Устройство для учета пассажиров

Номер патента: 951346

Авторы: Жабин, Калязин, Прощицкий, Сириченко, Шабанов

ZIP архив

Текст

(5) УСТРОЙСТВ УЧЕТА ПАССАЖИР ус 5 ормативности ничена обьеае регистра что Изобретение относится к контролюна подвижных средствах и может бытьиспользовано для автоматического учета перевозки пассажиров на транспорте, преимущественно на автобусах.Известно устройство для подсчетапассажиров, обеспечивающее весьма высокую точность счета в условияхсплошного потока пассажиров, содержащее группу вертикально расположенныхгоризонтально ориентированных)источников света и равного количестваразмещенных напротив фотоприемников.Сигнал на выходе датчика формируетсяв том случае, если свет не попадетиз-за движения пассажира ) на группу,соседних фотоприемников, начиная,с .нижнего и записывается в счетчик, когда число затемненных фотоприемниковначинает уменьшаться после своегомаксимального значения 13,Недостатком устройства являетсяего сложность. Сбор информации опассажиропотоках на городском пассажирском транспорте позволяет сделать расчет потребности в пассажироместах во времени и в пространстве, т,е. выбор типа подвижного состава и рас. чет расписания движения. Большой 1. объем информации требует применениятройств для ее обработкиНаиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для учета пассажиров, содержащее датчики входящих пассажиров и датчики выходящих пассажиров, выходы которых соединены с входами блоков определения направления движения, первые выходы которых подключены к входам первого сумматора, вторые выходы анализаторов направления движения соединены с входами второго сумматора, выходы сумматоров подключены к входам счетчиков 23.Недостаток известного устройства заключается в малой инфустроиства, которая ограмом счетчика, в случ39513 й ции времени является недостаточным для сбора информации за длительный срок ( рабочий день.Цель изобретения - повышение информативности устройства.5Поставленная цель достигается тем, что в устройство для учета пассажиров; содержащее датчики входящих,пассажиров и датчики выходящих пассажиров, выходы которых соединены с входами блоков определения направления движения, первые выходы которых подключены к входам первого сумматора, вторые выходы блоков определения направления движения соединены с входами второго сумматора, введены блок контроля, датчик времени, блок записи, блок воспроизведения, блок считывания и датчик состояния дверей, выход которого соединен с первым входом блока записи, первые выходы которого подключены к управляющим входам датчика времени и сумматоров, выходы которых соединены с вторыми входами блока записи, второй и третий выходы которого через блок воспроизведения подключены к первому входу блока считы" вания, выходы блока контроля соединены с входом блока воспроизведенияЗО и с вторым входом блока считывания,Кроме того, блок записи содержит. элементы И, делители частоты, дешифраторы, элементы ИЛИ, одновибраторы, триггер управления, генератор синусоидального напряжения и генератор импульсов, выход которого соединен с первым входом первого элемен" та И, выход которого подключен к входам одновибраторов и к первым входам триггера управления и первого делителя частоты, первые выходы которого соединены с входами первого дешифратора, выходы которого подключены к первым входам первого элемента ИЛИ и к первым выходам блока записи, первый вход которого соединен с вторым входом первого элемента И и первым входом второго элемента ИЛИ, выход которого подключен к установочным входам делителей частоты, второй выход первого из которых соединен с первым входом вто-. рого делителя частоты, выходы которого подключены к входам второго дешифратора, выходы которого соедине- Б ны с входами второго элемента И, с первыми Входами третьего Элемента И и с вторым выходом блока записи,64вторые входы которого подключены к первым входам третьего элемента ИЛИ, выхо 1 которого соединен с первым входом четвертого элемента И, выход которого подключен к второму входу триггера управления, выход которого соединен с вторым входомтретьего элемента Й, выходы первогои второго одновибраторов подключенысоответственно к второму входу четвертого и к третьему входу третьегоэлементов И, четвертый вход послед- .него соединен с выходом второго эле"мента И, выход первого элемента ИЛИчерез генератор синусоидального напряжения подключен к третьему выходу блока записивыход третьего элемента И соединен со вторым входомпервого элемента ИЛИ,А также тем, что блок считывания содержит последовательно соединенные преобразователь последовательного кода в параллельный, блок управления и перфоратор, входы преобразователя последовательного кода в параллельный соединены с входами блока считывания .