Патенты с меткой «самолетов»

Номер патента: 145139

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Голубев, Измирян, Израецкий, Колодин

МПК: B64F 5/00, E04H 6/44

Метки: док, ремонта, самолетов

...применить его для внеангарного ремонта и технического обслуживания самолетов.Для этой цели док оборудован разборными консольной конструкции кровлей и боковыми укрытиями, несущими элементами которых является силовой каркас дока.На фиг, 1 схематически изображен вид дока сбоку; на фиг, 2. то же, вид спереди.Док состоит из следующих основных элементов конструкции: основной крыши 1, подвешенной консольно при помощи тросов 2 к опорным колоннам 3, задней секции дока 4, средней секции 5, переднсй секции б и боковых укрытий 7, которые являются разборными и позволяют осуществлять быструю установку самолета в док,По заключению Государственного проектно-изыскательного и научно-исследовательского института ГВФ Аэрофлота предлагаемое устройство...

Номер патента: 146002

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Клицов, Ковтун, Яридов

МПК: B29C 51/10, B29C 53/02, B29D 25/00 ...

Метки: заготовок, кабин, органического, ориентированных, остекления, плоских, самолетов, стекла, формования

...80 - 85 и гнут по контуру корпуса 2 при помощи прижимной рамки 3 для придания ей кривизны в одном направленииПосле гибки заготовку зажимают при помощи болтов 4 между корпусом и прижимной рамкой и последовательно подогревают с выдержкой 30 - 40 мин при температурах 90, 110 и 125. Перед формованием формообразующая поверхность болванки-матрицы, покрытая органическим стеклом 7, нагревается до температуры 70 - 80 формование заготовки производится избыточным давлением сжатого воздуха в бол146002ванку-матрицу 5, при этом для предотвращения выползания заготовки из мест зажима последние охлаждаются водой, идущей по трубкам 6 Одновременно производят подтяжку болтов после каждого нагрева. Контроль давления, необходимого для...

Номер патента: 146652

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Мещеряков

МПК: G01B 5/30

Метки: вертолетов, деформаций, проводки, самолетов

...пропорциональности для каждого из индикаторов. Таким образом, для любого участка проводки находят деформацию Лб;, выраженную в градусах упругого поворота руля (элерона), вычисляемую по зарегистрированным вначале показаниям индикаторов и по найденным тарировочным коэффициентам. Изменение этой деформации по длине проводки происходит от нуля (вблизи места крепления рычага управления) до максимума (на руле или элероне). Г 1 о найденным абсолютным значениям деформаций определяют относительные деформации, величина которых изменяется соответственно от нуля до единицы. Используя найденные относитель146652 ные деформации, строят график, наглядно показывающий распределение деформаций по элементам конструкции проводки.Определение деформаций для...

Номер патента: 146654

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Иванов

МПК: B64F 5/00, B66F 5/04

Метки: колес, перемонтажа, самолетов, узлов, шасси

...колесами 10 и пульта 11 управления.При проведении монтажно-демонтажных и погрузочно-разгрузочных операций рамка 8 совершает вертикальное перемещение захватов 7, поворачиваясь относительно оси 12, рамка 4 перемещается вместе с рамкой 3 в направлении, перпендикулярном продольной оси тележки 1, а рамка 5 поворачивается вместе с первыми двумя относительно оси 18. Поворот захватов 7 относительно осей 14 осуществляется при взаимодействии реек 15 с зубчатыми колесами 1 б Для перегрузки колеса 17 захваты 7 разводятся, поворачиваясь относительно осей 18, охватывают колесо 17 и снова сводятся Необходимое поло146654жение колеса 17 при монтаже достигается тем, что посредством трособлочной системы 19 зажимы 8 вместе с колесом 17 совершают...

