Патенты с меткой «поршень»

Номер патента: 1523702

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Абрамчук, Левтеров, Пылев, Шеховцов

МПК: F02F 3/14

Метки: алюминиевого, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сплава

...его в горловину 3 камеры 4 сгорания, При этом канавка 7 жаропрочного кольца 2 охватывает буртик 8 горловины, и происходит сопряжение поверхности 5 контактирования жаропрочного кольца 2 с поверхностью 6 контактирования горловины 3. 55Во время работы происходит интенсивный разогрев жаропрочного кольца 2, его термическое расширение компенсируется уменьшением ширины 3 винтового разреза 9, а окружные напря- жения в жаропрочном кольце 2 при его свободной деформации незначительны, что повьппает долговечность поршня.Однако через разрез 9 происходит контактирование рабочего тела с горловиной 3 камеры 4 сгорания. Но вследствие того, что разрез 9 жаропрочного кольца 2 выполнен винтовым, ось винтовой линии которого совпадает с осью 10...

Номер патента: 1525381

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Алферов, Фадеева

МПК: F16J 1/02

Метки: насоса, поршень

...жидкостями при малых давлениях)то достигается тем, что радиальные усилия, прижимающие эластичный уплотнительный элемент поршня к стенкам цилиндра, создаются за счет размещения внутри уплотнительного элемента разрезных конических втулок, изготовленных из материалов с разными коэффициентами температурного расширения, вложенных одна в другук), сопряженных по днищам и снабженных упором для передачи усилия от внутренней втулки вдоль образующей конуса.1 з.п. ф-лы, 1 ил. температурного расширения, чем втулка 5, которая снабжена уступом 8 для передачи усилий от втулок 6 и 7, направленных вдоль образующей конуса. Втулка 7, обращенная к перекачиваемой жидкости, выпол. непа из материала с меньшим коэффициентом температурного расширения,...

Номер патента: 1525382

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Балон, Брагин, Братков, Лисицын, Полтарушников

МПК: F04B 53/14, F16J 1/08

Метки: поршень

...кор 1 имеет дно 5, вблизи которого ьгн ны под углом к оси 6 поршня отверс,и ,;, в опоре 3 - отверстия 8 для гидросагической разгрузки. В корпусе 1 установон вставка 9, состоящая из трубчатой исти 10 и переменной по сечению донной расти 11. Причем диаметр с донной части 11 в 3 с шейки 4 корпуса 1 меньше диаметра ;1 11 сбгатой части 10 вставки 9. Вставка . ,:. Русе 1 установлена с образованием к; на.а 12 гидростатической разгрузки, выполненным по всей длине корпуса 1,с.борка порш ня может осуществляться методом обжатия заготовки корпусана вставку 9, например способом термогидродинамического обжима с образованием замка, т.е. суженной части 3 с диаметром в донной части 11 вставки 9 в зоне шейки 4.При пс ремещении поршнг в цилиндре (не...

Номер патента: 1529323

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Наумец, Плахтин

МПК: H01P 1/28

Метки: волноводов, короткозамыкающий, поршень, прямоугольного, сечения

...волноводов преимущественномиллиметрового диапазона,. 5Целью изобретения является повышение надежности электрического контакта.На чертеже изображен короткозамыкающий поршень для волноводов прямогольного сечения,Короткозамыкающий поршень для воловодов прямоугольного сечения содерит металлический вкладыш 1, закреп"енный на штоке 2, имеющий цетвертьволновые ступени, образующие с волноводом 3 прямоугольного сечения низкоомный ) и высокоомный р участки, В металлическом вкладыше 1 прсрезан полуволновой паз 6 параллельно широким 2 Остенкам вогнновода 3 прямоугольногосечения, а широкие стенки металли,ческого вкладыша 1 на длине низко;омного учас,тка 4 выполнены наклонны-"ми и контактируют с широклми стенка,в плоскости торца металлического...