На фиг,1 изображена блок-схема устройства; на фиг.2 - блок-схема блока считывания; на фиг 3 - функциональная схема блока записи; на фиг.ч - функциональная схема блока считывания.Устройство содержит датчики 1 входящих пассажиров, датчики 2 выходящих пассажиров, блоки 3 определения направления движения, первый, второй и третий сумматоры 1-6, стабилизатор 7 напряжения, датчик 8 времени, блок 9 записи, блок 10 воспроизведения, блок 11 считывания, бортовая сеть 12 питания, формирователь 13 кода магнитоФона, преобразователь 11 последовательного кода в парал-е дельный, блок 15 управления, перфоратор 16, блок 17 контроля, источник 18 питания, датчик 19 состояния дверей, второй элемент ИЛИ 20, первый и второй делители 21 и 22 частоты, гененатор 23 импульсов, первый элемент И 24, первый и второй одновибраторы 25 и 26, триг гер 27 управления, первый и второй дешифраторы 28 и 29, второй и третий элементы И 30 и 31, первый элемент ИЛИ 32, генератор 33 синусоядального напряжения, четвертый элемент И 31, третий элемент ИЛИс выхода которого поступает на входтретьего элемента И 31. Таким образомформируется маркер цикла. Сигналы ну.левого, первого и второго состоянияпервого дешифратора 28 поступают навход первого элемента ИЛИ 32. Такимобразом формируется маркер слова.Сигналы с третьего по двенадцатоесостояние первого дешифратора 28поступают на сумматоры 4-6 и датчик8 для формирования разрядов слова.Сигналы с второго по шестое состояниевторого дешифратора 29 поступают навход третьего элемента И 31 для опре.деления последовательности записислов, Сигнал седьмого состояния второго дешифратора 29 поступает яавход блока 10 для его выключения,Свыхода сумматоров 4-6 и датчика 8сигналы, характеризующие состояниеразрядов, поступают на вход третьегоэлемента ИЛИ 35, выход которого поступает на валор четвертого элементаИ 34, на второй вход которого приходит сигнал с первого одновибратора25. В зависимости от того, сигналылогического "0" или логической "1"поступает на вход третьего элемента ИЛИ 35, выход четвертого элементаИ 34 сбросит триггер 27 управленияв нулевое состояние при логическомнуле ИЛИ,не сбросит при логическойединице . Сигнал единичного выходатриггера 27 управления .поступает навход третьего элемента И 31, на дру-,гой вход которого поступает сигнал свыхода второго одновибратора 26.Таким образом происходит формированиеразрядов слова. Сигнал с выхода первого элемента ИЛИ 32 поступает на входгенератора синусоидального напряже"ния, осуществляя импульсную моду"ляцию сигналов. Выход генератора 33синусоидального напряжения поступает на вход блока 10 воспроизведения,осуществляя запись на магнитнуюленту разрядов слов и самих слов.УСтройство обработки информацииобеспечивает перезапись информациио пассажиропотоке с магнитной лентына перфоленту фиг.4),Информация, записанная на магнитнойленте, представляет собой группы прямоугольных импульсов модулированныхчастотой, С выхода формирователя кода 13 магнитофона информация поступает на триггер 36 Шмитта, где она пребразуется в пакеты прямоугольныхимпульсов.,Далее эта информация 5 951346 635, триггер 36 Шмитта, демодулятор37, триггер 38, одновибратор 39 1триггеры 40-46, элемент И 47, триггер 48, элемент И 49, триггер 50,элемент И 51, триггер 52, элементИ 53, элемент ИЛИ 54, одновибратор55, элементы И 56-58, одновибратор59, элементы ИЛИ 60,61.Сущность одноканальной записи заключается в последовательной записи Она магнитофон разрядов слова и самих слов. Под словом понимается десять разрядов счетчиков. Всего четыре слова. Запись четырех слов определяет один цикл работы, в данном 15случае информация о пассажиропотокеодной остановки. Циклы работы опре. -деляются маркерами циклаМц 7 . Каждое;слово определяется маркером словаМс ), Каждый единичный разряд слова записывается импульсами более короткой длительности.Устройство работает следующимобразом.При открывании дверей автобуса дна остановке от датчика 19 состояния дверей подается питающее напряжение на датчиках входящих и выходящих пассажиров 1 и 2 и питающеенапряжение на блок 3 определениянаправления движения, Одновременнос датчика 19 состояния дверей подается сигнал логического запрета навторой элемент ИЛИ 20, выход которогоустанавливают делители 21 и 22 час 35,тоты в нулевое состояние и первыйэлемент И 24, запрещая прохождениесигналов генератора 23 импульсов.В этом режиме происходит только сборинформации о пассажиропотоке.