Устройство для подсчета пассажиров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК М 3/08 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ И ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ, ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬС(46) 23,09.83 Бюл. Р 3572) К.И.Фролов, Г.В.Костылева,. :В,Г.Кучумов и В.Б.Паперный (71) Ленинградский ордена Ленина метрополитен им. В.И.Ленина ; (53) 621.374.32088.8)(56) 1, Авторское свидетельство СССР 9 439002, кл. 6 06 М 3/08, 1972,2, Авторское свидетельство СССР Р 246942, кл. 6 07 В 1/00, 1967 (прототип).в (54) (57) 1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДСЧЕТА ПАССАЖИРОВ, содержашее по числу пунктов контроля блоки ввода информации, выходы которых соединены с входами соответствуюших шифраторов, первый коммутатор и блок памяти, выход которого подключен к входу блока вывода информации, о .т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения информативности устройства путем контроля за маршрутами движения пассажиров, в него введены задатчики кода по числу пунктов контроля, блок управления, формирователь временных интервалов,.ЯО 1043694 А дешифраторы; счетчики и второй коммутатор, выход которого. соединен с, информационным входом блока памяти, выходы шифраторов и задатчиков кода подключены к входам первого коммутатора, выход которого через первый дешифратор соединен с информационными входами счетчиков, выходы которых подключены к входам второго коммутатора, выход Формирователя временных интервалов через блок управле ния соединен с адресными входами бло- ка памяти и с входом второго дешифратора, выход которого подключен к уп-равляющему входу второго коммутатора и к входам сброса счетчиков,.2. Устройство по п.1, о т л и-, Е ч а ю щ е е с я тем, что блок управ ления содержит ключ, формирователь длительности импульсов, счетчик и генератор импульсов, выход которого С через последовательно соединенные ключ и счетчик соединены с выходами блока управления, вход которого подключен к управляюцим входам ключа и ффффф формирователя длительности импульсоввыход которого соединен с входом сброса счетчикаИзобретение относится к измерительной технике и автоматике, оно может быть использовано для подсчета пассажиров метрополитена и н других областях, где требуется подсчиты- вать количество подвижных объектон. Известно устройство для подсчета пассажиров, содержащее датчики веса, формирователь импульсов с преобразователем, датчик положения, вычисли" тельный блок, блок вычитания, блок управления, делитель частоты и ячейки памяти 1 1Недостатком этого. устройства является то, что оно не обеспечивает 15 получение необходимой информации для последующего определения количества пассажиров, входящих и выходящих на станциях, о маршрутах следования пассажиров, о пассажирообо ротах станций и линий, а также о загрузке эскалаторон.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для подсчета пассажиров, содер жащее по числу пунктов контроля блоки ввода информации, выходы которых соединены с входами соответствующих шифраторов, первый коммутатор и блок памяти, выход которого подключен к нходу блока вывода информации, блок управления цифропечатью 2 .Однако устройство не обеспечинает накопление информации о маршрутах движения пассажиров в зависимости от времени, что ограничивает его информативность.Белью изобретения является повы- шение информативности устройства путем контроля за маршрутами движения пассажиров. 40Поставленная цель достигается тем, что в устройство для подсчета пассажиров, содержащее по числу пунктов контроля блоки ввода информации,ыходы которы днны с водами 45 соответствующих шифраторов, первый коммутатор и блок памяти, выход которого подключен к входу блока вывода информации, введены задатчики кода по числу пунктов контроля, блок управления, Формирователь временных интервалов дешифраторы, счетчики и второй коммутатор, выход которого соединен с информационным входом блока памяти, выходы шифраторов и зацатчи.ков кода подключены к входам первого коммутатора, выход которого через первый дешифратор соединен с информационными входами .счетчиков, выходы которых подключены к входам второго коммутатора, выход формирона теля временных интервалов через блок управления соединен с.адресными входами блока памяти и с входом второго дешифратора, выход которого подключен к управляющему входу второго коммутатора и к входам сброса счетчиков.Кроме того, блок управления содержит ключ, Формирователь длительности импульсов, счетчик и г непатор импульсов, выход которого через последовательно соединенные ключ й счетчик соединен с выходом блока управления, вход которого подключен к управляющим входам ключа и Формирователя длительности импульсов, выход которого соединен с входом сброса счетчика.На Фиг.1 представлена блок-схемаустройства, на фиг.2-4 - функциональные схемы выполнения соответственно блока накопления маршрутов, блока управления и формиронателя временных интервалов.Устройство содержит блоки 1 ввода информации, шифраторы 2, задатчи- ки 3 кода, первый коммутатор 4, блок 5 накопления маршрутов, блок 6 памяти, блок 7 управления, формиронатель 8 временных импульсов; блок 9нынода информации. Блок 5 накопления маршрутов (Фиг,2 ) содержит перный дешифратор 10, ключи 11, второй коммутатор 12 и второй дешифратор 13.Блок 7 управления (фиг.3 ) содержит генератор 14 импульсов, ключ 15, счетчик 16 и формирователь 17 длительности импульсов.формирователь 8 временных импульсон (Фиг,4 ) содержит генаратор 18 импульсов, счетчик 19 и задатчик 20 кода.Шифраторы 2 обеспечивают кодирование станций назначения, а задатчик 3 кода - кодирование станций отправления.Работа устройства рассматривается на примере его использования в метрополитене.