Номер патента: 147456

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Балашов, Глумов

МПК: B64F 5/00, B66F 3/46

Метки: подъемник, самолетов

...7 и 8 между собой сосудов 9, 10 и 11 (камер) с жидкостью. В камерах шарнирно смонтированы поплавки 12, 13 и 14, взаимодействующие с сельсинами 15, 1 б и 17. Управление подъемником осуществляется с пульта 18. Датчики устанавливаются на штоках подъемников в горизонтальной плоскости, параллельной самолетуЕсли при подъеме самолета 19 шток какого-либо из подъемников опережает штоки других подъемников, то соответственно меняется уровень жидкости в датчике опережающего штока. При этом поплавок через сельсинную связь отключает электропривод (на чертежах не показан) данного подъемника до тех пор, пока все датчики, закрепленные на штоках, не установятся в одной горизонтальной плоскости.Наличие гидравлической следящей системы обеспечивает...

Номер патента: 150017

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Калинин, Лисовский, Матвеев, Молотков, Трудко

МПК: B64F 1/36, G09B 9/34

Метки: взлете, визуальной, летчика, моделирования, ориентировки, посадке, самолетов, стенд

...4, и представляет собой корпус б, в котором смонтированы пять платформ 7, 8, 9, 10 и 11, покоящихся на подшипниках 12, 18, 4, 15 и 1 б, что позволяет вращать платформы в горизонтальной плоскости с помощью приводов 17, 18, 19, 20 и 21 независимо одну относи. тельно другой, На платформах 7, 8, 9, 10 и 11 расположены диапозити. вы 22, 23, 24 и 25 с изображением отдельных элементов аэродрома. Электрические напряжения, выходящие с электронной модели 2 и поступающие на исполнительный механизм 3, поступают на приводы 17, 18, 19, 20 и 21, которые перемещают платформы 7, 8, 9, О и 11 с рас. положенными на них диапозитивами 22, 23, 24 и 25,В нижней части корпуса б расположено проекционное устройство 4, с помощью которого суммарное изображение с...

Номер патента: 164453

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Астахов, Бсес, Евдокимов

МПК: B64C 1/12, G01M 7/02

Метки: вибровыносливостб, испытания, натурных, образцов, обшивки, панелей, самолетов

...В зависимости от количества установленных промежуточных рам можцо менять расстояние от испытуемых панелей до конца лопастей винта и создавать различные уровни виброцапрякеций, Промежутки между панелями закрыты съемными кожухами для создания замкнутого кольца и избежания местных завихрений. При испытании лопасти вращающегося винта, проходя в непосредственной близости от поверхностей панелей, создают пульсирующие акустические нагрузки, вызывающие вибрации в обшивке и в отдельных деталях, Величина и частоты цапрякеппй, возникающие в панелях, измеряются электротецзодатчпками, наклеенными в гех местах конструкции, в которых нужно произвести измерения. Тецзодатчики соединены экранированной проводкой с измерительной аппаратурой, установленной...

Номер патента: 184150

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Валеев, Жуковский, Кутеминский, Мелков, Орловский, Отг

МПК: B64F 1/36

Метки: агрегат, введения, заправке, присадки, самолетов, топливо

...самолетов, содержащприсадки с мерным стеклом, заливвиной и сливным краном, соединенкой через насос, проточный кран итопливоподводящим трубопроводовиийся тем, что, с целью автоматичгулирования подачи добавляемойприсадки, его насос соединен скрыльчаткой, установленной в топдящем трубопроводе и вращаемотоплива,ой,исадки, рловиИзвестные установки, используемые длявведения присадки, например этилцеллозольва, в топливо при наливе его на складе горюче-смазочных материалов, позволяют смешивать эту присадку с топливом в любом заданном соотношении.Однако в таких устройствах насос подачиприсадки приводится от постороннего источника мощности, находящегося на складе, чтоне позволяет автоматически регулировать подачу присадки, добавляемой к топливу....

Номер патента: 221514

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Костылев, Курмаев

МПК: B64F 1/22

Метки: буксировки, самолетов

...изобретения является то, что оно снабжено лебедкой, тро: которой перекинут через ролик, установленный на осиприкрепленной к скобе устройства. Кроме того, в вертикальном положении одну из труб корпуса фиксируют с помощью регулируемой растяжки.Это позволяет использовать устройство еще и в качестве грузоподъемника.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство для буксировки самолетов; на фиг. 2 - скоба устройства.Устройство состоит из корпуса, выполненного из труб 1 и 2, шарнирно соединенных муфтами 3 и 4. К корпусу прикреплены ферма 5 с ориентирующими колесами б, опора 7 роликового типа, серьга 8 для сцепления с авто-ягачом и скоба 9,При использовании устройствгруза на скобе 9 с .помощью з5 тируют ось 11 с роликом 12...

