Упорный подшипник с коническими роликами
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1016576
Авторы: Белянский, Житомирский, Перель
Текст
80,1016 СО 1 ОЗ СОВЕТСКИХ ррЛЕВНЕаииРЕСПУБЛИН 9/00ИЗОБРЕТЕНИ ИСА ВИДЕТЕЛЬСТ Н АВТОРСИ рР 1зазора; ного порногое матер Я ,г 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙНИЕ(71) Всесоюзный ордена Ленина научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения(56) 1; Авторское свидетельство СССРВ 246979, кл. Г 16 С 19/00, 1969(прототип),(54) (57) упоРный подшипник с коничесКИМИ РОЛИКАМИ по авт. св.11 246979,о т л и ч а ю а и й с я тем, что, сцелью повыщения работоспособности аасчет усиления упорного кольца при по-:вышенных нагрузках, он снабжен вневкольцом, установленным относительпорного кольца с зазором, величиоторого определяется по формуле д - величина радиальногР - удельное давление;д - наружный диаметр упкольца;д - внутренний диаметр кольца;Е - модуль упругости;Е - коэффициент Пуассон ала упорного кольца,где УЕ фСоставитель Т, ИвановаТехред Л.бекарь Корректор Г. Рещетник4 Редактор П. Макаревич Заказ 3356/37 Тираж 77 б Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРфилиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к подшипниковой промышленности, а именно купорным подшипникам с коническими роликами которые могут быть испольэо 15ваны в листовых прокатных станах.По основному авт. св 1 г 246979 известен упорный подшипник, содержащийдва опорных кольца, конические ролики и упорное кольцо 11,0Недостатком известного подшипникаявляется невысокая работоспособностьиэ"эа того, что подшипник не можетработать при больших осевых нагрузках.15Цель изобретения - повышение работоспособности за счет усиления упорного кольца при повышенных нагрузках,Укаэанная цель достигается тем,20Что упорный подшипник с коническимироликами, содержащий два опорных кольца, конические ролики и упорноекольцо, снабжен внешним кольцом, установленным относительно упорного25кольца с зазором величина которогоопределяется по формуле величина радиального зазора;3 удельное давление; 35 наружный диаметр упорного кольца;внутренний диаметр упорного кольца;модуль упругости; 40 коэффициент Пуассона материала упорного кольца. На чертеже изображен упорный под". шипник с коническими роликами.Подшипник содержит конические ролики 1, установленные между опорными кольцами 2 и 3 и упорное кольцо 4, которое с зазором 5 вставлено во внешнее кольцо б. Внешнее кольцо 6 закреплено неподвижно в кор пусе 7.Подшипник работает следующим образом.При восприятии подшипником умеренных осевых нагрузок во время настройки валков перед прокаткой вращение нажимного винта через опорное кольцо 2 и ролики 1 передается упорному кольцу 4. Деформация упорного кольца 4 под действием радиальных составляющих от осевой нагрузки не превышает величины радиального зазора 5,Во время прокатки при восприятииподшипником тяжелых осевых нагрузок, превышающих его статическуюгрузоподъемность, деформация упорно.го кольца 4 превышает величину радиального зазрра 5, ликвидирует этотзазор и между упорным кольцом 4 ивнешним кольцом 6 образуется натяг,возрастающий по мере увеличенияосевой нагрузки , Поскольку внешнее кольцо 6 неподвижно эакрепленрв корпусе 7, то и упорное кольцо 4благодаря натягу в соединении с .внешним кольцом 6 также неподвижнопри вращении нажимного винта,При этом благодаря деформацииупорного кольца, обеспечивающей натяг между упорным и внешним кольцами,обеспечивается повышение работоспособности подшипника.
СмотретьЗаявка
3364545, 05.10.1981
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ПЕРЕЛЬ ЛЕОНТИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ЖИТОМИРСКИЙ БОРИС ЕФИМОВИЧ, БЕЛЯНСКИЙ АНДРЕЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 19/00
Метки: коническими, подшипник, роликами, упорный
Опубликовано: 07.05.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1016576-upornyjj-podshipnik-s-konicheskimi-rolikami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упорный подшипник с коническими роликами</a>
Предыдущий патент: Опора скольжения
Следующий патент: Кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Библг: