Патенты с меткой «мостовой»

Номер патента: 1709935

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Абдрашитов, Табаков

МПК: A01B 49/00

Метки: агрегат, мостовой, работ, сельскохозяйственных

...Между рельсовым путем 2 и ответвлением 13 предусмотрен зазор Я, его величина должна обеспечивать беспрепятственный проход реборды колеса.Ходовое колесо 4 связано с самоходной тележкой 3 посредством поворотной плиты 14, имеющей зубчатый венец 15 и вертикальную ось 7. На поворотной плите 14 закреплен привод колеса, состоящий из электродвигателя 5 и редуктора 6, Таким образом, ходовое колесо 4 имеет возможность вращаться относительно самоходной тележки 3 вместе с приводом и поворотной плитой 14. Между ходовыми колесами каждой самоходной тележки существует кинематическая связь 16. Для уменьшения сил сопротивления при повороте ходового колеса 4 вокруг вертикальной оси 7 между самоходной тележкой 3 и поворотной плитой 14 установлен...

Номер патента: 1709936

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Усаковский, Черняев, Юзбашян

МПК: A01B 49/00

Метки: агрегат, мостовой, работ, сельскохозяйственных

...изоляторами 14,установленными по краям лотка-водоканала 11. Проводник 13 подключен к источнику 15 постоянного тока через управляемый датчиком 12 уровня контакт 16.45 Продольные направляющие 6 и поперечные направляющие 10 выполнены полыми, при этом продольные направляющие 6 через ряд снабжены заглушками 17, присоединены к напорной сети водоснабжения 50 (не показано) и оборудованы водовыпусками 18.На стойке водовыпусков 18 закрепленприемник транслируемого сигнала, представляющий собой встроенный в магнито провод 19 магнитоуправляемыйгерметизированный контакт 20 в цепи управления приводом 21 гидроклапана 22.Струенаправляющие головки 23 водовыпусков 18 и лотки-водоканалы 11 расположе10 20 30 35 40 45 50 55 ны ниже уровня клиренса...

Номер патента: 1718352

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Михайлов, Михальченко

МПК: H02M 7/48

Метки: инвертор, модульного, мостовой, типа, трехфазный

...с управляющими переходами (коллектор - база и эмиттер - база) ортогонально плоскости пакета, а входы с выводами 39 информационной шины в одной плоскости этой шины. Защитные модули 24 - 29 могут соединяться с силовыми выводами транзисторных модулей непосредственно (как показано на фиг.2) либо через соответствующие шины пакета. Пакет шинопроводов может соединяться с силовыми выводами транзисторных модулей болтовым. соединением через токопроводящие втулки 40 (фиг.2), каждая из которых соеди- . нена с соответствующей силовой 11-15 или информационной 37 шинами и расположена ортогонально их плоскости.Трехфазный мостовой инвертор модульного типа работает следующим образом.Информационные сигналы поступают на входы модулей 30 - 35 усилителей...

Номер патента: 1720133

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Овдин

МПК: H02M 7/5387

Метки: мостовой, постоянного, транзисторный

...преобразователь постоянного напряжения содержит 15 две пары последовательно соединенных транзисторов 1, 2 и 3, 4,нагрузку 5, подсоединенную к выходным выводам, нелинейный дроссель 6, обмотка 7 которого включена последовательно с нагрузкой 5 в 20 диагональ переменного тока транзисторного моста, последовательная цепь - дополнительная обмотка 8 нелинейного дросселя 6 и линейный дроссель 9 - подключена параллельно нагрузке 5,. 25Схема работает следующим образом, При подаче на вход транзисторов 1, 3 управляющих импульсов Оупр.1 (фиг. 2 а,б) напряжение на коллекторе транзистора 1 снижается до нуля (транзистор 3 работает 30 аналогично) (фиг. 2 г) в момент времени 11, ток коллектора (фиг. 2 в) в это время начинает медленно нарастать до тех пор,...

