Патенты с меткой «подушке»

Номер патента: 410620

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Владимирский, Логинов

МПК: B60V 3/02

Метки: воздушной, подушке, средств, стабилизирующее, транспортных

...шарнирно закреплены на корпусе аппарата.Однако такие устройства удерживают аппарат от бокового сноса только за счет силы трения, возникающей между пневмошиной колеса и поверхностью грунта и могут перемещаться только ,по твердому грунту.Цель изобретения - устранение бокового сноса аппарата.Отличительной особенностью предлагаемого стабилизирующего устройства является то, что в нем каждое колесо соединено с корпусом транс.- . портного средства с помощью рычажной системы, выполненной в виде параллелограмма. Это позволяет сохранять . вертикалЬное положение колеса относительно:поверхности при его перемещении за счет поворота рычагов, обеспечивающего более надежное сцен" . ление колеса с грунтом. Каждое колесо выполнено в виде диска...

Номер патента: 1056539

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Дудкин, Дьяченко, Иванов, Кудрявцев, Мартынов, Мохов, Передерий, Проценко, Раскин, Филипченко, Финкельштейн

МПК: B60V 1/14

Метки: воздушной, подушке, подъемно-движительная, судна

...с возможностью ихповорота вокруг радиальной оси перед входом во внутренний канал коробки.Часть ступицы. рабочего колеса может быть выполнена в виде втулки сцилиндрическим и коническим участка-ми, причем лопатки первого ряда расположены на цилиндрическом участкевтулки, диаметр которого равен 0,20,3 наружного диаметра рабочего колеса в плоскости диска лопаток первогоряда, а лопатки второго ряда целесообразно устанавливать на коническомучастке втулки с выходным диаметром,равным О,З-С,5 наружного диаметра .рабочего колеса в плоскости дискавторого ряда лопаток, при этом поверхности цилиндрического и конического участков втулки целесообразноплавно сопрягать межцу собой. Обечайка, разделяющая внешний и внутренний кольцевые каналы коробки,...

Номер патента: 1137022

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Аралкин

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейер, ленточный, подушке

...выполнены из двух частей, расположенных одна над другой с образованием щели и соединенных между собойжестко, диафрагмы одним концом соединены с краем одной части желоба,а другим концом - с краем другой части желоба и образуют воздушную полость с наружной частью желоба своэможностью взаимодействия диаф"рагм с наружной частью желоба и перекрытия части отверстий.На фиг. 1 изображен ленточныйконвейер на воздушной подушке; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 3 - вид Б на Фиг. 2,Ленточный конве"ер содержитленту 1, огибающую приводной 2 инатяжной 3 барабаны. Грузонесууменьшается подача под лентусжато го воздуха, который поступает под ленту из нагнетательной камеры 5 через дренажные отверстия 13 малого диаметра диафрагьы 11 и...

Номер патента: 1168484

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Асатуров

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейер, ленточный, подушке

...1 и 2), выполненными из материала с низким коэффициентом трения, например тефлона, нейлона или фторопласта. В местах соединения между собой труб выполнены под острым углом к направлению движения тяговых лент 3 каналы1, имеющие в продольном сечении форму сопел, например сопла Лаваля (фиг. 4). Половина каналов 11 направлена по движению тяговых лент 3, которые преобразуют статическое давление воздуха из общей воздушной камеры 5 в динамический напор, воздействие которого на лопатки 4 лент 3 приводит их в движение, а другая половина каналов 11 направлена в противоположную сторону. По ним часть отработавшего воздуха отводится из рабочей зоны, регулируя в ней давление. Каналы 1, приводящие ленты 3 в движение, пневматически соединены с...