Номер патента: 241287

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Алешин, Борзило, Разживин, Чеповецкий

МПК: B60P 1/50, B65G 65/02

Метки: загрузчик, минеральными, самолетов, удобрениями

...подъемный механизм, телескопическая штанга которого шарнирно соединена с рамой выносного конвейера, что позволяет поднимать выноснои конвейер на различную погрузочную высоту,При таком выполнении загрузчика повышается производительность при погрузочных 2работах и обеспечивается загрузка самолетовс различной, погрузочной высотой.На фиг, 1 схематически изображен описываемый загрузчик, общий вид; на фиг, 2то же, вид в плане, 2Днище бункера 1 загрузчика, смонтированного на самоходном шасси, например автомобиле, образовано верхними ветвями двухленточных конвейеров 2 и 3 и имеет в передней части регулируемые заслонки 4. В верх еи части корпуса подъемного элеватора 5 становлен ведомый вал б, а в нижней - ве ущий вал 7 с подгребающпми шнеками...

Номер патента: 244798

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Барабаш, Тихоненко

МПК: A01M 7/00, B64D 1/18

Метки: жидкости, распылитель, самолетов

...Предмет изобретения Известные распылители жидкости для самолетов не обеспечивают крупнокапельного распыла жидкости, необходимого для уменьшения ядохимикатов.Предложенный распылитель отличается тем, что выпускное щелевидное отверстие выполнено на верхней поверхности его корпуса, имеющего каплевидную форму и направляющую,На чертеже изображена принципиальнаясхема предложенного распылителя. Распылитель состоит из корпуса 1 каплевпдной формы с входным щелевидным отверстием 2, подводного штуцера 3, сменной дроссельной шайбы 4, обеспечивающей необходимый расход жидкости, и направляющей б. Распылитель крепится к штанге б,Жидкость из штанги поступает через штуцер 3 в корпус распылителя, из которого через отверстие 2 вытекает тонкой пленкой на...

Номер патента: 270512

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Розин, Шарапов

МПК: B64F 5/00

Метки: открытым, самолетов, способом, топливозаправки

...ускорения процесса аца смонтирован указав заправляемом баке, вер гикальцо устацовлси)сицого В цаиравл 51101 ций Изобретение относится к топливозаправочным устройствам для летательных аппаратов и может примсцяться преимущественно ца необорудованных аэродромах в условиях, требующих сокращения времени предполетной подготовки при заправке самолета открьггым способом.Известные устройства для топливозаправки, содержащие устанавливаемый в заливную горловину стакан с дренажными окнами на цилиндрической поверхности, закрытыми защитной сеткой, пс позволяют быстро производить заправку из-за невозможности контроля уровня топлива в конце процесса заправки,Цельго изобретения является ускорение процесса заправки.Для этого внутри стакана смонтирован...

Номер патента: 302281

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гребеник, Демешкевич

МПК: B08B 13/00, B60S 3/00, B64F 1/36 ...

Метки: других, мойки, наружных, объектов, поверхностей, самолетов

...ными на них щетками 7. Секции имеют высгуп8, взаимодействующий с пружиной 9.Гайкой 10 рабочий орган связан со штангой 2, в которой имеется трубка 11 для подвода рабочей жидкости к щеткам,10 Привод 8 соединен со штангой 2 втулкой иимеет цилиндр 12, внутри которого перемещается поршень 18 со штоком 14, связанным спазом 15 воздухораспределителя 16 штифтом17, удерживаемого в крайних положениях ша 15 риком 18 с пружиной 19. Ко второму штоку20 поршня 13 крепится трос 21, связанный свыступами 8 подвижных секций 6.В цилиндр 12 вставлены штуцер 22, соединенный трубкой 28 со штуцером 24 и входным20 каналом 25, и штуцер 26 для воздуха. Г 1 оршень 18 в цилиндре 12 образует рабочую полость 27,Моющая жидкость по каналу 25 через штуцер 22, трубку 28 и...