Номер патента: 1720508

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Даянов, Круглов, Сулейманов

МПК: A01B 3/74

Метки: агрегат, мостовой, работ, сельскохозяйственных

...тягового каната 7, системы блоков 8 и приводного барабана 9, платформы 5 из крайних стартовых положений движутся навстречу, совершая рабочий ход, При этом гидроцилиндры б опускают рабочие органы на необходимую глубину обработки почвы, В конце рабочего хода производится подъем платформы 5 и реверс барабана 9. Платформы 5 совершают обратный холостой ход в ускоренном темпе, Одновременно мостовой агрегат перемещается в следующую позицию, При необходимости перемещения агрегата в поперечном направлении при переходе с делянки на делянку моторная тележка 2 с помощью гидроцилиндра 10 поднимается и относительно подпятника 11 разворачивается на 90 зубчатым поворотным редуктором 12, При этом мостовой агрегат опирается на катки 3 и подпятники...

Номер патента: 1726353

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Ардашев, Ардашева

МПК: B66C 1/12

Метки: кран, мостовой

...и связанным с гибким органом и установленным на нижней поверхности пролетной балки противовесом.На фиг. 1 представлена схема запасовки тягового каната грузовой тележки и противовеса; на фиг, 2 - фрагмент пролетной балки с установленными на нем грузовой тележкой и противовесом. На верхнем поясе пролетной балки 1 подвижно установлена грузовая тележка 2. На нижней поверхности пролетной балки 1 и внутри ее подвижно установлен противовес 3. Тележка 2 и противовес 3 соединены с противоположными ветвями замкнутого приводного гибкого органа 4, который расположен на стационарных канатных блоках 5, размещенных с постоянным шагом на верхней и нижней поверхностях пролетной балки 1. Механизм б перемещения расположен на концевой балке (не...

Номер патента: 1727579

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Королев, Скворцов

МПК: A01B 49/00

Метки: агрегат, мостовой, работ, сельскохозяйственных

...агрегата на новый участок.Целью изобретения является повышение эффективности в работе,Указанная цель достигается.тем, что в 5агрегате балка пролетного устройства выполнена из двух элементов, длина которыхравна расстоянию между опорами, при этомодин конец каждого из элементов балки соединен подвижно с одной из подвижных 10опор, а другие концы элементов подвижносоединены друг с другом с возможностьюперемещения подвижных опор агрегата независимо одна от другой,На чертеже изображены основные элементы мостового агрегата (пунктиром показаны положения балки и рабочих органовпри обработке продольного ряда, штрихпунктирной линией-траектории движенияагрегата при переходе на новый участок). 20В мостовом агрегате на подвижных опорах 1 с...

Номер патента: 1728951

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Шеин

МПК: H02M 7/5387

Метки: инвертор, мостовой, транзисторный

...которых включены согласно - последовательно с первичными обмотками 9 и 10 соответственно первого 7 и второго 8 трансформаторов тока, вторичные обмотки 30 и 3.1 третьего 26 и четвертого 27 трансформаторов подключены к входам управления соответственно транзисторов 2 и 4, а обмотки управления 20, 32 и 21, 33 (не показаны) трансформаторов тока 7 и 26, а также 8 и 27, включены в цепи управления согласно-параллельно через диоды 22, 23 и 24, 25 (не показаны), Инвертор содержит также шунтирующие входы транзисторов 1 - 4 диоды 34 - 37.Инвертор работает следующим образом,При включении транзисторов 1, 4 через нагрузку 12 и обмотки трансформаторов 7, 8, 26, 27 протекает ток, который поддерживает насыщенное состояние транзисторов 1,4 и подтверждает...