Номер патента: 1257106

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Ашмарин, Буз, Ионин, Клевцов, Соболев, Старов

МПК: C21D 9/08

Метки: газовой, нагрева, подушке, труб

...от трубы изменяется симметричное положение трубы по отношецию к основашио (направлецие стрелки). 50В данном устройстве возможца установка элемента для укецьшеция площади продольного сечения одцсй выходной продольцой щели между поверхностью трубы 4 и полуцилицдрическим ос- Ы цов;ццем 3 ца отрезке длицы дуги полуцилицдрического основания от крайнего отверстия 6 осцовация до выходцой щели 8, При этом отношение площади частично перекрытой выходной продольной щели к начальной площади выходных щелей, которая определяется по сечению где установлено устройство, уменьшающее сечение для проходагазов, должно быть в диапазоне 80- 107, В этом случае под закрывающей заслоцкой возникает зона повышенногостатического давления в связи с переходом части...

Номер патента: 1364562

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Аралкин, Михайлов, Торяник, Шатерников

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейер, ленточный, подушке

...Одна часть выходит в атмосферу, а З 0 другая эжектируется через каналы 11основным потоком в щели 9 и, соединяясь с ним, вторично подается подконвейерную ленту, Таким образомпроисходит рециркуляция части сжато го воздуха и повторное использованиеего для создания воздушной подушки.Сужение проходного сечения щелей9 в 1,5-2 раза позволяет достигнутьэжектирования до 503 отработанного 40 сжатого воздуха при минимальных экономически оправданных затратах энергии, Сужение щелей 9 более, чем в2 раза, приводит к увеличению давления сжатого, воздуха вентилятора 45 для преодоления сопротивления в щелях 9 и соответствующему повышениюзатрат энергии при образовании воздушной подушки. Уменьшение проходного сечения щели 9 в месте располо жения...

Номер патента: 1364563

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Костерин, Стройкин

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейер, ленточный, подушке

...имеет боковые стенки6 и 7, выполненные в виде дуг окружностей. 30Ленточный, конвейер работает следующим образом,Грузонесущая ветвь конвейернойленты 1 с грузом движется по опоре 3,Для снижения сопротивления движениюленты по опоре создается воздушныйзазор посредством сжатого воздуха.Для этого сжатый воздух от пневмосети подводится через патрубок в воздушную камеру 2Далее воздух через 40паз, соединяющий внутренние полостипродольного канала 4 и воздушной камеры 2, проходит продольный канал,при этом приподнимает элемент 5, обходит его с боков и через верхний 4паз воздух выходит под ленту, приподнимает ее, обеспечивая при этом необходимый зазор между лентой и опорой,Далее воздух выходит через края ленты. 11 ри равномерной загрузке транс-...

Номер патента: 1035914

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Кудрявцев, Мартынов, Проценко, Рубинов, Цивин, Чернышев

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

...вырезе бортовой обшивки корпуса,приэтом ось симметрии указанной трубы направлена по оси вращения рабочего колеса нагнетателя, а входное отверстие воздухозаборннка обращено в сторону борта, воздухозаборник снабжен фланцем, который выполнен с асимметрично расположенным отверстием, надет на укаэанную трубу и герметично соединен с ней и боковой стенкой спирального кожуха, отверстие в котором расположено асимметрично и его диаметр превышает диаметр рабочего колеса, при этом диаметр выреза в бортовой обшивке больше наружного диаметра фланца, а ось симметрии выреза направлена по оси симметрии отверстия в боковой стенке спирального кожуха, причем входной участок воздухозаборника выполнен в виде ассиметричного кольца, а между корпусом и боковой...

Номер патента: 1205443

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Александров, Борунов, Кудрявцев, Проценко, Рубинов, Усачев

МПК: B60V 1/18, B63C 13/00

Метки: аппарата, воздушной, подушке, транспортировочное

...снабжены пальцами 13 для соединения проушин 10 и сопряженных с нимиобухов 11.5 Проушины 1 О могут быть выполненыс прорезями 14 для прохода пальцев 13,причем прорези 14 своей открытой.частью ориентированы к миделю аппарата на воздушной подушке,Полурама 1 может быть снабженаводилом 15.Обе полурамы 1 и 2 могут бытьснабжены противовесами 16.Домкраты 12 могут присоединяться5 к полурамам 1 и 2 с помощью разъем"ных узлов 17 крепления.Для транспортировки аппарата навоздушной подушке, стоящего беэ движения на площадке, к нему вручную20 подкатывают полурамы 1 и 2 и охватывают ими корпус 3 над линией 6 . Приэтом проушины 10, выполненные с прорезями 14, заводятся в обуха 11 доупора в заранее вставленные в них25 пальцы 13. Затем путем незначительных...

