Патенты с меткой «сжатия»

Номер патента: 1762029

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Киприянов, Кисляков

МПК: F16F 1/12

Метки: пружина, сжатия

...к машиностроению, а именно к пружинам сжатия,Известна пружина сжатия, содержащая витки параболоидной формы и дополнительные витки, диаметр которых меньше диаметра переходе г" витка.В з 1 ой ггружине дополнительные витки увеличивают габариты пружины,Цель изобретения - уменьшение габаритов пружины.Указанная цель достигается тем, что в предлагаемой пружине дополнительные витки, диаметр которых меньше диаметра переходного витка, расположены внутри витков параболоидной формы,На фиг.1 изображена предлагаемая пружина, продольный разрез; на фиг.2 - положение пружины при нагрузке.Пружина сжатия содержит витки 1 параболоидной формы и дополнительные витки 2, например цилиндрической формы, диаметр кОторых меньше диаметра переходно 1762029 А 2...

Номер патента: 1762030

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Харченко

МПК: F16F 1/12

Метки: винтовой, крепления, пружины, сжатия, цилиндрической

...растяжения содержит для крепления конца пружины шайбу, устанавливаемую в отверстие стенки объекта и выполненную с двумя диаметрально расположенными прорезями для заведения отоносительно отверстии. диативоположно расположеныполнены клиновидными егнутого конца пружины, Часть шайбы, расположенная между прорезями, вогнута относительно другой части.На фиг.1 показан первый вариант выполнения устройства для закрепления цилиндрической винтовой пружины; на фиг.2 - вид по стрелке А; на фиг,3 - второй вариант выполнения устройства; на фиг.4 - вид по стрелке Б, на фиг,5 - третий вариант выполнения устройства; на фиг.б - вид по стрелке Г, на фиг,7 - третий вариант выполнения устройства, вид сбоку; на фиг,8 - третий вариант выполнения устройства...

Номер патента: 1763690

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гольдфрухт, Хейнис

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...и повышение надежности конструкции.Для этого подвижной выполняется только наружная часть головки поршня, а торцытермочувствительного биметаллическогоэлемента жестко соединяются с подвижнойчастью головки и корпусом поршня соответственно.На чертеже представлено предлагаемое устройство.Поршень для автоматического регулирования степени сжатия содержит корпус 1,шарнирно соединенный с шатунно-кривошипным механизмом 2 при помощи порш1763690 невого пальца 3, Головка поршня снабжена подвижной в осевом направлении частью 5, а между ней и корпусом 1 размещен биметаллический тонкостенный конусный термочувствительный элемент 6. Торцы последнего жестко закреплены на корпусе 1 и на подвижной части 5 головки поршня,ф ь Составитель В.ГольдфрухтТехред...

Номер патента: 1763691

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гольдфрухт, Хейнис

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...также поршень по пат. ФРГ М 3637196 М, кл, Р 01 Р 3/00, публ, 1988 г., в котором для автоматического и бесступенчатого регулирования степени сжатия двигателя часть головки поршня выполнена подвижной, а для перемещения ее используется гидропривод двустороннего действия.В указанном устройстве подвижной выполнена центральная часть головки поршня, что повышает вероятность столкновения ее с клапанами двигателя и выходу его из строя,Целью изобретения является упрощение и повышение надежности. Последнее обеспечивается за счет выполнения подвижной наружной части головки поршня.На чертеже представлено предлагаемое устройство,Поршень для автоматического регулирования степени сжатия содержит корпус 1, шарнирно соединенный с...

