Патенты с меткой «взлете»
Способ и прибор для определения наивыгоднейшего положения самолета при взлете
Номер патента: 73125
Опубликовано: 01.01.1948
МПК: G01C 19/44, G01P 1/11
Метки: взлете, наивыгоднейшего, положения, прибор, самолета
...Ось вращения внешнего кольца 7 астатического гироскопа параллельна поперечной оси самолета. Стрелка 8, укрепленная на внешнем кольце 7, сохраняет свое горизонтальное положение при различных углах тангажа и, следовательно, показывает действитель. ное положение осн самолета относительно горизонта. Конец стрелки 8 гироскопа б отогнут и распола. гается перед шкалои.В передней стенке кожуха 3 прибора имеется вертикальная щель 10, через которую видна стрелка 8 гироскопа и линия раздела двух областей шкалы б, на которой лежат наивыгоднейшие углы тангажа для различных скоростей. Совмещение стрелки 8 с линией раздела этих областей шкалы о казывает на до. стижение оптимального угла тангажа для данной скорости полета самолета. Шкала б может быть...
Стенд для моделирования визуальной ориентировки летчика при взлете и посадке самолетов
Номер патента: 150017
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Калинин, Лисовский, Матвеев, Молотков, Трудко
Метки: взлете, визуальной, летчика, моделирования, ориентировки, посадке, самолетов, стенд
...4, и представляет собой корпус б, в котором смонтированы пять платформ 7, 8, 9, 10 и 11, покоящихся на подшипниках 12, 18, 4, 15 и 1 б, что позволяет вращать платформы в горизонтальной плоскости с помощью приводов 17, 18, 19, 20 и 21 независимо одну относи. тельно другой, На платформах 7, 8, 9, 10 и 11 расположены диапозити. вы 22, 23, 24 и 25 с изображением отдельных элементов аэродрома. Электрические напряжения, выходящие с электронной модели 2 и поступающие на исполнительный механизм 3, поступают на приводы 17, 18, 19, 20 и 21, которые перемещают платформы 7, 8, 9, О и 11 с рас. положенными на них диапозитивами 22, 23, 24 и 25,В нижней части корпуса б расположено проекционное устройство 4, с помощью которого суммарное изображение с...
Способ управления взлетно-посадочной механизацией крыла самолета при взлете
Номер патента: 1803345
Опубликовано: 23.03.1993
Авторы: Акулов, Потанин, Счисленок
МПК: B64C 19/00, B64C 3/50
Метки: взлете, взлетно-посадочной, крыла, механизацией, самолета
...использование предлагаемого способа управления взлетно-посадочной механизацией крыла самолета при взлете сокращает длину разбега самолета ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИСАДОЧНОЙ МЕХАНИЗАЦМОЛЕТА ПРИ ВЗЛЕТЕ Изобретение относится к. авиационной технике, в частности к способам управления взлетно-посадочной механизацией крыла самолета при взлете,Целью изобретения является повышенИе эффективности действия взлетно-посадсчной механизации,На фиг.1 представлен график угла отклонения закрылков в функции скорости движения самолета при взлете Ч, где 1 - за)(он отклонения закрылков, используемый в аналоге; 2 - он же, в предлагаемом способе; 3 - он же, в прототипе; на фиг.2 - график зависимости аэродинамической силы...
“способ глиссирования гидросамолета “рвпи” при взлете и посадке”
Номер патента: 2001841
Опубликовано: 30.10.1993
Автор: Пикуль
МПК: B64C 35/00
Метки: взлете, гидросамолета, глиссирования, посадке, рвпи
...гидросамолета, причем подавать зти газовые струи начинают одновременно как по курсу глиссирования, тэк и в противоположном направлении.Отключают же первыми струи курсового направленИя, если выполняется взлет и сразу после отрыва поплавковой части от воды, и струи, обращенные в сторону самолетного хвоста в момент касания упомянутой части о водную поверхность, при посадке.Предварительный подогрев воздушной струи осуществляется для уменьшения массового расхода, Высокоскоростная струя используется для того, чтоб начальная скорость ее существенно превосходила взлетную скорость аппарата. Только в этом случае можно ожидать достаточное воздействие на волну. Выполнить данное требование с помощью небольшого турбореактивного двигателя сложности...
Струйное устройство для защиты турбореактивных двигателей от засасывания посторонних предметов при взлете и посадке самолетов
Номер патента: 229974
Опубликовано: 10.03.2005
Авторы: Зимин, Матвеев, Мацуев, Тарасов
МПК: B64D 33/02
Метки: взлете, двигателей, засасывания, защиты, посадке, посторонних, предметов, самолетов, струйное, турбореактивных
Струйное устройство для защиты турбореактивных двигателей от засасывания посторонних предметов при взлете и посадке самолета, включающее в себя сопло, установленное под воздухозаборником, и воздухопровод с перекрывным краном, соединяющий закомпрессорную полость двигателя с соплом, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства путем создания газоструйной защитной завесы и получения оптимально направленной зоны зашиты, сопло выполнено в виде удлиненной штанги с боковыми щелями, оси которых расположены перпендикулярно к оси воздухозаборника в плоскости, наклонной к горизонту под острым углом и снабжено свечой зажигания и топливной форсункой, питаемой от насоса...
Устройство для защиты турбореактивных двигателей от засасывания посторонних предметов при взлете и посадке самолета
Номер патента: 325891
Опубликовано: 20.03.2005
Авторы: Волков, Зимин, Матвеев, Раков, Шевырев
МПК: B64D 33/02, F02K 11/00
Метки: взлете, двигателей, засасывания, защиты, посадке, посторонних, предметов, самолета, турбореактивных
Устройство для защиты турбореактивных двигателей от засасывания посторонних предметов при взлете и посадке самолета по авт. св. № 229974, отличающееся тем, что, с целью предохранения штанги от воздействия высоких температур путем уменьшения температуры газов за камерой сгорания и повышения эффективности защитной завесы за счет увеличения расхода газов, в нем в корневой части штанги за камерой сгорания смонтирован эжектор подсоса наружного воздуха.
Устройство для сигнализации потери самолетом барометрической высоты при взлете
Номер патента: 1110095
Опубликовано: 27.05.2005
Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев
МПК: B64D 43/00
Метки: барометрической, взлете, высоты, потери, самолетом, сигнализации
Устройство для сигнализации потери самолетом барометрической высоты при взлете, содержащее барометрический высотомер, дифференцирующий усилитель, интегрирующий усилитель, ключ, два сумматора, первый диод, три компаратора, логические элементы НЕ и И, радиовысотомер, блок определения фазы полета, источник опорного напряжения, сигнализатор, при этом барометрический высотомер, дифференцирующий усилитель, интегрирующий усилитель и первый сумматор включены последовательно, ключ подключен параллельно интегрирующему усилителю, выход радиовысотомера соединен с входом второго сумматора, а вход первого компаратора – с выходом дифференцирующего усилителя, отличающееся тем, что, с целью повышения...