Номер патента: 1169287

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Виноградов, Иноземцев, Пластинин, Старостин

МПК: B60V 1/14

Метки: воздушной, подушке, рулевое, судна, управление

...связана с одним из концовсоответствующего ей углового рычага15, а также две жесткие тяги 17 вертикальнык рулей 11,В-;рулевом управлении судна на воздушной подушке ось 6 рулевой колонки 5 установлена с возможностью продольного перемещения и шарнирного взаимодействия с рычагом 8 штурвала 7. Механический привод снабжен поворотной осью 18 с тремя жестко связан ными с ней рычагами 19, 20 и 21. Рычаг 19 размещен в средней части поворотной оси 18 и шарнирно связан с вторым концом рулевой колонки 5,. а рычаги 20 и 21 размещены по концам5 10 этой поворотной.оси 18. Ось 1 О каждой горизонтальной заслонки 9 снабжена жестко связанным с ней рычагом22, шарнирно связанным с одним концом соответствующей ему тяги 14 горизонтальной заслонки 9, а...

Номер патента: 926877

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Евтюхов, Кудрявцев, Мальский, Мартынов, Пластинин, Проценко, Рубинов, Старостин, Сускин

МПК: B60V 1/11, B60V 1/14

Метки: воздушной, движителями, катера, подушке

...при введении в действие реверсивного устройства и опасность разворота катера на полном ходу при случайном нажатии на педаль при отсутствии ее блокировки. Цель изобретения - повышение безопасности плавания и маневренности путем упрощения управления катером на воздушной подушке.Цель достигается тем, что система управления движителями катера на воздушной подушке снабжена дополнительной поворотной рукояткой, выполненной с возможностью Фиксации ее положения, качалкой с вертикальной осью вращения, коромыслами, каждое из которых кинематически связано,с задаю" щнм элементом дистанционного управления, и тягами, посредством которых одно плечо каждого коромысла соединено с вышеупомянутой рукояткой, а другое - с концом качалки, на которой по обе...

Номер патента: 1023735

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Вавилин, Кудрявцев, Мартынов, Проценко, Рубинов

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, катер, подушке

...дополнительной оснастки, что усложняет технологию сборки.Кроме того, забор воздуха в нагнетатель производится из проходящего потока, что снижает .эФФективность работы нагнетателя и приводит к снижению экономичности работы катера.Целью изобретенная является улучшение технологии сборки и повышение экономичности работы катера.1 Эта цель достигается тем, что в устройстве, охарактеризованном вышеуказанной совокупностью существенных признаков, стенка отсека центробежного нагнетателя с входным патрубком и параллельная ей выполнены в виде переборок корпуса катера и расположены поперек корпуса катера перед двигателем, а плоскость вращения рабочего колеса центробежного нагиетателя и плоскость входа его патрубка параллельны плоскости миделевого...

Номер патента: 1178036

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Вавилин, Виноградов, Крикунов

МПК: B60V 1/14

Метки: воздушной, подушке, судна

...управления лопастей винтов регу 55 лируемого шага, направляющую трубку 22, установленную на одном из неподвижных шарниров 23. Каждая направляющая трубка 20 и 22 жестко связана с оплеткой гибкого привода 13, а штоки 19 и 21 жестко связаны с силовым гибким сердечником. Каждый гибкий привод имеет хотя бы один изогнутый участок.Система управления работает следующим образом.Когда колонка 1 установлена в вертикальном положении, штоки 19 по отношению к направляющим трубкам20 наполовину выдвинуты. Подвижныешарниры 11 и 12 находятся посерединенаправляющих 9 и 10. Штоки 21 по отношению к направляющим трубкам 22 наполовину вьдвинуты. Рычаги 5 и 6 системы управления находятся в среднем положении, при этом лопасти винтов развернуты так, что не...