Номер патента: 1730008

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Кисляков, Корепанова

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...ее продольной оси на расстоянии один от другого, а кран снабжен дополнительными опорными роликами, установленными на концах пролетной балки на ее нижней стороне по продольной оси, при этом расстояние между парными опорными роликами грузовой балки больше ширины дополнительного опорного ролика,На фиг.1 изображен мостовой кран, общий вид; на фиг,2 - то же, крайнее положение грузоподъемного механизма; на фиг,3 - сечение А-А на фиг.1.Кран содержит пролетную балку 1, концевые балки 2 с ходовыми тележками, установленными на рельсовых путях, грузовуюбалку 3, прикрепленную к тележке 4 посредством смонтированной в центральной части грузовой балки горизонтальной оси 5. Грузовая балка 3 снабжена направляющими роликами 6, на каждом конце ее...

Номер патента: 1733548

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Бондаренко, Бумах, Кузнецов, Прохоров, Ткаченко

МПК: B63B 3/00, E01D 15/14

Метки: корпуса, мостовой, паромно, средства, транспортного

...компенсаторов.Участки стыковых балок в местах монолитов сваривают в последнюю очередь,На фиг. 1 изображена паромно-мостовая машина, поперечный разрез по стыковым балкам; на фиг. 2 - транспортное средство паромно-мостовой машины в плане; на фиг. 3 - транспортное средство, про 5 10 15 20 25 30 35 40 дольный разрез; на фиг. 4 - узел концевой части передней стыковой балки, вид сверху.Паромно-мостовая машина включает транспортное средство 1;фиг, 1), к которому шарнирно закреплен понтон 2 через балку- рычаг 3, который в транспортном положении размещается в нише 4 корпуса транспортного средства 1 и в нише 5 понтона, Внутри транспортного средства 1 установлен двигатель б, выпускная система которого соосна с присоединительными частями...

Номер патента: 1737684

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Абдулаев, Абдуллаев, Алиева

МПК: H02M 7/5387

Метки: мостовой, постоянного, транзисторный

...фиг, 2 а,б,в). Длительность импульсов управления не обязательно выбирать равной полупериоду, они могут быть намного короче (см. фиг, 2 д), При этом необходимо, чтобы их длительность была достаточной для устойчивого отпирания оптронных пар.Время разряда конденсаторов ВС-цепей 38 - 40 регулируется с помощью соответствующих переменных резисторов и выбирается из условия обеспечения запираниясоответствующих фототиристоров, шунтируемых открытыми транзисторами управле 5 ния 41-44 при разряде ВС-цепей.Если требуется регулирование выходного напряжения, то без изменения общейструктуры преобразователя напряжения,светодиоды, например, фоторезисторов 13,10 15 в базовых цепях транзисторов 41 и 43,подключенных к базовым цепям силовыхтранзисторов 1 и...

Номер патента: 1740306

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Заславский, Иванов, Корж, Сытник, Тюшка

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...тем, что в мостовом кране, содержащем поперечные балки, соединенные с ними пролетные балки с флюгерами, с которыми связаны ходовые тележки, и устройство фиксации флюгеров, последнее содержит четыре группы винтовых раскосов, в каждой группе раскосы расположены в разнесенных в вертикально направлении горизонтальных плоскостях и. шарнирно соединены одними концами с поперечной балкой в ее средней части, а другими концами - с флюгерами посредством расположенных вдоль последних шарниров,На фиг. 1 изображен мостовой кран, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - фрагмент крана при рабочем положении флюгеров, вид сверху; на фиг. 4 - то же, при монтажном положении фЛюгеров, вид сверху; на фиг 5 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 6...

Номер патента: 1744046

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Ермак, Молчанов, Роговой

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...на колонны 4.Подкрановые балки 3 имеют боковые направляющие 5, смонтированные у нижнего пояса балок 3 и прикрепленные болтами к поперечным ребрам жесткости подкрановых балок с помощью фланцев, Мостовой кран 1 снабжен корпусами б в количестве четырех штук - по два на каждой стороне пролетного строения. Каждый из корпусов б снабжен подпружиненным катковым прикимом, в состав которого входят траверса 7, коромысло 8 и два балансира 9,По центру корпуса 6 выполнены сквозные горизонтальные резьбовые отверстия, оси которых параллельны поперечной оси мостового крана 1, для резьбовых втулок 10 с опорными буртами, Отверстие каждой втулки 10, установленной в резьбовом отверстии корпуса б и застопоренной гайкой 11, используется для подвижного...