Номер патента: 1537936

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Дикопов, Махкамов

МПК: F16J 1/24

Метки: поршень

...образом.35В момент начала возвратно-поступательного перемец 1 ения поршня импульсего движения начинает передаватьсяинерционному элементу 9, который снекоторым запаздыванием по фазе так 40ве начинает перемещаться. Части инерционного элемента 9, размещенные встаканах 10 и 11, начинают поочередно работать как поршеньки компрессоров. При движении поршня вверх газ, 45заполняющий внутренний объем поршня,начинает одновременно поступать вполость переменного объема 16 черезканалы 19 и 21 с обратными клапанами5 и 7 и вытекает из нижней полостипеременного объема 17 через сопла 1450и 15. Обратные калапаны 6 и 8 приэтом закрыты.Истечение газа из сопел 14 и 15продолжается до тех пор, пока инерционный элемент 9 их не перекроет,после чего между...

Номер патента: 1553752

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Курзель

МПК: F02F 3/00

Метки: поршень, поршневой

...7, Центры опорных высту 1 пов 12 и 13 расположены в диаметральной плоскости 15 с разных сторон от35плоскости 14. Опорные выступы 10, 11 первой1 руппы подпружинены в радиальном на 401 равлении благодаря тому, что онивыполнены на двух упругих частях 16,17 юбки 4, разделенных лазом 18,параллельным оси 6 и отделенных отголовки 1 пазами 19, 20, по существуперпендикулярными пазу 18 (фиг. 3).осаждая упругая часть 16, 17 юбки 4Выполнена с переменной толщиной поокружности поршня, увеличивающейсяот паза 18,При работе, поршневой машины поршень перемещается возвратно-поступательно в цилиндре (не показан).Благодаря указанному расположениюопорных выступов 10 в , 13 все они постоянно контактируют с поверхностью цилиндра.Формула изобретения1....

Номер патента: 1556546

Опубликовано: 07.04.1990

Автор: Филип

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...топливнойфорсункой 2, содержит камеру сгорания, размещенную в днище 3 и выполнен ную в виде цилиндрической полости 4 срадиусом К, и заглубленными в ее боковую стенку 5 выемками 6 дугообразного поперечного сечения, достигающими днаполости 4, открытыми со стороны днища 3 и отделенными одна отдругой дугообразной промежуточнойчастью 8 боковой стенки 5. Ось 9 полости 4 смещена относительно оси 10поршня. В центре дна У полости 4 может быть выполнен выступ 11 конической формы. Боковая стенка 5 сопряжена с дном 7 при помощи скругления 12.Центры выемок 6 лежат на окружнос"ти с радиусом К находящейся внутри и коаксиально боковой стенке 5.Радиус выемок 6 равен радиусу Кскругления 12,1Отношение максимального в радиальном направлении заглубления...

Номер патента: 1560747

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Гусев, Коровин, Пятничко

МПК: F02B 75/04

Метки: автоматически, поршень, регулирующий, сжатия, степень

...газа и упругости пружины 3 перемещается наружный стакан 1 относительно вставки 2 вниз, сжимая пружину 3. В этовремя объем рабочей полости увеличивается, а степень сжатия снижается,Одновременно уменьшается скоростьнарастания газа, а следовательно, снижаются механические нагрузки на кривошипно-шатунный механизм.В фазе уменьшения степени сжатиядемпфирующий элемент 6 двюкется вместе с наружным стаканом 1 относительно вставки 2. В буферной полости образуется разрежение. Под действиеминерции и разрежения впускной клапан8 открывается, сообщая буферную полость 7 с пространством под поршнем. В результате происходит наполнение буферной полости 7 воздухом изэтого пространства.Уменьшение степени сжатия продолжается вплоть до достижения наибольшего...