Номер патента: 930841

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Андреев, Кудрявцев, Мартынов, Проценко, Рубинов

МПК: B60V 1/14, B60V 1/18

Метки: воздушной, движительно-нагнетательная, катера, подушке

...подушки,Основным недостатком этой центробежной установки, работающей на создание тяги и одновременно на образование воздушной подушки, является то,45 что будучи оптимальной по своим характеристикам в качестве нагнетателя, она неэффективна при работе на создание тяги, несмотря на то, что для последней цели тратится большая часть потребляемой ею мощности.50Цель изобретения - повышение эфФективности движительно-нагнетатель ной установки катера на воздушной подушке.55Эта цель достигается тем, что описываемая установка снабжена рассекателем, размещенным внутри диффузора, н ориентированнык вдоль него, при этом суммарная площадь нормальных сечений выходных устройств составляетот 0,19 до 0,30 суммарной площадивыходных сечений межлопаточных...

Номер патента: 934632

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Демуров, Зороастров, Шаталов

МПК: B60V 1/04, B60V 1/16

Метки: воздушной, подушке, судно

...надежности и срокаслужбы ограждения зоны повьппенногодавления,50Указанная цель достигается тем,что, гофры вьппеуказанных стенок выполнены из лентообразных элементов,у верхних из которых наружные кромкиприкреплены к днищу, а у нижних -к наклонному полотнищу, при этом места соединения лентообразных элементов задней и боковых стенок выполненыс уплотнителями,Целесообразно лентообразные элементы гофр задней стенки выполнятьв виде равнобедренных трапеций, агофр боковых - в виде прямоугольныхтрапеций,Каждый уплотнитель может быть выполнен в виде двух четырехугольныхлистов, соединенных между собой водной вершине, при этом один из листов может быть размещен над местомсоединения заднего и бокового лентообразных элементов, а другой - симметрично...

Номер патента: 386791

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Загоскин, Зороастров, Шаталов

МПК: B60V 1/16, B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно

...встроен воздухозаборникканала 3 подачи воздуха в полость кормового гибкого надувного ограждения 4. РедактоР Н.СильнЯгина ТехРед А,Кравчук Корректор И,Эрдейи Заказ 337" Тираж 569 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к гибкому кормовомуограждению скеговых судов на воздушной подушке5Известны скеговые суда на воздушной подушке, содержащие выходной патрубок вентилятора и кормовое гибкоенадувное ограждение, полость которогосообщена с каналом подачи в нее воздуха, Однако у таких судов канал подачи воздуха в кормовое ограждение выполнен...

Номер патента: 683143

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Демуров, Шаталов

МПК: B60V 1/16, B60V 3/06

Метки: воздушной, гибкое, ограждение, подушке, средства, транспортного

...видимостьиз рулевой рубки, а значит ухудшаетэксплуатационные качества гибкого ограждения и всего транспортного средства,Целью описываемого изобретенияявляется повышение эксплуатационныхкачеств гибкого ограждения при уменьшении брызгообразования.Эта цель достигается тем, что наружное эластичное полотнище в верхнейчасти выполнено с отверстиями, перекрытыми невозвратными клапанами, аего высота меньше высоты внутреннегоэластичного полотнища на 8-157,.На фиг, 1 изображено транспортноесредство с описываемым гибким ограждением, продольный разрез; на фиг.2 -вид по стрелке А на фиг. 1. Описыв аемое гибкое о граждение содержит наружное 1 и внутреннее 2 эластичные полотнища, верхние части которых закреплены на корпусе 3 транспортного средства...