Номер патента: 1749162

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Вугальтер, Колоколов

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...крана на значительном расстоянии отпервого. Возможность же. перемещенияподшипникового узла, установленного наглавной балке крана, обеспечивает толькогрубую регулировку положения колеса поотношению к подкрановому пути,Целью изобретения является упрощение конструкции моста крана и повышениеточности установки ходовых колес,Указанная цель достигается тем, чтокран снабжен корпусом для размещенияподшипниковых узлов ходовых колес, который прикреплен квертикальным стенкам ик элементам жесткости концевой балКи, приэтом концевые части наружных вертикальных стенок каждой концевой балки в местахустановки ходовых колес отогнуты внутрьбалки в горизонтальной плоскости., а колесавыполнены безребордными.На фиг.1 схематически...

Номер патента: 1753967

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Муфтеев, Фортуна, Чеботарев, Чижиков

МПК: A01B 49/00

Метки: агрегат, мостовой

...12 пути,Мостовой агрегат работает следующимобразом.При движении агрегата по поперечнымпутям 11 ферма 1 и рабочие органы 4 подняты в верхнее положение гидроцилиндрами10. После остановки агрегата против продольных путей 12 чека, подлекащего обработке, гидроцилиндры 10, выдвигая своиштоки,.поворачивает вилки 8 относительноосей кронштейнов 9, При этом агрегат опускается, колеса 6 для фронтального перемещения устанавливаются на продольныепути 12, а колеса 7 поднимаются вйше поперечных путей 11, Агрегат, двигаясь фронтально, устанавливается в чеке в начальноеположение. Рабочая тележка 2 устайавлива ется на ферме 1 так, чтобы рабочие органы 4 захватывали крайнюю полосу чека. С помощью поворотной платформы 3 рабочие органы 4...

Номер патента: 1758808

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Гусевский, Коваливкер, Панасенко, Полторак

МПК: H02M 7/515

Метки: инвертор, мостовой, фазный

...-Тк.С 19 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 После запирания тиристора 15 фаза А отключается от положительного полюса источника питания 38, а так как на интервале времени, предшествовавшем коммутации тиристора 1, в индуктивности нагрузки фазы А была запасена значительная реактивная энергия, ЭДС самоиндукции фазы А меняет знак и возрастает до величины, достаточной для подключения фазы А к отрицательному полюсу источника питания 38 по цепи: "минус" источника питания 38 - конденсатор 20 - диод 18 - тиристор 7 - дроссель 31 - нагрузка фазы А.Таким образом, в схеме инвертора выполняется условие безразрывной коммутации. При этом начинается процесс дозаряда конденсатора 10 от значения Оск (остаточное напряжение от предшествующей коммутации...

Номер патента: 1762767

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Майсов

МПК: A01B 3/74

Метки: агрегат, мостовой, работ, сельскохозяйственных

...7 и их последующей погрузки напроходящий через проездные проемы 32 внешний обслуживающий транспорт 33; закрепленную на подвижной платформе 3кабину управления 34 и сменный сельскохозяйственный модуль 35, в качестве которого использован серийный капустоуборочный комбайн МСК, предназначенный для сплошной уборки средних и поздних сортов кочанной капусты, посаженной на ровной или гребневой поверхности агроугодья, основными узлами которого являются - срезающий аппарат 36, приемный транспортер 37, листоотделитель 38, стол инспекции 39, выгрузной элеватор 40 кондиционной продукции, площадка 41 для двух рабочих мест с встроенным под нее электродвигателем и механизмом отбора мощности для приведения узлов комбайна действие, дополнительный...