Номер патента: 1560756

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Волкинд, Германов, Семионичев, Сладкевич

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...силы И (фиг. 3). Нарабочей поверхности втулки, находящейся ниже маслосъемных колец, всегдаимеется толстый слой масла, попавшего 30на эту поверхность в виде брызг.На такте рабочего хода поршень совершает сложное движение; вдоль осиХ (осевое); вдоль оси 7 (радиальное).Такое перемещение приводит к ростудавления в слое масла в зоне нижекольца с нагруженной стороны поршня.Поршень прижимается к цилиндровойвтулке нормальной силой. Величинадавления может достигать нескольких 40МПа. Причем эпюра распределения давления ниже кольца имеет вид параболы(фиг. 4). Наибольшего значения давление достигает в слое масла, расположенном на рабочей поверхности втулки 45 в зоне пересечения с плоскостью качания шатуна (на фиг. 4 - сечение О-О).Осевое...

Номер патента: 1560757

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Голиков, Кузьмичев, Скоморохов, Шалай

МПК: F02F 3/00, F02F 3/18

Метки: поршень

...его механической прочностьюНаиболее. оптимальное количество теплоносителя составляет 0,5 - 0,55 объема полостей, т.е. когда обеспе чивается хорошее его взбалтывание при расплавлении и взаимодействии со стенками канала, что дает наилучшие теп" лоотвод и теплопередачу, Наличие вакуума уменьшает сопротивление взбалты- р ванию и тем самым улучшает взаимодействие расплавленного теплоносителя с телом поршня.Такое расположение каналов обеспечивает выравнивание температурного поля головки и снижает температуру взоне верхней канавки. Тепловой поток от камеры сгорания идет через кольца в систему охлаждения по кратчайшему пути (по прямой). Поэтому, каналы с теплоносителем должны быть расположены на его пути. Верхним пределом расположения канала...

Номер патента: 1560758

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Орджоникидзе, Шейнин

МПК: F02F 3/12

Метки: поршень

...в которых свободно размещены шарики 10. Между кольцевым грузом 5 и днищем полости 2 раз" мещен упругий элемент 11.Полость 2 с помощью уплотнений может не сообщаться с камерой сгорания.При работе двигателя поршень 1 движется к в,м.т., выступы 6 под действием сил инерции кольцевого груза 5 перемещаются вниз по винтовым лазам 7, поворачивая корпус 4 камеры сгорания, Если последняя имеет при этом сложную 3 О геометрию, например выступы, которые при повороте корпуса 4 завихривают газовоздушную смесь, то происходит лучшее перемешивание. При возврате поршня 1 к н.м.т. груз 5 под действием выталкивающей силы, сил инерции и распрямления упругого элемента 11 стремится занять первоначальное положение и поворачивает корпус 4 в обратную сторону....

Номер патента: 1560759

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Балюк, Гоц, Папонов, Фомин

МПК: F02F 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...поверхностью вращения, содержит внутреннюю полость 3 для циркуляции охлаждающей среды. Поперечное сечение полости 3 имеет каплевидную форму, причем сторона 4 внутренней полости 3, обращенная к камере 1 сгорания, эквидистантна боковой поверхности. Головка капли 5 обращена в сторону, противоположную днищу 6 поршня. В днище 7 поршня вы полнены впускная магистраль 8 и выпускная магистраль 9. Толщина стенки между камерой 1 сгорания, кромкой 10, днищем 6 и внутренней полостью 3 выбирается из условия прочности. ЗО Поршень работает следующим образом.При работе двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в НМТ из форсунки (не показана) струя масла подается в магистраль 8. Масло проходит по внутренней кольцевои полости 3, отводя...

Номер патента: 1560760

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Абрамчук, Бачевский, Пылев, Третьяк, Шеховцов

МПК: F02F 3/00, F02F 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...этом вогнутый участок 9 и конический участок 7 вставки 1 сопряжены выпуклым участком 25 10.Средняя линия 11 поперечного сечения вогнутого участка 9 вставки 1 выполнена радиусом К равньм 0,15- 0,3 диаметра 0 поршня 3. Причем центр 30 1А радиуса К, расположен на образующей 12 боковой поверхности поршня 3, а точка пересечения в средней линии 11 поперечного сечения вогнутого участка 9 вставки 1 и образующей 12 35 боковой поверхности поршня 3 равно- удалена от второй 13 и третьей 14 канавок поршневых колец (не показаны). При этом средняя линия 15 поперечного сечения выпуклого участка 10 встав ки 1 выполнена радиусом К, равным К = (0,91;1)0 -огде 0 - диаметр поршня 3,угол кромки 4 камеры сгорания 5,т,е. расположение вставки 1 практически...