Номер патента: 319183

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Андрютин, Зороастров, Кеслер, Когтев, Прежбог, Сиротина, Шаталов

МПК: B60V 1/04, B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно

...4/5 Заказ 3375 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к постройке судов на воздушной подушке с бортовыми скегами.Известны скеговые суда на воэдуш 5 ной подушке с кормовым расположением вентиляторной установки и каналами подачи воздуха в кормовую и носовую части области воздушной подушки. Цель изобретения - обеспечение продольной стабилизации движения судна на взволнованной поверхности воды путем снижения дифферента на нос. Это достигается тем, что канал подачи воздуха в носовую часть области воздушной подушки выполнен под днищем корпуса судна непосредственно в области подушки, сообщая между собой ее кормовую и носовую части.На чертеже показано...

Номер патента: 1414872

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Блинов, Витик, Заблоцкий, Клевцов, Любимов, Усенко, Шленков

МПК: C21D 9/63

Метки: высокотемпературную, газовой, печь, подушке, полосы, протяжную, транспортирования

...в камере и газоходах при гринятом соотношении циклов составляет более 10 с,что ведет к охлаждению газа.Уменьшение, времени цикла работыкамеры (мекее чем 6 с) приводит кусложнению привода мембранных нагнетателей газа и сложности точного соблюдения соотношения времени цикловвсасывания и истечения,На фиг. 1 показана схема режимаподачи газа в комплеке из трех камер; ка Фиг. 2 - устройство для осуществления предлагаемого способа.Устройство содержит распределительные газовые камеры 1 с соплами 2,подсоедикенкь 1 е параллельно с патрубками 3 всасывания к мембраннымнагкетателям 4 с приводным штоком 5,Под действием приводного штока 5мембрана в нагнетателе отходит назади под ее действием происходит всасывание газа через сопла 2 н,цополнительный...

Номер патента: 1438991

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Кутшер, Цтокке

МПК: B60V 1/00, B65G 7/06

Метки: воздушной, горизонтального, грузов, опорное, подушке, системы, транспортирования, тяжеловесных

...в канал 15.В состоянии покоя давление в ка"мере 5 соответствует давлению вьппеуплотнительного поршня 7 в управляющей нагнетательной камере 4.Уплотняющий эффект в уплотняющемзазоре 13 является полным и обеспечивает с растущим давление поднятиеопорной платформы 1 с данной временной нагрузкой,С подъемом шток6 устройства регулирования давленЬя следует за отжатым вниз уплотнительным поршнем 7уплотняющего элемента, а упругийдиск 19 все больше натягивает клапанную пружину 18 по отношению к седлу 16. При этом снижается давлениев управляющей нагнетательной камере4 через канал 15. Зависимое от высоты снижение давления в управляющейнагнетательной камере 4 стабилизируется с помощью отводящего дросселя.При достижении заданной высоты...

Номер патента: 1472373

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Гудцов

МПК: B65D 88/78, B65D 90/30

Метки: водной, нефтепродуктов, нефти, подушке, резервуар, хранения

...в виде радиально расположенныхофр,50 дополнительную крышу 5 без газовогопространство. Уровень воды в переливном устройстве ниже, чем уровень 5нефти вследствие разности плотностей нефти и нефтепродукта, В результате испарения легких фракций нефтипод дополнительной крышей 5 созда,ется давление, которое выдавливаетводу через отверстия 7 переливногоустройства 6 на дополнительную крышу 5, В результате контакта гидрофильного материала 14 с водой водаравномерно распределяется в капиллярах гидрофильного материала и испа"ряется с его поверхности, охлаждаядополнительную крышу 5, Водяные парыотводятся через клапан 3. Пары нефтепродукта, охлаждаясь темлообменомчерез металлический слой 13 дополнительной крыши 5, охлаждаются и кон"денсируются, Если...

Номер патента: 1511170

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Майоров, Макаров, Микоян

МПК: B64C 25/66

Метки: воздушной, легкий, подушке, самолет, шасси

...кольцевого канала 12 обеспечивается с помощью отбортовки 21, которая ложится на герметическое уплотнение 22, Для входа воздуха в воэдуховод 18 в фюзеляже 1 имеется воздухозаборник 23, который в полете закрыт створками 24, выполненными двухсекционными на подпружиненных шомпольных петлях 25. Нормальное положение подпружиненных створок 24 - закрытое.Воздуховод 18 разделяется на каналы 26 и 27, По каналу 26 воздух подается в воздушную подушку, установленную в районе центра масс самолетаи образованную гибким ограждением 28,которое может иметь периферийную сопловую систему. Гибкое огражение 28 вполете убирается в нижнюю часть фюзеляжа 1 с помощью створок 29, которыепри убранном гибком ограждении 28герметично закрывают нижнюю часть фю-.зеляжа...