Номер патента: 1766824

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Крюковский

МПК: B66C 11/16

Метки: кран, мостовой

...кабина крепится к раме тележки, что вызывает дополнительные нагрузки на раму и привод и как следствие преждевременный износ тележки (1).Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения нагрузки на раму грузовой тележки.Поставленная цель достигается тем, что кабина крановщика связана с тележкой двумя канатами через систему блоков,закрепленных на мосту крана.На чертеже общий вид моста крана с передвижной кабиной,Мостовой кран содержит приводную грузовую тележку б,связанную с кабиной крана 1 двумя канатами 4 и 5 через систему блоков 3, установленных на мосту крана 7,и направляющую 2, по которой перемещается кабина.Устройство работает следующим образом,При перемещении грузовой тележки 6 по мосту крана 7, например, вправо, канат 4,...

Номер патента: 1780605

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Аблаев, Джураев, Круглов, Сулейманов

МПК: A01B 49/00

Метки: агрегат, мостовой, работ, сельскохозяйственных

...тележ- ных органов сельскохозяйственных орудий,кой.-: .::..:,а"также получения информации о положеНа фиг,1 изображена схема мостового 30 нии рабочихорганов относйтельно реперагрегата, профильный вид;нафиг.2 и 3 - нйхтояк,примененмеханизм, состоящийразрезы схемы мостового агрегата.:из рейки 37, закрепленной на ферме и сцепМостовой агрегат состоитиз фермы 1, . ленной с шестерней 38 установленной наустановленной через опорные подшипникитехнологической тележке 13.2 надвух переставляемых опорах 3, которые 35 Вдольбоковых граней фермы по обеимв свою. очередь через ойорные подшипники сторбнам установлены транспортеры 39 и4 опираются на опорную плиту 5. На боко- . система подачи воды, жидких и сыпучихвых поверхностях опор 3 установлены по...

Номер патента: 1782916

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Лыков, Монаков, Смолий, Солопко

МПК: B66C 5/00

Метки: кран, мостовой

...и последовательно со- Я единены между собой с образованием непрерывной винтовой линии.На фиг,1 схематично изображен мостовой перегрукатель, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - пролетное строе- Б ние, продольное сечение; на фиг.4 - пролетное строение, поперечное сечение,Мостовой перегружатель состоит из трубчатого пролетного строения 1, снабженного диафрагмами 2, размещенными О: под углом к горизонтальной оси пролетного ЬЗ строения и последовательно соединены между собой с образованием непрерывной а винтовой линии, опирающегося на опоры 3, О и несущего ездовые балки 4 для грузовой тележки 5, снабженной грейфером 6. Ездовые балки соединены с пролетным трубчатым строением 1 посредством криволинейных листов 7, и фигурных...

Номер патента: 1786619

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Лазарьков

МПК: H02H 7/12, H02M 7/04

Метки: защитой, мостовой, переменного, постоянное, фазный

...(для обеспечения режимов АРВ, форсировки тока возбуждения), и поэтому на нагрузке остается напряжение, достаточное для обеспечения номинального режима, 1 ил,предохранителей, обеспечивающих сетивное отключение пробитого вентиля иих меньшем числе, При этом для обеспения надежного питания нагрузки постояным током приходится заведоувеличивать числО параллельных вентилеплече, а это приводит к усложнению схеуправления преобразователем, увеличенего габаритов, стоимости и, как правилуменьшению надежности,Целью изобретения является повышние надежности питания нагрузкипостояным током от преобразователей с числпараллельных вентилей в плече меньштрех в случае пробоя вентиля,Поставленная цель достигается тем, чв преобразователе плавкими...