Номер патента: 1571333

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Давыдов, Завойко, Захаренко, Кабанов, Козачек

МПК: F16J 1/00

Метки: поршень

...комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в поршневых компрессорах, преимущественно с горизонтальным расположением поршней, работающих как со смазкой, так и без смазки цилиндров. Целью изобретения является увеличениесрока службы н надежности устройства.На фиг. 1 схематично показан поршеньс опорно-направляющими элементами; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -поршень, вид со стороны опорной поверхности,Поршень 1, установленный в цилиндре 2,снабжен уплотнительными элементами (кольцами) 3 и опорно-направляющими элементами 4. Опорно-направляющие элементы 4снабжены цилиндрическими выступами 5,размещенными в кольцевых канавках 6 выточек 7...

Номер патента: 1573395

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аршинова, Гладченко, Исхаков, Мохов, Пашенин, Сазонов, Степанюк

МПК: E21B 21/00, G01N 3/56

Метки: износостойкость, испытания, пары, поршень, трения, цилиндр

...Н,Яцала Заказ 640 Тираж 507 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится,к машиностроению и может быть использовано для оценки иэносастойкости деталей поршневой группы буровых насосов.Цель изобретения " снижение трудоемкости испытания и сокращение его продолжительности эа счет интенсификации процесса изнашивания,На чертеже показано устройство для 1 О реализации способа. Устройство содержит корпус цилинд"ра, установленный на основании (непоказано) с воэможностью вращения с 15испытываемой внутренней поверхностью,Возможен вариант, когда внутри...

Номер патента: 1576701

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Рафиков, Рябинин

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршень, сгорания, сжатия, степени

...вставки 8 соединяется с поршневой головкой 11 шатуна переходником 12.,образуя канал 13. Перемещение стакана 2относительно корпуса 1 поршня ограниченостопорным кольцом 14, Стержень шатуна 15выполнен с маслоподводящим каналом 16,В нижней Головке шатуна установлен обратный клапан не показан),Автоматическое регулирование степени сжатия осуществляется следующим образом.При движении поошня 1 к верхней мертвой точке, пока силы инерции направленывверх, клапан, находящийся в нижней головке шатуна, Открыг и асо Г 1 о знал16 вшатуне 15 через канал 13 втекает а аккумуляторную камеру 4 герметичной и:Ганки Я.Запорный клапан б в процессе сгооаниятоплива в цилиндре закрь.т, и масло из аккумуляторной камеры 4 не может попасть вкамеру 3...

Номер патента: 1576707

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Гамалей, Голубчик, Капась, Максименко, Малашкина, Павлиский, Павлюк, Шайников, Шерман

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...ребер (дополнительного центрального ребра). С целью дополнительного теплоотвода в поднутрениях 6 выполнены ребра 11. Ребра 5 расположены между дренажными отверстиями 12, находящимися в канавке 13 под маслосьемное кольцо,Во время работы двигателя иэ камеры по масляным .каналам под давлением, создаваемым масляным насосом, масло подается к поверхностям трения и охлаждает внутреннюю поверхность поршня. Благода 1576707, ря новой конструкции поршня, а именно , увеличению площади внутренней поверх ности, существенно улучшается теплоотвод от поршня, особенно от зоны канавки под верхнее компрессионное кольцо, которое является наиболее нагруженным максимальное давление газа, температура и трение под кольцом).Поднять канавку под верхнее...