Номер патента: 1765741

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Кислых, Крапивной, Пучков

МПК: G01M 9/02

Метки: адиабатического, аэродинамической, газа, сжатия, трубе

...в нем поршнем 3, стопорное устройство 4, форкамеру 5 с запорно-регулирующим 6, обратным 7 и запорно-пусковым 8 клапанами, установленными между стволом 2, аккумулирующей полостью высокого давления 9 и предсопловой полостью 10, в выходном сечении которой установлено сопло 11, соединенное с рабочей частью 12 Запорно-пусковой клапан 8 состоит из корпуса 13, в котором размещены подвижно два поршня 14 и 15, взаимодействующих друг с другом, между которыми установлена пружина сжатия 16, удерживающая клапан 5 10 15 20 25 8 в нормально-закрытом состоянии. Один из поршней (14) выполнен совместно с запорным элементом 17, перекрывающим канал перепуска газа из аккумулирующей полости 9 в предсопловую 10, В теле поршня 14 как и поршня 15...

Номер патента: 1767213

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Бурлаков, Варначев, Кучеренко, Сухин

МПК: F03G 7/00, F04B 37/00

Метки: газа, сжатия

...тем, что в устройстведля сжатия газа, содержащем поршневойкомпрессор с входным и выходным отверстиями и системой охлаждения сжимаемогогаза, система охлаждения выполнена в видепоследовательно соединенных циклона, бака с регулятором расхода охлаждающейжидкости, охладителя, подающего насоса,причем последний соединен с входным отверстием компрессора, а циклон - с выходным отверстием. Устройство снабжено 5 10 15 20 25 30 35 40 детандером, установленным между баком и охладителем, который выполнен в виде градирни.По сравнению с прототипом в предлагаемом устройстве система охлаждения выполнена в виде последовательно соединенных циклона, бака с регулятором расхода охлаждающей жидкости, охладителя, подающего насоса, Устройство снабжено...

Номер патента: 1768774

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Бурячко, Власов, Мась

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...вставка выполнена в виде многолучевой звездочки из упругого материала с количеством лучей, равным числу сопловых отверстий распылителя. Кроме того, оси сопловых отверстий распылителя направлены в сторону лучей вставки с возможностью расположения оси каждого соплового отверстия и оси соответствующего луча в одной плоскости, проходящей через ось стойки, и пересечения осей соответствующих соплового отверстия и луча в зоне его конца при положении поршня в верхней мертвой точке (В.М.Т.),Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявленный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия отличается тем, что теплоизолированная вставка выполнена в виде многолучевой звездочки из упругого материала с количеством лучей,...

Номер патента: 1770592

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Алексеев, Беседин, Гадецкий, Кравченко, Кукушкин, Станиславский

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, воспламением, двигателя, камера, сгорания, сжатия

...сгорания в полости головки в этотпериод,Это указывает на соответствие заявляемого технического решения критерию "Существенные отличия",На чертеже схематически изображенакамера сгорания.Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатияобразована стенкой цилиндра 1, днищем 2поршня 3 и головкой 4. В головке 4 выполнены полости 5 с осями 6, параллельнымиоси 7 цилиндра 1, ограниченные торцовымистенками 8 и 9 и соединенные с камеройсгорания при помощи каналов 10, подведенных к удаленным от камеры сгорания торцовым стенкам 8. В полостях 5 размещены рассекатели 11, выполненные заодно с поршнем 12, с двух сторон которого расположены упругие элементы 13 и 14,Полости 5 могут быть выполнены цилиндрическими, а упругие...

Номер патента: 1772379

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гольдфрухт, Хейнис

МПК: F02B 75/04

Метки: бесступенчатого, внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени

...В этом устройствестепень сжатия меняется дискретно в соответствии с толщинами добавляемых (убираемых) прокладок головки блока цилиндровиз их набора после остановки двигателя настенде.Несмотря на то, что установка ИТимеет ряд недостатков, затрудняющих ее использование при эксплуатации, например,невозможность изменения толщины пакетапрокладок головки блока цилиндров на ходуавтомобиля двигателя), ее можно считатьнаиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результатуи принять за прототип,Целью изобретения является улучшейие эксплуатационных свойств за счет обеспечения автоматического регулирования.Необходимая степень сжатия устанавливается эа счет термической деформациибиметаллического элемента прокладки головки...