При закрывании дверей автобуса сдатчика 19 состояния дверей прекращается подача напряжений и подается сигнал логического разрешенияна элементы 20 и 24. Сигналы ге 45нератора 23 импульсов с выхода первого элемента И 24 поступают на входпервого делителя 21 частоты и запускают одновибраторы 25 и 26. Этим жесигналом с генератора 23 импульсовтриггер 27 управления устанавлива 50ется в единичное состояние С выходапервого делителя 27 частоты сигналпоступает на второй делитель 22- частоты.,Но выходе первого дешифратора28 получается тринадцать состояний,Сигналы нулевого и первого состояния второго дешифратора 29 поступаютна вход второго элемента И 30, сигнал40 95134 поступает на демодулятор 37, где пакеты импульсов преобразуются в прямоугольные импульсы, длительность которых соответствует длительности поступивших пакетов, По заднему фрон-ту этих импульсов одновибратором 39 вырабатываются импульсы, Таким образом, импульс, появляющийся на выходе одновибратора 39 обозначает конец одного пакета. Далее этот им а пульс поступает на одновибратор 55, который также работает по заднему фронту, Импульс с выхода эТого одновибратора подается на вход элемен- та ИЛИ 54. Сигнал, снимаемый с эле мента ИЛИ 54, а также сигнал с выхода одновибратора 39 являются управляющими сигналами, служащими для работы счетного устройства. Пакеты импульсов с триггера 36 Шмитта посту- о пают на счетчик импульсов из триг" геров 38, 40-46 и элементов И 51, 49, 47 и 53, Счетчиком производится подсчет импульсов в пакете и в зави" симости от их количества на выходе элементов И появляются соответствующие сигналы, которые поступают на установочные входы тригегров 48, 50 и 52.Если число импульсов в пакете рав-зо но двум, то на вцходе элемента И 47 появится импульс, так как на три входа этого элемента поступает разрешение с выходов триггеров 50,52 и 46 которые в данный момент находятся в нулевом состоянии, а на четвертый вход поступает импульс с выхода триггера 40 счетчика. С выхода элемента И 47 подается сигнал на установочный вход триггера 48, который с приходом импульса устанавливается в единичное состояние. С единичного выхода триггера 48 сигнал подается на один из входов элемента И 58, на второй вход которого подается сигнал одновибратора 39Следовательно, импульс на выходе элемента И 58 свидетельствует о записи нуля.Есличисло импульсов Восемьто триггер 42 счетчикаустановится вединичное состояние,что приводит кпоявлению сигнала на выходе элемента И 49,так как на два других элемента поступает разрешение с нулевых выходов триггеров 52 и 46. Одновременно этот же сигнал поступает на сбросовцй выход триггера 48, что возвращает его в исходное нулевое состояние. С выхода триггера 50 поступает запрет на элемент И 47,. что предотвращает ложное срабатывание триггера 48, Сработав, триггер 50 дает разрешение на один из входов элемента И 57. Если число импульсов в пакете равно восьми, то на второй вход этого элемента поступает импульс с одновибратора 39, означающий конец пакета. Импульс, появляющийся при этом на выходе элемента, означает, что была считана информация единица. С выходовэлементов И 57 и 58 импульсц поступают на вход элемента ИЛИ 60 .Следовательно, на выходе этого элемента появившийся импульс означает считывание либо ноль, либо единица. Кроме того, импульс с выходаэлемента И 57 поступает на одновибратор 59, который формирует импульсы необходимой длительности для дальнейшейобработки информации,Если число импульсов в пакете достигает тридцати двух, то срабатывает триггер 44 и на выходе элементаИ 51 появится сигнал, так как наодин вход этого элемента подаетсясигнал с единичного выхода триггера44, а на второй подается разрешениес нулевого выхода триггера 46, Одновременно триггер 44, сработав, подает сигнал на сбросовый вход триггера 50 и возвращает его в исходноенулевое состояние. Сигнал с выходаэлемента И 51 подается на установочный вход триггера 52 и устанавливаетего в единичное состояние. При этомс нулевого выхода триггера 52 поступает запрет на элементы ИЛИ 49 и 47,что предотвращает ложное срабатывание триггеров 50 и 48, С единичного выхода триггера 52 сигнал поступает на элемент И 56, на второй вход которого поступает импульс с одновибратора 39.Следовательно, на выходе элемента И 56 появляется сигнал МС Сигнал с выхода элемента И 56 подается на один из входов элемента ИЛИ 61 Таким образом, на выходе этого элемента сигнал появляется в случае считывания управляющего сигнала МС при включении всего устройства. Если число импульсов достигает или превышает шестьдесят четыре (число импульсов МЦ то при срабатывании триггера 45 счетчика импульсов поступает сброс на триггер 52 и возвращает его в ис951346 хЬдное состояние. При срабатывании триггера 46 с нулевого выхода поступает запрет на элементы И 51, 49 и 47, а с выхода единичного поступает сиг - нал на вход элемента И 53, на другой вход которого поступает импульс с выхода одновибратора 39, который означает конец пакета импульсов. Импульс на выходе элемента И 53 свидетельствует о считывании управляющего сигнала маркера цикла МЦ. Дпя приведения схемы в исходное состояние после каждого пакета импульсов, а также при включении устройства, нв вход триггеров 38, 40-46 сцетчи" ка, а также триггерЪв 52 50 и 48 по. ступает сбрасывающий импульс с одновибратора 55. 