Способ определения деформаций проводки управления самолетов и вертолетов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 146652
Автор: Мещеряков
Текст
Класс 62 Ь, 1546652 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОЬРКТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУПодписная группа Л 240 С. И, Мещеряков СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЕФОРМАЦИЙ ПРОВОДКИ УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВЗаявлено 8 июля 1961 г. за Хв 737528/40 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРОп 1 бликовано в Бюллетене изобретению М 8 за 1962 г. Известны способы определения деформаций проводки управления самолетов и вертолетов, Однако такие способы сложны и трудоемки.В описываемом способе для ускорения определения слабых мест проводки деформацию определяют по участкам конструкции проводки с помощью дистанционных индикаторов, установленных в соответствующих точках проводки, после чего деформацию требуемого участка находяг аналитическим путем по соответствующим формулам или же графическим путем.Способ определения деформаций проводки управления самолетов и вертолетов состоит в том, что при закрепленных рычагах управления самолетом (штурвале или педалях) к рулю (или элеронам) прикладывают статические нагрузки, имитирующие действие шарнирных моментов, При этом в различных точках проводки с помощью специальных дистанционных индикаторов производят регистрацию деформаций, выражая их в виде упругих перемещений элементов проводки. Затем руль (элероны) освобождают и производят повторный отсчет для установления кинематических зависимостей между показаниями индикаторов и углами отклонения руля (элеронов). На основании получаемых при тарировке зависимостей определяют коэффициенты пропорциональности для каждого из индикаторов. Таким образом, для любого участка проводки находят деформацию Лб;, выраженную в градусах упругого поворота руля (элерона), вычисляемую по зарегистрированным вначале показаниям индикаторов и по найденным тарировочным коэффициентам. Изменение этой деформации по длине проводки происходит от нуля (вблизи места крепления рычага управления) до максимума (на руле или элероне). Г 1 о найденным абсолютным значениям деформаций определяют относительные деформации, величина которых изменяется соответственно от нуля до единицы. Используя найденные относитель146652 ные деформации, строят график, наглядно показывающий распределение деформаций по элементам конструкции проводки.Определение деформаций для отдельных элементов проводки производят, используя зависимость: а; са; - показание индикатора в точке т при закрепленном рычаге управления;а," - то же, при тарировочном отсчете;Лб ф - угол поворота руля (элерона) в тарировочном отсчете, Описываемый способ позволяет быстро и надежно определять участки проводки управления, требующие конструктивной доработки для придания им большей жесткости. Пред м ет изобретения Способ определения деформаций проводки управления самолетов и вертолетов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью ускорения определения слабых мест проводки, деформацию определяют по участкам конструкции проводки с помощью дистанционных индикаторов, установленных в соответствующих точках проводки, при этом деформацию -го участка проводки, выраженную в градусах угла упругого поворота руля, определяют из соотношения: с га Р где а, и аг - показания индикатора в точкесоответственно при нагружении руля шарнирным моментом (при закрепленном штурвале) и в тарировочном отсчете;М - угол поворота руля в тарировочном отсчете, примерно равный максимальному углу упругого поворота руля М, при нагружении руля шарнирным моментом. Составитель В. А. Бродский Редактор Н. Л, Корчеико Техред Т. П. Курилко Корректор П. А. Евдокимов Типография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14. Поди. к печ. 7.1"гг, Формат бум. 70 Х 108/1 вЗак. 3677 Тираж 460ЦБ 1 И Комитета по делам изобретений и открытий приМосква, Центр, М, Черкасский пер.,Объем 0,18 изд. л.Цена 4 коп.Совете Министров ГССРд. 2/6.
СмотретьЗаявка
737528, 08.07.1961
Мещеряков С. И
МПК / Метки
МПК: G01B 5/30
Метки: вертолетов, деформаций, проводки, самолетов
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-146652-sposob-opredeleniya-deformacijj-provodki-upravleniya-samoletov-i-vertoletov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения деформаций проводки управления самолетов и вертолетов</a>
Пластический индикатор максимальной деформации
Номер патента: 77792
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Филиппов
МПК: G01B 5/30
Метки: деформации, индикатор, максимальной, пластический
...инымвеличинаиндикатора, максимальимевшая ния. 1 ет изобретени Отв. редактор М. М. Ак Редактор А, И. Кисе нение известных индикаторов деформации (например, электрических тензометров) зачастую затруднительно (например, на вращающихся деталях) из-за сложности подвода проводов к индикатору,Отличительной особенностью предлагаемого индикатора является то, что рабочий участок его подобран таким образом, что при максимальной деформации испытуемой детали он переходит предел текучести.Это позволяет определять величину максимальной деформации, имевшей место в процессе испытания после окончания испытания.На чертеже изображен индикатор, представляющий собой ступенчатую стальную пластинку с узким рабочим участком А и недеформирующимися участками В,...