Номер патента: 1772465

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Данченко

МПК: F16F 15/08

Метки: амортизатор, сжатия

...констр к не может обеспечить сл чальную жесткость и уве нием нагрузки поверхнос ния.Уменьшение же толщины перемычек (для уменьшения исходной жесткости) может привести к потере устойчивости конструкции. Применение более мягких - губчатых и пористых резин, как правило, не может быть оправданным иэ-за высокой подверженности их релаксационным процессам.Целью изобретения является повышение устойчивости работы амортизатора. Указанная цель достигается тем, что на основании между продольными пазами выполнены выступы со встречно направленными от них усеченными конусными поверхностями в средней части разделенными прорезями, переходящими в пазы треугольной формы, наклонные поверхности которых параллель 1772465ны конусным поверхностям...

Номер патента: 1772656

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Аскаров, Бутов, Домнышев, Мурдасов, Савиных

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воспламенением, горючесмазочных, двигатель, исследования, нагарообразующих, свойств, сгорания, сжатия

...е головке цилиндра 1 так, чтоносик распылителя 3 выступает е камерусгорания двигателя, образованную поверхностями поршня 5, головки цилиндра 1 и15 цилиндра 4, Боковая поверхность камерысгорания образована вкутренней поверхностью нагарника б, выполненного в видекольца с наружной конической поверхностью, Внутренняя поверхность нагэрника 620 обращена к распылителю 3.На фиг, 1 показан двигатель с нагарником б, размещенным в конической выемке,выполненной в головке цилиндра 1. Упругийкольцевой расширитель 7 размещен между25 нагаркиком 6 и цилиндром 4.Из фиг; 2 видно, что упругий кольцевойрасширитель 7 имеет волнообразную формус вертикальным расположением волн. Нижними гребнями волн он упирается в ци 30 линдр 4, верхними - в кагарник...

Номер патента: 1774041

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Вятченина, Леоненко, Перлов, Сельский, Сергеев

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...данного аналога являются сложность конструкции, потребность регулировки и настройки двигателя на оптимальный режим работы, невозможность получения больших степеней сжатия, низкий КПД,мс,В качестве прототипа принят составной поршень по авт, св. гв 1731969, кл, Г 02 Е 3/00 от 19,12.89. Поршень-прототип включает юбку с бобышками под поршневый палец и головку с горшневыми кольцами и упругими элементами.При работе двигателя головка поршня дополнительно перемещается в ВМТ и НМТ за счет сил инерции и упругости элементов тела головки поршня, т,е. ПАРСС работает как прорезная пружина (авт. св, М 349837, кл. Р 16,3 15/34, 1974).При нахождении поршня в НМТ он движется дополнительно вниз на величину деформации упругих элементов, что...

Номер патента: 1778335

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Гольдфрухт, Хейнис

МПК: F02B 75/04

Метки: бесступенчатого, внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени

...прокладок головки блока цилиндров из их набора, после остановки двигателя на стенде.Несмотря на то, что установка ИТимеет ряд недостатков, затрудняющих применение принципа ее действия в эксплуатации, а именно, изменения толщины пакета прокладок головки блока невозможны без остановки двигателя, ее можно считать наиболее близкой по технической сущности,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств эа счет обеспечения автоматического регулирования. 15 20 25 30 35 40 45 50 Поставленная цель достигается тем, что прокладка головки блока выполнена составной, к верхней части прокладки головки блока крепится головка блока, а нижняя часть головки блока крепится к блоку цилиндров двигателя. Изменение степени сжатия достигается...

Номер патента: 1778377

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Вейтцель

МПК: F16F 1/34

Метки: пружина, сжатия

...величине упругой деформации и достаточной жесткости.Указанные свойства позволяют получить дополнительный положительный эффект - устойчивость под нагрузкой, долговечность при работе, простоту изготовления и высокую эффективность демпфирования.На фиг.1 показана предлагаемая пружина сжатия сбоку, в свободном состоянии (без нагрузки); на фиг,2 - предлагаемая пружина сжатия сверху, в свободном состоянии (без нагрузки); на фиг,3 - пружина сжатия сбоку, в сжатом состоянии (под нагрузкой); на фиг.4 - пружина сжатия сверху, в сжатом состоянии (под нагрузкой).На чертежах буквами обозначены: Но - высота пружины в свободном состоянии,Нмин - высота пружины под максимально допустимой нагрузкой,Я- расстояние между противоположными гранями,О -...

Номер патента: 1779509

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Абросимов, Азеева

МПК: B23K 11/04

Метки: контактной, механизм, сжатия, стыковой

...посредством которых внутренняя полость плунжера соединена с поршневой полостью тормозного цилиндра, корпус плунжерной пары жестко закреплен на крышке тормозного цилиндра, выполнен с расположенными по винтовой линии радиальными отверстиями и снабжен обратным клапаном, установленным в торце, и вентилями, посредством которых радиальные отверстия в корпусе соединены смосферой,иг.1 предст льн анизма сжат - вМеханизм сжатия состоит из рабочегопневмоцилиндра 1 с поршнем 2, тормозногопневмоцилиндра 3 с крышкой 4 и поршнем5, Поршни 2 и 5 жестко соединены однимштоком 6. По оси тормозного пневмоцилиндра смонтирована плунжеоная пара, полыйплунжер 7 которой жестко соединен с поршнем 5. В зоне закрепления на полом плунжере 7 выполнены...

Номер патента: 1782291

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Гома, Желнов, Кутаев, Поляков, Путилин, Щербинин

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени

...устайовленные на трубопроводах подвода масла к соплам струйного привода от масляной магистрали двигателя или от автономного масляного контура, линии электрической связи, соединяющие переключающий контакт с электро- управляемым приводом запорных клапанов через реле времени1782291 укаэанной полости гидроцилиндра или отвод от нее в зависимости от уровня нагрузки двигателя. Поршейь гидроцилиндра постоянно, в пределах его рабочего хода сочинен с помощью винтовых пар и с поршневйм йальцеми со штоком, для чего на головке штока и на наружной поверхности поршня гидроцилиндра выполнены винтовые пазы 9, 11, а внутренние полости Изобретение относится к поршневымдвигателям внутреннего сгорания с искровым зажиганием; дизелям, многотопливным...

Номер патента: 1783155

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Баннов, Новотельнов, Титов, Щерба

МПК: F04B 37/16, F04B 39/06

Метки: газа, компрессоре, поршневом, сжатия

...мертвой точки, а количество жидкости, подаваемое в компрессор, равно объему "мертвого пространства".Такой способ позволит повысить производительность поршневого компрессора,путем полного вытеснения газа, оставшегося в "мертвом пространстве", что исключитпроцесс обратного расширения, а также позволит повысить надежность, за счет подачи жидкости при достижении поршнемверхней мертвой точки, когда поршень нэходится в неподвижном состоянии, а заполнение "мертвого пространства" происходитнезависимо от переменных режимов работы компрессора,На чертеже изображен поршневой компрессор, в котором реализуется предлагаемый способ, продольный разрез.Поршневой компрессор содержит цилиндр 1, установленный в нем с образованием камеры сжатия 2, поршень...

Номер патента: 2000014

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Воробьев, Новиков, Фокин

МПК: F02B 75/04

Метки: автоматически, внутреннего, двигателя, поршень, регулирующий, сгорания, сжатия, степень

...2 опирается на дно 7 камеры сгорания 3. Поверхности А вставки 2 и поверхности Б головки 1, обращенные друг к другу и разделенные зазором 5, равны,Вставка 2 может быть установлена на поверхности головки 1 с опорой ее в одной точке 7(фиг.3) или в нескольких, например в двух, точках 7 (фиг.4).Поршень работает следующим образом.При запуске холодного (непрогретого) двигателя температура поршня равна температуре окружающей среды. Вставка 2 расположена с зазором 5 относительно поверхности 6 головки 1 поршня (фиг.1, 3, 4). Объем камеры сгорания наименьший, а степень сжатия - наибольшая. Увеличение степени сжатия улучшает пусковые свойства холодного двигателя иэ-за повышения температуры конца такта сжатия.При прогреве двигателя после...