Для этого блоки 1, шиФраторы 2, задатчики 3 кода располагаются на входе станции, например, на контрольно-пропускных пунктах.Остальные блоки, входящие в устройство, расположены, например, в вычислительном центре метрополитена.Работа устройства осуществляется следующим образом.Пассажир, при прохождении контрольно-пропускного пункта, нажимает на клавишу блока 1, соответствующую станции назначения, на которую он следует.После этого сигнал с выхода блока 1 поступает на вход шифратора 2. С выхода шифратора 2 код станции назначения поступает на перный коммутатор 4, на который одновременно поступает с задатчика 3 кода постоянный код станции отправления.Формирователь 17 преобразует поступивший сигнал в короткий импульс который, поступив на счетчик 16;уста-.навливает его в ноль. Поступивший на ключ 15 со счетчика 19 сигнал 5 открывает ключ 15 на заданный интервал времени. 10 последовательно коды адресов, поступающих в блок 5 накопления маршру тов и в блок 6 памяти Поступивший со счетчика 16 блока 7 управления в блок 5 накопле 15 ния маршрутов, код адреса принимает" ся вторым дешифратором 13, Второй20 25 пульс с выхода второго дешифрато 30 С второго коммутатора 12 блока 5 накопления маршрутов информации о. числе пассажиров, следующим по маршрутам, поступает в соответствующуюячейку блока 6 памяти, затем черезблок 9 в вычислительный центр гдеобрабатывается, и информация о пассажиропотоках выдается потребителям,Предлагаемое устройство позволяетобеспечить подсчет количества пасса жиров на входах и выходах станцийи перегонах между станциями за конкретный интервал времени, а такжеполучить информацию о количестве пассажиров, следующих по определенномумаршруту, что дает возможноСть пла.нировать размеры движения (количествосоставов на линии, интервалы междуними, число вагонов в составе, коли. чество включенных эскалаторов, контрольно-пропускных пунктов, и т.д.),наиболее полно соответствующие реальным пассажиропотокам.Применение устройства позволиттакже исключить талонное обследование пассажиропотоков, которое явля-.55 ется весьма трудоемкой и дорогостоящей операцией, непозволяющей, кроме. того, получить информацию о пассажиропотоках, соответствующую всем .дням недели, месяца, года,Каждому блоку 1 ввода информациисоответствует свой шифратор 2 и свойзадатчик 3 кодаЧисло блоков соответствует числу контрольно-пропускных пунктов, а число клавишей в блоке 1 соответствует числу станцийназначения.Первый коммутатор 4 обеспечивает последовательный прием поступивших сигналов и выдачу их со своего выхода на вход первого дешифратора 10 блока 5 накопления маршрутовСигнал на выходе первого коммутатора 4 представляет собой код станции отправления и станции назначения, те. является кодом маршрута э следования пассажира, Блок 5 накопления маршрутов накапливает информацию о числе пассажиров, следующихпо каждому маршруту.С интервалом времени, заданнымс помощью формирователя 8, информация с блока 5 накопления маршрутовпоступает в блок 6 памяти. Одновременно с этим блок 5 накопления маршрутов обнуляется. Управление передачей информации из блока 5 накопления маршрутов в блок 6 памяти осуществляет блок 7 управленияБлок 9 вывода информации осуществляет передачу накопленной информациис блока 7.памяти в вычислительныйцентр.С выхода первого дешифратора 10,соответствующего коду маршрута, на ,вход соответствующего этому маршруту счетчика 11 поступает импульс.В счетчике 11 происходит запись информации о числе пассажиров,слеДующих по данному маршруту. С помощью формирователя 8 фиг.4 ) определяем интервалы времени опросаблока 5 накопления маршрутов.Это осуществляется путем установки требуемого интервала в задатчи ке 20 кода. Импульсы с генератора 18 импульсов поступают на вход счетчика 19, на выходе которого формируется сигнал, соответствующий требуемому интервалу времени, определяемому задатчиком 20 кода.Этот сигнал с выхода счетчика 19блока 8 .поступает в блок 7 управления, который осуществляет управление передачей информации из блока 5 накопления маршрутов в блок 6памяти.Это осуществляется путем поступления сигнала с выхода счетчика 19.( фиг.3 ) на входы подключенных к нему параллельно ключа 15 .и формиро вателя 17 длительности импульсов,С генератора 14 импульсы поступают через открытый ключ 15 на входсчетчика 16, в котором формируютсядешифратор 13 преобразует поступивший код адреса в импульс на соответ-.ствующем выходе. Импульс с выхода второго дешифратора 13 поступает на второй коммутатор 12, коммутируя выход одного из счетчиков 11. Одновременно с этим имра 13 поступает на счетчик 11, кото"рый был скоммутирован импульсом,соответствующим предыдущему коду адреса. При этом счетчик 11 сбрасывает1043694 и 8, Х Составитель Г.усачевРедактор Т.Киселева Техред С,Мигунова Корректор А.Зимокосо ака лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектн 341/54ВНИИПИ ГосУДапо делам изоб113035, Москв Тираж 706твенного комтений и открыЖ, Рауюс Подписнотета СССРтийая наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
3450860, 11.06.1982
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА МЕТРОПОЛИТЕН ИМ. В. И. ЛЕНИНА
ФРОЛОВ КОНСТАНТИН ИЛЛАРИОНОВИЧ, КОСТЫЛЕВА ГЕНРИЕТТА ВИКТОРОВНА, КУЧУМОВ ВИКТОР ГАЛЕЕВИЧ, ПАПЕРНЫЙ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G06M 3/08
Метки: пассажиров, подсчета
Опубликовано: 23.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1043694-ustrojjstvo-dlya-podscheta-passazhirov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для подсчета пассажиров</a>
Предыдущий патент: Устройство для считывания графической информации
Следующий патент: Устройство для учета штучных изделий
Случайный патент: Устройство для запуска и управления режимамидвигателя