Устройство для учета количества пассажиров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(23) Приорите асудврственный комитетСоввтв Министров СССРво делам изобретенийи открытий ано 05,11,78,Бюллетень41 ликования описания 15,11.78(71) Заявител ологическое бюро Волгоградского управлрского автомобильного транспорта роектнопас(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА КОЛИ ПАССАШ 1 РОВеве сивному счетчн Изобретение относится к измерительной технике и может быть применено какна транспортных средствах для учетапассажиров, так и в других областях,где требуется учитывать количество подвижных объектов, прошедщих какой-либо 5участок в том или ином направлении(например, в зрелищных помещениях, дляучета транспорта),Известно устройство для учета количества пассажиров, содержащее датчики, т,установленные по два в каждом проходе,соединенные через формирователи импульсов с входами соответствующих анализаторов направления движения, реверсивный счетчик, подключенный к регистратору, два сумматора, выполненные насхемах И, ИЛИ и схемах задержки времени. Входы схем И и первой схемы ИЛИподключены к соответствующим выходам,анализаторов направления движения, а вы цходы всех схем И через соответствующиесхемы задержки, времени соединены совходами второй схемы ИЛИодин из входов которой подключен к первой схеме ИЛИ, а выход - к р рюку 11Однако точность измерения прп большом количестве проходов в таком устройстве недостаточна.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для учета количества пассажиров, содер- жащее датчики, сумматоры, выполненные на триггерах и элементах И, первый вход каждого из которых соединен с выходом соответствующего триггера, второй вход каждого элемента И первого сумматора соединен с выходом распределителя, и счетчики 2Недостатком этого устройства является его сложность, и вследствие этого недостаточная надежность.Белью изобретения является повышение надежности устройства для учета количества пассажиров.Поставленная цель достигается тем, что в предложенном устройстве первые выходы каждого первого датчика соединены с первыми входами триггеров од631957 3ного.из сумматоров, а вторые выходыпервых датчиков соединены с первымивходами триггеров другого сумматора,вторые входы которых соединены с выходами вторь 1 х датчиков. Вторые входытриггеров первого сумматора соединеныс соответствующими выходами распределителя, а выходы - со вторыми входами:элементов И второго сумматора и с соответствующими входами элемента ИЛИ 10твыход которого соединен со входом распределителя, Выходы элементов И первого сумматора объединены и соединеньс первым входом первого счетчика. Выходы элементов И второго сумматора 3объедийены и сбединены со входом второго счетчика и вторым входом первогосчетчика,На чертеже представлена структурная схема устройства. 20Устройство содержит первые 1, вторые2 датчики, первый сумматор З,включающийэлементы И 4 и триггеры 5, второй сумматор 6, выполненный на элементах И7 и триггерах 8, реверсивный счетчик 59, счетчик 10, распределитель 11 им"пульсов и элемент ИЛИ 12,Работает устройство следующим образом. 39В исходном состоянии триггеры 5 сумматора 3 находятся в нулевом сос-. тоянии, и распределитель 11 не вьщает импульсы.33После срабатывания, например датчика 2 любой пары датчиков 1 и 2 с его второго выхода подается импульс на триггер 8, а потенциал с первого выхода датчика 2 подается на первый вход40 датчика 1, После срабатывания датчика 1 с его обоих выходов подаютсь, импульсы соответственно на триггеры5 н 8. Триггер 8 выполняет роль:ана" лизатора направления прохода пассажир 445 а триггер 5 фиксирует событие входа иЛи выхода пассажира, При появлении единичного потенциала на любом из триггеров 5 срабатывает элемент ИЛИ 12 и вклю- чает в работу распределитель 11 импулЬсов, Распределитель 11 импульсов выдаМ)ет импульсы всегда .в одной последовательности, начиная с первого выхода, с частотой во много раз превышающей частоту,следования подвижньи объектов через проход, и выбирают ее такой, чтоИ бы обеспечить. регистрацию наличия объектов во всех проходах до поступления следующего объекта в один нз проходов,Распределитель 1 1 импульсов открывает первым импульсом одновременно первый элемент И 4 первого сумматора 3 и первый элемент И 7 сумматора 6.При наличии на их вторых входах единичных потенциалов, поступающих с первыхвыходов соответствующих триггеров 5и 8, на входы счетчиков 9 и 10 одновременно поступают импульсы от сумматоров 3 и 6. Так как на входы счетчика 9 поступали одновременно два противоположных импульса, то регистрируетсобытие только счетчик 10. Если же на.первом выходе триггера 8 единичного потенциала, нет, то сЬбытие регистрирует счетчик 9. Таким образом,счетчик 9 регистрирует, например, числовошедших пассажиров, а счетчик 10 число вышедших пассажиров.Вторым импульсом распределитель 11,устанавливает первый триггер сумматора3 в нулевое состояние, т.е. считаннаяинформация стирается и открывается одновременно второй элемент И 4 и сумматора 3 и второй элемент 7 И сумматора 6,Затем цикл работы устройства повторяется.При появлении иа входе распределителя 1 1 нулевого потенциала устройство устанавливается в исходное состояние. Формула изобретения Устройство для учета количества пассажиров, содержащее датчики; счетчики, сумматоры, выполненные иа триггерах и элементах И, первый вход каждого из которых соединен с выходом соответствующего триггера, второй вход каждого элемента И первого сумматора соединен с выходом распределителя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, первые выходы каждого первого датчика соединены с первыми входами триггеров одного. из сумматоров, а вторые выходы первых датчиков соединены с первыми входами триггеров другого сумматора, вторые входы которых соединены с выходами вторых датчиков, вторые входы триггеров первого сумматора соединены с соот- ветствующими выходами распределителя а выходы - со вторыми входами элементов И второго сумматора и с соответста вующими входами элемента ИЛИ, выход которого соединен со входом распреде. Васили актор Л, Уте Заказ 6351/50 Тираж 784 ПодписноеПНИИПИ Государственного комитета Совета Минюстпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4 5 ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 ип лителя. выходы элементов И первогосумматора объединены и соединены спервым входом первого счетчика, выходыэлементов И второго сумматора объединены и соединены со входом второгосчетчика и вторым входом первого счетчика. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе: 1, Авторское свидетельство СССР5 Мо 471596, кл, 06 М 3/08, 1972. 2, Авторское свидетельство СССР Ио,504214 кл, 06 М 3/08, 1975,
СмотретьЗаявка
2479099, 20.04.1977
ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ВОЛГОГРАДСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
СОБОЛЬ ИВАН ВЛАДИМИРОВИЧ, БАХИРЕВ АЛЬБЕРТ КОНСТАНТИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G06M 3/08
Метки: количества, пассажиров, учета
Опубликовано: 05.11.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-631957-ustrojjstvo-dlya-ucheta-kolichestva-passazhirov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для учета количества пассажиров</a>
Предыдущий патент: Устройство для вывода графической информации
Следующий патент: Устройство для контроля положения рабочих органов механизмов
Случайный патент: Конвекторная плита