Номер патента: 1795342

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Панков

МПК: E02D 1/00, G01N 3/08

Метки: деформационных, сжатия, трехосного, условиях, характеристик

...2 отделен от стенок камерыэластичной оболочкой 5. Силовые штанги 6 45обеспечивают передачу усилия от гидравлической установки по трем главным ортогональным осям (фиг. 1 оси А-А, Б-Б).К корпусу устройства закреплены угловые элементы. (Фиг. 2) Такие угловые элементы в количестве 3-х могут бытьустановлены на каждом углу образца, Приустановке угловые элементы ориентируют по вспомогательным осям В, Г, Д, Е и т,д которые параллельны главным осям А и Б (фиг. 1). На фиг. 1 и 2 показаны оси, лежащие в плоскости чертежа, Каждый угловой элемент (фиг. 2) имеет индикатор перемещений 7, задающий винт 8, передающий рычаг 9 и толкатель 10, который постоянно скреплен с опорной площадкой 11, Каждый иэ угловых элементов может находиться в...

Номер патента: 1799761

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Епифанов, Носырев

МПК: B60S 5/00

Метки: комплектов, рессорных, сжатия

...17 и 18, спомощью которых штоки силовых цилиндров 17 и 18 через оси 13 и 14 соединены скронштейнами 5 и 6.Устройство работает следующим образом, В исходном положении силовых цилиндров 7 и 8 скобы-захваты 5 и 6 находятся воткинутом положении и не препятствуютпостановке тележки на позицию сборкиразборки. При перемещении штока силовыхцилиндров 7 и 8 вверх, расположенные на 35концах штоков вилки 17 и 18, соединенныечерез оси 13 и 14 перемещают кронштейныупоры 9 и 10. При этом кронштейны-упоры9 и 10 перемещаются по направляющим 11и 12 в скобах-захватах 5 и 6 вверх. Перемещающиеся кронштейны-упоры 9 и 10 черезподшипники, расположенные на осях 13, 14,15, 16 поворачивают скобы-захваты 5 и 6 внутрь, Упорные головки скоб-захватов 5 и б касаются...

Номер патента: 1800017

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Александров, Дворников, Пучинян, Федотов

МПК: E21C 3/04

Метки: волн, отражатель, сжатия

...КПД системы и-увеличивает вибрацию ударного устройства. Так, при соотношении диаметров, равном 5, отраженная энергия составляет 85 от упавшей.Увеличение соотношения диаметров более 7 также нецелесообразно, так как при значительном росте массы отражателя ( бг) эффективность отрадения увеличивается незначительно. Так, при - - 8(увеличение12б 1массы отражателя 30%) эффективность отражения увеличивается 2%,Через отражатель в ударное устройствопопадает не более 8 - 10 энергии, что существенно снижает его вибрацию и значительно увеличивает надежность элементов5 конструкции,Длина отражателя не может быть меньше длины ударника ударного устройства.Это обусловлено тем, что длительность наиболее эффективного отражения волны сжа 10 тия от...

Номер патента: 1800077

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Никифоров, Сергеев

МПК: F02B 23/02

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...и сгорания за счет исключения кольцевого зазора постоянного обьема между поршнем 1 и цилиндром 6 образующая боковой поверхности поршня выше первого компрессионного кольца 2 может быть выполнена в виде выпуклой ломанной или кривой линии на участке, формирующем вытеснительный зазор 8, как. показано, например, на фиг,2.С целью сообщения вытесняемому в камеру сгорания воздушному заряду вращательного движения на поверхности кольцевой вставки 7, образующей вытесни- .тельный зазор, могут быть выполнены канавки 9(фиг.З), имеющие хотя бы на кромке со стороны камеры сгорания тангенциальное направление.В результате исключения зазора постоянного объема между цилиндром и поршнем выше компрессионного кольца можно увеличить отношение объема камеры...

