Поршень для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1556546

Автор: Филип

ZIP архив

Текст

)1)5 1 02 В 2 ГОСУД АРСТВЕНН ПО ИЗОБРЕТЕНИ ПРИ П(НТ СССР Й ИОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ Д;1. 0.1 а 1 Й 3 в т 1;, 11 ф,щ 1 1;.: . 1 А 3 АИ ОПИСАНК ПАТЕНТУ 6.8 Лимитеджейн (СВ 509838,ТЕЛЯ ВНУТРЕННЕится к машино-:ысить зффективо поршень для сгорания содазмещенную в виде цилиндрииусом К 1 и загю стенку выемка.1(71) Перкинс Энджинз Груп(72) Филип Альберт Генри Д(54) ПОРЫЕНЬ ДЛЯ СДВИГГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение отностроению, позволяет порность за счет того, чдвигателя внутреннегожит камеру сгорания,днище и выполненную вческой полости 4 с радлубленными в ее бокову ми 6 дугообразного поперечного сечения, достигающими дна 7 полости 4,открытыми со стороны днища и отделенными одна от другой дугообразной промежуточной частью 8 боковой стенки.Центры выемок 6 лежат на окружности срадиусом К, находящейся внутри и ко"аксиально боковой стенке, которая сопряжена с дном 7 при помощи скругления.Радиус выемок 6 равен радиусу Кскругления, Отношение максимальногов радиальном направлении заглублениявыемок 6 в боковую стенку полостик ее радиусу, измеренное в плоскостях,перпендикулярных оси 9 полости 4, составляет (К+ Кз- К,)/К 1 = 0,1-0,2.Наилучшие результаты получены приданном отношении, равном 0,19. Форсунка 2 создает факел из четырех струйтоплива, имеющий форму конуса, находящегося над выступом 11. Каждая изструй направлена к соответствующей вьемке 6. 5 ил.Изобретение относится к машиностроению,в частности к двигателестрое-.нию, а именно к поршням для двигателей внутреннего сгорания с непосред 5ственным впрыском топлива и воспламенением от сжатия.Цель изобретения - повышение эффективности,На Фиг. 1 представлен поршень, 10вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на Фиг. 3 - вариант поршня, вид сверху; на фиг. 4 - сечениеБ-Б на Фиг. 3; на Фиг, 5 - поршень,вид сверху с измененной ориентацией 15осей выемок.Поршень 1 для двигателя внутреннего сгорания, снабженного топливнойфорсункой 2, содержит камеру сгорания, размещенную в днище 3 и выполнен ную в виде цилиндрической полости 4 срадиусом К, и заглубленными в ее боковую стенку 5 выемками 6 дугообразного поперечного сечения, достигающими днаполости 4, открытыми со стороны днища 3 и отделенными одна отдругой дугообразной промежуточнойчастью 8 боковой стенки 5. Ось 9 полости 4 смещена относительно оси 10поршня. В центре дна У полости 4 может быть выполнен выступ 11 конической формы. Боковая стенка 5 сопряжена с дном 7 при помощи скругления 12.Центры выемок 6 лежат на окружнос"ти с радиусом К находящейся внутри и коаксиально боковой стенке 5.Радиус выемок 6 равен радиусу Кскругления 12,1Отношение максимального в радиальном направлении заглубления выемок6 в боковую стенку 5 полости 4 к еерадиусу, измеренное в плоскостях, пер пендикулярных оси 9, составляет (К++ К,- К)/К = О 1-0 2, Наилучшие45 результаты получены при данном соотношении, равном 0,19.форсунка 2 имеет четыре отверстия, смещена относительно осей 9 и 10 и создает факел из четырех струй топлива, имеющий Форму конуса, находящегося над выступом 11. Угол при вершине конуса составляет 150Струи топлива расходятся между собой на 70, 90 и 11 и каждая из них направлена к соответствующей выемке 6. Воздух на входе завихривается при помощи известного устройства по направлению стрелки 13. Струи топлива направлены к концам выемок 6, находящимся вверху по течению за вихренного воздуха.Точка, в которую попадают струи топлива в выемках 6, может быть изменена: так, например, выемки 6 могут быть ориентированы относительно оси под углом 45 (Фиг. 5). Струи топлива в этом случае попадают практически в центральную часть выемок 6. Формула изобретенияПоршень для двигателя внутреннегосгорания, содержащий камеру сгорания,размещенную в днище и выполненную ввиде цилиндрической полости с заглубленными в ее боковую стенку выемкамидугообразного поперечного сечения,достигающими дна полости, открытымисо стороны днища поршня и отделеннымиодна от другой дугообразной промежуточной частью боковой стенки, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, отношение максимального в радиальном направлении заглубления дугообразных выемок в боковую стенку полости к еерадиусу, измеренное в плоскостях, перпендикулярных оси полости, составляет 0,1-0,2, 155 б 5461556546 г. актор И, Дербак оизводственно-издательский комбинат "Патент, г,укгород, ул. Га а,10 аказ 56 НИИПИ Г Составитель В, МорозовТехред И,Ходанич Корректор А. Обруц Тираж 435 Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5

Смотреть

Заявка

3868156, 26.02.1985

Перкинс Энджинз Труп Лимитед

ФИЛИП АЛЬБЕРТ ГЕНРИ ДЖЕЙН

МПК / Метки

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

Опубликовано: 07.04.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1556546-porshen-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршень для двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты