Патенты с меткой «пассажиров»

Номер патента: 623221

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Багдасаров

МПК: G07C 5/04

Метки: пассажиров, учета

...состоит пз фотодиода 1 (12). усилителя 3 (4) на двух транзисторах и реп56) . Фотодиоды 1 н 2 первого и второго каналов разнесены иа небольшое рассто.яние в горизонтальной плоскости.Датчик веса состоит из четырех последовательно соединенных тензодатчиков, накса- эенных на верхние листы каждой из рессор,Датчик билетной кассы выполнен в видеконтактной пары, установленной в кассовомаппарате и электрически соединенной с регистрирующим блоком.Регистрирующий бланк представляет собой восьмиканальный самойишущий приборс изменяемой скоростью перемещения диаг..раммной ленты.Устройство работает следующим образомПри входе и выходе пассажиров прерыва Фется световой луч, идущий от осветителей7 и 8 на фотодиоды, находящиеся в фоторелейных блоках 9 и 10....

Номер патента: 631957

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Бахирев, Соболь

МПК: G06M 3/08

Метки: количества, пассажиров, учета

...11 им"пульсов и элемент ИЛИ 12,Работает устройство следующим образом. 39В исходном состоянии триггеры 5 сумматора 3 находятся в нулевом сос-. тоянии, и распределитель 11 не вьщает импульсы.33После срабатывания, например датчика 2 любой пары датчиков 1 и 2 с его второго выхода подается импульс на триггер 8, а потенциал с первого выхода датчика 2 подается на первый вход40 датчика 1, После срабатывания датчика 1 с его обоих выходов подаютсь, импульсы соответственно на триггеры5 н 8. Триггер 8 выполняет роль:ана" лизатора направления прохода пассажир 445 а триггер 5 фиксирует событие входа иЛи выхода пассажира, При появлении единичного потенциала на любом из триггеров 5 срабатывает элемент ИЛИ 12 и вклю- чает в работу...

Номер патента: 642744

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Бахирев, Соболь

МПК: G06M 3/08

Метки: количества, пассажиров, учета

...вход счетчика 11. Так как иа входы реверсивно.го счетчика О поступили одновременно два противоположных импульса, то регистрация события происходит только счетчиком 10. Если же на втором входе этого элемента И 9 не будет единичного потенциала, то событие будет зарегистрировано реверсивным счетчиком 10. Гаким образом, реверсивный счетчик 10 регистрирует, например, число вошедших пассажиров, а счетчик 11число вышедших пассажиров,Если в течение этого времени поступает запрос по другому входу, он фиксируется в своем триггере 4. После сброса ранее включенного триггера цикл работы устройства повторяется по другому входу.Если запросы поступают одновременно по двум и более входам, то первый сумматт р 3 самопроизвольно устанавливается в...

Номер патента: 642748

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Галанский

МПК: G07C 9/00

Метки: количества, пассажиров, учета

...запрета запуска двигателя 11 2 В автобуса. Блок запрета запуска двигателя 11автобуса предназначен для предотвращения движения автобуса прн перегрузке.С)42718 Формула изобретения Составнтел ая Твари О. Лу Тнраж 66ПИ Государственного по делам нзобретен 5, Москва, Ж, Ра ППП Патентэ, г. УРепактор Н. Канев Заказ 776448 комнтета СССнй н открьо няушская наб., д,ткгород, тл. Прое НИИ 475 нл 3Работа предлагаемого устройства осу ществляет следующим образом.Механические колебания при прохожде. нии пассажиров в автобусе через каждый проход в прямом направлении или из авто. буса в обратном направлении фиксируются датчиками 1, 2. С помощью датчиков 1, 2 формируются электрические импульсы, ко. торые через анализаторы направления 3 илн 4, сумматор о...

Номер патента: 686048

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Шамрай

МПК: G08B 5/22

Метки: варианта, обслуживания, оптимального, пассажиров, такси

...группы, погруженные в токопроводящую жидкость 2, расположение которых соответствует расположению стоянок таксомоторного транспорта, находящихся на территории города.На другой крышке 5 кюветы 1 расположены электрические зонды 6 второй группы, также погруженные в токопроводящую жидкость 2 и расположенные в узлах прямоугольной сетки с шагом, определяемым конкретно для каждой системы в зависимости от заданной точности определения варианта обслуживания. К электрическим зондам 4, имитирующим стоянки таксомоторного транспорта, подключены соответствующие резисторы 1 х 1 - Я, через коммутатор 7 связанные с одним полюсом источника питания и блок определения максимального напряжения 8, подключенный к блоку индикации 9. Штыри 6, имитирующие...

Номер патента: 750528

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Галанский

МПК: G06M 3/08

Метки: количества, пассажиров, учета

...и хранится информация учета количества пассажиров. Блок 10 вывода состоит из коммутирующих схем 21 - 23, содержащих эле 3 10 20 Ю зю эз ао 4 яв И менты И, кодовые входы ко- " подключены к выходам соответствуюп.:их счетчиков 7- 9, а выходы элементов И через элементы 24 ИЛИ - к кодовому входу регистра 11 сдвига.Управляющие входы элементов 21 - 23 И, подключены к соответствующим управляющим выходам 25 - 27 блока 15 управления, выход сброса 28 которого подключен к входам сброса счетчиков 7 - 9.На временной диаграмме работы устройства обозначены: код 29 - 31, хранящийся в счетчиках 7 - 9; сигнал 32 с датчика дверей 16; импульсы 33 - 35 переписи с выходов 25 - 27 блока 15 управления; тактовые импульсы 36 (импульсы сдвига) с выхода 14 блока...

Номер патента: 783175

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Богатырев, Кожушко, Косяков

МПК: B66B 9/10

Метки: одного, пассажиров, транспортирования, уровня

...замедленного движения кабин - пункты посадки-высадки х пассажиров протяженностью приблизительно в один метр, причем середина этого участка находится на уровне пола каждого этажа, участки 6 усксренного движения кабин и участки Ь движения кабин с некоторой средней скоростью, равной скорости тягового органа, При движении кабин 2 вверхпо восходяцей ветви со скоростью тягового органа 3 качающийся толкательЬ находится в положении, при котором ф ролик 10 поджат к механическому фиксатору 18, Это и все другие положения качающегося толкателя 8 обеспечиваются профилем копира 15, закрепленного на шахте. Р пункте посадки высадки а копир 15 имеет искривление,и контактирующий с ним ролик 14 вынуждает поворачиваться качающийсятолкатель Ь (на фиг, 2...

Номер патента: 834731

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Будаев, Сидоров, Тесленко

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, учета

...третью дифференцирующую цепочку 21 ко входу шестого триггера 19.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии выход триггера 19 подготавливает схему к подсчету пассажиров. При входе или выходе пассажира датчики 1 и 3 формируют счетный импульс на счетчик 13 входа и одновременно переводят триггер 19 в обратное состояние, чем достигается блокирование всех трех датчиков. 15 При прохождении пассажира через зону установки всех трех датчиков триггер 19 возвращается в исходное состояние через элемент И 20 и дифференциальную цепочку 21, Таким образом, на период 20 воздействия пассажира на датчики счетчики остаются заблокированными, что исключает попадание ложных импульсов в счетчики. В случае воздействия пассажира на датчики в...

Номер патента: 858036

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Галанский

МПК: G06M 3/08

Метки: количества, пассажиров, учета

...на растяжение,соединены втенэометрический мост 1 фиг.3): дляопор 5 и 6,6 4Варианты включения тензореэисторов в тензометрический мост могутбыть различными, Тенэометрическиимост питается от источника 13 питания, который выполнен, например, ввиде генератора импульсов. Источникпитания включен в одну диагональ моста,Вторая диагональ моста подключенак блоку 14 дифференцирования, который может быть выполнен, например,иэ усилителя 15, формирователя 16,дифференцирующей цепи 17. Выход дифференцирующей цепи 17 подключен квходу соответствующего анализаторанаправления движения. Формирователь16 предназначен для выделения постоянной составляющей ка выходе моста переменного тока и формированияфронта перепада выходного сигналаот датчиков 1 и...