Номер патента: 1806280

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Шпади

МПК: F02B 75/04

Метки: автоматической, внутреннего, двигателя, поршень, регулировки, сгорания, сжатия, степени

...пороговую величину Го, равнуюо - (10) 25 Подставляя выражения 4 и 6 в уравнение 5и умножая выражение 3 на Г, получаем систему уравнений для определения силовой характерйстики поршняПри дальнейшем повороте коленвала двигателя и смещении шатуна 2 к ВМТ давление (Р 2) конца такта сжатия изменяется незначительно и соответствует расчетной компрессии, так как смещение шатуна 2 в значительной степени компенсируется поворотом втулки 5 и соответствующим увеличением Ь, которая стабилизирует действующую степень сжатия на заданном уровне, независимо от величины утечки через компрессионные кольца поршня или клапаны двигателя, При минимальной нагрузке двигателя, т,е, прикрытой дроссельной заслонки и заполнении цилиндра двигателя разряженной...

Номер патента: 1806281

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Херберт

МПК: F02B 65/00, F02D 17/02, F04B 41/04 ...

Метки: двигатель, дизельный, многоцилиндровый, низкой, сжатия, степенью, цилиндрах

...5.После поворота коленвапа на один оборот поршень 16 цилиндра 5 к началу ходавытеснения оказывается вновь в НМТ, апоршень 17 цилиндра 8 - располагается вначале хода всасывания, В этом положении5 10 15 20 25 30 351 40 45 50 55 поршней 16, 17 ротор 38 распределителя 29 сжатого воздуха принимает положение, смещенное на 180 О. Благодаря этому открывается проход между выходом 32 ресивера 30 и трубопроводом 27. Сжатый воздух поступает на управляющий вход 25 и смещает приемный канал 23 в его другое положение, благодаря чему камера цилиндра 5 соединяется с магистралью 13, Горячий выхлопной газ поступает во время хода вытеснения из .цилиндра 5 к цилиндру 8, выполняющему в это же время ход всасывания, При этом в цилиндре 8 смешиваются воздух,...

Номер патента: 1813894

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Музыка

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, двигателя, работы, сгорания, сжатия

...форму трапеции, он выполнен в теле головки 2 и расположен вокруг пористой кольце- образной вставки 4. Цилиндрический канал 5 предназначен для соединения топливопровода 10 с кольцевым каналом 5 и имеет диаметр равный внутреннему диаметру топливопровода 10, Пористая кольцеобразная вставка 4 изготовлена, например, из металлокерамики.Способ осуществляется следующим образом.В цилиндр двигателя подается воздушный заряд и завихривается вокруг продольной оси 9 камеры сгорания 1,Воздушный заряд сжимается с помощью поршня 8, в)Редактор Н.Рожкова Техред М.Моргентал Корректор А,Козориз Заказ 1818 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно.издательский...

Номер патента: 1826017

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Козловский, Ларин

МПК: G01N 3/10

Метки: всестороннего, исследования, объемной, ползучести, сжатия, условиях

...жидкостью замкнутые камеры; рабочая 3, в которой размещен образец 4, помещенный в тонкую герметичную эластичную оболочку 5, и дополнительная камера 6, в которой находится такая же оболочка 5, причем каждая из этих камер снабжена своими капиллярными трубками 7 и 8, подключенными к одному источнику давления (не показан).Устройство для исследования объемной ползучести работает следующим образом.Образец 4 из исследуемого материала помещают в тонкую герметичную эластичную оболочку 5 и располагают внутри рабочей камеры 3, также в дополнительной камере б помещают такую же оболочку 5. Заполняют рабочую 3 и дополнительную 6 камеры рабочей жидкостью, выравнивая их объемы. Заполненные камеры помещают внутри сосуда 1, коорый также заполняют рабочей...