Номер патента: 1556532

Опубликовано: 07.04.1990

Автор: Даниель

МПК: B60V 1/16

Метки: аппарат, воздушной, подушке

...отношению к средней продольной плоскости симметрии перегородки и соединен с симметрицным силовым элементом. В то же время два нижних края изнашиваемых лент 71 и 72 образуют две противоположно непрерывные заслонки.Концы продольных перегородок 17 и поперечных перегородок 18 (фиг. 1) выходят в периферийное пространство воздушной подушки, ограниченное ограждением 5. На этом уровне по меньшей мере одна из двух противоположных лент, ограничивающих каждую перегородку 17 или 18, содержит по меньшей мере одно отверстие 75, сообщающее указанное пространство и внутреннюю зону соответствующей перегородки 17 или 18,Трубопровод 19 содержит первый гибкий рукав 76, расположенный на оси рукава 11 (фиг. 2), а также второй гибкий рукав 77,...

Номер патента: 1585246

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Пискун

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейер, ленточный, подушке

...для поддержания ветви, то его не хватит, чтобы оторвать ленту от днища, Одновременно от воздуходувки по всасывающему воздуховоду и через отверстия 1 передается разрежение в полость в желоба, расположенную над холостой ветвью ленты, и так как в состоянии покоя она перекрывает щели 13 полок 12, то разрежение увеличивается до тех пор, пока его подъемная сила не станет больше веса ленты, после чего происходит отрыв ленты от полок.После этого воздух начинает поступать через щели 6 и 13, через зазор между лентой 14 и крышкой 10 в отверстия 11 и дальше по воздуховоду к воздуходувке 8, соединяясь в ней с воздухом, всасываемым через отверстие 15. Общее количество воздуха этих потоков определяется потребностью поддержания груженой ветви...

Номер патента: 1615088

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Афанасьев, Литягин, Логвиненко, Щедроткин

МПК: B65G 51/00

Метки: воздушной, подушке, транспортирования

...ковые проточки 22 в ролике 18, 1615088поступает в канал 15, расположенный иа торцовой поверхности поршня 12. Из канала 15 сжатый воздух проходит в карман 13, который охватывает группу ьаклониых воздушных каналов 2, расположенных В ряду ка налов лотка 1. Транспортируемая деталь 1 не показана), расположенная в логке, под действием сжатого воздуха поднимается на воздушной подушке и начинает перемещение в направлении наклона воздушНых каналов. Сжатый воздух подается в Ртверстие и воздействует иа поршень 12, 1(оторый начинает движение вперед. При этом Карман 13 при движении последовательно открывает новую группу каналов 2, в которые поступает сжатый воздух, обеспечиЬающий перемещение транспортируемого изделия вперед. Остальные каналы ряда пе...

Номер патента: 1620393

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Датчиков

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейера, ленты, монтажа, подушке

...в верхней части корпуса, Затем, размещая Л над ПРО, вновь включают вентилятор. Край Л скользит над ПРО за З счет контакта с ними и за счет парусности воронкообразной поверхности, 5 ил. 4 и от его вершины по оси ленты 4- прорезь 5, длина которой равна расстоянию между приводными роликоопорами (роликами) 6, Подготовленный таким образом край ленты 3 заправляют под приводной ролик 6 и включают вентилятор 7, приводящий во вращение приводные ролики 6 и создают воз- душную подушку под лентой 3 конвейера. При работе вентилятора 7 и вращении приводных роликов 6 происходит подъем ленты 3 и прижим ее к приводным роликам, что обеспечивает протягивание ленты вдоль корпуса 2 конвейера под роликами. При достижении краем ленты 3 противоположного торца...