Номер патента: 899425

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Гуревич, Сунгуров, Чернов

МПК: B65G 43/00

Метки: конвейере, пассажиров

...длины, шарнирно укрепленной на оси с угловым смещением по ходу движения груэонесущего органа, причем выключатель установлен на до полнительной пластине.На фнг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.Устройство содержит шарнирно эак реплвнную над грузонесущим органомконвейера 1 отклоняющуюся преграду, состоящую иэ пластины 2 и дополнительной пластины 3, первая иэ которых (пластина 2) находится на расстоянии, не превышающем возвышения пас:ажира , а другая опирается на него. На дополнительной пластине 3 со стороны пластины 2 смонтирован выключатель 4, включенный в электрическую цепь управления конвейером.Устройство работает следующим образом.Пассажир, подъеэжая к преграде, нажимает на...

Номер патента: 901115

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Соколов

МПК: B61B 13/12

Метки: непрерывного, пассажиров, транспортирования

...для па. сажиро имеетсядвижущийся тротуар 25, Аналогичныйтротуар 2 б имеется на участке посадки. Ведущие звездочки тра=уароз 25и 2 б жестка Взаимосвязаны с приводными кслссами 20 у 22 - 24, Все .кизколеса и ролик:-. Пасса 1 Гирсксго канВ ейе 1 эа ус таГОВлене На Одном У 1 эов и еПаэарОтная петлЯ ), / пгэеДс таз.ГЯетсобой абычньи, в основном, кризаГ.Инейный участок пуси с той осабен настью, чта з продал:-а.:. праФиле нанем имеется зозвьение - :орка с наиВысшей тОчкОЙ паимеэна в , ка-.е -Гря -мого отрезка пути.Нааль ный и кае, ечнйук . ь 1 и с аки и Выс адк и пас с ажирОВ аналог ч: - ь;При необхадимас си маг" бььГ.аачежуОГГньГз Ггунк ть Г.сеВГГ; . - Гс:адк и,Разьер 1 загона аг 1 реде:Яю-сл г.уте- ,. ехн 5 ка-зкономического...

Номер патента: 924731

Опубликовано: 30.04.1982

Автор: Левин

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, подсчета

...4: 1 - 1:4, выходы электромеханических датчиков давления сбольшими поперечными размерами чувствительных зон соединены с первымивыходами блока датчиков, а с меньшими поперечными размерами - с вторыми выходами блока датчиков.На чертеже приведена функциональная схема устройства.Устройство содержит блок 1 датчи"ков, состоящий из четырех электромеханических датчиков 2-5 давления,первый элемент ИЛИ б, первый элемент И 7, второй элемент ИЛИ 8, дешифратор 9, второй элемент, И 10,элемент 11 задержки, третий элементИ 12, третий элемент ИЛИ 13 и блок14 регистрации.Каждый электромеханический датчик давления имеет автономный электрический выход. Высокий уровень сигнала на выходе датчика образуетсяот воздействия давления (например,веса...

Номер патента: 951346

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Жабин, Калязин, Прощицкий, Сириченко, Шабанов

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, учета

...пассажиров 1 и 2 и питающеенапряжение на блок 3 определениянаправления движения, Одновременнос датчика 19 состояния дверей подается сигнал логического запрета навторой элемент ИЛИ 20, выход которогоустанавливают делители 21 и 22 час 35,тоты в нулевое состояние и первыйэлемент И 24, запрещая прохождениесигналов генератора 23 импульсов.В этом режиме происходит только сборинформации о пассажиропотоке.При закрывании дверей автобуса сдатчика 19 состояния дверей прекращается подача напряжений и подается сигнал логического разрешенияна элементы 20 и 24. Сигналы ге 45нератора 23 импульсов с выхода первого элемента И 24 поступают на входпервого делителя 21 частоты и запускают одновибраторы 25 и 26. Этим жесигналом с генератора 23...