Номер патента: 1788947

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Грушанин

МПК: B66C 11/00

Метки: кран, мостовой

...крана в агрессивных средах,Целью изобретения является повышение надежности работы крана в агрессивных средах.. 40 50 На фиг.1, 2 изображен общий вид мостового крана,Мостовой кран содержит смонтированный на основании 1 мост 2, установленнуюна нем тележку 3 с крюковой подвеской 6 и 5канатные механизмы перемещения моста 2,тележки 3, крюковой подвески 6, канаты которых закреплены на связанных с приводами 22, 23, 24 посредством валом 25, 26, 27барабанах, установленных на основании 1 10крана. Каждый вал, связанный с барабаноми приводом, выполнен удлиненным, а приводы 22, 23, 24 расположены в стороне отоснования за его пределами для размещения за защитной стенкой 21. 15Кран работает следующим образом,Для передвижения моста...

Номер патента: 1791346

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Васюченко, Голиков, Зубаков, Телелинский

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...улежкилельны стовои кран содержит гр 1 и 2, перемещающиеся м рельсовым путям 3; уло. 3пролетных балках 4 моста, Пролетные балки жестко соединенные С концевыми балками 5. К средней пролетной балке моста подвешена передвижная кабина 6. Каждая концевая балка образована из двух секций 7 и 8 5 коробчатого сечения, шарнирно сочлененных между собой, В средней части концевой балки под шарнирным соединением в проушинах установлена дополнительная ходовая тележка 9. По краям концевой балки 10 размещены приводные ходовые тележки 10: Во внутреннюю секцию 7 концевойбалки вварена втулка 11. Б наружной секции 8 концевой балки установлены съемные втулки 12 и закреплены в стенках этой секции с 15 помощью крепежных элементов 13, Между стенками...

Номер патента: 1794868

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Киприянов, Кисляков

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...механизмом, прикрепленную к тележке посредством установленной в ее центральной части горизонтальной оси, направляющие и опорные ролики, установленные на грузовой балке для взаимодействия с пролетной балкой, при этом опорные ролики закреплены по концам грузовой балки на ее верхней стороне по два симметрично относительно ее продольной оси на расстоянии друг от друга, а кран снабжен дополнительными опорными роликами, установленными на концах пролетной балки на ее нижней стороне по продольной оси, при этом расстояние между парными опорными роликами грузовой балки больше ширины дополнительного опорного ролика, и ось прикрепления грузовой балки к тележке размещена на упомянутой балке с возмокностью ограниченного перемещения вдоль нее...

Номер патента: 1794869

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Гольдштадт, Сайфутдинов

МПК: B66C 17/04

Метки: кран, мостовой

...осях 11 с возможностью выхода одного конца оси 11 из консоли 9. Блоки 10 огибают тросы 12 дополнительного механизма подъема 4, В верхней части консолей 8 и 9 выполнены пазы 13, взаимодействующие с нижней частью грузовой телекки 2. Между проушиной 6 и грузовой тележкой 2 расположена горизонтальная рама 14, соединяющая консоли 8 и 9, Внутри горизонтальной рамы 14 установлены горизонтальные направляющие ролики 15, взаимодействующие с канатами 16 главного механизма подъема 3 и ролики 17, взаимодействующие с канатами 18 дополнительного механизма подъема 4. Ролики 15 и 17 установлены в пазах 19, выполненных в диафрагмах 20 и 21 в рабочем положении и закреплены болтами 22. Диафрагмы 20 и 21 установлены внутри рамы 14. Крюк 23 дополнительного...

Номер патента: 1795533

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Абдулаев, Абдуллаев, Алиева, Керимов

МПК: H02M 7/538

Метки: инвертор, мостовой

...оптопаф ры образуют вторую последовательностную 5 управляющую цепь; 19 - выходной трансформатор; 20 - задающий генератор; 21 - ограничивающий резистор; 5 и 18 соответственно первый и второй конденсаторы; 23 и 24 - светодиоды соответственно первых 10 оптопари первой и второй последовательностной управляющей цепи; 22 и 25 - светодиоды соответственно вторых оптопар первой и второй последовательностной управляющей цепи; 26 и 27 - согласующие 15 трансформаторы.Задающий генератор (ЗГ) 20, вырабатывает разнополярные импульсы, для рассматриваемого случая, длительностью,равной полупериодам выходного напряже ния преобразователя. Выход 20 точки а и Ьна фиг,1 подключаются к первичнь 1 м обмоткам трансформаторов 26 и 27 для управле.ния...

