХАНОВ СЕМЕН ГРИГОРЬЕВИЧ, СИДОРОВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/06
Метки: подшипник, скольжения, упорный
Опубликовано: 07.09.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1177566-upornyjj-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упорный подшипник скольжения</a>
Двухсторонний конический упорно-опорный lt; подшипник скольжения
Номер патента: 345301
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: F04D 29/04, F16C 17/10, F16C 33/10
Метки: двухсторонний, конический, подшипник, скольжения, упорно-опорный
...увлекается в масляный клин на смазку рабочих поверхностей подшипника. подшс устчто,собцоствоцавкиостнаибо Двухсторонние конические упорно-опорные подшипники скольжения известны.Недостатками известных подшипников скольжения являются конструктивная и технологическая сложность и пониженная несущая способность подшипника из-за большого количества сквозных смазочных канавок.Цель изобретения - повышение осевой несущей способности и упрощение конструкции. Достигается эта цель тем, что вдоль образующей конической поверхности корпуса, напротив зоны наибольших гидродинамических давлений, со стороны действия осевой нагрузки, выполнена одна глухая смазочная канавка, обеспечивающая равномерный подвод масла к рабочим поверхностям и способствующая...
Судовой упорно-опорный подшипник
Номер патента: 135780
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B63H 23/34
Метки: подшипник, судовой, упорно-опорный
...имеют большие габариты.Отличительной особенностью описываемого подшипника является установка жестких приливов на корпусе в месте разъема. Это уменьшает вес и габариты подшипника.На чертеже схематически изображена нижняя часть судового упорно-опорного подшипника.Осевые усилия от вала передаются на нижнюю часть корпуса 1 подшипника через выполненные на его разъеме жесткие приливы 2, Фиксация упорных подушек вала (на чертеже не показано) осуществляется тонкими обоймами 8, Опорной поверхностью вала являются вкладыши 4, монтируемые в корпусе 1 подшипника,Предмет изобретения Судо корпусом баритон ливы, ос ник, вой упорно-опорныйотличающийсподшипника, на егоществляющие перед подшипник, вытем, что, с цельорпусе в местечу упорного уси с разъемным...
Гидродинамический радиально-упорный подшипник скольжения
Номер патента: 1595350
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: F16C 17/10
Метки: гидродинамический, подшипник, радиально-упорный, скольжения
...и одним сборным каналом для вытекания масла из кармана накачивания,по меньшей мере два расположенныхсимметрично относительно плоскости, 55проходящей через продольную ось валаи ось симметрии подшипника, радиальных сегмента с опорными поверхностями для радиальной поверхности скольжения цапАы вала, о т л и ч а ю щ и й(Фиг, 3, проходящая ступенчато штри-ховая линия).Масло,нтекающее со стороны втекания накачинающего сегмента накачинающего 11 блока через завиток 21из масляного отстойника н канал 25питания зазора накачивания, черезвсасывающие каналы 26 и распределительный канал 27, всасывается вверхв карман 28 накачивания и увлекаетсярабочей понерхностю вала по длинекармана 28 накачивания. Вследствиесужения зазора между валом 1 и...
Подшипник скольжения реверсивного ротора
Номер патента: 1249215
Опубликовано: 07.08.1986
Автор: Терещенко
МПК: F16C 17/06
Метки: подшипник, реверсивного, ротора, скольжения
...смазки 15 20 25 30 35 40 45 о50 области повышенных давлений ВСД; Е.- расстояние равнодействующей К (центра тяжести плоской фигуры ВСД) до оси, проходящей через центральную опору сегмента.Подшипник скольжения работает следующим образом,При вращении подвижного элемента 1 последний, увлекая смазку маслованны, создает тенгенциальный поток 11 смазки. Давление тангенциального потока смазки от кинематического напора в маслованне определяется уравнением Р = 1 Ч /2 д, где Р, Ч, я - соответственно плотность смазки, скорость тангенциального потока и ускорение свободного падения.При рассмотрении движения элемента 1 подшипника (фиг, 3) слева направо ноток 11 смазки входит через входное приемное отверстие патрубка 6 в канал 8 сегмента 2. Из канала 8...
Металлическое подвижное составное из сегментов кольцо для опалубки при бетонировании стволов шахт
Номер патента: 71340
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Черкасов
МПК: E21D 5/12
Метки: бетонировании, кольцо, металлическое, опалубки, подвижное, сегментов, составное, стволов, шахт
...опалубочное кольцо изготовляется с таким расчетом, чтобы его наружный диаметр был равен диаметру ствола скважины в свету. Состоит оно из шести сегментов 1, изготовленных из листового железа. По краям каждый сегмент 1 усилен уголками 2. В рабочем положении2 Свод в 7. между сегментами, образующимизамкнутое кольцо, имеются зазоры 3, что позволяет изменять приперемещении кольца его диаметр,Для перекрытия зазора 3 с наружной стороны к каждому сегменту 1 привертывается лист железа 4,Сжатие кольца производится припомощи рычажного устро ства 5,На каждом стыке установлено почетыре рычажных устройства, соединенных общим стержнем 6.Устройство 5 выполнено такимобразом, что ось вращения рычага 7закреплена на одном сегментекольца, а точка...
Предыдущий патент: Стопорная гайка
Следующий патент: Радиальный электромагнитный подшипник
Случайный патент: Устройство для автоматического регулирования