Номер патента: 1005110

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Викутан, Коваленко, Шепелев

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, счета

...на элементах 37-40 н интегрирующую цепочку 11 на элементах 41-43. Сигнал "1" с выхода элемента не может открыть второй элемент И-НЕ 7, так как на его втором входе имеется уровень "0".Когда освобождается нижняя ступень" исходное состояние, на выходе первого элемента И-НЕ 5 устанавливается уровень "1", других переключений не происходит, Затем пассажир освобождает и верхнюю ступеньку, формирователь 4 возвращается в исходное состояние, переключая также и триггер б. На выходе элемента 29 появляется сигнал ф 1", вследствие чего на выходе третьего элемента И-НЕ 8 появляется сигнал "0", элемент 22 триггер 9 закрывается, однако из-за наличия интегрирующей цепочки 25-27 на выходе элемента 21 .уровень ф 1" удерживается в течение времени заряда...

Номер патента: 1035621

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Жданов, Коган, Кульков, Макаров

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, учета

...к вььходу третьего элемента И-НЕ, выходи четвертого и пятого элементов К-НЕ соединены со вхоцами шестого элемента И-НЕ, выход седьмого элемента ИНЕ подклю.";ен ко входу третьего инвер тора, выходы восьмого и девятого элементов И-НЕ соединены со входами десятого элемента И-НЕ, выход одиннадцатого элемента И-НЕ подключен ко входу четвертого инвертора, выход двенадцатого элемента И-НЕ соединен с первым входом тринадцатого элемента, второй вход которого подключен к выходу пятого инвертора и к первому входу четырнадцатого элемента И-НЕ, выход которого соединен со входом шест того инвертора, выход первого инвертора подвпочен к первым вхбдам третьь го и пятого элементов И-НЕ и ко второму входу четырнадцатого элемента И НЕ, прямой выход...

Номер патента: 1043694

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Костылева, Кучумов, Паперный, Фролов

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, подсчета

...кода, первый коммутатор 4, блок 5 накопления маршрутов, блок 6 памяти, блок 7 управления, формиронатель 8 временных импульсов; блок 9нынода информации. Блок 5 накопления маршрутов (Фиг,2 ) содержит перный дешифратор 10, ключи 11, второй коммутатор 12 и второй дешифратор 13.Блок 7 управления (фиг.3 ) содержит генератор 14 импульсов, ключ 15, счетчик 16 и формирователь 17 длительности импульсов.формирователь 8 временных импульсон (Фиг,4 ) содержит генаратор 18 импульсов, счетчик 19 и задатчик 20 кода.Шифраторы 2 обеспечивают кодирование станций назначения, а задатчик 3 кода - кодирование станций отправления.Работа устройства рассматривается на примере его использования в метрополитене.Для этого блоки 1, шиФраторы 2, задатчики 3 кода...

Номер патента: 1044579

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Богатырев, Кожушко, Косяков

МПК: B66B 9/10

Метки: одного, пассажиров, транспортирования, уровня

...содержащем шахту, оборудованную вертикальными направляющими с перемещаю 1 цейся по ним кабиной посредством бесконечного тягового органа и опорные элементы, последние содержат установленный на кабине барабан и присоединенный концами в точках подвеса к гибкому органу трос, имеющий в средней части петлю, охватывающую барабан,На чертеже схематично изображен много кабинный лифт непрерывного действия:Устройство для транспортирования пассажиров представляет собой многокабинный лифт непрерывного действия, состоящий из шахты 1 с вертикальными направляющими, в которой перемещаются кабины 2, взаимодействующие с бесконечным тяговым орга. ном 3 посредством опорных элементов. Опорные элементы выпол 14 ены в виде троса 4, присоединенного обоими...