Индикатор малых деформаций
Номер патента: 84115
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гончарский
МПК: G01B 11/16
Метки: деформаций, индикатор, малых
...параллельно щели, фотографируется дифракпионная картина.На чертеже изображена схема индикатора.На испытуемом образце 1 закреплены два прямоугольные угольники 2 и 3, образующие узкую щель, пмеюгцую одинаковую ншрину но всей длине. От источника света 4 через монохроматическпй светофильтр 5 и линзу 6 на щель направляется пучок лучей. В результате дифракцип света иа фотопленке 7, находящейся за угольниками 2 и 3, получается дифракцпоппая картина, характеризующая ширину щели,Фотопленка 7 движется параллельно щели между угольппкамп 2 и 3. Перед фотопленкой находится птторка 8 со щелью, перпендикулярной направлению перемещения пленки и вырезающей узкую полосу из дцфракцпонной картппы,Предмет нзоб ретен няИндикатор малых деформац 1 ш,...
Способ определения упругих деформаций в прокатных валках
Номер патента: 1534305
Опубликовано: 07.01.1990
Авторы: Бахтин, Глухов, Городнюк, Карамзин, Костюченко, Николаев, Перк
МПК: G01B 11/16
Метки: валках, деформаций, прокатных, упругих
...оси валка, а диаметр большего основания усеченных конусов относится к диаметру диска как -диаметр оси моделируемого валка к его диаметру. 1 ил,метру, на о изтей диска н т дпокрытие.Образец помещают в нагрузочное приспособление, размещенное в оптической схеме для получения спекл-фотографий, между двумя параллельными плоскостями так, что его плоские поверхности перпендикулярны указанным плоскостям. При этом поверхность образца с диффузно отражающим покрытием располагают со стороны фото- регистратора оптической схемы для получения спекл-фотографий. Нагружают образец путем сближения параллельных. плоскостей нагрузочного приспособления, Регистрируют на фоторегистраторе спекл-фотографию диффузно отражающей поверхности образца, производят...
Способ определения упругих деформаций
Номер патента: 1534306
Опубликовано: 07.01.1990
Авторы: Бахтин, Глухов, Городнюк, Карамзин, Костюченко, Николаев, Перк
МПК: G01B 11/16
Метки: деформаций, упругих
...в нагрузочное приспособление, размешенное в оптической схеме для получения спекл-фотографии, между двумя параллельными плоскостями так, что его плоские поверхности перпендикулярны указанным плоскостям. При этом поверхность образца с диффузно отражающим покрытием располагают со стороны фоторегистратора оптической схемы для получения спекл-фотографий. 11 агружают образец путем сближения плоскостей нагрузочного приспособления до возникновения деформаций образка. Регистрируют на фоторегистраторе . спекл-фотографию диффузно отражающей поверхности образца, производят. дополнительное нагружение образца и ре;153436 2- багга 1) " Формула изобретения. Составитель Б. ЕвстратовРедактор С, Патрушева Текред И.,Верес Корректор Л. ПатайЗаказ 34 Тираж...
Устройство для прокатки порошка
Номер патента: 921676
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Веремейчик, Исаевич, Степаненко
МПК: B22F 3/18
...пока" занном на чертеже штрих-пунктирными линиями). Ползушки 3 в период рабочего поворота секторов неподвижны и обеспечивают требуемую толщину прокатываемой полосы. Порошок 6 захватывается лентаюе 1 и увлекается в зазор между поворачивающимися секторами 2, где происходит его уплотне/ние и формование в пористое полосовое изделие 7, В момент, когда угол поворота секторов достигает величины, не превышающей одной трети угла при вершине этих секторов, приводные валки останавливает, в результате чего прекращается движение лент и поворот секторов, Одновременно Раздви" гают ползушки 3, увеличивая зазор ", между секторами на величину, равную сумме упругого последействия по толщине прокатываемой полосы, упругого сжатия лент и самих секторов, После...
Предыдущий патент: Крепление силовых нервюр к монолитным панелям баков-отсеков
Следующий патент: Турбомеханический привод постоянной скорости
Случайный патент: Катализатор для гидрокрекинга дистиллятного сырья