Номер патента: 308178

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Арбузов, Иванов, Ионов, Рожнев, Фирсов

МПК: B23Q 1/22, E06B 3/46

Метки: боксов, вакуумных, ворота, самолетов

...конец которых заанкерен в предбоксовой площадке.В зазоре между боксом и полотнищем размещены замкнутые трубчатые элементы из эластичного материала. 20На чертеже показаны ворота в трех проекциях.Ворота вакуумных боксов для съема самолетов содержат полотнища 1 с устройством для перемещения их, на которых по всей 25 площади установлены рымы 2, а к ним крепятся тяги 3 с натяжными муфтами, второй конец которых крепится к анкерам 4, размещенным на предбоксовой площадке. В зазоре между боксом и полотнищами по перифе рии торцов бокса и его фундамента и по периферии сопрпкоснов дия полотнищ размещены замкнутые трубчатые элементы Б и б из эластичного материала.После введения во внутрь вакуумного бокса самолета полотнища закрываются.Перед созданием...

Номер патента: 312408

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранна, Иностранцы, Клаус, Мартин, Хайнц

МПК: A01N 25/02

Метки: жидкий, инсектицидный, опрыскивания, препарат, самолетов

...77 37 22 16 2017,515,012,5 дукты присоединения окиси этилена к алкилфенолам, жирным спиртам, жирным кислотам и жирным аминам, натриевые соли эфира сульфата додецилового спирта, сульфированного бутилового эфира маслянои кислоты, сульфоновой кислоты нефти или натриевые, или триэтаноламиновые соли высокомолекулярных жирных кислот.Растворы активных веществ в полиспиртах готовят таким образом, чтобы при разбавлении их водой до требуемой вязкости и концентрации не происходило разделения на водную и масляную, содержащую активное вещество, фазы.Трибуфоп растворяется в воде лишь в количестве около 0,3%. Раствор, содержащий (в вес. %) трибуфона 20, октандиола 78 и поверхностно-активного вещества 2, при прибавлении воды до 50 вес. о/, образует...

Номер патента: 314734

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Борисов, Гаврилов, Щегловитов, Щеголев

МПК: B66F 1/00

Метки: домкрат, подъема, самолетов

...домкрата вы а нижние -движных филя подъема с гидроцилинд шарнирно со поры и опорсодействия сто, с целью рруза по высот применения,полнены в ви в виде под сирующихся ржа- ниж- идро- ебра- каю- пазо- уникосы дров, разми крат.Домкратгидроцилис верхнимде гидроц Изобретение относится к подъемным устройствам, в частности к оборудованию для подъема самолетов в точках под фюзеляжем и крыльями (плоскостями) и может быть использовано в различных отраслях хозяйства для подъемных работ.Известные домкраты для подъема самолетов и других подъемных работ, имеющие силовой гидроцилиндр или телескопические гидроцилиндры с подкосами на опорных башмаках и опорных плитах, имеют ограниченные диапазоны подъема груза по высоте, вследствие чего область их...

Номер патента: 338449

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ицкович, Щербаков

МПК: B64D 13/00

Метки: дезинсекции, самолетов

...установлены управляющийклапан 14 и регулируемая дюза 15, выход линии соединен с атмосферой. Магистраль 4 эжектируемого воздуха и магистраль 7 эжектирующего воздуха связаны между собой 5 каналом 16 через регулируемую дюзу 17.Работа системы заключается в следующем.При включении системы срабатывает управляющий клапан 11 и на эжектор 1 начинает поступать воздух от источника 8 сжатого О воздуха, охлаждаясь предварительно в воздухо-воздушном радиаторе 9. Эжектор создает разрежение, что вызывает поток воздуха из гермокабины через патрон 6 с дозой инсектицида. Смешанный воздух поступает 5 через распылительные насадки 3 в гермокабину самолета, смешиваясь с воздухом из системы кондиционирования.Для поддержания температуры эжектирующего...