Номер патента: 1044580

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Богатырев, Кожушко, Косяков

МПК: B66B 9/10

Метки: одного, пассажиров, транспортирования, уровня

...органа и опорные элемейты, последние содержат копир, установленнь 1 й в шах. те, и гидроцилиндр, корпус которого шарнирно соединен с кабиной, а шток - с тяговым органом,На чертеже изображено устройство для транспортирования пассажиров.Устройство для транспортирования пассажиров представляет собой многокабинИый лифт:непрерывного .действия, состоящий из шахты 1 с вертикальными направляющими, в которой перемещаются кабины 2; взаимодействующие с бесконечным тяговым органом 3, посредством опорных элементов. Опорные элементы выполнены в виде гидроцилиндра 4, корпус которого соединен с кабиной 2, а шток - с точкой подвески Ь тягового органа 3. Гидроцилиндр 4 включен в следящую систему 6, переключатель 7 которой взаимодействует с копиром 8,...

Номер патента: 1056233

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Андрушко, Главацкий, Караулов, Устинский

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, подсчета

...переключатель соединены соответственно с первым и вторым вхо" дами счетчика и с первым и вторым входами блока памяти, выход которого подключен к первому входу коммутатора, выход которого соединен с входом блока цифровой индикации, выход первого контактного датчика через элемент НЕ подключен к первому входу элемента И-НЕ, к второму входу которого подключен выход фотодатчика, выход элемента И-НЕ соединен с первым входом счетчика, выход. которого подключен к второму входу коммутатора, к третьему входу которого подключен выход второго переключателя, выход блока регистрации текущего времени соединен с третьим входом блока памяти и с четвертым входом коммутатора.На фиг,1 приведено устройство в переносном исполнении, внешний вид, на фиг.2 -...

Номер патента: 1056234

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Елсуков, Кондрашов, Куликов, Николаев, Точин, Филиппов, Царев

МПК: G06M 3/08

Метки: количества, пассажиров, учета

...счетчик с дешифратором его состбяний. 40Работа устройства учета рассмотрена на примере использования его для учета входящих и выходящих пассажиров на ,станциях метрополитенов, оборудованных эскалаторами.Группы датчиков 1-3 регистрации 45 и датчиков 4 синхронизации устанавливаются в одном из поперечных сечений эскалатора (фиг.5) . Распределение группы датчиков 6 ренерса в любом удобном месте. Датчик 3 ре гистрации срабатывает, если на ступени эскалатора находится котя бы один пассажир, а датчик 4 синхронизации срабатывает всегда при прохождении центра ступени эскалатора 55 через его поперечное сечение, где датчики установленыПри нахождении на ступени эскалатора двух пассажиров и попадании ,их в поперечное сечение эскалатора, Я...

Номер патента: 1062739

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Тарев

МПК: G07C 9/02

Метки: запорный, контрольного, механизм, пассажиров, прохода, пункта

...закреплен на каркасе стойки автоматического контрольного пункта, а другой - в верхнем свободном углу четырехшарнирного параллелограмма.На фиг. 1 представлена кинематическая схема запорного механизма, открытое положение; на фиг. 2 - то же, закрытое положение; на фиг. 3 - структурная схема автоматического контрольного пункта для прохода пассажиров.Автоматический контрольный пункт состоит из ряда стоек 1 и 2. Во всех стойках 1 вмонтированы запорные механизмы. Запорный механизм содержит створку, выполненную в форме четырехшарнирного параллелограмма, имеющего звенья 3 - 5 и шарниры 6 - 9, два из шарниров 6 и 7 закреплены один под другим на каркасе 10 стойки 1, на верхнем шарнире 7 укреплена тяга 11, соединенная с электромагнитом 12 и с...

