Устройство для учета количества пассажиров

Номер патента: 631957

Авторы: Бахирев, Соболь

ZIP архив

Текст

(23) Приорите асудврственный комитетСоввтв Министров СССРво делам изобретенийи открытий ано 05,11,78,Бюллетень41 ликования описания 15,11.78(71) Заявител ологическое бюро Волгоградского управлрского автомобильного транспорта роектнопас(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА КОЛИ ПАССАШ 1 РОВеве сивному счетчн Изобретение относится к измерительной технике и может быть применено какна транспортных средствах для учетапассажиров, так и в других областях,где требуется учитывать количество подвижных объектов, прошедщих какой-либо 5участок в том или ином направлении(например, в зрелищных помещениях, дляучета транспорта),Известно устройство для учета количества пассажиров, содержащее датчики, т,установленные по два в каждом проходе,соединенные через формирователи импульсов с входами соответствующих анализаторов направления движения, реверсивный счетчик, подключенный к регистратору, два сумматора, выполненные насхемах И, ИЛИ и схемах задержки времени. Входы схем И и первой схемы ИЛИподключены к соответствующим выходам,анализаторов направления движения, а вы цходы всех схем И через соответствующиесхемы задержки, времени соединены совходами второй схемы ИЛИодин из входов которой подключен к первой схеме ИЛИ, а выход - к р рюку 11Однако точность измерения прп большом количестве проходов в таком устройстве недостаточна.Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для учета количества пассажиров, содер- жащее датчики, сумматоры, выполненные на триггерах и элементах И, первый вход каждого из которых соединен с выходом соответствующего триггера, второй вход каждого элемента И первого сумматора соединен с выходом распределителя, и счетчики 2Недостатком этого устройства является его сложность, и вследствие этого недостаточная надежность.Белью изобретения является повышение надежности устройства для учета количества пассажиров.Поставленная цель достигается тем, что в предложенном устройстве первые выходы каждого первого датчика соединены с первыми входами триггеров од631957 3ного.из сумматоров, а вторые выходыпервых датчиков соединены с первымивходами триггеров другого сумматора,вторые входы которых соединены с выходами вторь 1 х датчиков. Вторые входытриггеров первого сумматора соединеныс соответствующими выходами распределителя, а выходы - со вторыми входами:элементов И второго сумматора и с соответствующими входами элемента ИЛИ 10твыход которого соединен со входом распределителя, Выходы элементов И первого сумматора объединены и соединеньс первым входом первого счетчика. Выходы элементов И второго сумматора 3объедийены и сбединены со входом второго счетчика и вторым входом первогосчетчика,На чертеже представлена структурная схема устройства. 20Устройство содержит первые 1, вторые2 датчики, первый сумматор З,включающийэлементы И 4 и триггеры 5, второй сумматор 6, выполненный на элементах И7 и триггерах 8, реверсивный счетчик 59, счетчик 10, распределитель 11 им"пульсов и элемент ИЛИ 12,Работает устройство следующим образом. 39В исходном состоянии триггеры 5 сумматора 3 находятся в нулевом сос-. тоянии, и распределитель 11 не вьщает импульсы.33После срабатывания, например датчика 2 любой пары датчиков 1 и 2 с его второго выхода подается импульс на триггер 8, а потенциал с первого выхода датчика 2 подается на первый вход40 датчика 1, После срабатывания датчика 1 с его обоих выходов подаютсь, импульсы соответственно на триггеры5 н 8. Триггер 8 выполняет роль:ана" лизатора направления прохода пассажир 445 а триггер 5 фиксирует событие входа иЛи выхода пассажира, При появлении единичного потенциала на любом из триггеров 5 срабатывает элемент ИЛИ 12 и вклю- чает в работу распределитель 11 импулЬсов, Распределитель 11 импульсов выдаМ)ет импульсы всегда .в одной последовательности, начиная с первого выхода, с частотой во много раз превышающей частоту,следования подвижньи объектов через проход, и выбирают ее такой, чтоИ бы обеспечить. регистрацию наличия объектов во всех проходах до поступления следующего объекта в один нз проходов,Распределитель 1 1 импульсов открывает первым импульсом одновременно первый элемент И 4 первого сумматора 3 и первый элемент И 7 сумматора 6.При наличии на их вторых входах единичных потенциалов, поступающих с первыхвыходов соответствующих триггеров 5и 8, на входы счетчиков 9 и 10 одновременно поступают импульсы от сумматоров 3 и 6. Так как на входы счетчика 9 поступали одновременно два противоположных импульса, то регистрируетсобытие только счетчик 10. Если же на.первом выходе триггера 8 единичного потенциала, нет, то сЬбытие регистрирует счетчик 9. Таким образом,счетчик 9 регистрирует, например, числовошедших пассажиров, а счетчик 10 число вышедших пассажиров.Вторым импульсом распределитель 11,устанавливает первый триггер сумматора3 в нулевое состояние, т.е. считаннаяинформация стирается и открывается одновременно второй элемент И 4 и сумматора 3 и второй элемент 7 И сумматора 6,Затем цикл работы устройства повторяется.При появлении иа входе распределителя 1 1 нулевого потенциала устройство устанавливается в исходное состояние. Формула изобретения Устройство для учета количества пассажиров, содержащее датчики; счетчики, сумматоры, выполненные иа триггерах и элементах И, первый вход каждого из которых соединен с выходом соответствующего триггера, второй вход каждого элемента И первого сумматора соединен с выходом распределителя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, первые выходы каждого первого датчика соединены с первыми входами триггеров одного. из сумматоров, а вторые выходы первых датчиков соединены с первыми входами триггеров другого сумматора, вторые входы которых соединены с выходами вторых датчиков, вторые входы триггеров первого сумматора соединены с соот- ветствующими выходами распределителя а выходы - со вторыми входами элементов И второго сумматора и с соответста вующими входами элемента ИЛИ, выход которого соединен со входом распреде. Васили актор Л, Уте Заказ 6351/50 Тираж 784 ПодписноеПНИИПИ Государственного комитета Совета Минюстпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4 5 ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 ип лителя. выходы элементов И первогосумматора объединены и соединены спервым входом первого счетчика, выходыэлементов И второго сумматора объединены и соединены со входом второгосчетчика и вторым входом первого счетчика. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе: 1, Авторское свидетельство СССР5 Мо 471596, кл, 06 М 3/08, 1972. 2, Авторское свидетельство СССР Ио,504214 кл, 06 М 3/08, 1975,

Смотреть

Заявка

2479099, 20.04.1977

ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ВОЛГОГРАДСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

СОБОЛЬ ИВАН ВЛАДИМИРОВИЧ, БАХИРЕВ АЛЬБЕРТ КОНСТАНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G06M 3/08

Метки: количества, пассажиров, учета

Опубликовано: 05.11.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-631957-ustrojjstvo-dlya-ucheta-kolichestva-passazhirov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для учета количества пассажиров</a>

Похожие патенты