Номер патента: 1578375

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Булатов, Лазарев, Перлов

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...дизелям с поршнями, охлаждаемыми маслом..Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения.На фиг. 1 показан охлаждаемый поршень, разрез; на фиг. 2 - маслоприемный канал (узел 1 на фиг. 1).Поршень двигателя внутреннего сгорания содержит замкнутую полость 1 охлаждения, маслоприемный канал 2, сливной канал 3, выполненные в теле поршня 4. Сопло маслоподающей форсунки 5 неподвижно установлено в картере двигателя. В маслоприемном канале 2 выполнена винтовая канавка 6, боковая поверхность А которой, обращенная к полости 1 охлаждения, .наклонена к оси канала нэ угол р не менее 90 оУстройство работает следующим образом.Масло. охлаждающее поршень, непрерывно подается от неподвижного сопла 5 в маслоприемный канал 2, откуда...

Номер патента: 1580050

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Гамалей, Голубчик, Капась, Максименко, Малашкина, Павлиский, Павлюк, Сыропоршнев, Шайников, Шерман

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...более высокая температура кромки 3 камеры 2 сгорания, выполненной из чугуна, имеющего низкую теплопроводность. Удельный расход топлива понижается благодаря интенсифицированию процесса сгорания в районе горяей поверхности чугунной кромки 3. При работе поршня растягивающие напряжения, возникающие в отверстиях 6, оказываются неопасными с точки зрения отрыва головки 5 поршня и его разрушения благодаря снижающим концентрации напряжений скругленным кромкам 12 и конусообразным углублениям 8. При работе двигателя напряжения сжатия, вызывающие пластические деформации алюминия в местах контакта алюминия и чугунной вставки 4, минимальны и не приводят к расслоению и разрушению поршня. При этом в месте контакта алюминиевого корпуса и чугунной...

Номер патента: 1585543

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Балон, Брагин, Братков, Лисицын, Полтарушников

МПК: F04B 1/20

Метки: гидромашины, объемной, поршень

...является повышение надежности и технологичности конструкции.На чертеже изображен поршень, продольный разрез.Поршень состоит из полого корпуса 1 с опорой 2, в которой имеется канал 3 для гидростатической разгрузки поршня, и вставки 4, установленной в конусообразной полости 5 корпуса 1 и в опоре 2 с образованием конусообразной поверхности б контакта, которая меньшим основанием расположена со стороны торца корпуса 1,Конусообразная поверхность 6, образованная полостью 5 корпуса 1 и вставкой 4, по всей длине снабжена каналом (не показан) для гидростатической разгрузки опоры, сообщенным с каналом 3 в опоре 2.Для изготовления поршня применяют трубчатую заготовку. Сборку поршня осуществляют методом термогидродинамического обжима, Вставка 4...

Номер патента: 1588288

Опубликовано: 23.08.1990

Автор: Жан

МПК: F02F 3/00

Метки: вещества, газообразного, поршень, сжатия

...55 или уплотнительной манжеты 12, опирающейся, с одной стороны, на верхнюю поперечную сторону 13 канавки 11,составляющую указанный упор и, с другой стороны, на заплечик 14, выполненный в верхней части и внутри кольца 3. Оно может быть снабжено поменьшей мере одним поперечным отверстием 15, уравновешивающим давлениямежду внутренней и наружной цилиндрическими поверхностями кольца 3.Как показано на фиг.6, средствасвязи выполнены в виде кольцевой оболочки 16, предпочтительно сплошной ис толщиной а, меньшей толщины 1кольца 3, и соединяющей с корпусом 4поршня одну из верхней или нижнейкромок кольца 3, в данном случае нижнюю кромку. Оболочка 16, даже тонкая,образует жесткую кольцевую связь впоперечном направлении между кольцом3 и корпусом 4...