Номер патента: 1075280

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Климентов, Чиненова, Юримов

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, учета

...изобретения является повышение точности и надежности в работеустройства.Указанная цель достигается тем, что в устройство, содержащее датчики, установленные на разных уровнях в каждом проходе двери, четыре элемента И, триггеры и счетчики, введены пятий и шестой элементы И и элемент задержки, выходы датчиковкоторого подключены к входу первогоэлемента И, выход которого непосредственно и через элемент задержки соединен с входами второго элемента И, выход которого соединен с первыми входами каждого триггера, выходыпервого и второго датчиков подключены соответственно к первым входамтретьего и .четвертого элементов И, выходы которых соединены с вторыми входами первого и второго триггеровсоответственно, первый выход...

Номер патента: 1082661

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Певзнер, Радинский

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, пассажиров, поезда, приближении

...второго элементов И черезэлемент ИЛИ связаны с входом блокауправления и другим входом второго 40элемента ,И.На чертеже представлена структурная схема устройства.Устройство содержит путевой датчик 1, выход которого соединен с 45одним входом первого элемента И 2,приемник 3 информации, один выходкоторого через пороговый элемент 4связан с другим входом первого элемента И 2 и одним входом второго 50элемента И 5. Вьходы первого 2 ивторого 5 элементов И соединены соответственно с первым и вторым входами элемента ИЛИ 6, выход которогоподключен к второму входу второго 55элемента И 5 и к входу блока 7 управ-ления, усилитель 8 мощности, одинвход которого соединен с выходом. блока 7 управления и с другим выходом приемника 3 информации. На выход...

Номер патента: 1083212

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Бурковский, Кущенко, Маркин

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, подсчета, средства, транспортного

...напряжения от аккумуляторной батареи транспортного средства или от силовой сети (для транспортных средств с электричес кой тягой) оно через стабилизатор напряжения подается на все блоки устройства, кроме генератора 1 и полосового фильтра 6.Находясь на остановочном пункте, 25 водитель транспортного средства нажимает клавишу открывания дверей (или двери). Сигнал от коммутатора 16 поступает на дешифратор 12, который подает сигнал на блок 2 клю- З 0 чей, соответствующих открывшимся дверям, Одновременно с этим подается питание на генератор 1 и полосовой фильтр 6, а также на элемент 17 задержки, который запирает блок 2 ключей на время вхождения в режим генератора 1 и полосового фильтра 6 (время открывания дверей салона транспортного...

Номер патента: 1111914

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Баранов, Иванов, Сергеев

МПК: B61D 25/00

Метки: аварийный, вагона, выход, железнодорожного, пассажиров, эвакуации

...пружинойкручения.На фиг.1 изображен аварийный выход, общий вид; на фиг,2 - механизмвоздействия на опорную ступеньку призакрытом положении окна 1 на фиг.3то же, нри открытом положении окна,на фиг.4 - узел 1 на фиг,1,Аварийный выход для эвакуациипассажиров из железнодорожного вагона содержит оконный проем 1 с опускным оконным пакетом 2, ручку-защелку3, прижимную раму 4 с уплотнением5, ограничители 6 перемещения пакета2, установленные на нижней обвяэкекузова вагона механизм стопорения 8 пакета 2 и стопорную ступеньку9 с механизмом воздействия ня нее.Опорная ступенька 9 выполнена в боковой стене 10 и смонтирована зяподлипов подоконной ее части с возможностьюповорота нл оси 11. На нижней кромкеопускного пакета 2 установлеи нажимной ролик...

Номер патента: 1131719

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Баранов, Иванов, Сергеев

МПК: B61D 25/00

Метки: аварийный, вагона, выход, железнодорожного, пассажиров, эвакуации

...собой в средней части наружного и внутреннего каркасов из прутков П-образной формы, причем основание оконной коробки может быть снабжено трубчатыми направляющими с пружинами сжатия для концов наружного каркаса, скобообразной направляющей для внутреннего каркаса, концы которого соединены ограничительной планкой, а в основании оконной коробки могут быть выполнены отверстия для прохода запорных элементов механизма фиксации.Кроме того, механизм фиксации ступеньки может состоять из установленной под основанием оконной коробки пластины, на которой закреплены запорные элементы, а последние могу включать в себя подпружиненные упоры, смонтированные с возможностью взаимодействия с оконным пакетом, и двухступенчатый фиксатор, смонтированный с...