Номер патента: 339462

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Арецкин, Барский, Епифанов

МПК: B64B 1/22

Метки: аэродрому, перемещения, самолетов

...еремещае Способ перемещения самолетов по аэрод рому, включающий подвод, транспортной самоходной тележки с подъемником под самолет, стыковку тележки с самолетом, подъем самолета и последующую его транспортировку, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью обеспечения 20 разворота с минимальным радиусом и увеличения ресурса системы управления передними колесами, самоходную тележку стыкуют с фюзеляжем самолета между передней и основными стойками шасси и поднимают самолет до 25 отрыва передней стойки от земли. Изобретение относится к способам и средствам обеспечения маневренности самолетов при движении их по аэродрому, в частностями, при рулении по рулежным дорожкам, при разворотах,на ВПП перед стартом, при выводе самолетов на стоянку,Эти...

Номер патента: 345690

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранцы, Ностранна, Соединенные, Чарльз

МПК: C10G 65/10

Метки: реактивного, самолетов, сверхзвуковых, топлива

...необходимо использовать жидкую часть потока из первой реакционной зоны в качестве теплоооменной среды.Во многих случаях температура на входе в слой катализатора во второй золе каталитцческой реакции составляет 288 в 3 С. Повышение температуры при прохождении сырья через слой катализатора во второй зоне каталитической реакции не должно превышать 28 С. Выходящий цз второй зоны каталитической реакции поток продиктов поступает во второй холодный сепаратор почти при том же давлении и температуре 16 - 60 С. Основная паровая фаза цз холодного сепаратора в основном уже це содержит примесей сероводорода. Процесс осложняется (в особенности при работе ца промышленных агрегатах), когда паровую фазу из обоих холодных сепараторов объединяют и...

Номер патента: 352452

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностраппа

МПК: B64F 1/02

Метки: пробеге, самолетов, торможения

...захватные приспособления тормозов, которые при поднятых мачтах подсоединены к тормозным сетям, а при опущеншях - к тросу для торможения самолетов через гак.На чертеже схематически изображено описываемое устройство (та его часть, которая описана в описании), Мачта 1, выполненная в виде двуплечего рычага, поворотно крепится на шарнирном узле 2, установленном сбоку взлетно-посадочной полосы.К верхнему концу мачты крепится тормозная сеть 3, а к нижнему - посредством тяги 4 подсоединено захватное приспособление 5 тормоза б поглощения энергии движения. Помимо тормозной сети устройство оборудовано тормозным тросом 7, с которым самолет при торможении взаимодействует посредством гака (на чертеже не показано).При установке мачты в вертикальное...

Номер патента: 355785

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жан, Иностранна

МПК: B64F 1/02

Метки: полосе, посадочной, самолетов, торможения

...8 в процессе пробега зацепляется гаком или другим каким-либо специальным приспособлением за ленту или трос.10 При этом трос, сматываясь с барабанов, тормозится вращающимися гидравлическими тормозами.Каждый вращающийся гидравлический тормоз состоит из ротора 9 и статора 10, Между 15 ротором и статором расположен регулировочный экран 11, состоящий цз двух шарнирно соединенных половин. С одной стороны ча валу 12 ротора монтируется барабан, с другой - чувствительный орган, определяющий положе.20 ние самолета по мере уменьшения его скорости при пробеге по посадочной полосе. Чувствительный элемент выполнен в виде винтовой пары 13 и 14, винтом которой является вал ротора. На гайке 14 винтовой пары крепится 25 кулачок 15, который...

Номер патента: 393156

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бабушкин, Патрушев, Шелупаева

МПК: B64F 1/16

Метки: двигателей, опробовании, самолетов, удержания

...рукоятки 5. Крюк б, составляющий одно целое с тягой 7, закрепленной на основании 1, накидывается на палец 8 сходного трапа 4. Регулируя домкрат 9, сбрасывают крюк б, Регулируемая тяга 10, закрепленная на основании 1, сферической головкой заходит во втулку входного трапа в рабочем положении приспособления и штырем - в тягу 7 в транспортном положении. Основание 1 снабжено блоком передних съемных колес 11, 5 задними откидными колесами 12, водилам 13и переносными домкратами 14. Для такелажных работ введены рымболты 15. С места хранения приспособление, состоящее из двух комплектов, скрепленное с тягачам водилам 13, 10 буксируется к месту стоянки самолета. С помощью домкратов 14 блок передних колес 11 снимается и откатывается в сторону, задние...