Номер патента: 1588922

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Ваньчик, Костылев, Лободко, Павлюк, Полях, Сторчевой, Шайников

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания

...сообщается с канавкой, выполненной по всей поверхности юбки вдоль продольной Оси поршня, причем продолжения боковых стенок канавки до оси поршня образуют сектор, выход подводящих каналов в кольцевую полость охлаждения размещен на уровне не менее трети ее высоты, а суммарное проходное сечение сливных каналов составляет не мене половины суммарного проходного сечения подводящих каналов.2. Поршень по и. 1, отличающийся тем, что на поверхности юбки выголнено лве канайки по дуге 60 каждая, симметрично оси отверстия под поршневой палец и глубиной 0,01 - -0,02 диаметра поршня.3. Поршень по пп, 1 и 2, атличаюи;ийся тем, что выход сливных каналов в кольцевую полость охлаждения размещен на уровне не более половины высоты кольцевой по. лости....

Номер патента: 1590596

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Маслов, Суркин

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...образующих выбрана по соот ношению: Нз)Н)Н)Нг, где Н и Нг - высота профия образующей, соответственно, в верхней и нижней частях юбки для первой образующей, Нз и Н 1 - высота профиля образующей соответственно в верхней и нижней частях юбки для второй об 6=0,5839 Х+30,где О - угол в градусах, охватывающиймассив криволинейных образующих боковых поверхностей юбки поршня в плоскости, перпендикулярной оси поршня.Форма юбки, поршня строится следующим образом.За основу соответствующих боковых образующих юбки берутся выпуклые криволинейные профили бочкообразного типа с точкой перегиба, не лежащей на середине длины юбки, и выполнены в виде: для первой образующей У=Н - (Н - Нг)(0,000216 Х++ 0,02966 Х+ 1), для второй образующей 1 г=1 Нз - (Нз...

Номер патента: 1590645

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Демидов, Смирнов, Федоров

МПК: F04B 39/00

Метки: компрессора, поршень

...образом, такое выполнение поршня компрессора позволяет поддерживатьтребуемые характеристики при длительной15 эксплуатации и обеспечивает повышениересурса.Формула изобретения1. Поршень компрессора, содержащийшток, жестко закрепленный на нем корпус с20 упорным буртом, расположенным со стороны, противоположной штоку, и уплотнительное кольцо, установленное на корпусе свозможностью. продольного перемещения иимеющее в поперечном сечении внешнюю25 и внутреннюю криволинейные поверхности,отл ич а ю щи йся тем, что,с цельюповышения ресурса, корпус имеет формуусеченного конуса, обращенного ббльшимоснованием к штоку, а торцовые поверхно 30 сти уплотнительного кольца выполненыплоскими.2. Поршень поп.1, отл ич а ю щи йс я тем, что корпус имеет...

Номер патента: 1605008

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Арустамов, Белов, Веревкин, Димитренко, Лизунов, Меньшенин, Шалай

МПК: F02F 3/14

Метки: поршень

...треугольника,На днище поршня зона переплава имеет длину 7,2 (0,32 Н) мм, на образующей КС - 3,8 (0,16 Н) мм. Твердость НВ: зона переплава без легирования 105 в 1, с легированием 125 в 1, сплав АЛ90 - 95.Пример 2. Поршень диаметром 110 мм дизеля Димеет дельтовидную КС типа ЦНИДИ с радиусом горловины 19 мм и с максимальным внутренним диаметром КС 62 мм, На заготовке поршня произведен переплав металла в зоне кромки КС со стороны днигца на длине 14 - 16 мм и глубиной 3 - 5 мм, ближе к центру КС глубина переплава увеличивается. Таким образом, после механической обработки поршня кромка КС находится в зоне переплава, На днище поршня эта кольцевая зона имеет наибольший диаметр 62,3 мм, соответствующий максимальному внутреннему диаметру КС....

Номер патента: 1605009

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Деменок, Медведев, Сударев, Чистяков

МПК: F01P 3/10, F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, малооборотного, охлаждаемый, поршень, сгорания

...образованному днищем 3, вставкой 4 и спиральным ребром 7, направляется к периферии днища 3, охлаждает его и удаляется из поршня 1 по каналу 6. Ребро 7, установленное с зазорами 8 в полости 2 под воздействием циклических тепловых нагрузок (особенно проявляющихся у малооборотных ДВС) и благодаря выполнению из материала, обладающего памятью формы, приводится в движение вдоль поверхности днища 3, вызывая тем самым интенсификацию теплоотвода. При повышении тепловой нагрузки, а следовательно, и температуры стенки днища 3 охлаждающей жидкости и ребра 7 (вызванного сгоранием топлива в цилиндре) ребро 7 движется в одном направлении (например, сжимается). При снижении тепловой нагрузки на днище 3 (при вдуве холодного воздуха в цилиндр)...