Номер патента: 1149289

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Абрамов, Астрахан, Малинов, Рудич

МПК: G06M 3/08

Метки: количества, метрополитена, пассажиров, учета

...соединены с входами элемента ИЛИ, выходы датчиков подключены к входам еоответствующих преобразователей ,1-разрядного однопозиционного кода в 55 Ос+1)-разрядный двухпозиционный код, й-й выход д-го преобразователя 1-разрядного однопозиционного кода в+) Разрядный двухпозиционный код соединен с первыми входами 1-х элементов И 1-х дешифраторов, 7-й выход д-го преобразователя 1-разрядного однопозиционного кода в Ь+У)-разрядный двухпозиционный код подключен к вторым входам 1-х элементов И 3-х дешифраторов, выход генератора импульсов соединен с входомраспределителя импульсов, выходыкоторого подключены к третьим входам элементов И всех дешифраторов,выходы элементов ИЛИ которых соединены со счетчиками по числу станцийметрополитена и через...

Номер патента: 1168983

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Ефимов

МПК: G01P 13/00, G06M 3/08

Метки: датчик, движения, направления, пассажиров, устройства, учета

...является повышение точности датчика,На чертеже локазана конструкциядатчика,.установленного на ступеньке транспортного средства,Датчик содержит корпус 1 с опорной пластиной 2, в которой выполнены прорези с размещенными в них сухарями 3, дополнительную опорнуюпластину 4, на которой установленысухари 3, один конец пластины 4 подпружинен пружиной 5, а на другом ееконце закреплен .сердечник 6. Катушка 7 установлена на дне корпуса 1,снабженного амортизаторами 8, междукоторыми установлен концевой вьпключатель 9,На чертеже также показан резиновый коврик 10. Датчик устанавливается на ступеньке 11 транспортногосредства, например автобуса.Датчик работает следующим образом.Принцип работы датчика основанна особенности движения человека приходьбе...

Номер патента: 1175591

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Баранов, Иванов

МПК: B21D 25/00

Метки: аварийный, вагона, выход, железнодорожного, пассажиров, эвакуации

...6 перемещения пакета 2, установленные в нижней части 7 боковой стены вагона, механизм 8 стопорения пакета 2 и г 25 опорную ступеньку 9, установленную под кузовом вагона с возможностью ее поворота в горизонтальной плоскости под действием механизма поворота. Механизм поворота представляет ЗО собой вертикально установленный цилиндрический шток 10 с винтовой канавкой 11; проходящий сквозь направляющее отверстие 12 корпуса 13, жестко закрепленного в нижней части боковой стены вагона. Корпус 13 имеет па 35 лец 14, расположенный в пазу винтовой канавки 11, Дпя обеспечения хода штока в нижней части боковой стены кузова выполнено отверстие 15, уси ленное втулкой 16. На верхнем конце штока 10 эксцентрично установлена опорная площадка 17,...

Номер патента: 1216785

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Кущенко

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, подсчета

..., а с инверсного вьгхода сигнал 0 поступает на вторыеразрешающие входы ключей 4, запрещаяизлучение (тем самым на входах блока11 будет сигнал "1") с прямого выхода на разрешающий вход регистра 16,разрешая запись информации из счетчиков 14 и 15 в регистр 16 и наэлемент 21 задержки,ледовательно поступает на вход ключа 36, разрешая прохождение сигнала модуляции генератора 5 на вход передатчика 33.Таким образом, информация, собранная на контрольном пункте, поступает в диспетчерский пункт. При прохождении числа импульсов, равного количеству бит переданной информа О ции, на выходе счетчика 17 появляется сигнал, который переводит устройство в начальное состояние, подготавливая его к новому циклу работы, Приемник 55 принимает сигнал от пе...