Номер патента: 409421

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B64F 1/02

Метки: взлетно-посадочной, полосе, самолетов, торможения

...между ними заслонками.Суннгость изобретения состоит в тогг, чтостдторы выполнены как одно целое с рамойстанины н на ннк опирается с возможностьюВрдгцсння вал, на кондак которого с внешних(торси ста горовенодвижно посажены роторы с жестко прикрепленными к ним с наружной стороггь барабанамн. Такая конструкцияупрощает эксплуатацию устройства для торгоакеиня са:го;гетов иа ВПП.11 и чертеже с.(ематглчески изображено опи Вгвдемое устройство, вид сбоку,Иг стани(г 1 устаноВлены выпо,пенные какОдноВОС рама 2 и стдторы 3 и 4 гидроторС Возможностью вращения нд раме со стдтордми установлен вал 5, на конца.( которого с внешник сторон статоров неподвижно кре. пятся роторы 6 н 7 с нрнкреплсншгми к гшм ндружиык сторон бараоднагии 3 н 9 для намогки...

Номер патента: 490720

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Кутепов, Пискунов

МПК: B64F 5/00

Метки: монтажа, погрузки, самолетов, стоек, транспортировки, шасси

...каретка 1 с укрепленным на ней штоком 2 может перемещаться по платформе 6.Для удержания каретки 1 в определенномположении при выполнении необходимых ра10 бот имеются тросы 7, закрепленные на платформе 6 и присоединенные к каретке 1. Платформа б и соединенный с ней тандер 8 для изменения угла наклона каретки 1 шарнирно установлены на направляющих 9 и 10 тележки 11, которая поставлена на П-образпую раму 12 и может перемещаться по ней на катках 13 и стопорится упорами 14 в удобном положении для выполнения работ. На П-образной раме 12 также установлены - ферма 15 с роликом 16. Для регулировки фермы служат катки 17 и упоры 18. Трос 19, пропущенный через ролики 16 и 20, одним концом соединен со штоком 2 посредством хомута 21, а другим к...

Номер патента: 524507

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Джей, Эдвин

МПК: B64F 1/18

Метки: место, наведения, оптическое, самолетов, стоянки

...базисной и центральнойлиний и включает в себя две лампы 8 и 9прожекторного типа и систему линз, содержащую линзу френеля 10 и цилиндрическирифленую ленточную линзу 11.Лампа 8 обеспечивает базиснуюлинию 12(фиг. 1), лампа 9 - полосу центральной линии 13 (фиг, 1). Вставки из матового стек 35па 14 освещаются лампами и служат в качестве объективов для этой системы линзщели 15. Они обеспечивают, воспроизведение через линзу Френеля светового изображения на вставках матового стекла на пред 40определенном расстоянии за этой линзой.Внутри проекторы разделены светонепроницаемой перегородкой 16,Проектор базисной линии располагаетсяближе к линзе Френеля, чем проекторцент 45ральной линии, Благодаря этому чувствительность устройства индикации...

Номер патента: 528859

Опубликовано: 15.09.1976

Автор: Лайф

МПК: B64F 1/02

Метки: аварийного, самолетов, торможения, утройство

...- обеспечение самоцснтрирующего действия сети на самолет при тор можении.Для этого в предлагаемом устройстве в отличис от известного введена дополнительная сеть, подобная имеющейся, нижняя и верхняя ленты которой соединены попарно с нижней и 20 верхней лентами основной сети через петлю лснты, проходящую Вок 1 эуг пальца муфты, св 51- зап ой с тормозными устройствами тормозным тросом.На фнг.показано предлагаемое устройсг во, общий вид; на фиг, 2 - то кс, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - самолет, падающий на устройство, вид сверху; на фиг, 5 - основание, вид сверху", на фиг.6 - основание, сечение. 30 Между двумя тормозшямн устройствами 1 и 2 расположена сеть, подведенная к стандартным стойкам 3 и 4 с помоц 1 ью...