0 формировании этого импульса говорилось вьае, Для проверки правильной работы устройства предусмотрена его работа от блока 17 контроля, который Формирует эта-. лонный сигнал также модулированный частотой.Предлагаемое устройство обладает повышенной информативностью, что и определяет экономический эффект от его использования .Формула изобретения1. Устройство для учета пассажи-ЗО ровсодержащее датчики входящих пассажиров и датчики выходящих пассажиров, выходы которых соединены со входами блоков определения направления движения ,первые выходы которых подключены ко входам первого суммато" ра, вторые выходы блоков определения направления движения соединены со входами второго сумматора, о т л ич а ю щ е е с я тем, цто, с целью повышения информативности устройства,40 в него введены блок контроля, датчик времени, блок записи, блок воспроизведения, блок считывания и датчик состояния дверей, выход которого соединен с первым входом, блока записи, первые выходы которого подключены к управляющим входам датчика времени и сумматоров, выходы которых соединены со вторыми входами блока записи, второй и третий выходы которого через блок воспроизведения подключены к первому входу блока считывания, выходы блока контроля соединены со входом блока воспроизведения и со вторым входом блока считывания. 552. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что блок записи содержит элементы И, делители частоты,1 Одешифраторы, элементы ИЛИ, однови-браторы, триггер управпения, генератор синусоидального напряжения игенератор импульсов, выход которого соединен с первым входом первогоэлемента И, вцход которого подключен ко входам одновибраторов и кпервым входам триггера управленияи первого делителя частоты, первыевыходы которого соединены со входамипервого дешифратора, выходы которогоподключены к первым входам первогоэлемента ИЛИ и к первым выходам блока записи, первый вход которого сое"динен со вторым входом первого элемента И и первым входом второго элемента ИЛИ, выход которого подключен кустановочным входам делителей частоты, второй вцход первого из которыхсоединен с первым входом второго делителя частоты, выходы которого подключены ко входам второго дешифрато"ра, выходы которого соединены со входами второго элемента И, с первымивходами третьего элемента И и со вторым выходом блока записи, вторыевходи которого подключены к первымвходам третьего элемента ИЛИ, выходкоторого соединен а первым входом четвертого элемента К, выход которогоподключен ко второму входу триггерауправления, выход которого соединенсо вторым входом третьего элементаИ, выходы первого и второго одновибраторов подключены соответственноко второму входу четвертого и ктретьему входу третьего элементовИ, четвертый вход последнего соединен с выходом второго элемента Ивыход первого элемента ИЛИ через генератор синусоидального напряжения подключен к третьему выходу блока записи,выход третьего элемента И соединен совторым входом первого элемемта ИЛИ,3. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что блок считывания содержит последовательно соеди"неннце преобразователь последовательного кода в параллельный, блок управленияи перфоратор, входы преобразователя последовательного кода в параллельнцй соединены со входами блока считывания,Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1, Патент Франции У 1603496,кп, Я 07 С 9/00, опублик. 1971.2, Авторское свидетельство СССРи 504214, кп . Я 06 м 3/08 1975951346 Ре 3 5952/57 Тираж 731 Под ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Иосква Ж"35 Раушская наб., д.но Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,р Н.Воловик Техред С,Иигунова Корректор И. Де

Смотреть

Заявка

3211782, 04.12.1980

НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "УЗАВТОТРАНСТЕХНИКА"

ПРОЩИЦКИЙ ЕФИМ ИСАКОВИЧ, СИРИЧЕНКО ГЕННАДИЙ ЛЕОНТИЕВИЧ, ШАБАНОВ ИГОРЬ ДМИТРИЕВИЧ, КАЛЯЗИН АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ЖАБИН ПЕТР ПРОХОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G06M 3/08

Метки: пассажиров, учета

Опубликовано: 15.08.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/8-951346-ustrojjstvo-dlya-ucheta-passazhirov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для учета пассажиров</a>

Похожие патенты