Номер патента: 1801926

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Боклан, Карванов, Королев, Пиляев, Чех, Шинкаренко

МПК: B66C 17/00

Метки: двухбалочный, кран, мостовой

...взаимноперпендикулярно, В верхней части стойки 4имеется также вертикальный паз для перемещения шарнирной оси 16.Тележка перемещается посредствомходовых колес 1.8 по направляющим 19, расположенным на верхнем поясе 20 пролетных балок крана, Консоль 8 вместе смеханизмом подъема 9 поворачивается механизмом поворота 21,Чстройство работает следующим образом.случай. Консоль 8 с грузом расположена перпендикулярно крану. Под действиемопрокидывающего момента часть 7 поворачивается относительно шарнирных осей 17,расположенных вдоль моста крана, и послеподъема, в пределах зазора между роликами 12 и направляющей 13, упирается в пролетную балку 15.П случай, Консоль 8 с грузом расположена вдоль моста. Поворотная часть 7 поворачивается...

Номер патента: 1813693

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Грачев, Потемкин, Суслин, Хазов, Шишкин

МПК: B66C 9/12

Метки: кран, мостовой

...балку, ходовые тележки направляющими и приводные колеса, п следние установлены с торцов пролетной балки на продолжении ее продольной оси рама ходовой тележки выполнена П-образ ной в продольной плоскости, установлена на стержне с охватом пролетной балки сверху и снабжена П-образными кронштейнами и поддерживающими роликами. 3 ил,Мостовой кран предложенной конструкции может быть использован в качестве грузоподъемного устройства как с ручным, так и с программным управлением. В последнем случае он должен оснащаться специальным захватным устройством и можетработать в режиме автоматического манипулятора большой грузоподъемности.апйРазность скоростей приводных колес крана компенсируется за счет электриче- Ы ской схемы (не показана), которая...

Номер патента: 1823888

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Черкунов, Черкунова

МПК: E01D 1/00

Метки: мостовой, овраг, переход, речку

...может быть применен бетон, "5 рилами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с армированный сливной спрессованной целью повышения эксплуатационных кастружкой, вырезками или крышками из ав- честв перехода и снижения материалоемкотопокрышек и др. материалов. Трубы между сти, основание выполнено из уложенных на ярусов и между собой соединены проволо- дно речки или оврага вдоль их берегов труб, кой 27, соединяющей поперечины труб и 20 образованных из утилизироеанных автоиэогнуты части продольных внешних и внут- покрышек, при этом трубы соединены межренних стяжек труб. Посредством кронш- ду собой связями в виде поперечин с тейнов 28 и стержней 29 трубам придана в крепежными элементами, а автопокрышки поперечном сечении форма овала, причем в...

Номер патента: 1823890

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Черкунов, Черкунова

МПК: E01D 1/00

Метки: мостовой, переход

...37 и гибкими элементами 38, анкерами 39, закрепленными в берегах. Боковины торов в стенке 3 соединены стержнями 40, закрепленными на стойках 1 и 2, а также упомянутыми скобами 37. Конец стойки 25 выполнен в виде петли, перемещающейся при работе по гибкому элементу 24. В качестве торов гасителей, ступеней лестницы, основания опор применены отработанные автопокрышки, упругие пластины 6 выполнены из , протекторных полос, а заполнитель - в виде вырезок из автопокрышек, размещенных в твердеющем или нетвердеющем материале.При сооружении перехода в берегах 4 закрепляют стенки 3 со стойками 1 и 2, натягивают пролетное строение 5, затем монтируют перила 15 с поперечинами в виде колец 17, перила 29 и лестницу 21. Затем к пролетному строению...