Номер патента: 318282

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Берлин, Тоцкий, Тригони

МПК: B64F 1/26

Метки: аэродромах, газов, двигателей, отражения, реактивных, самолетов, струй

...вып стояшего "из опор шей поверхности Предлагаемое етройство отл что отклоняющая поверхность вы отдельных тонкиХ горизонтально ных металлических лент, которые на крайних н закреплены подвижн жуточных опорах,Для такого устройства трЯе ичается теолнена иэрасположеннатянутыо на промеустановлены прижимные которымн с воэможстанавливаются сталыей поверхности. Крепит дроме распорками 11,На средней опореуголки 9 и 10,междупостыл перемещенияные ленты отклоняюшся устройство на аэр ебуется меньш еталл ф ения ула нэо о опи и изоб спере о дпя отраженяя струй газов двигателей самолетов на аэродром нное в виде шита, состоящего таллической отклоняюшей поверх- л и ч а ю ше е с я тем, что,и; на фигпо А-А реактив нь-разреззеп кре ди; наф пол ахэз оп...

Номер патента: 596500

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Бабак, Бурдман, Кравченко, Мечев, Новак

МПК: B64F 5/00

Метки: мойки, самолетов

...10 подводится к обрабатываемой поверхности. Причем, передвигая каретку 5 с верхним звеном 4 по направляющим 7 нижнего звена 3, можно подвести моющий рабочий орган к любой поверхности самолета и обработать ее. 5 ства 10живаиз ни ено на каможностьъемного мевдоль ниормула изобретения ство для мойки самолетов,е установленную на самоходУ со Изобретение относится к наземнобслуживанию самолетов, в частноск устройствам для мойки самолетов.Известное устройство содержит установленную на самоходном шасси поворотную платформу, несущую стрелу изшарнирно сочлененных между собой звеньев, верхнее из которых снабжено рабочим органом.Недостатком известного устройявляется ограниченная зона обслуния поверхности самолета.Цель изобретения - увеличение...

Номер патента: 100390

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Всесоюзный, Фабрика

МПК: D06N 7/00

Метки: кабин, материи, облизовочной, самолетов, стен, теплоизоляционных

...тех же целейхлопчатобумажной тканью АНЗМ (перкаль)имеет меньшие вес и толщину и большуюпрочность сцепления покрытия с тканьюпри одинаковой абсолютной прочности,Капрон с подслоем 116,4 АНЗМ204,00,20 Вес, г/мТолщина, мм окрытия Прочность сцепленис тканью, кг/20 ммосноваутокВодонепроницаемостГорючесть 1,3.76 1,00,7 Непроницаема Не горит, ноплавится 0,866 0,793 епроницае Не горит о Кошел Изобретение относится к способам получения облицовочной материи для теплоизоляционных материалов стен кабин самолетов.Известен способ, при котором в качес ве облицовочной материи для теплоизоляционных материалов стен кабин самолетов применяется хлопчатобумажная ткань с нанесенным на нее антипирированным нит роцеллюлозным покрытием.Предлагаемый способ...

Номер патента: 692607

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Безденежный, Комиссаров, Северин, Сухов

МПК: A62C 35/12

Метки: водоснабжения, пассажирских, самолетов

...б с приемными баками 7, снаб.женными фильтрующими узлами 8 и насосами9 для подачи промывочной воды через клала.ны 10 к санузлам 11. Между расходными иприемными баками установлен трубопровод 12с краном 13, двухпозиционный кран 14, магистральный трубопровод 15 с обратным клатта692607 ЯПИ Заказ 63 аж 482 Подписи иал ППП "Патент Проектная, 4. Ужгор 3ном 16, запорным краном 17 и расйылитель.ным коллектором 18, устаиовленным" в передйем 19 и заднем 20 багажных отсеках. Расход ные баки заполняются водой по магистралям 21 и 22. В нижних частях багажйых"отсековустановлены поддоны 23 для сбора воды и до полнительные насосы 24, соединейййе йайорными магистралями 25 с приемными баками 7 и вса.сывающими магистралями 26, соединенными с поддонами 23....