Номер патента: 1638080

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Афлятунов, Леонтьев

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейер, ленточный, подушке

...ветвь ленты 1 изнагнетательной камеры 4 через отверстия 3желоба 2 подается сжатый воздух, при этоммежду желобом 2 и лентой 1 образуется. воздушная подушка, Сжатый воздух такжеиз нагнетательной камеры 4 по патрубкам 7поступает в пространство между квадратными пластинами 5 и нерабочей сторонойхолостой ветви лент 1, растекается междуними, имея большую скорость, По мере приближения к краям ленты 1 и,пластин 2 скорость потока воздуха убывает, так каксечение воздушного потока быстро возрастает и преодолевается инерция воздуха,выходящего из пространст ва между пластинами 5 и лентой 1.Известно, что, чем выше скорость движения воздуха, тем меньше давление в потоке, Давление воздуха со стороны рабочейповерхности холостой ветви ленты 1...

Номер патента: 719083

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Арист, Венгеровский, Городецкий, Забродский, Крупман, Кузнецов, Кулаков, Ляховецкий, Ляшенко, Мазусова, Ракита, Чуб, Швец, Щербин

МПК: B65G 51/00, B65G 7/06

Метки: воздушной, круглых, подушке, транспортировки

...между стационарными кронштейн я27, а последние соединены с балками22 гибкими элементами 28. Между нижней кромкои балок 22 и плоскостью,образованной набором плоских элементов 19, образуется боковой щелевойзазор 29 по всей длине транспортирую-:щего лотка 10, Лепесток 30 отклоняющего клапана 9 имеет Б-образную формуи в закрытом положении клапана своимиКраями соприкасается с упругими уппотняющими прокладками 31. Отключающийклапан 9 в каядой секции 2 снабжен содной стороны индивидуальным приводом32 (фиг. 4), а с противоположной -выключающим устройством 33, ограничивающим поворот лепестка 30.Плоские элементы 19 имеют по краямвыступы 34, которйе после набора всехэлементов обеспечивают величину щелеймежду ними. Кронштейны 24 установлены...

Номер патента: 1680597

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Балабанов, Битман, Казимирченко, Романов

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, восстановления, конвейера, ледовых, ленточного, опор, подушке

...конвейера служат упоры 14, Для ограничениявоздушной подушки под грузовой ветвью 15ленты 3 имеется кожух 16 с обратным клапаном 17 и форсунками 18 для подачи диспергированной воды. Для устраненияпрогиба холостой ветви 13 имеется кожух19. Ограждение воздушной подушки осуществляется эластичными прокладками 20,прикрепленными с одной стороны к ленте 3,а с другой к конькам 5,Способ восстановления ледовых опоросуществляется следующим образом,Ленту конвейера 3 загружают грузом,нагнетают под ленту сжатый воздух с помощью нагнетателя и создают давление довеличины, равной или больше давления груженой ленты (до момента раскрытия стыкамежду коньками и ледовой поверхностью),Затем ленту конвейера приводят в движение. Двикение производится до тех...

Номер патента: 1692894

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Костин, Сандлер, Шевейко, Янчук

МПК: B65B 35/48

Метки: воздушной, ориентирования, подачи, подушке, штучных

...наклону стола 1 установлена направляющая 5. На расстоянии от направляющей 5, соответствующем ширине изделия 6, выполнены направленные вдоль направляющей 5 под углом к столу 1 наклонные каналы 7. Внаправляющей 5 выполнен паз 8, глубина которого равна диаметру каналов 7, а высота - высоте изделия 6. Пвз выполнен вдоль стороны направляющей, промыкающей к столу, и под пазом выполнены дополнительные каналы 7.оУстройство работает следующим образом.Воздух от приспособления для подачи воздуха через дроссель-клапан 3 подается в диффузор 2 и выходит через каналы 4 и 7 стола 1, выполненные перпендикулярно направлению подачи изделия. Изделия 6 поступают на стол 1 и благодаря наличию каналов 4 поддействием силытяжести движутся по наклонному...