Номер патента: 1605063

Опубликовано: 07.11.1990

Автор: Авилкин

МПК: F16J 15/32

Метки: поршень, сборный

...скругленными или скошенными, а сопрягаемые с ними поверхности манжет 4 и 5 имеют идентичные скругления или скосы, Манжеты 4 и 5 закреплены посредством шайб 14 - 16.Возможно выполнение ступицы 1 как единое целое с шайбой 14, а ступицы 2 как единое целое с шайбами 14 и 15.Суммарная осевая длина опорных выступов 8 и 9 больше осевой длины бурта 3, а их радиальная толщина может быть определена как сумма величин несоосности в насосе между осью цилиндровой втулки и осью штока и удвоенного наибольшего поперечного размера зерен абразивных твердых частиц, присутствующих в нагнетаемой поршнем промывочной жидкости. Поршень работает следующим образом.При движении поршня слева направо манжета 5 воспринимает импульс давления при нагнетании...

Номер патента: 1606724

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Зимагулов, Нуруллин

МПК: F02F 3/00, F16J 15/46

Метки: поршень

...или откачки, 2 э.п, ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и комп рессоростроению, и может бытьиспользовано в цилиндро-поршневой группе ДВС или компрессора,Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения путем увеличения эластичности рабочих частей юбки поршня.На фиг.1 показан поршень с оболочкой,общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Поршень с гибкими рабочими элементами включает жесткий корпус 1, выполнен"ный цельным с бобышками 2, На корпусе 1жестко установлены головка 3 и юбка 4 пор шня. Головка 3 и юбка 4 выполнены в видеэластичной полой герметичной оболочки иобразуют единую деталь. Указанная оболочка жестко облегчает корпус с бобышками, асверху на оболочке закреплено днище 5 ввиде...

Номер патента: 1610160

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Немцов

МПК: F16J 1/00

Метки: поршень, сборный

...иазмещены внутри опорного кольца. плотнительи 10 и соотперемещаютсяижимные шайения нен упор 12 и предусмотрена резьбоваянь пара 13, обеспечивающая предваритель- з ное сжатие манжет 2 и 3.В процессе работы устройства пру- ду жинное кольцо 11 обеспечивает постоян- р ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относитсямашиностроения и может быть Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано вмеханизмах с возвратно-поступательнымдвижением поршня,Цель изобретения - повышение срокаслужбы путем автоматического поджатияуплфтнительных колец.На чертеже изображен сборный поршень,.продольный разрез.Сборный поршень содержит двустороннее опорное кольцо 1,...

Номер патента: 1613667

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Васильев, Воробьев, Новиков, Фокин

МПК: F02F 3/00, F16J 1/09

Метки: поршень

...отверстия 15, через которые полость 5 дополнительно соединена каналом 16 с ручьем 2 под первое 7 ком прессионное поршневое кольцо.Между первым 7 и вторым 8 компрессионными поршневыми кольцами и зеркалом цилиндра образован объем 17.В работающем двигателе в заколечном пространстве ручья 2 первого 7 компрессионного поршневого кольца и объеме 17 происходит периодическое изменение давления. В тактах сжатия и сгорания давление в заколечном пространстве 2 выше, чем в объеме 17, В тактах выхлопа и всасывания, наоборот. давление в объеме 17 больше, чем в заколечном пространстве 2, Повышенное давление в объеме 1 приводит к перекладке кольца 7 от нижнего к верхнему торцу ручья 2. При перекладке кольца 7 между ним и торцами ручья 2 образуется щель...