Номер патента: 1828501

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Гюнтер, Клаус, Людвиг

МПК: F02B 23/06, F02F 3/26

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...поверхности (7) поршня (11) пересекает ось (6) проекции клапанной тарелки (5) в точках А и В, которые лежат внутри окружности проекции клапанной тарелки (5). Благодаря этому поверхность соприкосновения (8) между поршнем и клапанной тарелкой заходит частями поверхности (9) и (10 а) за пределы делящ)й попо 1828501лам поверхность клапанной тарелки оси (6). Опрокидывающие моменты на клапанную тарелку и тем самым повреждения стержней клапанов избегаются.Расширение выемки следует смотреть в фиг,З, Общее пространство над кромкой вогнутого днища (7) до головки цилиндра (7 Ь), включая пространство зазора (7 о), образует выемку, размер которой зависит от высоты (7 Ь) и платформы (7 с). Это пространство является решающим для влияния на скорость...

Номер патента: 1828519

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Рольф

МПК: F02B 33/42, F04F 11/02

Метки: волн, компрессор, основе, сжатия

...истечения: в области выхода 4 а из ячейки 2 в потоке образуется отрыв, который приводит к обратному потоку из выходного корпуса назад внутрь ячейки 2, причем обратное течение направлено от ме.ста более высокого градиента давления к месту более низкого градиента давления,Если же корпуса выполнены, например, согласна чертежу, то в их искривлениях создается действующая на поток центробежная сила, образующаяся и этом случае в ячейке 2: среда в закругленном входном корпусе 3 имеет на входе За в ячейку 2 тот же градиент давления, который был там обнаружен, т,е, нарастающий радиально наружу градиент давления, благодаря чему никаких вторичных потоков возникать не может. Такой же эффект имеет место и в закругленном выходном корпусе 4....

Номер патента: 1833909

Опубликовано: 15.08.1993

Автор: Семенов

МПК: G08C 19/28, G11C 27/02

Метки: информации, сжатия

...поступающий навыход 11 устройства,Устройство для сжатия информации50 работает следующим образом.На вход 10 устройства поступает аналоговый сигнал 12 (фиг,2) длительностью тс 1,который затем поступает на вход дискретизатора 1, одновременно на управляющий55 вход которого с выхода генератора 2 поступают сигналы 13 с длительностью импульсати 1 и периодом повторения равным 2 тиь Всоответствии с приходящим сигналом 13 вдискретизаторе 1 происходит дискретизация входного сигнала с длительностью каж1833909 50 дого дискрета равной времени ь 1. С выхода дискретизатора 1 сигнал 14 поступает одновременно; на входы элементов 3.1, 3.2, 3,3 задержки, на второй вход первого 4.1 элемента И, на первый вход третьего 4.3 элемента И и на сигнальный вход...

Номер патента: 1837028

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/247

Метки: деформации, долговечности, допустимой, пневматических, сжатия, стенд, траков, условиям

...колеса 1 и барабана 3 на своих валах осуществлена посредством ступиц 30 и 31, о которые запрессооаны болты 32 и 33, разнесенные диаметрально и предназначенные для крепления колеса и барабана непосредственно своими дисками. Диски содеркатсоответстоующие отверстил под болты, разнесенные на то ке расстояние по диаметру, Однако от оси 20 барабана или от оси 19 колеса эти отверстил удалены на разные расстояния, что и обеспечивает эксцентричную установку барабана и колеса. Изменение эксцентрика достигается установкой колеса и барабана на несомые ступицами валов болты 32 и ЗЗ посредством пар других отверстий, например 34 и 35 или 36 и 37, которые также, имея удаление друг от друга, равное удаленио соответствующих болтов, диаметрально...